EV車がnismo化！？アリアnismoが登場！果たしてどんな乗り味に？【テリー土屋のくるまの話】
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- čas přidán 18. 05. 2024
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TOKYO MXにて2021年11月1日より放送を開始した「テリー土屋のくるまの話」
この番組は、毎回、車業界に関わる方をゲストに招き、業界の裏側や奥深～い車の世界をたっぷり語ってもらう車好きのための番組です！
ついにNISMOシリーズが番組に登場！
EVがNISMO化！？
6月発売のアリアNISMOの乗り味は一体！？
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【テリー土屋のくるまの話】
11月1日〜放送中 日曜日 朝 8時00分〜放送中
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新しい音は面白いですね🎵四駆は曲がらないイメージが強いので賢い四駆はいいですね🎵
キュイーンって音かっけーw
新型キックスにも付けてほしい
NISMOが作るとEV車もカッコ良く成りますね。
国産EVなら信頼は高いですね。パフォーマンスばかり高くて暴走、爆発するメーカーより絶対的に信頼性大ですよ。ただまだまだインフラが追いついて無いですよね。原発の再稼働、送信電力ケーブルの強化と2回路以上のバックアップの増強、受変電設備の強化、充電設備の増強などまたまだ問題が有りますよね。今のままなら真夏や真冬電力供給不足でブラックアウトになる可能性が出てきます。実際胆振地震で北海道ブラックアウトになってます。原因は胆振地方に火力発電所が5割集中と原発が稼働してなかったのと、自然エネルギー発電不足でカバー出来てないのが露頭しましたしね。
トランスミッションスリーペダルですか
テリーさん無口で吐きそう
馬力も430馬力ぐらいだし価格も900万同価格帯にIonic5nがいるがそいつは650馬力もあるなんか韓国勢にも勝てないしアメリカ勢にも勝てないから微妙な立ち位置の車出してきたな
アメリカ勢ってかテスラのこと？
@@KamenRingo そそ
電気自動車は重いためタイヤへの負担が大きいと言われてます。その結果、タイヤのゴムが削られ環境負荷が大きくなる事が言われています。同時に道路への負荷も大きいです。
その辺をメーカー開発人にどの様に考えているか聞いて下さい。
cafe規制ってもんがあってなガソリン臭いクルマは売りたくても売れないのが現状。
そんなこと言ったらキリがないですよ
だから、日本ではEV車が余り歓迎されない1つね理由です。
@@r.o.3838 タイヤへの負担が大きいと交換頻度が上がる、値段が高くなる。道路への負担が大きいと道路工事が増える、自動車税が上がる。ゴムのカスは海に流れ魚に蓄積し、それを人間が食べる。2.2tってトラック並み、多くの車がそうなったら道路がボコボコになる、橋の寿命が短くなる、税金が上がる一方だ。プリウスミサイルならぬアリアミサイルはその重量で事故時の破壊力抜群。メーカーの責任は大きいのだ。
でもさぁ、日本って小さいのも大きいのも背の高い車ばっかりだし、世界よりチンタラ走行なんだから大差なくね？
日産好きですが、全く興味の湧かないクルマです。
車の作り込みの全てがチグハグなんですよ。
説明をお願いします！
そのあたりのセンスないので
勉強したいです！