Может этот комментарий кого-то спасёт. Уважаемые водители! Всегда будьте особенно аккуратны и опасайтесь на дороге сельскохозяйственной техники. Я знаю что говорю, потому что сам работаю в сельском хозяйстве. Сейчас октябрь, день уменьшился, темнеет рано и нужно всегда быть готовым к тому что впереди Вас может ехать какой нибудь трактор с прицепом без фонарей, с плугом, сеялкой, культиватором на всю дорогу. У нас прошлой зимой парень молодой погиб. Ехал на хорошей безопасной иномарке, но врезался в прицеп-кормораздатчик. На который даже не ставят с завода долбаный отбойник. Он прямо под него влетел. Старайтесь при плохой видимости, ночью выбирать такую скорость чтобы тормозной путь был не дальше чем светят фары. У нас сельхоз техника ездит даже по автомагистралям, это при том что правила это делать запрещено. Ну и то что у этой техники вполне могут не работать тормоза, быть неисправно рулевое. Поэтому будьте пожалуйста осторожны. Всех благ Вам!
Огромное спасибо, я пока учусь, и славила себя на мысли, что я совсем не смотрю в зеркало заднего вида при торможении на машины, которые за мной. Очень ценная информация. Надо отработать. Спасибо👍
Стаж вождения - 10 лет. Никогда не езжу впритык к впереди идущего автомобиля, так как мне самому нужно видеть дорогу, хотя бы метров двадцать - тридцать, а не собирать все кочки и ямы по которым проедет впереди идущий, исключение - только при совершении обгона. Насчет заднего вида - всегда, при совершении любого действия, на долю секунды обращаю внимание на зеркало заднего вида, этого хватает чтоб увидеть есть ли за тобой машина и на каком она расстоянии. Мой инструктор (отец), учил, что водитель должен всегда знать что делается на 360 градусов. Неадекватные или неопытные водители могут быть не только впереди, но и сзади. Ездой впритык страдают в большинстве своем, водители "безкапотных" машин (разного рода бусики, минивэны, автобусы и пр.). Помимо этого, существуют еще и неадекватные пешеходы, которым вдруг взбрело в голову резко перебежать дорогу.... Так что, нужно быть в курсе всего и предвидеть ситуацию на дороге.... В случае, даже если у меня сзади нет машин и я поздно увидел препятствие в виде лежачего, я все равно не стану резко тормозить.... чуть тормознул, и перед самим препятствием отпустил тормоз, нихрена с машиной на случится (только если это не бордюр :-D)) ) Зимой вообще не рекомендуется резко нажимать на тормоз. И заметил, что при езде по городу с соблюдением скоростного режима, эксцессов с применением резкого торможения не возникает. На это есть хорошая поговорка "Быстро поедешь - медленно понесут"
@@RedAlert102RUS Не все так печально. Ну перестроится кто-то в дистанцию, отстаю и опять её держу. Не настолько часто влезают, чтобы существенно меня задержать. А нервы себе экономлю.
Вы все толково написали но в Москве вам бы у виска покрутили))))))с такой дистанцией не получилось бы ехать... А ТАК ВСЕ ВАШИ СЛОВА ЭТО ИСТИНА....удачи вам на дорогах..
Хорошо подаёте материал, Михаил. Сам учусь в автошколе. Пересмотрел все ваши ролики, и как сажусь в учебку - сразу ваш голос в голове с действиями нужными всплывает - всё получается почти без ошибок, за редким исключением. Спасибо!
Когда перестраиваются в твою дистанцию, конечно, раздражает (столько гневных комментов тут). Но как тогда быть, если перестроиться необходимо (например, для поворота, который возможен только из этой полосы)? Типа водитель должен подъехать к Вам сбоку, открыть окно, попросить Вас открыть окно и спросить: "Вы не против, если я перестроюсь в вашу полосу перед Вами?" Куда же ещё перестраиваться в случае необходимости, как не в достаточно свободный для этого участок потока?
@@user-qn5by5iv7u а не надо ПЕРЕД вами - это даже пдд запрещено. Вы просто начинайте катится с подачей сигнала, и если вас ЗАХОТЯТ пропустить - то СЗАДИ идущее авто, которое покажет своим видом - замедление скорости, мигание дальним светом (не путать ночью с "морганием" просто от следованию ландшафта)
Если вас это раздражает, это значит следующее: - ваша дистанция не является оптимальной для данной скорости и плотности трафика, - ваш опыт недостаточен для безболезненного реагирования на подобные помехи, в следствии чего эти помехи доставляют вам дискомфорт. Это не плохо и не хорошо. Это просто данность. Со временем, поверьте, вы просто перестанете это замечать, когда ваш уровень достигнет среднестатистического. Без обид. Перестраиваются все и постоянно. Все друг другу немножко мешают. И все друг другу немножко помогают. По другому это не работает. В общем это обычный движ. Не принимайте так близко к сердцу.
Держи то держи, проблема не в том кто виноват а в том что ты сам себе сделал битую машину и при продаже минус 2000 $ да и ремонт и потраченное время, а можно было этого избежать
Pavel Miata сделал сам если резко тормознул и человек сзади врезался. А если он сам въехал по своей вине то не будет минуса, тк он заплатит за ремонт. Разве что будет потраченное время
Доброго дня суток! Михаил благодарна за ваш труд и знания которыми вы делитесь! Блогодаря вашим урокам я наконец то без посторонней помощи научилась парковаться, и понемногу стала разбираться в машине с технической стороны хоть еще и новичок.Более доступной информации нигде не нашла. Успехов и процветания вашему каналу!
отличный инструктор...рассказывает буквально о всех ВАЖНЫХ "вещах", которые могут произойти на дороге...спасибо большое за труды...мне, как начинающему водителю, все ваши видео очень помогли
Михаил, спасибо за объяснения. Не обращайте внимания на недовольных тем что якобы слишком очевидные вещи слишком долго и подробно разжёвываете. Я сам работал преподавателем в некоторых областях и понял - то что для меня в этих областях очевидно, для новичка совершенно неведомо. Ведь если посмотреть, то большинство аварий не из за сложных комплексных философских причин совершаются, а как раз из за несоблюдения или даже незнания банальщины. Терпеливое разжевывание элементарщины и есть признак хорошего преподавателя, потому ваши уроки и любят. А в автошколах обычно - "Ну ты тупой, чё нипаняна?! Давай поехали в город!" В голову таким-горе инструкторам не приходит, что их ученик не умеет то-то и то-то, только потому, что ОНИ его этому и не научили.
Мне очень нравятся ваши ролики Михаил, все очень чётко не тягостны разъяснения, грамотно подаёте без всяких бранных слов, в результате получается не только полезно, но и приятно вас слушать.
спасибо вам, Михаил, за все что вы делаете, вы лучший, если не единственный такого рода в ютюб! каждый раз жду новых видео, хоть сам я и опытный водитель, желаю вам миллионы подписчиков, просмотров и лайков, чтобы весь ваш труд вам аукнулся
вообще очень интересные темы...и очень полезные советы...я очень рад что есть такие внимательные...умные...предусмотреные инструктора...но очень удивляюсь их психологии....респект вам...
Михаил если вы читаете этот комментарий значит я хочу вам выразить огромную благодарность за ваши видео все очень понятно и доступно, снимайте побольше подобных видео!
Надо бы объяснить: кто будет виноват в каждом случае. Резко затормозил, получил удар сзади - виноват задний. Поменял полосу, ударил машину, едущую в соседней полосе, с любой стороны - виноват ты.
Я только сегодня сама об этом подумала и тут случайно открыла это видео. Видимо это мне действительно нужно! :) уже научилась парковаться задним ходом с первого раза после видео, долгопыталась сама понять - никак ! Спасибо, очень талантлив инструктор!
Коллеги, моя первая реакция на помеху это нога на тормоз, это уже происходит на уровне рефлекса, но на тормоз не " в пол" а легоньнко что бы загорелись стопсигналы и плавненько контролируете обстановку и скорость, и естественно через зеркало заднего вида тоже. Будьте внимательны , возможно это спасёт вашу и не только вашу жизнь. Опыт вождения с прошлого века, и пока жив.
Михаил, спасибо за информацию, ПДД напоминать не вредно, ведь и водители с опытом бывает попадают в просак не говоря уже о новичках, а это жизнь, здоровье, деньги, время, нервы и тд. и т.п. Удачи на дорогах, ни гвоздя, ни упыря!
Михаил, а можете снять ролик на такую тему(то есть он не связан с какими-то действиями, а чисто про психологию). Как стать увереннее за рулем, принимать решения, не теряться среди других машин и т. д.
John Locke Не нужна Вам эта уверенность. Ни к чему хорошему она не приводит. Нужна внимательность, и ясность (понимание) ситуации. ИМХО: Это достигается тренировкой управления машиной (габариты, торможение, ускорение,...) и хорошим знание ПДД. (Книжка ПДД в туалете поможет). А чтение знаков - только временем.
John Locke вопрос у тебя наверное волнующий большинство водителей. ТАК КАК МЕН КАЖЕТСЯ ДАЖЕ ТЕ КТО СОС СТАЖЕМ ЕСТЬ ЕЗЯДЯТ ОЧЕНЬ НАПРЯЖНО поэтому главоне чтобы за рулем ты был как рыба в воде не пытаясь предусмотреть все мелочи, но главное знать должен и ехать с комфортной для тебя скоростью
Я сам водитель(но не профи). И вот, читаешь тему на видео(любая) и думаешь - тормозом у меня все в порядке. Но все равно смотрю видео и узнаю минимум еще одну вещь о торможении... Спасибо Вам Михаил!
Михаил, может вы и правы, но только частично. Я не должен думать о сзади идущем авто, тем более если оживлённая трасса и на обочине снуют пешеходы, а тем более детвора. Дистанция выбирается от скорости движения и должен водитель расчитывать на тормозной путь при экстренном торможении, а не ловить ворон. У меня был случай когда грузовик проезжая по канализ. люку поднял его колесом, а уходить в сторону значит подставить свой автомобиль и быть виновником так как при смене полосы движения я обязан проп. транспорт в прямом направлении и вот именно здесь пришлось тормозить и спасло то, что люк не остался стоять ребром, а просто плашмя вылетел. И ещё не у каждого авто есть зеркало заднего вида в салоне, а в боковое не всё увидишь так как настроены в основном на удобство для манёвра.
Здравствуйте Михаил! Хорошее видео снимаете! Уже столько лет за рулём, а в Ваших роликах нахожу много поучительного. А вот насчёт дистанции, тут я с Вами не согласен! Хотя признаюсь честно в зеркала заднего вида при торможении смотрю тоже не всегда. Постараюсь теперь практиковать постоянно. Спасибо за толковый влог!!!
Благодарю за видео! С первого года после обучение в автошколе и до стажа в три года, я ям вообще на дороге не видел! Но небыло ям, что я могу сделать! ":))) После трёх лет стажа и до семи ямы появились, то ли дороги не ремонтируют, то ли зрение второе у меня открылось, как хотите так и понимайте, но ездить стал тише и внимательнее, всех стал пропускать, уступать дорогу, снимать шляпу, моргать дальним светом... Тоже был молодым и очень благодарю автора за такую глобальную подсказку! Хранит вас Бог! Серафим Тигруля
очень доступно объясняете спасибо большое,сейчас учусь вождению в автошколе,инструктор психует при любой моей ошибки и толком нечего не объясняет(Жаль,вы не мой инструктор:-) Удачи вам и новых роликов:-)
Алина Назаренко А мой инструктор пока меня учил ни разу не повысил голос , мне казалось на тот момент, что у него вообще нервов нет. Когда делала ошибки он меня успокаивал, за это я ему благодарна.
Элина Ефремова а мой любил подгонять говоря несколько раз: Поехали! Поехали! Поехали! =) Но когда разгонялся больше 40 то говрил спокойным голосом: Пусти газ! =)
Навешать на заднее стекло значков типа : путаю педали, чайник, блондинка, буква У, поза собачек и тд и тп. А вообще нефиг висеть на хвосте, есть такие любители. И если ты его пропустишь, то, зачастую, он тебя объедет и сбавит скорость с-ка.
@@user-eo2yp7ou3g навіщо ця наліпка? У свій час мене навіть інструктор попереджав нічого не ліпити щоби сприймали як повноцінного учасника руху. І я цілком розділяю його думку. А кулаки це добре, але краще щоби вони не знадобились)
RedmiLum Redmi готова поспорить. Мне сильно больше стали уступать, когда наклеила знак 70 (по новым правилам). Никто не подрезал и пакостей не делал (не считая откровенного быдла, но те в принципе такие). Сейчас вообще машина на столько бабская, что и наклеек не нужно 😅
Может этот комментарий кого-то спасёт. Уважаемые водители! Всегда будьте особенно аккуратны и опасайтесь на дороге сельскохозяйственной техники. Я знаю что говорю, потому что сам работаю в сельском хозяйстве. Сейчас октябрь, день уменьшился, темнеет рано и нужно всегда быть готовым к тому что впереди Вас может ехать какой нибудь трактор с прицепом без фонарей, с плугом, сеялкой, культиватором на всю дорогу. У нас прошлой зимой парень молодой погиб. Ехал на хорошей безопасной иномарке, но врезался в прицеп-кормораздатчик. На который даже не ставят с завода долбаный отбойник. Он прямо под него влетел. Старайтесь при плохой видимости, ночью выбирать такую скорость чтобы тормозной путь был не дальше чем светят фары. У нас сельхоз техника ездит даже по автомагистралям, это при том что правила это делать запрещено. Ну и то что у этой техники вполне могут не работать тормоза, быть неисправно рулевое. Поэтому будьте пожалуйста осторожны. Всех благ Вам!
Я как инструктор по вождению, советую посмотреть всем и все видео Михаила, чтобы всем нам было легче на дорогах.
Точно!
А может учить будете нормально?!...
Огромное спасибо, я пока учусь, и славила себя на мысли, что я совсем не смотрю в зеркало заднего вида при торможении на машины, которые за мной. Очень ценная информация. Надо отработать. Спасибо👍
Стаж вождения - 10 лет. Никогда не езжу впритык к впереди идущего автомобиля, так как мне самому нужно видеть дорогу, хотя бы метров двадцать - тридцать, а не собирать все кочки и ямы по которым проедет впереди идущий, исключение - только при совершении обгона. Насчет заднего вида - всегда, при совершении любого действия, на долю секунды обращаю внимание на зеркало заднего вида, этого хватает чтоб увидеть есть ли за тобой машина и на каком она расстоянии. Мой инструктор (отец), учил, что водитель должен всегда знать что делается на 360 градусов. Неадекватные или неопытные водители могут быть не только впереди, но и сзади. Ездой впритык страдают в большинстве своем, водители "безкапотных" машин (разного рода бусики, минивэны, автобусы и пр.). Помимо этого, существуют еще и неадекватные пешеходы, которым вдруг взбрело в голову резко перебежать дорогу.... Так что, нужно быть в курсе всего и предвидеть ситуацию на дороге.... В случае, даже если у меня сзади нет машин и я поздно увидел препятствие в виде лежачего, я все равно не стану резко тормозить.... чуть тормознул, и перед самим препятствием отпустил тормоз, нихрена с машиной на случится (только если это не бордюр :-D)) ) Зимой вообще не рекомендуется резко нажимать на тормоз. И заметил, что при езде по городу с соблюдением скоростного режима, эксцессов с применением резкого торможения не возникает. На это есть хорошая поговорка "Быстро поедешь - медленно понесут"
если бы еще всякие уроды не влазили в соблюдаемую дистанцию...
бесят дауны, которые едут плотно, и бесят те, которые перестраиваются в твою дистанцию
@@RedAlert102RUS Не все так печально. Ну перестроится кто-то в дистанцию, отстаю и опять её держу. Не настолько часто влезают, чтобы существенно меня задержать. А нервы себе экономлю.
мне отец тоже говорит постоянно, что надо всегда смотреть 360 градусов, и видеть все на 150 метров вперед, с опытом конечно придет но все же
Вы все толково написали но в Москве вам бы у виска покрутили))))))с такой дистанцией не получилось бы ехать... А ТАК ВСЕ ВАШИ СЛОВА ЭТО ИСТИНА....удачи вам на дорогах..
Хорошо подаёте материал, Михаил. Сам учусь в автошколе. Пересмотрел все ваши ролики, и как сажусь в учебку - сразу ваш голос в голове с действиями нужными всплывает - всё получается почти без ошибок, за редким исключением. Спасибо!
Скорость и дистанция, вот кони апокалипсиса большинства аварий.
Вот это я понимаю - образ!
А есчё очень раздражает когда в потоке держиш дистанцию,а туда постоянно влазят!Снимите на эту тему ролмк.
Либо пусть лезут либо сократит на ту дистанцию чтобы не залезли
Ну и пусть лезут. Я тогда чуть газ приопускаю и ещё раз беру дистанцию.
Когда перестраиваются в твою дистанцию, конечно, раздражает (столько гневных комментов тут). Но как тогда быть, если перестроиться необходимо (например, для поворота, который возможен только из этой полосы)? Типа водитель должен подъехать к Вам сбоку, открыть окно, попросить Вас открыть окно и спросить: "Вы не против, если я перестроюсь в вашу полосу перед Вами?"
Куда же ещё перестраиваться в случае необходимости, как не в достаточно свободный для этого участок потока?
@@user-qn5by5iv7u а не надо ПЕРЕД вами - это даже пдд запрещено. Вы просто начинайте катится с подачей сигнала, и если вас ЗАХОТЯТ пропустить - то СЗАДИ идущее авто, которое покажет своим видом - замедление скорости, мигание дальним светом (не путать ночью с "морганием" просто от следованию ландшафта)
Если вас это раздражает, это значит следующее:
- ваша дистанция не является оптимальной для данной скорости и плотности трафика,
- ваш опыт недостаточен для безболезненного реагирования на подобные помехи, в следствии чего эти помехи доставляют вам дискомфорт.
Это не плохо и не хорошо. Это просто данность. Со временем, поверьте, вы просто перестанете это замечать, когда ваш уровень достигнет среднестатистического.
Без обид.
Перестраиваются все и постоянно. Все друг другу немножко мешают. И все друг другу немножко помогают. По другому это не работает. В общем это обычный движ. Не принимайте так близко к сердцу.
ямы бывают разные...НО сзади всегда виноват, видел он или не видел, яма там или полицейский - держи дистанцию....
Держи то держи, проблема не в том кто виноват а в том что ты сам себе сделал битую машину и при продаже минус 2000 $ да и ремонт и потраченное время, а можно было этого избежать
Pavel Miata сделал сам если резко тормознул и человек сзади врезался. А если он сам въехал по своей вине то не будет минуса, тк он заплатит за ремонт. Разве что будет потраченное время
@@pavelmiata386 ну ты загнул 2000, это надо вообще всмятку разбить.
спасибо Вам за бесплатные уроки.дай бог здоровья.
Доброго дня суток! Михаил благодарна за ваш труд и знания которыми вы делитесь! Блогодаря вашим урокам я наконец то без посторонней помощи научилась парковаться, и понемногу стала разбираться в машине с технической стороны хоть еще и новичок.Более доступной информации нигде не нашла. Успехов и процветания вашему каналу!
отличный инструктор...рассказывает буквально о всех ВАЖНЫХ "вещах", которые могут произойти на дороге...спасибо большое за труды...мне, как начинающему водителю, все ваши видео очень помогли
Михаил, большое спасибо! За рулём месяц, периодически обращаюсь к вашим видео. Помогает обрести уверенность и осознанность.
Михаил спасибо вам большое за ваши видеоуроки!очень помогают в вождении.респект огромный
Михаил. Вам Большое спасибо! Очень грамотно,доходчиво объясняете. Умница!!
Михаил, большое спасибо! Учусь по вашим роликам, вы действительно лучший!
*Очень важные советы! Спасибо Вам, Михаил! Подписываюсь - смотрю - учусь)!*
Михаил просто супер! Очень классный. Всё не просто по полочкам разложит, а интересно с душой!
Михаил вы очень хорошо учите. Спасибо вам огромное!!!!
Спасибо большое, буду пересматривать все Ваши видео- от начала до конца! Успеха каналу, а вам - богатырского здоровья !
Михаил, спасибо за объяснения.
Не обращайте внимания на недовольных тем что якобы слишком очевидные вещи слишком долго и подробно разжёвываете.
Я сам работал преподавателем в некоторых областях и понял - то что для меня в этих областях очевидно, для новичка совершенно неведомо.
Ведь если посмотреть, то большинство аварий не из за сложных комплексных философских причин совершаются, а как раз из за несоблюдения или даже незнания банальщины.
Терпеливое разжевывание элементарщины и есть признак хорошего преподавателя, потому ваши уроки и любят.
А в автошколах обычно - "Ну ты тупой, чё нипаняна?! Давай поехали в город!"
В голову таким-горе инструкторам не приходит, что их ученик не умеет то-то и то-то, только потому, что ОНИ его этому и не научили.
Полностью согласна!!! Лучше 100 раз послушать, чтобы конкретно застряло в памяти, чем один раз услышать и на следующий день не вспомнить
Золотые слова!
я и сам недавно за рулем и для меня это видео крайне полезно ) Тк были уже случаи , что чуть свою машину не разбил
Мне очень нравятся ваши ролики Михаил, все очень чётко не тягостны разъяснения, грамотно подаёте без всяких бранных слов, в результате получается не только полезно, но и приятно вас слушать.
Спасибо за полезный ролик! Ждем следующих!
спасибо вам, Михаил, за все что вы делаете, вы лучший, если не единственный такого рода в ютюб! каждый раз жду новых видео, хоть сам я и опытный водитель, желаю вам миллионы подписчиков, просмотров и лайков, чтобы весь ваш труд вам аукнулся
Михаил, спасибо большое! Приятно смотреть ваши видео - дельные советы, хорошее понимание психологии и проблем начинающих водителей.
Михаил спасибо, за Ваши чудесные ролики. Очень хорошо и доходчиво объясняете. Удачи Вам!
Дай Вам бог здоровья Михаил! Вы очень помогаете неопытным водителям, подписка и лайки с меня))))))
Огромное спасибо за советы, все ваши уроки посмотрел - очень информативно и наглядно)
Очень доходчиво. Слушаю вас постоянно. Спасибо большое.
Михаил, благодарим за ваши видео. Смотрим с женой 😊👍
Спасибо огромное за ваше видео, очень помогает при вождении все ваши наставления 😁👍👍👍
вообще очень интересные темы...и очень полезные советы...я очень рад что есть такие внимательные...умные...предусмотреные инструктора...но очень удивляюсь их психологии....респект вам...
Огромное спасибо, Михаил смотрю все ваши видео и потихоньку начинается получаться. Вы правы опыт приходит потихоньку
Спасибо Михаил за то что вы делаете!!!!
Спасибо Михаил!Дай бог вам здоровья.
Михаил, спасибо Вам за качественный и полезный контент.
Михаил, ты как всегда полезен и твое обучение бесценно для чайников на дороге!!!!!!! 😘
Благодаря вашим видеоурокам я многому научился в управлении автомобилем и набрался действительно полезного опыта.
Михаил если вы читаете этот комментарий значит я хочу вам выразить огромную благодарность за ваши видео все очень понятно и доступно, снимайте побольше подобных видео!
Спасибо. Очень полезные советы. Я уже 20 дет за рулём, но в ваших советах всегда нахожу полезное для себя.
Большое спасибо за ваши полезные советы.
Надо бы объяснить: кто будет виноват в каждом случае. Резко затормозил, получил удар сзади - виноват задний. Поменял полосу, ударил машину, едущую в соседней полосе, с любой стороны - виноват ты.
Большущее спасибо, очень поучительно, ещё раз спасибо, интересно смотреть ваши видео
Спасибо за хорошие советы!!!!
Спасибо за Вашу работу! Оч полезно и ценно!
Я только сегодня сама об этом подумала и тут случайно открыла это видео. Видимо это мне действительно нужно! :) уже научилась парковаться задним ходом с первого раза после видео, долгопыталась сама понять - никак ! Спасибо, очень талантлив инструктор!
Миш, спасибо вам за ролики, только вас и смотрю, и слушаю..Очень доступно и понятно объясняете.Респект.👍
Спасибо за ваши видео!
Очень интересно, понятно!
Всего вам хорошего!
Спасибо за такое видео. За рулём недавно ,поэтому для меня это очень важно.в автошколе нас этому не учили.большое спасибо,Михаил.
Коллеги, моя первая реакция на помеху это нога на тормоз, это уже происходит на уровне рефлекса, но на тормоз не " в пол" а легоньнко что бы загорелись стопсигналы и плавненько контролируете обстановку и скорость, и естественно через зеркало заднего вида тоже.
Будьте внимательны , возможно это спасёт вашу и не только вашу жизнь.
Опыт вождения с прошлого века, и пока жив.
Будте всегда живы,живите столько бог вам велел.
Михаил,спасибо за полезную информацию и позитив для новичков. Жаль,вы не мой инструктор:-) Удачи вам и вдохновения для новых роликов:-)
МИХАИЛ ТЫ МОЛОДЕЦ ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО СНИМАЕШ И ГЛАВНОЕ И ДОХОДЧИВО ОБЬЕСНЯЕШ САЛАМ ИЗ АЛМАТЫ
Михаил, спасибо за информацию, ПДД напоминать не вредно, ведь и водители с опытом бывает попадают в просак не говоря уже о новичках, а это жизнь, здоровье, деньги, время, нервы и тд. и т.п.
Удачи на дорогах, ни гвоздя, ни упыря!
Спасибо за ролики!Очень полезная информация.Так держать!
Спасибо огромное за полезную информацию. Много лет за рулём а тормажу перед препятствием не глядя. Буду исправляться. Спасибо.
Толковая подача. Как и во многих других роликах. Так держать !
Спасибо вам за полезные советы для нас новичков👍👍👍
Михаил спасибо, вы даете много хороших советов
Михаил, большое Вам спасибо!
Однозначно лучший канал по вождению
Дистанцию надо держать: на сухом асфальте 2 секунды, на скользком покрытии 4 секунды. Многие "неожиданности" сразу пропадут.
Михаил, а можете снять ролик на такую тему(то есть он не связан с какими-то действиями, а чисто про психологию). Как стать увереннее за рулем, принимать решения, не теряться среди других машин и т. д.
John Locke Не нужна Вам эта уверенность. Ни к чему хорошему она не приводит. Нужна внимательность, и ясность (понимание) ситуации.
ИМХО: Это достигается тренировкой управления машиной (габариты, торможение, ускорение,...) и хорошим знание ПДД. (Книжка ПДД в туалете поможет). А чтение знаков - только временем.
John Locke вопрос у тебя наверное волнующий большинство водителей. ТАК КАК МЕН КАЖЕТСЯ ДАЖЕ ТЕ КТО СОС СТАЖЕМ ЕСТЬ ЕЗЯДЯТ ОЧЕНЬ НАПРЯЖНО поэтому главоне чтобы за рулем ты был как рыба в воде не пытаясь предусмотреть все мелочи, но главное знать должен и ехать с комфортной для тебя скоростью
Все придет с опытом)
100 грамм водки и смелость придет😂
Чтоби бить уверенним надо знать правила и с бадуна сидеть дома ,понял?
Благодарим Вас!!!!
В ы -самый лучший инструктор!!!!
Спасибо Михаил! Вы супер!!!
Очень хороший канал! Спасибо Вам.
супер сверх полезный ролик! Михаил вы просто супер автоинструктор!
Живу вроде как не далеко от вас, на куреневке.
Михаил лучший инструктор! Хоть в Киев к вам едь на уроки. Спасибо вам за видеоуроки!
Самое главное то не сказал, что перед лежачим или ямой нужно отпустить тормоз
milanrespect согласен, с загруженными амортизаторами никак нельзя
он сказал!
Это в другом видео естб
Сказал
Все верно ,тормоз надо отпустить тормоз.меня так супруг научил.
Спасибо! Очень ценная информация!
Спасибо Вам Михаил
огромное спасибо, все очень доходчиво!!!
Если у вас есть время посмотреть в зеркало значит помеха не такая уж и внезапная. На внезапной времени смотреть не будет.
Согласен, особенно у новичка.
Надо выработать привычку смотреть в заднее зеркало каждые 5 секунд
Вот тогда нужно ехать как ехал, даже в яму. Исключение - человек на дороге
@@kotenkostiantyn1282 даже человек не исключение, тормози по прямой.
@@user-rf1ho6ge3f Я говорю что вообще тормозить резко нельзя, только если человек выскочил или че похуже. Прямо или не прямо - дело уже ситуационное
Спасибо за видео ВАМ :)
Привет . Очень нужная тема еще бы что нибудь в таком духе Михаил
Спасибо! Полезная информация!
Михаил, спасибо за советы, ты крутой!!! :)
Я сам водитель(но не профи). И вот, читаешь тему на видео(любая) и думаешь - тормозом у меня все в порядке. Но все равно смотрю видео и узнаю минимум еще одну вещь о торможении... Спасибо Вам Михаил!
Михаил, большое спасибо вам! Мой инструктор почему-то об этом не говорил...
Спасибо вам огромное за предупреждение о риске
Посмотрел 8-ми летнее видео в 2023 году. У Михаила все как всегда по делу и четко объясняет.
Михаил спасибо хорошие советы
Михаил, может вы и правы, но только частично. Я не должен думать о сзади идущем авто, тем более если оживлённая трасса и на обочине снуют пешеходы, а тем более детвора. Дистанция выбирается от скорости движения и должен водитель расчитывать на тормозной путь при экстренном торможении, а не ловить ворон. У меня был случай когда грузовик проезжая по канализ. люку поднял его колесом, а уходить в сторону значит подставить свой автомобиль и быть виновником так как при смене полосы движения я обязан проп. транспорт в прямом направлении и вот именно здесь пришлось тормозить и спасло то, что люк не остался стоять ребром, а просто плашмя вылетел. И ещё не у каждого авто есть зеркало заднего вида в салоне, а в боковое не всё увидишь так как настроены в основном на удобство для манёвра.
Михаил !.спасибо за информацию. Привет из Казахстана.
Проехать дальше, это как? В яму? )) Дистанцию надо соблюдать: 1 м на километр скорости. Все просто
Здраствуйте спасибо за совет
Здравствуйте Михаил! Хорошее видео снимаете! Уже столько лет за рулём, а в Ваших роликах нахожу много поучительного. А вот насчёт дистанции, тут я с Вами не согласен! Хотя признаюсь честно в зеркала заднего вида при торможении смотрю тоже не всегда. Постараюсь теперь практиковать постоянно. Спасибо за толковый влог!!!
Спасибо вам огромное!!!!!
Спасибо тебе Михаил
Спасибо за урок)
Спасибо.Здорово!
Благодарю за видео!
С первого года после обучение в автошколе и до стажа в три года, я ям вообще на дороге не видел! Но небыло ям, что я могу сделать! ":))) После трёх лет стажа и до семи ямы появились, то ли дороги не ремонтируют, то ли зрение второе у меня открылось, как хотите так и понимайте, но ездить стал тише и внимательнее, всех стал пропускать, уступать дорогу, снимать шляпу, моргать дальним светом... Тоже был молодым и очень благодарю автора за такую глобальную подсказку!
Хранит вас Бог!
Серафим Тигруля
очень доступно объясняете спасибо большое,сейчас учусь вождению в автошколе,инструктор психует при любой моей ошибки и толком нечего не объясняет(Жаль,вы не мой инструктор:-) Удачи вам и новых роликов:-)
И вам удачи ))))
меняй инструктора, скажи передумала права получать =)
Алина Назаренко А мой инструктор пока меня учил ни разу не повысил голос , мне казалось на тот момент, что у него вообще нервов нет. Когда делала ошибки он меня успокаивал, за это я ему благодарна.
Можно в автошколу обратиться и поменять инструктора , сказать что он не устраивает и не объясняет. Это вполне нормально.
Элина Ефремова а мой любил подгонять говоря несколько раз: Поехали! Поехали! Поехали! =) Но когда разгонялся больше 40 то говрил спокойным голосом: Пусти газ! =)
Спасибо Вам!
Спасибо вам!
Спасибо огромное!!!
Навешать на заднее стекло значков типа : путаю педали, чайник, блондинка, буква У, поза собачек и тд и тп. А вообще нефиг висеть на хвосте, есть такие любители. И если ты его пропустишь, то, зачастую, он тебя объедет и сбавит скорость с-ка.
У жодному разі не робіть такого! Усіляке бидло навпаки намагатиметься підрізати, підсікти, підставити коли побачить подібні наліпки.
@@redmilumredmi1259 В мене на задньому склі висить" У" і це мене ні трохи не бентежить,я дядько здоровий кулаки як голова, ласкаво просимо, якщо що.
@@user-eo2yp7ou3g навіщо ця наліпка? У свій час мене навіть інструктор попереджав нічого не ліпити щоби сприймали як повноцінного учасника руху. І я цілком розділяю його думку. А кулаки це добре, але краще щоби вони не знадобились)
RedmiLum Redmi готова поспорить. Мне сильно больше стали уступать, когда наклеила знак 70 (по новым правилам). Никто не подрезал и пакостей не делал (не считая откровенного быдла, но те в принципе такие). Сейчас вообще машина на столько бабская, что и наклеек не нужно 😅
🙏 как вовремя я это услышала
Спасибо за советы
Какой же классный инструктор!
спасибо за полезные советы ! многого не знала ,не учили ....вот бы к вам на вождение !!!!!!!!!!!!!
Годный контент Мишаня