Катаюсь 3 год , 2015 г. Кайфую , это машина для тех , кто уже никуда не спешит , салон очень просторный, сзади сидишь как будто класс повыше, бензу нюхает , трассу держит очень хорошо 150-160 уверенно держит , кстати подвеска очень мягкая.
У меня Верса с вариатором 2018 года. Купил с пробегом 347000 км из США очень дёшево. Сейчас пробег 428000 км и вариатор работает отлично. Меняю жидкость каждый 40000 км. Расход бензина на вариаторе меньше и езда комфортный 👍👍👍
Вчера в такси на таком ехал, пробег 177тыщ и говорит не чинил вариатор пока. Но это не Солярис конечно, он и больше и приятнее. И кстати средний расход на компе 7.5 было
@@bayramovGorbunov это вам бы следовало изучить . Бензиновый двигатель H4M объемом 1,6 литра стал совместным детищем концерна Renault-Nissan и построен на базе известного японского HR16DE. С 2004 Н4М комплектуются распространенные модели французского производителя: Logan, Duster, Captur, Arcana. Так что не надо путать с чугунныи к4м от логана , это ниссановский переделанный hr16de с алюминиевым блоком и без гидриков
@@bayramovGorbunov какой вы упертый почитайте )) После рестайлинга на смену реновскому К4М в линейке моторов пришел Н4М, сделанный на базе ниссановского HR16DE. Цепной привод - это хорошо, но гидрокомпенсаторов нет. Это минус. Так же раз гидрокомпенсаторов нет стоило отметить в обзоре что требуется регулировка клапанов раз в 60 80 тысяч , а свечи по регламенту меняются раз в 30 40 тысяч , так же эти движки как фольцвагеновские любят подьедать масло с новья
@@user-cv3uq5zl3l hr16de, он же H4M- был создан на базе k4m. Внимательно посмотрите видео ещё раз. Подчеркну- копайте глубже. По поводу расхода масла- уже 135 тысяч километров пробег и до сих пор не расходует. Так что у Вас ложная информация. Проверяйте информацию фактами, а не просто пытайтесь казаться умным
После юр. лица покупать рисковано. Не углубляясь в подробности, - его могут конфисковать у любого из последующих владельцев. Изучал этот вопрос детально, т к. так же как и автор рассматривал покупку авто после юрика.
Очередной умник😀 по пробегу, да, молодец! А если простояла пол года в гараже , то ты лучше поменяй масло, господин, если ты даже не ездил. Скапливается там много отложений, конденсата, окислов, а если дизель, то и сажи
Катаюсь 3 год , 2015 г. Кайфую , это машина для тех , кто уже никуда не спешит , салон очень просторный, сзади сидишь как будто класс повыше, бензу нюхает , трассу держит очень хорошо 150-160 уверенно держит , кстати подвеска очень мягкая.
У меня Верса с вариатором 2018 года. Купил с пробегом 347000 км из США очень дёшево. Сейчас пробег 428000 км и вариатор работает отлично. Меняю жидкость каждый 40000 км. Расход бензина на вариаторе меньше и езда комфортный 👍👍👍
Оператору не наливайте , шатает его
он балдеет ему хорошо
Что на жуке стоит варик что на сентре если что
спасибо!
Вчера в такси на таком ехал, пробег 177тыщ и говорит не чинил вариатор пока. Но это не Солярис конечно, он и больше и приятнее. И кстати средний расход на компе 7.5 было
Это не двигатель рено , это двигатель ниссан hr16de оттуда его локализовали на рено и далее
Изучите детально информацию. Потом пишите комментарии.
@@bayramovGorbunov это вам бы следовало изучить . Бензиновый двигатель H4M объемом 1,6 литра стал совместным детищем концерна Renault-Nissan и построен на базе известного японского HR16DE. С 2004 Н4М комплектуются распространенные модели французского производителя: Logan, Duster, Captur, Arcana. Так что не надо путать с чугунныи к4м от логана , это ниссановский переделанный hr16de с алюминиевым блоком и без гидриков
@@user-cv3uq5zl3l вам бы изучить ещё более ранний материал. Не до конца собрали информацию. Будьте внимательнее
@@bayramovGorbunov какой вы упертый почитайте )) После рестайлинга на смену реновскому К4М в линейке моторов пришел Н4М, сделанный на базе ниссановского HR16DE. Цепной привод - это хорошо, но гидрокомпенсаторов нет. Это минус. Так же раз гидрокомпенсаторов нет стоило отметить в обзоре что требуется регулировка клапанов раз в 60 80 тысяч , а свечи по регламенту меняются раз в 30 40 тысяч , так же эти движки как фольцвагеновские любят подьедать масло с новья
@@user-cv3uq5zl3l hr16de, он же H4M- был создан на базе k4m. Внимательно посмотрите видео ещё раз. Подчеркну- копайте глубже. По поводу расхода масла- уже 135 тысяч километров пробег и до сих пор не расходует. Так что у Вас ложная информация. Проверяйте информацию фактами, а не просто пытайтесь казаться умным
После юр. лица покупать рисковано. Не углубляясь в подробности, - его могут конфисковать у любого из последующих владельцев.
Изучал этот вопрос детально, т к. так же как и автор рассматривал покупку авто после юрика.
Как КПП так и ДВС от жука стоят
Блогеру- профессионалу, походу вообще ништяк! Аха в перерывах не хряпай, а то до конца ролика не дотянешь🤣
Можно клробку вариатор на механику поменять?
Не проще ли купить версию с мкпп? 😂
Можно автомат
масло меняется не раз в пол года а по пробегу а еще лучше менять по моточасам
Очередной умник😀 по пробегу, да, молодец! А если простояла пол года в гараже , то ты лучше поменяй масло, господин, если ты даже не ездил. Скапливается там много отложений, конденсата, окислов, а если дизель, то и сажи
Легкосплавный двигатель если перегреть он ремонту не подлежит его ведёт.только менять Ниссан сделай сам😂
По пьяне походу купили
махнул вариатор на коробоку автомат, и красота:))
А так можно чтоль?
@@user-fo2lt4hj3g конечно!!!