【ブレイクアウト】ハンドルバーとグリップをDIYカスタムで交換！～配線関連も詳しく紹介！キジマ ドラッグバーで乗り心地快適！～
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2024
- 今回は、ブレイクアウトのハンドルバーとグリップをDIYで交換していきます。
特に、配線関連も詳しく紹介していますので、ご自身で交換を考えている方で、配線関連が心配な方は、参考になると思います。
また、作業は1人で、マンションの駐輪場で実施していますが、1人でも十分、交換できましたので、その辺りも参考になるのではないかと思います。
【参考】
キジマ(KIJIMA)ファットドラッグバー：
amzn.to/3TQcqtm
グリップ：YHMTIVTU
amzn.to/3TSln5a
高儀 TAKAGI インチソケットセット：
amzn.to/3EikGwm
SK11 ヘックスローブビットソケット：
amzn.to/3UU5ahc
SK11 ヘックスビットソケットセット：
amzn.to/3hZkvi3
【動画の流れ】
00:00 オープニング
02:00 準備
02:39 タンクをアップ
02:58 ヒューズ取り外し
03:30 左のスイッチ類取り外し
04:45 右のスイッチ類取り外し
05:42 ケーブル類取り外し
07:45 ハンドルバー取り外し
08:32 ハンドルからケーブル抜き取り
09:37 新しいハンドルにケーブル配線
11:40 ハンドルバー取り付け
12:00 スイッチ類、ハンドルグリップ取り付け
14:00 ケーブル接続戻し
14:36 ヒューズ戻し・エンジンテスト
15:43 配線整理
16:24 タンク戻し
16:45 ハンドル位置・スイッチ類・ミラー位置調整
17:22 作業の流れまとめ
17:41 完成イメージとエンディング
#ブレイクアウト #ハンドル交換 #kijima - Auta a dopravní prostředky
すごく良い動画でした。
この動画で無事ハンドル交換出来ました。
ありがとうございます😊
お役にたてて良かったです！
CRC-556では油なので暖まると動くようになり抜けちゃうよ😃
硬めのグリップはブレーキクリーナーをグリップ内やハンドルに塗って乾く前に入れれば抜けなくなるよ👍
走行中や力を入れたときに抜けちゃうと危ないからね😥
なるほど❗️
ハンドル用のグリップボンドも購入していたのでそれを使うようにします‼️
ありがとうございます😊
@@daifuku1010 グリップを差し込むハンドル部分をあらかじめサンドペーパーで荒らして油分をとってからボンドを均一に塗って差し込めば良いですよ
色々参考にさせて頂いてます。有難う御座います。
一つ教えて頂きたいのですが、フロントブレーキマスターシリンダーを外して置いとく際、動画内のようにシリンダーカバーが上ではなく、横になっていてもブレーキフルードは滲んでこないものなのでしょうか？
お問合せ頂きありがとうございます😊
はい。ブレーキマスターシリンダーは密閉されてるので横になったりひっくり返っても大丈夫ですよ。
@@daifuku1010 参考になります🙇
動画拝見させて頂き、自分も近々作業してみようかと思いまして！安心して作業出来そうです。有難う御座います！
教えてください。
楽天とかで9000円とかで売ってるグリップとかでもちゃんと付きますでしょうか？
はい。9000円もしなくてもAmazonで5000円程度でもちゃんと付きますよ❗️
ただし、電子スロットル式かケーブル式かは注意が必要です‼️
ブレイクアウトハンドル交換でたどり着きました＾＾
質問お願いします
現在の仕様でブレーキホーストクラッチケーブルは純正のまま届きますか？
お問い合わせ頂き、ありがとうございます！
はい。
今回の私の仕様（KIJIMAファットドラッグバー、KIJIMAライザースタッカ２個）の場合、
ケーブル類は、純正のままで届きます。
@@daifuku1010 ありがとうございます
動画参考にしながら作業してみます！