Аж прослезился в конце. 1999гв Европеец RD28ETI У меня было много разных машин. Но Патруль, Действительно Люблю. Он по моей душе. Пока я буду способен поднять инструмент в руках он будет жить со мной. Ни за что его не поменяю!!! Это не просто Легенда, это как Аватар, часть души!!!
Патрол прощает многое.Это верный танк и твоя крепость .В нем действительно чувствуешь себя защищенным.И два метра жизни правда,сам мерял,от переднего бампера до водителя два метра...И альтернативы ему нет.У кукурузник хромает передок и ручник,проверенно.Настоящий конкурент-Ленд Крузер 105...Только он,но не другие...А рама...Это мелочи,все лечится прекрасно.Моему 20лет.Реставрировал раму,кузов немного и все...По содержанию-ну не знаю ...запчасти есть,меняю сам.Там все просто иии да,это большой танк и тяжелые некоторые детали.Он прощает многое мне,а я ценю это и стараюсь содержать в исправном состоянии.Правда,рулевые наконечники были уставшими,когда я покупал Патруля.Поменял через пять лет владения.А он терпел и ждал.Мне стыдно,но я ж исправил это дело.Всем мира и добра!
у меня патрол 2007 г. последний из могикан. пробег 220т.км. менял только расходники, недавно перебрали передний мост, замена дисков, подшипники и так ещё что-то по мелочи. мой механик говорит, что я не выгодный клиент--ничего не ломается. сплюнул через левое плечо. доволен машиной, друзья советуют менять, а я не хочу. на рыбалку, на охоту, мебель 2.5м. перевезти, на дороге нормальные люди уважают. сосед по деревне взял новый 400 лошадный, так я его уже несколько раз вытаскивал. правда замерзал несколько раз при - 25. поставил обогрев на топливный фильтр, автоматику настроил на - 20 самозаводится, вроде помогает. самая хрень была, когда нужно было заменить левый задний стабилизатор цена у официалов 65т.р. под заказ в магазине 40. ничего, умельцы отрезали, приварили правый за 400 рублей. кстати, салон прогревается хоть и долго - минут 10, при включенном ускоренном прогреве двигателя, но в салоне тепло и уютно даже при - 27-30. что ещё - расход по городу - 15л, по трассе - 10-11,если не превышать скорость более110. в общем не буду я менять, родной он мне.
Владею сафарем у61 с 2009 года, он сам 1998 г. в. Двигатель TB45E, праворукий, по работе приходилось ездить на крузаках на сотке и на двухсотке, не отжатых, довольно бодрых, они конечно более резвые, но когда сажусь в свой сафарь то понимаю что он мне больше нравится, чем тойоты. Живу в Якутске.
Обшем каментария класс. Разговора нет. На Патролле У60 2006 года когда мой друг покойный Иван Михайлович Котельников подарил этот авто правда мотор был бензиновый 4.2. Как получил этоу машину искал движок нашол RD28 и установили через пластину. Но ничено до сих пор ездит. На 100 жркт 9 литров дт. 20016 году купил У61 Араб тд4.2 адмосферник. Да все было дтп правый лоб руль чуть поломал левыую руку. По горам . По степям. И по болотам разговара нет. Проходимость прет. Да нк хватает турбы. Резвость при разгоне. Нооо ничего я доволен своим Патролом. Вс5м удачи привет из Шымкента Казахчтан. Всем привет охотниуам и рыболовам. 🤚🤚🤚🤚
Согласен отчасти, ещё есть один отличный автомобиль Toyota land Cruiser 70 (76,78,79) тяжёлая семидесятка, которая выпускается и понастоящее время!!! 😁
61й 2005 года.Единственную проблему решил установкой планара.Теперь и в -30 запускаю как летом.А в остальном...Все что нужно есть.Кожа,рожа,все блокировки,топовая музыка.Мой дом.Мой Друг.Мой Брат.Я рыбак.На прогноз погоды давно не смотрю.
Есть у топовых комплектациях Y61 и электронные примочки, такие как имитация блокировки переднего моста, рулевое управление переменной упругости. Также есть комплектации с отличной шумкой.
Послушал, посмотрел и могу сказать: « использую 61 2007 3L Diesel, заводиться при -33 (больше температура не опускалась) без проблем и без в Webast, по ремонту меняю только колодки, масло, фильтры, и лампочки, да кстати чуть не забыл делал перемотку генератора через 13 лет, и диски менял один раз). Колёса почти) стандарт 31/33 расход от 11,7 до 15. Имею силовые бампера спереди и сзади + 2 лебедки, шноркель, переднюю блокировку ARB. Короче машину использую по полной город, рыбалка, походы, охота и на покатушках, типо «Медвежудь», не жалею). Да вот только сейчас понимаю нужно поставить 35), возможно вебасту и купить новые лебедки)). В машину поставил спальник и со мой постоянно ездят утварь для летней или зимней рыбалки)) Машина огонь хочется 4:2 движок, мосты от лапландеров, но это другая машина и вложения. Для моих задач путешествий, отдуха и покатушек уже редких, данной машины более чем достаточно. Печек к стати две и в машине тепло, Менять, продавать не буду, хотя за время владения машину ушатал(, да и со мной ездит большой немецкий пёс), нужно покрасить кузов и переткнуть салон. Машиной оооочень доволен!!!
Дрын я ложил на все остальные крузаки ,владелец y60 91г.в., 4.2т(лопает в городе около 13-14 и то зимой , по трассе при крейсере 120(12.5было) , гниет только у совсем отморозков , сейчас только рыжик над задним правым колесом(а если гнилой совсем, отелье по восстановнлению кузовов в помощь) ,а раме похер , только от химии надо отмывать всё, и всё.Да жестковатый , но стойки подобрать и помягче.А так если совсем придирчивые дивановоды покупайте мерсы , и не жалуйтесь:)
вряд ли тебе кто поверит твоей писанине. у кого есть деньги и с головой дружит однозначно берут крузака проходя мимо патрола. расход мало кому интересен.
160 / 260 Patrol коротыш, люфт 30см, тапки 38. Двиатель qd32 turbo, коробка nissan atlas, мосты от terrano, родные дико тяжелые - валит мама не горюй, на этих тапках. Для кого легенда, для меня реальность, плюсом каждый день машина набирает 20-40 аналоговых лайков)
Купил год назад 2003 года, 3,0 АКПП. Ощущение - танк. До этого был бензиновый КИА СОРЕНТО, который тоже нравился. Но Патрол - абсолютно другая машина. Эта машина научила меня никуда не спешить ))) На нем невозможно гонять ))) Это не мотогонка, как у моего брата БМВ Х5. Но и уважения к нему в городе больше. Жестковат, грубоват, брутален, но он классный ))) Хотя я не уверен, что следующей машиной будет Патрол. Скорее Тойота Ленд Крузер, уже хочется больше комфорта. В обзоре говорят,что мой мотор плохо заводится большом минусе..не правда...при минус 25 нормально заводится, но печка действительно слабовата И да.. правду сказали в обзоре - "Ты по-любому не пожалеешь, что у тебя был Патрол".
Реально, аналог только 100ка и желательно рестайлинг. У меня 4.2 на палке, в деревне лучше варианта нету. Любители нивы и прочих отечественных внедорожников нервно курят в сторонке
Патрол если его грамотно кастомизировать, это самый лучший автомобиль входящий в тройку самых настоящих внедорожников. 90% минусов что были озвучены в ролике это бред нытика. Владею 3года, собираю проект, очень доволен, несмотря на точ что вложил уже не одну его стоимость и останавливаться вкладывать и доводить до эксклюзива не собираюсь, аналогов customa во всем мире десятки. И это стоит того.
Что то не понял про стойки стабилизатора ---горорит ходят сорок тысяч и ему мало-тут только мат проситься ,на многих машинах стойки стабилизаторов меняю намного чаще
Перепробовал все что можно из джипов и бензин и дизель. Понял одно только Патрол и только тд42 или тб48. Остальные двигатели мимо. Думаю никто возражать не будет!
Первого сафаря купил в 96 году. Через 10 лет распродал по частям.привёз конструктор.от старого осталось только коробка.поменял кузов.до сих пор доволен. Купил 61 тоже тд ,42. Тоже МКПП...60 продать не могу жалко...поэтому люблю их обоих
Я читаю комменты и просто охереваю... Какой Патрол с 3л.... Херня это,у нас на Сахалине практически нету,не уважаем... Совсем... А вот Сафарь с ТД 42 турбо,вот этого очень сильно уважаем и любим... По сравнению с ним патруль леворукий...херня в общем
А знаешь почему? Потому что качество топлива у вас ниже плинтуса. 42-ой мотор переваривает низкокачественную солярку, а ЗД30 в этом плане более нежный.
Хотел Патрол (часто катался у товарища.Чарует своим простором), но взял мицубиси паджеро спорт 2го поколения. Всё таки 10-11л соляры это не 14-15л + постояный полный привод + динамичнее 178л.с. на 2тоны + немного удобней в городе в силу меньших габаритов + за счёт передней независимой подвески более управляемый и немного комфортней. НО за счёт той же передней независимой рычажки уступает мосту в глубоких снежных\болотных колеях. Мост лучше ибо нижняя точка (22см) это небольшое яблоко моста которое как плуг пропахивает всё, но к переплечью моста +10-15см по клиренсу. А под рычагами незааисимой 22см где зашито защитой в пол морды паджеро, вот и этой зашитой в колее как лодкой садишся! Решил вопрос лебёдкой =) Кста рама интенсивно ржавеет что у мицы, что и у патруля. В этом плане тойота получше...имхо...
ставь РИФЫ ГАЗОВЫЕ жолтого цвета супер у меня но 60 стоят 5 дверка машина едит просто песьня кайфую и радываюсь а родные заводские это просто как на козле
Пружины поменяй на +1"..+2". Видишь же расстояние от моста до отбойника никакое. На +2" расстояние 15см становится, соответственно ход подвески на сжатие появляется. При этом на штатных амортизаторах очень валкий станет (но и ход мягкий). Под +2" придется резину 33" ставить, а то выглядит как слон на роликах.
Хочу приобрести такой. присмотрел 2002-2003 год. с живой рамой и кузовом. Двигатель планирую выбросить и поставить 1JZ 4 литра бензин. 300 л.с.- 420 крутящего, ему как раз хватит. Коробку механику оставить. Думаю не прогадаю. И все это уложится до 11 000 долларов!.
Это не владельцы,а прокладкиУ хозяина это танк,у прокладок ломуччая колымага.Вот и решай сам.Моему уже 19 лет и под500000т.км. прробега.А он в состоянии стояния и всегда готов в бой.Мозн не выносит,не требователен,многое прощает.Но запускать не нужно,потом дорого станет ремонт.
Ну на счёт печки на зд30 не соглашусь, машина греется долго, но что бы в мороз на прогретом двигателе было холодно в салоне, чушь... На счёт расхода на здшке ничего не сказал! Вообщем за 5 лет эксплуатации данного автомобиля очень доволен, на 380.000 пробега откапиталил двигатель, полет нормальный!!!
И ещё могу сказать движок zd30 это очень не надёжный движок, у вас там летит турбина ( она долго не ходит) 70000 отдай + ремонт. Патрол очень хорошая машина, но движок должен быть td42 либо бензин, других вариантов нет!!!
@@user-xk3mu1pc9r Ну некоторые проблемы останутся. 42-ой не едет по сравнению с ZD. Да он надежнее и всеядный. Но только как вариант месить грязь. На трассе он как трактор!
А что на видео мелкают часто крузаки 70-й серии? Зачем так глумиться над Ниссаном, показывая явное преимущество Тойоты? Особенно в части, где крузак регулярно вытаскивает патрола...
Трёп, 98г,рд28 штатная печка прогревает салон как нехер, даже дополнительную не включал. Просто колхозники на воде ездят, герметик от протечки в охлодительую систему вместо ремонта, термостаты
Аж прослезился в конце.
1999гв Европеец RD28ETI
У меня было много разных машин.
Но Патруль, Действительно Люблю. Он по моей душе. Пока я буду способен поднять инструмент в руках он будет жить со мной. Ни за что его не поменяю!!! Это не просто Легенда, это как Аватар, часть души!!!
Хорошо сказано.!!!!
Патрол прощает многое.Это верный танк и твоя крепость .В нем действительно чувствуешь себя защищенным.И два метра жизни правда,сам мерял,от переднего бампера до водителя два метра...И альтернативы ему нет.У кукурузник хромает передок и ручник,проверенно.Настоящий конкурент-Ленд Крузер 105...Только он,но не другие...А рама...Это мелочи,все лечится прекрасно.Моему 20лет.Реставрировал раму,кузов немного и все...По содержанию-ну не знаю ...запчасти есть,меняю сам.Там все просто иии да,это большой танк и тяжелые некоторые детали.Он прощает многое мне,а я ценю это и стараюсь содержать в исправном состоянии.Правда,рулевые наконечники были уставшими,когда я покупал Патруля.Поменял через пять лет владения.А он терпел и ждал.Мне стыдно,но я ж исправил это дело.Всем мира и добра!
Переводчик супер🙈, я даже не сразу разбирал знакомые мне слова)))
у меня патрол 2007 г. последний из могикан. пробег 220т.км. менял только расходники, недавно перебрали передний мост, замена дисков, подшипники и так ещё что-то по мелочи. мой механик говорит, что я не выгодный клиент--ничего не ломается. сплюнул через левое плечо. доволен машиной, друзья советуют менять, а я не хочу. на рыбалку, на охоту, мебель 2.5м. перевезти, на дороге нормальные люди уважают. сосед по деревне взял новый 400 лошадный, так я его уже несколько раз вытаскивал. правда замерзал несколько раз при - 25. поставил обогрев на топливный фильтр, автоматику настроил на - 20 самозаводится, вроде помогает. самая хрень была, когда нужно было заменить левый задний стабилизатор цена у официалов 65т.р. под заказ в магазине 40. ничего, умельцы отрезали, приварили правый за 400 рублей. кстати, салон прогревается хоть и долго - минут 10, при включенном ускоренном прогреве двигателя, но в салоне тепло и уютно даже при - 27-30. что ещё - расход по городу - 15л, по трассе - 10-11,если не превышать скорость более110. в общем не буду я менять, родной он мне.
Сергей Викторов: да брат у тебя последний настоящий Патрол, следующие просто полноприводные
это ЛЕГЕНДА а не машина ! подскажите какой мотор стоит ?
@@NISSANALMERACLASSICB10 3 литровый дизель
Вы знаете я установил движок тд42 дизель, стоило около 150000, но за последние 120000, по двигателю кроме масло я не менял не чиго.
Вы не правы, Патрол в кузове y61 выпускается по сей день для нужд ООН и европейской армии))
Владею сафарем у61 с 2009 года, он сам 1998 г. в. Двигатель TB45E, праворукий, по работе приходилось ездить на крузаках на сотке и на двухсотке, не отжатых, довольно бодрых, они конечно более резвые, но когда сажусь в свой сафарь то понимаю что он мне больше нравится, чем тойоты. Живу в Якутске.
ЛюбоЙ ПАТРОЛ ЭТО ЛЕГЕНДА! И этим все сказанно!!
Кроме зд30
Иван Громыхайло гнилая легенда
@@user-sn2zm7gi2f у меня зд30 пробег 230 тыс и вообще никаких проблем!!!
Приобрел патрол 1998г мой первый джип. Ощущение такое как в танке.
Тачка просто зверь, больше добавлять ничего не стоит.
Обшем каментария класс. Разговора нет. На Патролле У60 2006 года когда мой друг покойный Иван Михайлович Котельников подарил этот авто правда мотор был бензиновый 4.2. Как получил этоу машину искал движок нашол RD28 и установили через пластину. Но ничено до сих пор ездит. На 100 жркт 9 литров дт. 20016 году купил У61 Араб тд4.2 адмосферник. Да все было дтп правый лоб руль чуть поломал левыую руку. По горам . По степям. И по болотам разговара нет. Проходимость прет. Да нк хватает турбы. Резвость при разгоне. Нооо ничего я доволен своим Патролом. Вс5м удачи привет из Шымкента Казахчтан. Всем привет охотниуам и рыболовам. 🤚🤚🤚🤚
Лучшая машина на свете !!!
полностью с тобой согласен
CTOBOCbMOu не гоните оба)))
Согласен отчасти, ещё есть один отличный автомобиль Toyota land Cruiser 70 (76,78,79) тяжёлая семидесятка, которая выпускается и понастоящее время!!! 😁
@@adolfadolfvich3253 семидесятка лучше патруля, но очень угоняемая.
61й 2005 года.Единственную проблему решил установкой планара.Теперь и в -30 запускаю как летом.А в остальном...Все что нужно есть.Кожа,рожа,все блокировки,топовая музыка.Мой дом.Мой Друг.Мой Брат.Я рыбак.На прогноз погоды давно не смотрю.
61 это машина для настоящего водителя !
да это была настоящая машина, теперь даже ниссан таких не делает
Делает в эмиратах
почему была? Она и сейчас есть. И долго еще будет😆
@@user-eq1wi7cj3k Для Эмиратов
Для Эмиратов в трех комплектациях делает до сих пор
15 лет владения TD42 на палке 94 г.в и TD42T автомат 96 г. в SAFARЬ - ЭТО ТАНК
Есть у топовых комплектациях Y61 и электронные примочки, такие как имитация блокировки переднего моста, рулевое управление переменной упругости. Также есть комплектации с отличной шумкой.
🎥👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋😁, о Toyota land Cruiser 70 series сделайте видео обзор пожалуйста 🙏🙏🙏🙏👏👏👏👏!!!!
Послушал, посмотрел и могу сказать: « использую 61 2007 3L Diesel, заводиться при -33 (больше температура не опускалась) без проблем и без в Webast, по ремонту меняю только колодки, масло, фильтры, и лампочки, да кстати чуть не забыл делал перемотку генератора через 13 лет, и диски менял один раз).
Колёса почти) стандарт 31/33 расход от 11,7 до 15. Имею силовые бампера спереди и сзади + 2 лебедки, шноркель, переднюю блокировку ARB.
Короче машину использую по полной город, рыбалка, походы, охота и на покатушках, типо «Медвежудь», не жалею).
Да вот только сейчас понимаю нужно поставить 35), возможно вебасту и купить новые лебедки)).
В машину поставил спальник и со мой постоянно ездят утварь для летней или зимней рыбалки))
Машина огонь хочется 4:2 движок, мосты от лапландеров, но это другая машина и вложения.
Для моих задач путешествий, отдуха и покатушек уже редких, данной машины более чем достаточно. Печек к стати две и в машине тепло,
Менять, продавать не буду, хотя за время владения машину ушатал(, да и со мной ездит большой немецкий пёс), нужно покрасить кузов и переткнуть салон.
Машиной оооочень доволен!!!
Пробег 340)), нужно турбину перебрать. Эххх поменял кучу машин, Но эта моя ЛЮБОВЬ, и Жизнь!!!
Дрын я ложил на все остальные крузаки ,владелец y60 91г.в., 4.2т(лопает в городе около 13-14 и то зимой , по трассе при крейсере 120(12.5было) , гниет только у совсем отморозков , сейчас только рыжик над задним правым колесом(а если гнилой совсем, отелье по восстановнлению кузовов в помощь) ,а раме похер , только от химии надо отмывать всё, и всё.Да жестковатый , но стойки подобрать и помягче.А так если совсем придирчивые дивановоды покупайте мерсы , и не жалуйтесь:)
вряд ли тебе кто поверит твоей писанине. у кого есть деньги и с головой дружит однозначно берут крузака проходя мимо патрола. расход мало кому интересен.
Брат молодец! Это машина с яйцами!
Блин классные машины делал ниссанпока не слился в 2001 с рено и теперь у них уроды
Классный обзор. Выбираю между дисавери 1или2 и патрулём. Патрулю+
Сафарь в 61 кузове не важно бензин тв45 или тд42, оба двигателя замечательные, наверно самый крепкий и надёжный и не дорогой в обслуживании джип.
160 / 260 Patrol коротыш, люфт 30см, тапки 38. Двиатель qd32 turbo, коробка nissan atlas, мосты от terrano, родные дико тяжелые - валит мама не горюй, на этих тапках. Для кого легенда, для меня реальность, плюсом каждый день машина набирает 20-40 аналоговых лайков)
Купил год назад 2003 года, 3,0 АКПП. Ощущение - танк. До этого был бензиновый КИА СОРЕНТО, который тоже нравился. Но Патрол - абсолютно другая машина. Эта машина научила меня никуда не спешить ))) На нем невозможно гонять ))) Это не мотогонка, как у моего брата БМВ Х5. Но и уважения к нему в городе больше. Жестковат, грубоват, брутален, но он классный ))) Хотя я не уверен, что следующей машиной будет Патрол. Скорее Тойота Ленд Крузер, уже хочется больше комфорта.
В обзоре говорят,что мой мотор плохо заводится большом минусе..не правда...при минус 25 нормально заводится, но печка действительно слабовата
И да.. правду сказали в обзоре - "Ты по-любому не пожалеешь, что у тебя был Патрол".
Здравствуйте, мужик продаёт такой же как у вас, вот думаю всё может купить))Все с головы не выходит! Может подскажите какие болячки есть у них?
отличный видос бро все нормально обяснил и с меня лайк и подписка ну если ты не против бро
Диз за корявую озвучку. Сорян, но это не возможно слушать
Голос за кадром как в обучалке для сержантов.
Реально, аналог только 100ка и желательно рестайлинг.
У меня 4.2 на палке, в деревне лучше варианта нету. Любители нивы и прочих отечественных внедорожников нервно курят в сторонке
Патрол если его грамотно кастомизировать, это самый лучший автомобиль входящий в тройку самых настоящих внедорожников. 90% минусов что были озвучены в ролике это бред нытика. Владею 3года, собираю проект, очень доволен, несмотря на точ что вложил уже не одну его стоимость и останавливаться вкладывать и доводить до эксклюзива не собираюсь, аналогов customa во всем мире десятки. И это стоит того.
Что то не понял про стойки стабилизатора ---горорит ходят сорок тысяч и ему мало-тут только мат проситься ,на многих машинах стойки стабилизаторов меняю намного чаще
Перепробовал все что можно из джипов и бензин и дизель. Понял одно только Патрол и только тд42 или тб48. Остальные двигатели мимо. Думаю никто возражать не будет!
Первого сафаря купил в 96 году. Через 10 лет распродал по частям.привёз конструктор.от старого осталось только коробка.поменял кузов.до сих пор доволен. Купил 61 тоже тд ,42. Тоже МКПП...60 продать не могу жалко...поэтому люблю их обоих
супер внедорожник и я вный конкурент геликов тает и паджнро
Я читаю комменты и просто охереваю... Какой Патрол с 3л.... Херня это,у нас на Сахалине практически нету,не уважаем... Совсем... А вот Сафарь с ТД 42 турбо,вот этого очень сильно уважаем и любим... По сравнению с ним патруль леворукий...херня в общем
А знаешь почему? Потому что качество топлива у вас ниже плинтуса. 42-ой мотор переваривает низкокачественную солярку, а ЗД30 в этом плане более нежный.
Автор, точно, искусственный!
Ну етат танк 61Y для мужыков не для мудаков
Сафарь должен быть только с ТД42Т
Чем тб 45 не угодил?
У меня Y60 2.8 отмосферный в пустыне ездить отлично
Рядная шестерка? Не перегревается? Хотел такой взять но что-то отговорили меня. Мотор говорят плохой?(
Мотор слабый к перегреву, а так можно если не спеша.
Это самый красивый рамник!
Нечего подобного...
Движок назывался zd30
Хотел Патрол (часто катался у товарища.Чарует своим простором), но взял мицубиси паджеро спорт 2го поколения. Всё таки 10-11л соляры это не 14-15л + постояный полный привод + динамичнее 178л.с. на 2тоны + немного удобней в городе в силу меньших габаритов + за счёт передней независимой подвески более управляемый и немного комфортней. НО за счёт той же передней независимой рычажки уступает мосту в глубоких снежных\болотных колеях. Мост лучше ибо нижняя точка (22см) это небольшое яблоко моста которое как плуг пропахивает всё, но к переплечью моста +10-15см по клиренсу. А под рычагами незааисимой 22см где зашито защитой в пол морды паджеро, вот и этой зашитой в колее как лодкой садишся!
Решил вопрос лебёдкой =)
Кста рама интенсивно ржавеет что у мицы, что и у патруля. В этом плане тойота получше...имхо...
У меня 200год. Машина хорошая. Правда жёсткий. Подскажите какие стойки лучше поставить.
Продай, и купи 105-го кукурузника!
@@makscarrabas-babai272 Не 105 был. Патрол больше по душе
ставь РИФЫ ГАЗОВЫЕ жолтого цвета супер у меня но 60 стоят 5 дверка машина едит просто песьня кайфую и радываюсь а родные заводские это просто как на козле
@@user-sc7ne2gz7i У меня красные стоят тоже как на козле
Пружины поменяй на +1"..+2". Видишь же расстояние от моста до отбойника никакое. На +2" расстояние 15см становится, соответственно ход подвески на сжатие появляется. При этом на штатных амортизаторах очень валкий станет (но и ход мягкий). Под +2" придется резину 33" ставить, а то выглядит как слон на роликах.
Хочу приобрести такой. присмотрел 2002-2003 год. с живой рамой и кузовом. Двигатель планирую выбросить и поставить 1JZ 4 литра бензин. 300 л.с.- 420 крутящего, ему как раз хватит. Коробку механику оставить. Думаю не прогадаю. И все это уложится до 11 000 долларов!.
Купил?
Меня глюкнуло или читает робот. Слушать не комфортно🥴
У меня сафарь был Y60, украли суки, лучшая машина
В Россию Патрол с 4 и 8 не поставлялся! В Саудовскую Аравию ,Австралию,Африку- да...
Легенда. Чрезвычайно надёжен... А с владельцами пообщаешься, так одни ремонты
Зависит от хозяина а так это вечная машина
Зависит откуда руки растут и как хозяин относиться к своему авто.
Это не владельцы,а прокладкиУ хозяина это танк,у прокладок ломуччая колымага.Вот и решай сам.Моему уже 19 лет и под500000т.км. прробега.А он в состоянии стояния и всегда готов в бой.Мозн не выносит,не требователен,многое прощает.Но запускать не нужно,потом дорого станет ремонт.
6:19 "двести сорок пять эл сы" 🤣🤣🤣 нет бы скормить "ИИ" текст без сокращений л.с, Нм и т.д!
4.8 бензин надёжный или нет?
Очень надёжен
Просто ракета, он вечный!
Почему то в Японии на сафарик ставили всегда td42, и для военных в Европе был td42.
Ну на счёт печки на зд30 не соглашусь, машина греется долго, но что бы в мороз на прогретом двигателе было холодно в салоне, чушь... На счёт расхода на здшке ничего не сказал! Вообщем за 5 лет эксплуатации данного автомобиля очень доволен, на 380.000 пробега откапиталил двигатель, полет нормальный!!!
Как его можно слушать?
Это же невыносимо
Y60 владею 12 лет неподвел ни разу тд42
Какие болячки у этого двигала?
Ниссан - Ренно рулит... В скором и Тайота будет с нами... Или уже...?!
Пока только мицубиси
уже тойоты не те пошли..
Ни с сан только в 2001 слился с рено и после этого ним сан тамно
У меня расход газа 33л. Трасса 26л. TB45E
Аналогично😁
делай мотор и разберайся с зажиганием!!!! это не нормально расход у этого мотора по трассе 90-100 12-13,,,! инфы много в нэте и не только!!!
Тд42 в любой мороз заводился и всегда было тепло даже в якутии про что пиздит
И ещё могу сказать движок zd30 это очень не надёжный движок, у вас там летит турбина ( она долго не ходит) 70000 отдай + ремонт. Патрол очень хорошая машина, но движок должен быть td42 либо бензин, других вариантов нет!!!
Не свисти. 150 000 тысяч ходит турбина. Скорее ТНВД слабое место.
Сейчас турбина 45 000 стоит.
@@MOCKBA81 Проще тд42 воткнуть и забыть про проблемы
@@user-xk3mu1pc9r
Ну некоторые проблемы останутся. 42-ой не едет по сравнению с ZD. Да он надежнее и всеядный. Но только как вариант месить грязь. На трассе он как трактор!
@@MOCKBA81 ну если хочется чуть больше геморроя и чтобы ехал можно взять 42 турбовый. Всеравно надёжней чем zd будет, во много раз.
@@MOCKBA81 и кстати турбина у меня умерла на 100000, и покупал я ее за 70.
ну что за обзоры у вас ? -- нихрена не понятно какой кузов показываете и про какой рассказываете !!!!
А что на видео мелкают часто крузаки 70-й серии? Зачем так глумиться над Ниссаном, показывая явное преимущество Тойоты? Особенно в части, где крузак регулярно вытаскивает патрола...
Крузак, ведро!
@@user-uu5bj2nz9t ...патруль сарай...
ZaDохликом с1999 года Патрол похоронили как надежную машину (
Озвучка и и то что говорит про Патрол говно. Патрол это не машина а настоящий аппарат, настоящий самый лучший Танк Т-34.
я боюсь на свой патруляшке шо трактор да меня не доедет
застрянет на пол пути
а друзей на вертолете нету
Трактор большой нужен обычный может и не взять его!
Лектор,чел видать совсем далёкий от автомобилей , произношение маркировок и размерностей просто слух режет!!
Виталий O.Коментатор,чел видать соваем далёкий от современных технологий.
бессвязность видео и аудио ряда бесит!
Трёп, 98г,рд28 штатная печка прогревает салон как нехер, даже дополнительную не включал. Просто колхозники на воде ездят, герметик от протечки в охлодительую систему вместо ремонта, термостаты
Про фуру61 тонну пиздежок(
У нас зерновозы с прицепами и по 75 тонн общей массой ездят! В Тамань на разгрузку идут ездят правда не быстро и останавливается как поезд (долго)
Патрол с хорошим мотором бельше нет,да и гниет он очень хорошо.Крузак лучше...
Всё ничего, но перевод и озвучка убивает.
Согласен! У меня даже ангина началась!
Название канала прочитайте. Какие вопросы?
Что за девочка писимистичная писала текст?
Блеат,как нудно-то!..
Vehbi Ikan это Яндекс переводчик
Ленкрузер 80-105!!! Тойота!!!
Чего читает сам не понимает!
Мосты и тд42 остальное драва!(..
Какой же нудный текст. На пятой минуте уже тоска
Нудятина больше слов нет хороших ,
Й
Как будто текст читает компьютер, для слепых
Крузак лучший!!!
крузок твой по расходу тоже лучший? много что ли дизельных крузаков?
У мене бензиновий
Розхід траса 16
Місто 24,все залежить від манери їзди
А особенно toyota land Cruiser 70 семидесятка тяжелой серии
Патруль! Он с яйцами!
Слушать не возможно
патрол гавно
ЧТО ЗА БЕЗГРАМОТНАЯ ОЗВУЧКА??? РУССКИЙ НАДО СНАЧАЛА УЧИТЬ!
блевотная озвучка. выключаем!
ЛюбоЙ ПАТРОЛ ЭТО ЛЕГЕНДА! И этим все сказанно!!