Как говорят в большинстве фильмов: Да хранит вас Бог и хранит Республику Беларусь !!! ЗИЛок вообще как птица только с завода, вот бы покататься на нём 😉
Замечательный автомобиль и просто в офигенном качестве. Вы молодцы!!!!!!! Надеюсь что у этого зверя появится любящий хозяин. Надеюсь вскоре появится видео по переделке ManЗиЛы.
Очень увлекательно интересно ! Ведушему канала огромный респект за высокую культуру подачи и энтузиазм ! Очень позитивный человек от людей такого типа обычно много позитива и добра ! Спасибо ребята! Удачи Вам!
@@123abcde123321 Конечно, прямо в поле или посреди дороги, сядет и отремонтирует. А колонна подождёт. И боевые действия тоже приостановятся. Это военный автомобиль если что! И ДЕЙСТВИТЕЛЬНО УМНЫЕ люди, создали этот приборчик, чтобы поставить машину на ход за пару минут.
Дима, это вибратор РС-331, а коммутаторы двух типов-ТК-200 (система Искра- зеленого цвета) и старые коммутаторы (белого цвета), они не совместимы.(стр.22 Руководства). А Зилок- красава! Молодцы! Спасибо Вам за заботу о нашем прошлом!
У меня тоже сразу сгорел этот электронный коммутатор (ТК-200 или как он там - не помню). Не успел чуть поработать немного (!) и сгорел. Разобрал для починки (и починил потом, но оставил как запасной) - транзисторы очень неудачные (не помню какие точно т.к. в 97 году было - кажется П217 или КТ805БМ что-то такое). Вообще тут проблема и причина - из-за дерьмовой (!) высоковольтной проводки и колхоза с этой экранизацией. Изоляция проводов там из непонятно какого то ли каучука, то ли фигни на нее похожей какой-то. Реально - это диверсия (!) была такое ставить на все эти машины. 100%. Все это барахло выкидывали нафиг (и "паука" и отводные провода). Еще и регулятор тоже сгорел на одной из машин (6 их было).
я бы на месте Димы вообще свою позицию не озвучивал, поддержишь иуду - негатив от земляков, выступишь против - отпишутся лукадрочеры из ближнего зарубежья Всем добра!!!
А у меня, в отделении, 6 было их. 2 тягача ЗиЛ-131. 2 Зил с кунгами. 2 Урала бензиновых с кунгами. Когда начал служить (97гг) ничего не боеготово было. Потом 4 машины привел в рабочее состояние и ездили на них еще.
@@user-mb8qi6er3y я в будущем мечтаю купить ЗИЛ 131 с хранения МРМ (мет. рем. мастерская). Там весь набор ручного слесарного инструмента и море всяких ништячков. Такой купить бы и привезти домой. Содержимое КУНГа сразу в гараж (получается готовая мастерская с минимумом сил и затрат). А на ЗИЛке можно раз-два в месяц на рыбалку гонять с ночёвкой
Дмитрий здравствуйте!Я только подписался,до этого момента смотрел ваши видюхи,оч.нравятся,служил ,тоже был 131 мто, после армии начинал на 130,настольгия, удачи в развитии......
Служил в 85-87 г, в военном городке Печи, на ЗИЛ 131мто ат. на нём была лебёдка и кран стрела. А это аварийный вибратор. Один раз пришлось его подключать его чтобы доехать с Минска до Борисова. Надолго его не рекомендуют подключать, так километров 200-300. Также их ставили на уралы и уазики.
@@petrovich33 что там новое, глушак, пара проводов и лампочка? Машина с хранения, её ещё вояки разукомплектовали и поставили гнильё, абы стояло. Современные импортные грузовики разменивают по полмиллиона километров и более, а ЗИЛ осилит?
Автоэлектрик. Сам дослуживал в 1992 году на таком несколько месяцев. ЗИЛ был новый, 1990 года выпуска. Про аварийный вибратор: рассчитан примерно на 72 часа работы, внутри простое вибрационное реле и конденсатор подключенный параллельно контактам, которые просто сгорают за период "аварийной" работы(теоретически). При желании эти контакты можно заменить. Коммутаторы полностью взаимозаменяемые: большой-старого образца, малый-нового, ремонтируются радиотелемастером или толковым автоэлектриком. С передним мостом Вы разобрались, он также включается принудительно при переходе на пониженную передачу. На штоке "раздатки" расположен такой же датчик(лягушка) как и на штоке включения переднего моста, который подключен параллельно тумблеру. А "родной" звук выхлопа ЗиЛ-131 это просто - "песня"!
Как уже писал "в контакте" просто супер! На автобазе тоже соляркой машины натирали. Только быстро пылиться. А ещё, когда машины красили (в те времена особых разновидностей красок не было), то чуточку тормазухи в краску добавляли, для блеска. Правда сохла такая смесь подольше.
Дмитрий вы лучший среди всех по-моему мнению. Самое главное здоровье вам в вашем деле. На следующий год планирую поездку в Белоруссию сам с России мечтаю увидеть вас! Встретится с вами. Дай бог так оно и будет. Надеюсь вы не будете против.
Эта машина передающая часть коротковолновой радиостанции Р-118, которая больше простояла на консервации и её раскулачили частично.Машина на которой вы приехали приёмник станции.Они работают совместно. Если передать сигнал передатчиком,то потом можно принять сигнал на приёмнике ,который обогнув земной шарик поступит на место передачи.Так мне рассказывал один мой товарищ связист,я сам по проводной связи ВУС-3410
Дима, рад видеть в добром здравии! С учетом ситуации в вашей стране, выложить новые видосы в ютуб сравнимо с подвигом. Очень сильно переживаем о том, что у вас происходит. В Белоруссии живут друзья да и ты всем нам подписчикам стал как родной. Так что держитесь, братья. Победа за вами! Вся сила в правде! За кем правда, тот и сильней! Надеюсь все у вас наладится и Саша 3% поедет в Ростов к своему дружбану.
@@MrScorpion. Если возвращаться к украинскому майдану и лезть в политику, то там были абсолютно иные обстоятельства и свои определенные отличия, которые ко всему этому привели, а то чо пошло после революции в Украине, то это вопрос к тем, кто пришел к власти после яныка. Парашенко по сути работал в команде яныка и далеко от него не ушел, только притащил во власть своих прикорытников и пошло поехало. В Белоруссии картина совсем другая. Если вы не жили 25-30 лет при не сменяемой власти одного человека, то вам этого не понять.
@@renkz8017 сменяемость ради сменяемости это дурь , если лидер справляется с обязанностями я не вижу смысла его менять тем более что ему на смену может прийти откровенный враг страны , народ глуп и падок до популизма а революции всегда приносят только горе смерть и нищету , так было всегда
Варил на 130-го из двух ресиверов, звук не сильно поменялся. А вот на газ - 53 стоял из ресивера ( делали до меня ) Так там звук был просто бомба. Тихий, мягкий.... прям дзынь-дзынь.... До сих пор ищу инфу как это было сделано, но не попадается
Какой красивый звук двигателя.... Ещё по прошлому видео заценил. Двигатель великолепный. Интересно, а у него и расход теперь не выше паспортных? Удачи вам, ребят! Вы создаете прекрасное настроение с утра)
А смысл иначе? А тот который по хуже, придется курочить чтобы вставить другой двигатель и из него уже потом сделать конфетку (так как всё-равно потом красить и пр.). А так хорошую машину внешне взяли, восстановили пощипанное и продали, заработали денег на жизнь
Красавец зилок, уважаю и люблю 131, у меня папа проработал на 131, 25 лет, побывал везде и никогда не подводил 131, машина прекрасная, а вы молодцы, удачи вам и вашим семьям, спасибо.
Дима привет. Юре тоже привет!!! Не рвите душу!!! Продовайте уже этого "старца-красавца"!!!! И с новыми силами за проект "ЗИЛ-МЭН" (ЗИЛ-Мужчина)! С двигателем на тяжёлом топливе. Удачи и всех благ. 🤝🤝🤝
Этот движок вообще шикарный , такой 1 на 1000 ,сужу по моменту запуска,звука,работы минимальных оборотов и ускорения,сами посудите ,как работал тот движок и этот ,причем на том же карбюраторе и коммутаторе, я знал такие машины , в армии и на гражданке , толпой ходили смотрели и слушали и проверяли, как на выставке, оставьте его себе, а продать можно и с другим, он тоже норма , а тот идеал.
Работает совсем не чётко 😣. Проверьте зазоры клапанов, поставьте новые свечи( А-11 или Бриск-19), новые силиконовые провода(Тесла например), потом отрегулируйте карбюратор,.... И после этих манипуляций мотор действительно будет чётко работать. И мощность появится 🤗
@@Budni_Rechnika Пропустил этом момент видимо🙄. Ну, так, если мотор троит, вот я и написал, какие нужно принять меры для устранения неисправности... С одного захода, бывает, что не получается довести мотор до ума. 😐. Сделал одно, исправил другое, и уже есть результат 🤗
Судя по всему он занял нейтральную позицию, никуда не лезет и занимается своим делом. Но согласен, хотелось бы услышать его личное мнение, хотя после этого в каментах разведут политический срач.
Отличный ЗиЛ. Что интересно Я в 1991 году работал на ЗиЛе(на автозаводе смысле )почти полгода в цехе штамповки. Штамповали капоты ,двери,крыши на 131е ЗиЛы.
Соляркой и керосином натирать не надо ! Потом всё пылью сразу покроется ! Это для начальства машины натирают прямо перед показом ! А глушак так и будет барабанить , пока на вибраторе ездите !
Дмитрий и Юрий приветствую вас. Да Зилка распёрла от красаты что он как будто больше стал по габаритам.Салярка это салдатская технология консервации, и экономика на краске. 👍
@@user-oq6ow5su6l масленный только центрифуга,при замене масла разбирать и снимать со стенок ваксу и мазать сапоги.два топ4вных,грубой на баке,тонкой перед карбюратором.
@@user-hq7pk1ej9g Я ето очень хорошо знаю но: их не меняют как ты написал а моют,фильтра надо было помить,хотя я видел как мыли тонкой очистки,тот что около карба,центрифуги думаю ненужно,двиг новый и она после крутиться еще долго!Я когда запускал машину после долгово простоя,открыл возле бака,пол боченка было,типа пыли типа ржы как после метало щетки!
Дима и не радуйтесь технике армейской за 44года авто прошло 1200км ,стояло на нз все служили в армии ,я бы хотел бы видеть этого ЗИЛа ко орый эксплуатировался 44года в армии
Вот это оно, вот это тот самый неповторимый выхлоп армейского 131 го зилка ! Обожаю всё это навесное оборудование ,кронштейны , зажимы , полки ! Ни в коем случае не убирайте эти вещи ! Извините , но этот ваш новодельный КамАЗ с серой кабиной и рядом с зилом не стоял по эмоциям и интересу ! Кстати , на кунге спереди , справа по ходу движения - это кронштейн под "танковую" антенну? А мне нравится ,когда краска не блестит , а на оборот , матовая. Это добавляет брутальности и самобытности. Когда техника на солнце долго стоит , краска выгорает и превращается из глянцевой оливы в матовый хаки. Или я ошибаюсь ?
Ребята, спасибо вам за видео.
Я сам водил 131-ий во время службы Советской Армии.
Как приятно видеть настолько позитивного человека, получающего удовольствие от того что он делает и видеть результат!
Жыве Беларусь!
Завода уже нет как много лет, а детища его ещё живут. Легендарный был завод, а теперь там элитный жилой комплекс.
Не только..Ледовая арена,два бассейна для подготовкки профессионалов,общественный..много чего и ещё строят.
Как говорят в большинстве фильмов: Да хранит вас Бог и хранит Республику Беларусь !!!
ЗИЛок вообще как птица только с завода, вот бы покататься на нём 😉
Не, ну вы не ЗИЛ купили, а прям картинку! Самому захотелось такой же)
А знаешь сколько стоит содержать такого сестра , только на одной горючем разорился .
Машина огонь! Молодцы ребята, что любите именно советскую технику!
Замечательный автомобиль и просто в офигенном качестве. Вы молодцы!!!!!!! Надеюсь что у этого зверя появится любящий хозяин.
Надеюсь вскоре появится видео по переделке ManЗиЛы.
приятно видеть , когда машина попала в правильные руки!!!!
Красавец,даже для 2020 года.
Как раз для 2020 выглядит огонь
Очень увлекательно интересно ! Ведушему канала огромный респект за высокую культуру подачи и энтузиазм ! Очень позитивный человек от людей такого типа обычно много позитива и добра ! Спасибо ребята! Удачи Вам!
Дима, снимайте уже ЗИЛоМАН, не терпится уже "пересадку сердца" посмотреть!
Вот что значит, прямые руки растущие из плеч! Молодцы, мужики!
Дима, аварийный вибратор!
И никак иначе.
Такое название ему давали ещё в те времена, когда это выражение не вызывало тупых улыбок.
Хороший автоэлектрик отремонтирует коммутатор .
@@gordanfrimen7414 Да любой радиолюбитель, там десять деталей.
в то тёмное время в борьбе с космополитизмом ещё и напряжометр появился и токомер.
@@gordanfrimen7414 но не в поле же его ремонтировать. Вибратор это средство живучести.
@@123abcde123321 Конечно, прямо в поле или посреди дороги, сядет и отремонтирует. А колонна подождёт. И боевые действия тоже приостановятся.
Это военный автомобиль если что! И ДЕЙСТВИТЕЛЬНО УМНЫЕ люди, создали этот приборчик, чтобы поставить машину на ход за пару минут.
Дай Бог, что бы все у Вас получилось и с проектами и с будущим Вашей прекрасной страны!!!!
Быстренько вы привели в чувство ЗИЛа ,молодцы,как новенький,ждём роликов с другим ЗИЛом.Удачи.
Дима, это вибратор РС-331, а коммутаторы двух типов-ТК-200 (система Искра- зеленого цвета) и старые коммутаторы (белого цвета), они не совместимы.(стр.22 Руководства). А Зилок- красава! Молодцы! Спасибо Вам за заботу о нашем прошлом!
У меня тоже сразу сгорел этот электронный коммутатор (ТК-200 или как он там - не помню). Не успел чуть поработать немного (!) и сгорел. Разобрал для починки (и починил потом, но оставил как запасной) - транзисторы очень неудачные (не помню какие точно т.к. в 97 году было - кажется П217 или КТ805БМ что-то такое). Вообще тут проблема и причина - из-за дерьмовой (!) высоковольтной проводки и колхоза с этой экранизацией. Изоляция проводов там из непонятно какого то ли каучука, то ли фигни на нее похожей какой-то. Реально - это диверсия (!) была такое ставить на все эти машины. 100%. Все это барахло выкидывали нафиг (и "паука" и отводные провода). Еще и регулятор тоже сгорел на одной из машин (6 их было).
Дима, обзор про эту легендарную машину получился прекрасный👍. Это одно из лучших видео на твоем канале. Продолжай в том же духе💪.
До чего же он красив,спасибо воякам,что так сохранили.Вам Дмитрий ,позитива по жизни!
Дима с Юркой молодцы,жду зилоМана с нетерпением))
Жалко будет смотреть, как они будут машину ломать((
Спасибо за видио,когда смотришь, вспоминаешь молодость, армию,
и даже вспоминаешь как и чего делали.
Что то Дима грустный, наверное переживаете из за волнений в стране. Держитесь Беларусь. Правда за вами. Удачи с тачками!!!
зачем вообще политику приплетать? может он батьку поддерживает.
я бы на месте Димы вообще свою позицию не озвучивал, поддержишь иуду - негатив от земляков, выступишь против - отпишутся лукадрочеры из ближнего зарубежья
Всем добра!!!
@UC3pLb2PGpICS5FN8S9g8OXA, а, значит, за майдан типа Киев-2014 по-вашему должен?
Нахер политику. А вот что интернет рубанули, это уже чересчур.
@@Electric-cat А мирных людей, просто идущих, налетать и избивать дубинками до полусмерти это не перебор? ..
я просто жму вам руку это фантастика машина словно с конвеера . огонь
Классный Зил, поставить на него инжектор и ваще цены ему не будет!!! Лайк!!!
Да ,ЗИЛ красавчик,работает душевно,вспомнил свой армейский ремонтный ЗИЛ с кунгом.....
Да я тоже вспомнил МРМКу армейскую калорифер гомак в кунге Строевые и боевые в основной массе были машины
А у меня, в отделении, 6 было их. 2 тягача ЗиЛ-131. 2 Зил с кунгами. 2 Урала бензиновых с кунгами. Когда начал служить (97гг) ничего не боеготово было. Потом 4 машины привел в рабочее состояние и ездили на них еще.
У зенкевича хороший обзор на содержимое кунга радиосвязи но зила 157 с хранения
Вот такой же хочу , в комплектности !
@@George_Borman ну и нах эта комплектность?! А кунг это ВЕЩЬ!!!!
@@George_Borman да где найдёшь
@@user-mb8qi6er3y я в будущем мечтаю купить ЗИЛ 131 с хранения МРМ (мет. рем. мастерская). Там весь набор ручного слесарного инструмента и море всяких ништячков. Такой купить бы и привезти домой. Содержимое КУНГа сразу в гараж (получается готовая мастерская с минимумом сил и затрат). А на ЗИЛке можно раз-два в месяц на рыбалку гонять с ночёвкой
@@user-cz4cd1bt5h Ну так поезжай в Беларусь, там и купишь. Примерно 6, 7 тысяч $.
Кольца в компрессороре залегли,это точно!очень медленно давление поднимается,у меня в три раза быстрее,тем более,что нет утечки
ЗИЛ как жених перед свадьбой 😎👍👍👍
Оно так и есть. Сваты не за горами
Офигенные проекты ЗиЛ 131 с консервации! С удовольствием смотрю.
Машина классная! Мечта! Удачи вам! Интересно смотреть!
Молодцы ребята, приложили руки немного и результат просто отличный! 👍
На шишиге скоро крыша кунга совсем сгниёт.(
алюминию еще лет 30 гнить)
@@ARTEM_GREVTSOV это как минимум:D
Дмитрий здравствуйте!Я только подписался,до этого момента смотрел ваши видюхи,оч.нравятся,служил ,тоже был 131 мто, после армии начинал на 130,настольгия, удачи в развитии......
Дмитрий доброе утро. Молодец руки с правильного места растут. Здоровья тебе и твоим близким.
.
Спасибо
Спасибо огромное, вам взаимных благ
Служил в 85-87 г, в военном городке Печи, на ЗИЛ 131мто ат. на нём была лебёдка и кран стрела. А это аварийный вибратор. Один раз пришлось его подключать его чтобы доехать с Минска до Борисова. Надолго его не рекомендуют подключать, так километров 200-300. Также их ставили на уралы и уазики.
Режь глушак, перегородки болтаются, а по солярке, вся пыль ваша будет. Это хорошо временно командиру очки втереть.....
Так и тут чтоб втереть лохам видон для продажи..Побрызгать солярой для глянцу, подшаманить красочкой ржавчину, и на продажу.
@@igorlukyanovskiy7820 а почему лохам то?
Он что, гавно гнилое, убитое замазал краской?
Машина новая и переходит всё современное, даже заграничное.
@@igorlukyanovskiy7820 Что за высер?
Это хорошо зимой в мороз , просто огонь у нас в армии ЗИЛ в мороз на малых из трубы ,колечки пускал , вот это регулировка
@@petrovich33 что там новое, глушак, пара проводов и лампочка? Машина с хранения, её ещё вояки разукомплектовали и поставили гнильё, абы стояло. Современные импортные грузовики разменивают по полмиллиона километров и более, а ЗИЛ осилит?
Автоэлектрик. Сам дослуживал в 1992 году на таком несколько месяцев. ЗИЛ был новый, 1990 года выпуска. Про аварийный вибратор: рассчитан примерно на 72 часа работы, внутри простое вибрационное реле и конденсатор подключенный параллельно контактам, которые просто сгорают за период "аварийной" работы(теоретически). При желании эти контакты можно заменить. Коммутаторы полностью взаимозаменяемые: большой-старого образца, малый-нового, ремонтируются радиотелемастером или толковым автоэлектриком. С передним мостом Вы разобрались, он также включается принудительно при переходе на пониженную передачу. На штоке "раздатки" расположен такой же датчик(лягушка) как и на штоке включения переднего моста, который подключен параллельно тумблеру. А "родной" звук выхлопа ЗиЛ-131 это просто - "песня"!
Приветствую вас Дмитрий! Удачи вам в новых проэктах!
Как уже писал "в контакте" просто супер!
На автобазе тоже соляркой машины натирали. Только быстро пылиться.
А ещё, когда машины красили (в те времена особых разновидностей красок не было), то чуточку тормазухи в краску добавляли, для блеска. Правда сохла такая смесь подольше.
Вот кому не до политики! Лайк за классный ЗИЛ
Дизлайк за равнодушие к своей стране! Хоть пару слов мог сказать!
Просто нет слоов.... Зил красавец!
Почему так,покупка ваша,а жалко продавать Зилка,мне!Он вообще огонь!👍👍👍👍👍👍👍
Приятно смотреть как автомобиль получает в торую жизнь супер👍👍👍👍👍
Респект вам огромнейший!
Смотрю видос в хороших наушниках....... звук мотора без глушака это нечто!!!!!
Аналогично! Смотрю в хороших чешских наушниках Pro-ject. Звук офигенный!!
ЗиЛоМАН!!! Как звучит!!)))
Дима, ты сама креативность!🤣
Дмитрий вы лучший среди всех по-моему мнению. Самое главное здоровье вам в вашем деле. На следующий год планирую поездку в Белоруссию сам с России мечтаю увидеть вас! Встретится с вами. Дай бог так оно и будет. Надеюсь вы не будете против.
Да когда бензин народный был, об экономии не задумывались :-)
Это когда он народный то был?Когда на заправках его не было,а водилы воровали на автобазах и потом барыжили???))))))
@@z5970 это начало 90тых, в советское время бензин и дизель сливали в карьерах с техники
@@z5970 с 1917 го по 1991вый
@@3Jlou_4uTepishka конечно лучше сливать,чем зарабатывать...
@@nostromons6325 в 90 мы с отцом с канистрами на автобазы катались,чтобы купить с бака или на трассе с канистрами стояли.
Зил бомба а вы парни супер удачи один позитив класс👍👍👍👍👍
В глушителе перегородка отвалилась вот и гремит
Было такое , молоток пару вмятин в районе перегородки и все стихло.
@@user-ge2ui7tw7g 💯🔨👍😂
Эта машина передающая часть коротковолновой радиостанции Р-118, которая больше простояла на консервации и её раскулачили частично.Машина на которой вы приехали приёмник станции.Они работают совместно. Если передать сигнал передатчиком,то потом можно принять сигнал на приёмнике ,который обогнув земной шарик поступит на место передачи.Так мне рассказывал один мой товарищ связист,я сам по проводной связи ВУС-3410
Система дополнительного зажигания рассчитана на 50 км пути и потом восстановлению не подлежит
На 60часов.
Молодцы ребята, я Вас уважаю. Будем ждать зимнего тест драйва!!!! Привет из Полтавы!!!
Топовый видос! Успехов вам! Я тоже снимаю видео но только тренировки и мотивацию.
Блин красавец ваще слов нет!!!! 76 года а это же пол века пачти машине. Я шокирован. Молодцы мужики!!!
Такой завод угробили сволочи.
Дима, рад видеть в добром здравии! С учетом ситуации в вашей стране, выложить новые видосы в ютуб сравнимо с подвигом. Очень сильно переживаем о том, что у вас происходит. В Белоруссии живут друзья да и ты всем нам подписчикам стал как родной. Так что держитесь, братья. Победа за вами! Вся сила в правде! За кем правда, тот и сильней! Надеюсь все у вас наладится и Саша 3% поедет в Ростов к своему дружбану.
Спасибо огромное за поддержку, видео сутки выкладывал, с 3-го раза только смог
@@customtruck2403 Живе Беларусь!! Гордимся вами! Так держать!
@@renkz8017 и как там вна украине после революции ?))) я как погляжу живут прям как в Швейцарии
@@MrScorpion. Если возвращаться к украинскому майдану и лезть в политику, то там были абсолютно иные обстоятельства и свои определенные отличия, которые ко всему этому привели, а то чо пошло после революции в Украине, то это вопрос к тем, кто пришел к власти после яныка. Парашенко по сути работал в команде яныка и далеко от него не ушел, только притащил во власть своих прикорытников и пошло поехало. В Белоруссии картина совсем другая. Если вы не жили 25-30 лет при не сменяемой власти одного человека, то вам этого не понять.
@@renkz8017 сменяемость ради сменяемости это дурь , если лидер справляется с обязанностями я не вижу смысла его менять тем более что ему на смену может прийти откровенный враг страны , народ глуп и падок до популизма а революции всегда приносят только горе смерть и нищету , так было всегда
Сварите с рессивера глушитель, звук будет другой и служит дольше. А если на 66 тоже сделаете будет воще огонь а не звук.
Варил на 130-го из двух ресиверов, звук не сильно поменялся.
А вот на газ - 53 стоял из ресивера ( делали до меня )
Так там звук был просто бомба.
Тихий, мягкий.... прям дзынь-дзынь....
До сих пор ищу инфу как это было сделано, но не попадается
Какой красивый звук двигателя.... Ещё по прошлому видео заценил. Двигатель великолепный. Интересно, а у него и расход теперь не выше паспортных? Удачи вам, ребят! Вы создаете прекрасное настроение с утра)
Зинкевич сделал обзор укомплектованного ЗиЛ 157 вчера и по моему у него такой же кунг как и у вас )
czcams.com/video/sHZEDh4dxgQ/video.html
Ровесник, долгих лет!!!
У меня с самого начала этого проекта,возникает вопрос. Почему вы хотите продать зил который в гораздо лучшем состоянии чем другой?
А смысл иначе? А тот который по хуже, придется курочить чтобы вставить другой двигатель и из него уже потом сделать конфетку (так как всё-равно потом красить и пр.). А так хорошую машину внешне взяли, восстановили пощипанное и продали, заработали денег на жизнь
Думаю, что дело в кунге и наличии лебедки
Красавец зилок, уважаю и люблю 131, у меня папа проработал на 131, 25 лет, побывал везде и никогда не подводил 131, машина прекрасная, а вы молодцы, удачи вам и вашим семьям, спасибо.
Что-то как-то рановато) Хотя для истинных ценителе в самый раз)
У Вас руки просто ЗОЛОТЫЕ.
С утреца видосик новый 👍
Дима привет. Юре тоже привет!!! Не рвите душу!!! Продовайте уже этого "старца-красавца"!!!! И с новыми силами за проект "ЗИЛ-МЭН" (ЗИЛ-Мужчина)! С двигателем на тяжёлом топливе. Удачи и всех благ. 🤝🤝🤝
На хера солярой натерать. Потом пыль садится. Пробовал. Так что не стоит солярой тереть. Колхозный вариант.
Самое подлое , что потом эту пыль хоть зубами отгрызй . Цепляется на соляру , как раствор .
Глупое решение
в армии до сих пор натирают
Этот движок вообще шикарный , такой 1 на 1000 ,сужу по моменту запуска,звука,работы минимальных оборотов и ускорения,сами посудите ,как работал тот движок и этот ,причем на том же карбюраторе и коммутаторе, я знал такие машины , в армии и на гражданке , толпой ходили смотрели и слушали и проверяли, как на выставке, оставьте его себе, а продать можно и с другим, он тоже норма , а тот идеал.
Работает совсем не чётко 😣. Проверьте зазоры клапанов, поставьте новые свечи( А-11 или Бриск-19), новые силиконовые провода(Тесла например), потом отрегулируйте карбюратор,.... И после этих манипуляций мотор действительно будет чётко работать. И мощность появится 🤗
Свечи и провода уже новые,как ты смотришь?
@@Budni_Rechnika Пропустил этом момент видимо🙄. Ну, так, если мотор троит, вот я и написал, какие нужно принять меры для устранения неисправности... С одного захода, бывает, что не получается довести мотор до ума. 😐. Сделал одно, исправил другое, и уже есть результат 🤗
Дмитрий привет , машины огонь 👍🏻жду когда в твоей маленькой коллекции появится тот самый легендарный МАЗ 😁удачи на дорогах 🖐🏻
Привет из Якутска
Дима смотрю на Ваш 131 -й и возвращаюсь в 1996 - учеба в ДОСААФ и 2000 служба в ПВ на 131-ом , как машину времени пересмотрел
Дим, хрен с ним с ЗиЛом, расскажи как обстановка в стране? от первого лица так сказать
Судя по всему он занял нейтральную позицию, никуда не лезет и занимается своим делом.
Но согласен, хотелось бы услышать его личное мнение, хотя после этого в каментах разведут политический срач.
Ребята!Ну зачем???Здесь канал военной,советской техники!!!Причём здесь политика???
@@user-vz8qu6sq9s Белая ленточка на руке у Димы. Тут и говорить ничего не надо. Кто в теме, тот поймёт.
Да он наверное работает от конторы - показывает как хорошо может жить простой белорусский человек.
@@misterShon увидел только пересмотрев видео.
Когда я в армии служил, у нас таких зилов не было. Я не думал, что такие хорошие зилы бывают.
Слишком убитые были чтоль?
@@theflecktarn104 ну да
Дима верните зилку момент зажигания чуть раньше
Точно,рвать будет как молодой жеребец!
Отличный ЗиЛ. Что интересно Я в 1991 году работал на ЗиЛе(на автозаводе смысле )почти полгода в цехе штамповки. Штамповали капоты ,двери,крыши на 131е ЗиЛы.
Юра надевай маску не дыши краской🙂
Дима , вы молодцы! Зил красавчик! Удачи вам , друзья, все будет хорошо 👌 🤝🤝🤝
Спасибо
Жыве Беларусь!
Жыве!!!!
@@customtruck2403 ;Жыве Custom Truck!!!!
Вы с Юрой молодцы! Золотые руки и главное любовь к технике
Меня этим чаем уже запоили...асе эти блогеры...Никто не сказал - наливайте пацаны по стопарику....Ну будем...
Точно!☝️ Ну ниче, я уже перестал ждать таких слов! Вместо чая пузырек и сижу в свое удовольствие. Ну или пивка с рыбкой...😎🍻
алкаш?
Ростислав Смирнов наркоша?
@@user-yx4vd3rb5i у наркоманов зилы не в почете) скорей всего он алкаш
@@romirnov 🤣🤣🤣👍👍👍👍👍отжигаете!!!!
Мы вас тоже рады видеть!.!Зил как новый стал... 💣💣💣
Супер видос а когда донор рядом ремонт идёт очень быстро 👍🇺🇦
Красавчик ЗИЛ! Просто как с завода
Привет всем из Москвы....
На минималках звук как у зверя какого-то :)))
Привет из МО
+ Москва
Когда работал на пожарной машине ЗИЛ 131 1993 г\в, , при сработает тепловика пропадал сигнал. Удачи в восстановлении!
Соляркой и керосином натирать не надо ! Потом всё пылью сразу покроется !
Это для начальства машины натирают прямо перед показом !
А глушак так и будет барабанить , пока на вибраторе ездите !
Дмитрий и Юрий приветствую вас. Да Зилка распёрла от красаты что он как будто больше стал по габаритам.Салярка это салдатская технология консервации, и экономика на краске. 👍
Дмитрий, на камеру надо сделать мохнатку и не будет шороха.
😱 я сначала и не понял про что речь , вы наверное имели ввиду ветрозащитный чехол на микрофон камеры ?
@@user-wy5sv8cf3r Ну да, мохнатку...
Дима Юра вы молодцы. Привет вам из Полоцка
Привет
А как же замена масел фильтров всех и везде?
А какие на 131 есть фильтра,где они там стоят?
@@user-oq6ow5su6l масленный только центрифуга,при замене масла разбирать и снимать со стенок ваксу и мазать сапоги.два топ4вных,грубой на баке,тонкой перед карбюратором.
@@user-hq7pk1ej9g Я ето очень хорошо знаю но: их не меняют как ты написал а моют,фильтра надо было помить,хотя я видел как мыли тонкой очистки,тот что около карба,центрифуги думаю ненужно,двиг новый и она после крутиться еще долго!Я когда запускал машину после долгово простоя,открыл возле бака,пол боченка было,типа пыли типа ржы как после метало щетки!
Дружище вообще супер!) Молодцы парни Привет с Республики Коми.
"Тухнет рыба, а габарит гаснет"-все права полковник Котляр.
Правильное дело делаете успехов вам!
Как же они грозно выглядят эти ЗИЛки, впрочем как и вся военная советская техника =)
Дима и не радуйтесь технике армейской за 44года авто прошло 1200км ,стояло на нз все служили в армии ,я бы хотел бы видеть этого ЗИЛа ко орый эксплуатировался 44года в армии
за 44 года эксплуатации он бы давно стал металлоломом.
Надеюсь перед запусками и перегонами масло поменяли?!!!!иначе вы расслоившимся маслом начинаете убивать вкладыши коленвала😏
Вот это оно, вот это тот самый неповторимый выхлоп армейского 131 го зилка ! Обожаю всё это навесное оборудование ,кронштейны , зажимы , полки ! Ни в коем случае не убирайте эти вещи ! Извините , но этот ваш новодельный КамАЗ с серой кабиной и рядом с зилом не стоял по эмоциям и интересу ! Кстати , на кунге спереди , справа по ходу движения - это кронштейн под "танковую" антенну? А мне нравится ,когда краска не блестит , а на оборот , матовая. Это добавляет брутальности и самобытности. Когда техника на солнце долго стоит , краска выгорает и превращается из глянцевой оливы в матовый хаки. Или я ошибаюсь ?
+++++++++++ Глушак наверно уже наше время, не СССР. Счас глушаки гавно делают.
Еще как гремели на яме сидишь выцеливаешь какая перегородка отгорела потом гувалдой хренякс если зажал повезло в тишине ездиш
@@3Jlou_4uTepishka вот с этого места поподробнее?
Всё грамотно и понятно, приятно смотреть, всей команде привет из Нижнего Тагила 🤗