DIES ist ZU EMPFEHLEN🤙 Motorradtour Offroad Spanien
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Wer Bock hat auf ganz entspanntes Motorradfahren mit leichtem Gravel und duschen for free, dem ist DIESE Sektion vom Transeurotrail Spanien sehr zu empfehlen.
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#motorradreise #africatwin #reiseenduro
Liebe Caro und Lieber Julien, vielen Dank fürs mitnehmen in diese Schöne Landschaft Spaniens. Liebe Grüße Dana und Dirk
🍀 wie immer voll gerne
Die Musikauswahl war dieses Mal besonders gut und passte perfekt zu den🔨-Strecken👍. 26:52 Tja, wenn man am See sitzt hat man Bock auf Meer...☺.
Danke dir ☺️
Schönes Wetter, schöne Tour. Danke fürs mitnehmen. Gruß
Sehr gerne 👍
Grüße euch .
Hat mir sehr gut gefallen, deinen Reportage
Das freut uns 😉
So kann der Samstag beginnen, schönes Wochenende 😊😊😊und herzlichen Dank für eure Mühe😊
🎉🎉🎉🎉❤mmmmega! Danke😊
😃🤝sehr gerne
Was ein super schönes Video.
Mega Landschaft,traumhaft.
Matze
Sehr tolle Strecke der TET 23, mit den Wegen kann man die Tour genießen. 😊. Gruß Frank
Прикольно. Sehr schön..
Bolshe Spacibo 🤝
Fahrt weiter ins Douro-Tal nach Nord-Portugal. Da kam ich gestern zurück. Das schönste an Motorradfahren mit meiner Rosinante (Himalayan) was ich je gefahren bin. Und auf die schnöseligen, arroganten Spanier bin ich nicht mehr zu sprechen, nachdem ich die Portugiesen lieben lernen durfte.
Hallo ihr zwei,
ganz herzlichen Dank für eure filmische Beschreibung dieser TET Sektion ❤
Ich war erst letztes Jahr in dieser Gegend und durfte ähnliche Eindrücke sammeln. Da ich alleine unterwegs war, erschien mir der TET zu riskant. Das ist er in einigen Sektionen wohl auch. Aber was ihr in Sektion 23 gezeigt habt, hätte ich mir auch alleine zugetraut.
Danke danke danke
Ich muß da nochmal hin - bin anscheinend nicht fertig geworden... 😊
Ja das ist wirklich easy fahrbar und macht trotzdem total Spaß, da man einfach die Landschaft und Umgebung genießen kann ohne sich zu sehr auf das Fahren konzentrieren zu müssen. Und dennoch reicht es um etwas offroad Flair einzusammeln.
Also wow, soo ein schönes Video inklusive die mega Musik dazu. Hätte ich gerne zum so hören. 😂👍🏾🙏🏾
Das ist ja richtig toll.
21:35 Ich habe gerade noch einmal nachgesehen: Die Modelle RD03, RD04 und RD07 der Africa Twin sind Super E10 tauglich bzw. von Honda frei gegeben👍. Ansonsten würde ich kein Super E10 tanken, da es v.a. Metalle des Kraftstoffsystems angreifen und zu Undichtigkeiten und Fehlfunktionen (v.a. Benzinpumpe und Vergaser (u.a. Düsenadel) führen kann...
💡gut zu wissen
@@jochenbuhler4547 was sagt dir das? Finger weg vom E10!! Warum dem Motor minderwertigen Kraftstoff geben? Egal welcher Verbrenner, auf lange Sicht kommen die Probleme, die keiner haben will.
Tauglich bedeutet für mich, wenn wirklich weit und breit nichts anderes da ist, aber nur dann bis zur nächsten Tanke, wo es wieder normalen guten Kraftstoff gibt. Ich gieße sogar zusätzlich noch Additive mit rein. Der Sprit ist ja auch nicht immer gleich gut. Das merkt ich zum Beispiel zum Vergleich in der Schweiz und Österreich oder Deutschland, ich weiß zwar nicht wo die Schweizer ihren Sprit beziehen, aber er ist spürbar besser.
@ronnyhinze4335 Nicht Dein Ernst... Du wirst doch nicht ernsthaft glauben, dass es im DACH-Raum und in Westeuropa schlechten Sprit gibt?.Es macht tatsächlich Sinn bei einer Tanke zu zapfen, die relativ wenig besucht wird. Bei Tankstellen mit hoher Fluktuation wird häufiger mit großen Lastwagen wieder aufgefüllt und dabei werden die Sedimente am Boden der Tanks der Tanke mit dem Sprit durcheinandergewirbelt. Das Schlechteste ist deshalb dann zu tanken wenn ein Tanklastzug gerade nachfüllt. Wie bereits erwähnt, kann man v.a. ältere Modelle, die nicht so mager abgestimmt sind, sehr gut mit E10 betanken und so der Umwelt wenigstens ein bisschen etwas Gutes tun (CO2-Bilanz). Der Sprit ist bei uns so gut, dass er auch keine Additive benötigt. Wenn Du auf das Marketing von Additivherstellern hereinfällst, bitte. Selbst zum Überwintern benötigt man keine Additive. Additive (z.B. Einspritzdüsenreiniger) schaden eher dem Motor. E10 reinigt durch den höheren Alkoholgehalt eher das Kraftstoffsystem und bindet Wasser besser (Emulsionsbildung), weshalb ich es auch problemlos zum Überwintern nehme (durch die Tankentlüftung dringt sowieso nur wenig Feuchtigkeit ein). Ich hoffe, dass Du nicht glaubst, dass wenn Du 100 Oktan bei Esso tankst, Du tatsächlich einen Tiger🐯 im Tank hast. Tanke Du nur weiter teuren Sprit, die Mineralölkonzerne freut es bestimmt. Vielleicht hat Dein Bike nicht einmal einen Klopfsensor, um auf die unterschiedlichen Spritsorten und Oktanzahlen reagieren zu können? Manche füllen sogar immer noch einen Schuss Zweitaktöl dem Sprit bei, weil es die Ventilsitze schmieren soll. Das ist besonders "gut" für den Kat. Ich tanke beim Auto (Volvo 740) und beim Motorrad (Moto Guzzi Breva 1100) seit Jahren problemlos Super E10 (seit es den Sprit gibt). Das "normale" Super hat übrigens auch schon eine Beimischung von 5% Ethanol.
@ronnyhinze4335 Nicht Dein Ernst... Du wirst doch nicht ernsthaft glauben, dass es im DACH-Raum und in Westeuropa schlechten Sprit gibt? Es macht tatsächlich Sinn bei einer Tanke zu zapfen, die relativ wenig besucht wird. Bei Tankstellen mit hoher Fluktuation wird häufiger mit großen Lastwagen wieder aufgefüllt und dabei werden die Sedimente am Boden der Tanks der Tanke mit dem Sprit durcheinandergewirbelt. Das Schlechteste ist deshalb dann zu tanken wenn ein Tanklastzug gerade nachfüllt. Wie bereits erwähnt, kann man v.a. ältere Modelle, die nicht so mager abgestimmt sind, sehr gut mit E10 betanken und so der Umwelt wenigstens ein bisschen etwas Gutes tun (CO2-Bilanz). Der Sprit ist bei uns so gut, dass er auch keine Additive benötigt. Wenn Du auf das Marketing von Additivherstellern hereinfällst, bitte. Selbst zum Überwintern benötigt man keine Additive. Additive (z.B. Einspritzdüsenreiniger) schaden eher dem Motor. E10 reinigt durch den höheren Alkoholgehalt eher das Kraftstoffsystem und bindet Wasser besser (Emulsionsbildung), weshalb ich es auch problemlos zum Überwintern nehme (durch die Tankentlüftung dringt sowieso nur wenig Feuchtigkeit ein). Ich hoffe, dass Du nicht glaubst, dass wenn Du 100 Oktan bei Esso tankst, Du tatsächlich einen Tiger🐯 im Tank hast. Tanke Du nur weiter teuren Sprit, die Mineralölkonzerne freut es bestimmt. Vielleicht hat Dein Bike nicht einmal einen Klopfsensor, um auf die unterschiedlichen Spritsorten und Oktanzahlen reagieren zu können? Manche füllen sogar immer noch einen Schuss Zweitaktöl dem Sprit bei, weil es die Ventilsitze schmieren soll. Das ist besonders "gut" für den Kat. Ich tanke beim Auto (Volvo 740) und beim Motorrad (Moto Guzzi Breva 1100) seit Jahren problemlos Super E10 (seit es den Sprit gibt). Das "normale" Super hat übrigens auch schon eine Beimischung von 5% Ethanol.
@ronnyhinze4335 Ich fahre, seit es Super E10 gibt, problemlos diesen Sprit. In Mittel- und Westeuropa sind Kraftstoffe überall gleich gut. Es ist auch nicht notwendig irgendwelche Additive zu verwenden (z.B. Einspritzdüsenreireiniger). Durch den Ethanol-Anteil kann Super E10 besser Wasser binden (Emulsionsbildung), weshalb ich ihn auch zum Überwintern verwende (durch die Tankentlüftung dringt auch nur wenig Feuchtigkeit ein). Manche mischen beim Tanken sogar einen Schuss Zweitaktöl bei, was besonders "gut" für den Kat ist... Es empfiehlt sich bei kleinen Tankstellen mit geringer Fluktuation zu tanken. Diese werden weniger oft aufgefüllt. Beim Auffüllen werden die Sedimente am Boden der Tanks der Tanke mit dem Sprit durcheinandergewirbelt. Das Schlechteste ist zu Tanken, wenn gerade ein Tanklastzug die Tanke auffüllt. Super E10 reinigt besser das Kraftstoffsystem, hat die gleiche Oktanzahl wie "normales" Super, das inzwischen auch einen Ethanol-Anteil von 5% hat. Fahrzeuge ohne Klopfsensor können sich sowieso nicht auf die unterschiedlichen Kraftstoffsorten und Oktanzahlen einstellen. Das ist zuvor abzuklären.
Dass diese Strecke so menschenleer ist, ist richtig cool. Der Zeitpunkt Mai scheint optimal zu sein. Gut dass schon Campingplätze geöffnet sind. Im Sommer gehen die Temperaturen gerne bis über 40 Grad hoch - oh nein - das ist zuviel des Guten.
Die Strecke gefällt mir mega gut - echt super.
👍👍👍👍👍
Viele Grüße
Ja im Sommer ist das Grenzwertig. Im Mai Genuss pur ☺️
Das sah ja wirklich nach genussvollem Endurowandern aus. Ein Träumchen......👍
Absolut!
Hallo ihr beiden ,wieder ein super Video am liebsten würde ich auf meine kleine steigen und los fahren
Immer wieder SUPER Eure Doku, MEGA.....😂👍👍👍
Immer wieder schön auf diese Weise dabei zu sein 😊
Das freut uns 😊
Sehr schönes Video. Tut gut wenn man zuhause ist mit Corona. Das mache ich auch nächstes Jahr mit meiner FAT Bob. 😉 Eure Videos sind echt cool und inspirierend.
Hi Caro, das Video is definitiv bis dato das schönste der Spanienreise! Wirklich sehr schöne Landschaften, bei 19:09 das herrliche Dach aus grünen Laubbäumen🤩die Natur bringt echt die schönsten Bilder zustande!
Bei 12:49 musste ich arg schmunzeln: Du erzählst von "toller Strecke + geiler Natur" und der Typ im Hintergrund steht da mit'nem nackten Oberkörper 😇😅
Und, last but not least: bitte nicht singen😂mag Dich ja gerne, aber bitte net singen!
Viele Biker-Grüße von Katja 🙋♀️🌻🏍
🤍
Sehr schönes Video 👍
Danke
🤍
Danke caro Gruß Meister Marc Simmert interessant
✋
Danke für den Bericht, ich hab für nächstes Jahr eine Tour von Salzburg bis Andalusien in Planung und da werde ich den TET 23 einplanen! Die Bardenas Reales ist auch dabei. Die linke zum Gruß! Edi aus Salzburg!
9:11 geht mur beim stehen ;-) wenn man jetzt den Motor abwürckt ist das ABS beim starten immer noch aus (zumindest bei der 23 ). Wenn die nach dem umkippen nicht an geht Schlüssel raus und wieder rein ;-)
1/3 gesehen, macht Lust auf mehr. Muss erstmal weg aber später weiß ich was ist noch shauen muss!
Schönen Gruß vom Edersee
Super dann bis später noch mal🤩 und schönen Start ins Wochenende
Ich drücke den Daumen gerne noch ein paarmal wenn's ginge👍👍👍👍👍
Tolles Video mit geiler Landschaft.
Moin ihr Zwei,
solche Strecken finde ich auch am schönsten. Gemütliches Endurowandern, klasse!
Besorgt euch zur nächsten Tour zwei koppelbare Schlafsäcke, dann könnt ihr schön kuscheln 😉gibt es für sommerliche Temperaturen bei Jysk für schmales Geld.
Bei der 2019/20er T7 musste tatsächlich anhalten, um das ABS anzuschalten und beim nächsten Stopp isses wieder aus, bisschen nervig. Solche strecken wie in diesem Video, fahren wir immer mit ABS und mit normalen Luftdruck, kein Problem.
Und E10 tanken wir schon immer. Als Vielfahrer hatten wir da auch noch kein Problem. Bei meiner alten XT denke ich, ist Super 98 besser. Die wird nicht soviel bewegt. Aber aus Gewohnheit kriegt sie auch E10, aber hatte auch schon Ärger mit dem Vergaser.
Hach ja, wenn ich eure Videos sehe, dann steigt die Sehnsucht los zu fahren, aber muss mich noch etwas gedulden. Die Picos stehen noch auf´m Plan, hoffe es klappt! Danke euch für die tollen Eindrücke!!
Beste Grüße✌
Wenn dein Moped E10 nicht verträgt dann reicht es den Mist einmal zu tanken und dein Kraftstoffsystem ist geschädigt.
So mega schön !! 👍🏻👍🏻👍🏻 Und wenn das Moped mal kippt,🤷🏻♂️, egal, Hauptsache, nix eingeklemmt und abgebrochen!! PS: Dein Gesicht unter Helm nach dem Kipper 🤣🤣🤣 kenn ich !! 😉
👍
Liebe Grüße,
Gerhard
😎☀️an dich zurück
Danke Caro 😊
Lass das lieber mit dem E10, tust dem Motor keinen guten Gefallen. Bei V2 in unteren Drehzahlen sehr unruhig mehr denn je. Habe auch einen v2 etwas jünger von 2016, mag er garnicht. In Österreich ist das normale Super immer E10, habe ich zu spät mal bemerkt, war keine gute Wahl.
Caros Africa Twin (RD07) ist für Super E10 freigegeben. Ältere Motorradmodelle, die noch relativ fett abgestimmt sein durften, haben meist auch vom Motorlauf kein Problem mit Super E10. Mich wundert es allerdings, dass Du eher im unteren Drehzahlbereich Probleme hattest, z.B. ein Klingeln tritt meistens eher bei hohen Drehzahlen auf. Bei meiner Moto Guzzi Breva, Bj. 2006, tanke ich nur Super E10, da sie damit sehr rund läuft und ich auch keinen eklatanten Mehrverbrauch feststellen konnte. Da Alkohol Wasser bindet (Emulsion), tanke ich es auch über den Winter. Da gibt es aber unterschiedliche Meinungen dazu.
Caro ,was für Helm trägst du und warum hast du den gewählt?
Danke sehr für diese megavideoberichte🎉❤
Tolles video. Welches NAVI verwendet ihr?
Danke. Die Navis sind Garmin Zumo XT 😊
Hi Caro, schönes Video! Hat dein Freund die Kriega OS 12 Taschen an seiner Tenere? Und welche Tasche hat er in der Mitte? Bin selbst noch auf der Suche nach einem guten Gepäcksystem für meine Tenere.
An den Seiten OS18 und oben drauf US30. MMn absolut empfehlenswert für die T7! Bin sehr sehr zufrieden damit. Allerdings sollte man beachten, dass bei Offroad Fahrten auf Dauer der Lack vom Heck etwas in Mitleidenschaft gezogen wird.
Danke für die Antwort!👍
Sieht man nur keine anderen Biker, oder seid ihr wirklich alleine auf dem Track ?😊
Tatsächlich ist man da alleine unterwegs
👍
🤩🤩🤩 (Bin heute einfach nur doof und zu keinem sinnvollen Kommentar fähig. 🥴)
Macht ja nichts 😂 dafür gibts ja sonst immer mehr als genug von Dir 😅🎉
@@Jul1en_dkl Ich bin für Eure Nachsicht dankbar! 🤤🤗
4:11 4:11 Beneide dich,grad n neues Motorrad gekauft,aber,hab ne Katze daheim,da kann ich nicht lange unterwegs sein....
Tagestouren können ja auch schön sein 🙂
Ja die Katze ! Da wird bei mir von meinen Neffen das Futter für Sie (Freiläufer) hingestellt. Habe mit Wochenendtouren begonnen. Immer länger und dann zwei Wochen. Bisher gab es immer eine Wiedersehensfreude auf beiden Seiten.
Joar,klar,morgens um 6 aufs Mopped,und irgendwann vor Sonnenuntergang wieder heim,no Problem für die Katze.Ist ja nicht jeden Tag so, meistens bin ich zuhause .Aber, Mopped fahren ist einfach zu geil 😁Bin 59,wer weiß, wielange ich noch kann, deswegen -neues Mopped und Spaß haben, solange ich noch kann!Yieehaa!
Huch,bunt tätowiert....warum auch nicht, freue mich drauf,so bunte Leute dann als Rentnern zu begegnen....