bravo davvero anche per spiegare tutto minuziosamente...pero un consiglio metti un cavalletto di sicurezza vedere che metti le.gambe sotto il mozzo mi vengono i brividi...
Esattamente davvero un lavoro ottimo al limite del maniacale 💪,in officina un cambio pasticche a questa maniera se lo sognano ti addebiterebbero 5 ore di mano d'opera ,ma il CAVALLETTO obbligatorio .
ciao ottimo video e ben spiegato ma questa procedura vale anche per il modello di daily prima di questo perche io ho un modello del 2004 e un altra cosa la procedura vale anche per i freni dietro grazie attendo tuo risposta e se puoi porta altri video del daily
Grazie per il complimento , si la procedura è identica anche per il daily del 2004 sia davanti che dietro , considera che il mio è del 2002 questo nel video è di un mio amico …. ecco il link di un nuovo video del daily a breve anche la parte due .. czcams.com/video/58aIjjXYrKc/video.html qualsiasi cosa puoi scrivermi tranquillamente 😉
spiegazione perfetta, però mi faccio una domanda ,ma non bisogna comunque spurgare l'olio dei freni visto che sono state cambiate le pasticche?? anche se non c'è stata nessuna perdita di olio.
Ciao Roberto , se non c’è stata nessuna perdita d’olio non è necessario , per cambiare le pasticche ho fatto rientrare i pistoncini circa 1 max 2 cm di solito effettuo lo spurgo solo nei seguenti casi : - sostituzione tubi freno - revisioni guarnizioni pinza - olio vaschetta al minimo più pasticche usurate ( possibilità di aspirazione aria dalla vaschetta ) - pasticche finite a ferro e pistoncino dei freni uscito più del normale . - sensazione di bolle d’aria durante la frenata in questi casi effettuo lo spurgo , comunque anche se non è necessario se si vuol fare lo stesso si può tranquillamente procedere .
Sono andato su auto.doc per le pasticche freni. Inserendo la targa mi mette una lista di prodotti ...freni con sensori e freni senza sensori. Debbo per forza seguire il manuale Iveco del mezzo? Oppure con o senza sensore sarà indifferente ? Grazie
Grazie mille per la condivisione!
di nulla 😉
bravissimo, pochi spiegano come te
Grazie del complimento 😉
Bravissimo complimenti
Grande. Iscritto. Grazie.
grazie 🙏
👋👋👌👌✌✌🚛
Perfetto bravissimo .domani opero anche io grazie
👌😉
@@manuelrosati cambiate adesso grazie a te ho risparmiato tempo e fatto un bel lavoro .grazie di nuovo
di niente , sono contento che il video ti sia stato utile 👌😉
Buon lavoro, bravissimo
Grazie 🙏
grazie complimenti
Grazie mille 🤩 mi raccomando iscriviti al
canale 😉😉👌
Vídeo excelente! Bello
OTTIMO VIDEO!!
Grazie del video più o meno faccio anche io così.
di niente 😉spero ti sia utile 😉👌
bravo davvero anche per spiegare tutto minuziosamente...pero un consiglio metti un cavalletto di sicurezza vedere che metti le.gambe sotto il mozzo mi vengono i brividi...
hai ragione ho sottovalutato la situazione la prossima volta sicuramente provvederò a mettere il furgone più in sicurezza , grazie del consiglio 😉🙏
Esattamente davvero un lavoro ottimo al limite del maniacale 💪,in officina un cambio pasticche a questa maniera se lo sognano ti addebiterebbero 5 ore di mano d'opera ,ma il CAVALLETTO obbligatorio .
ciao ottimo video e ben spiegato ma questa procedura vale anche per il modello di daily prima di questo perche io ho un modello del 2004 e un altra cosa la procedura vale anche per i freni dietro grazie attendo tuo risposta e se puoi porta altri video del daily
Grazie per il complimento , si la procedura è identica anche per il daily del 2004 sia davanti che dietro
, considera che il mio è del 2002 questo nel video è di un mio amico …. ecco il link di un nuovo video del daily a breve anche la parte due .. czcams.com/video/58aIjjXYrKc/video.html
qualsiasi cosa puoi scrivermi tranquillamente 😉
spiegazione perfetta, però mi faccio una domanda ,ma non bisogna comunque spurgare l'olio dei freni visto che sono state cambiate le pasticche?? anche se non c'è stata nessuna perdita di olio.
Ciao Roberto , se non c’è stata nessuna perdita d’olio non è necessario , per cambiare le pasticche ho fatto rientrare i pistoncini circa 1 max 2 cm di solito effettuo lo spurgo solo nei seguenti casi :
- sostituzione tubi freno
- revisioni guarnizioni pinza
- olio vaschetta al minimo più pasticche usurate ( possibilità di aspirazione aria dalla vaschetta )
- pasticche finite a ferro e pistoncino dei freni uscito più del normale .
- sensazione di bolle d’aria durante la frenata
in questi casi effettuo lo
spurgo , comunque anche se non è necessario se si vuol fare lo stesso si può tranquillamente procedere .
@@manuelrosati grazie
Sono andato su auto.doc per le pasticche freni. Inserendo la targa mi mette una lista di prodotti ...freni con sensori e freni senza sensori. Debbo per forza seguire il manuale Iveco del mezzo? Oppure con o senza sensore sarà indifferente ? Grazie
di qualche daily parliamo ? anno ?
@@manuelrosati il 35c13 immatricolato anno 2000...è un camper.
Buongiorno Manuel ma perchè la filettatura la chiami impanatura?
😂 hai ragione scusami intendevo filettatura .. dalle mie parti si dice così .. mi è venuto spontaneo 😅