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那普利盤中的銅管 是實心銅擠壓進去 然後車削 內徑研磨 那種銅 散熱好 跟內銅框的軸承 功能是一樣的感謝老闆解說 分享👍👍
我車種VJR110前陣子用前組河豚+SCRK後組+開閉盤 心得 : 起、中、尾 平均 ， 但是SCRK開閉盤容易漏油(約3000~5000公里吧)，導致影響到後組SCRK容易起步打滑，動力比較可以短時間達到我要的速度，轉速的話是速度跟轉速一起上去(喔對了，我現在再買一組SCRK開閉盤在我家人的VJR110上面，前後調整了3次左右大彈簧，開閉盤最上面的螺母開始有崩牙的狀態，後來只能硬鎖上去...)現在我前組是鷹速，後組是SCRK(更換過)，開閉盤是鷹速 (我這樣換是因為有VJR125車友推薦，他說他認識鷹速裡面的人什麼的，叫我這樣換的，說什麼SCRK的碗公離合器比較重，如果我不想速度掉那麼多可以試試看這樣)心得 : 起步到中速動力比較沒有那麼足，轉速一開始就到高轉速，大約固定7600~7800轉左右，然後速度要上來時，再降一點點轉速，最後又回到7800轉左右到現在還是會有點不適應...(我比較想要的是起中尾平均提升，不要尾速掉那麼多，所以我在台中沒有一家固定的車行XD)
這品牌觀望一陣子，剛好小魚老闆又拍影片解析，讓我又更有興趣購買它了
我看yt不快轉的只有小魚老闆滿滿的專業知識 期待番傳動
看起來老鷹用料很不錯耶 該有的都有 楓葉盤擋點 楓葉也滿大的 離合器皮材質也不錯
希望小魚可以多出這種測試的系列🥰
13:22超帥
請問一下想要前段加速的傳動組推薦那個？一整個都輕量化的前後組那個最推薦！請小魚大大解惑！
想看番傳動🤣
喜歡這系列 😍😍😍TS
大彈簧我會推 矽鉻合金鋼線 本身有在彈簧公司上過班 都知道那種線耐疲乏且彈性又好 但一捲進口線材也不便宜 也要看廠商有沒有經費去用那種線呵呵((據所知普遍都用那種便宜的黑鋼線
看小魚老闆騎車就是爽
感謝
感謝您的測試
期待老闆介紹SCRK🙏
希望小魚哥可以出一集專門force動力改裝方面的解析🙏
一代的嗎??還是二代的
敲碗1.0
@@97MR 小魚哥 一代的
二代
想看 scrk speed evo 的測試~
老鷹前組真的很不錯
想看小魚老闆介紹Dy62/260
CVT改裝傳動組
好久沒看到老闆拍moto TS
呵呵~~新東西也能算ts~~不過單一品項的才會放ts ~~我在看看要測試什麼
敲碗TCN傳動組
以老闆的專業來看的話Vjr 上老鷹傳動該怎麼配我後組是Scrk
好想看老闆介紹 黑武士傳動~
+1
-1
想看老闆介紹codo的傳動組~
想看Dshy傳動
13:01的車真香😍
想看Reveno的傳動
請問小魚～原廠角度的改裝盤的抑制轉速 是不是比其他角度的盤組還要高
這每家設計不同
老闆下次可以實測看看番s版嗎
想看SMRT傳動組~
想看看FRM傳動
老闆您好我有個問題 我也是六代前組是改dy star 有時候我的車轉速會突然降轉 原本起步出去會是8000後慢慢上去 但現在會變7000 上去到8000才開始快之前也有過這個問題 是前組套管卡死傳動 但我這組也才換沒多久 不知您那邊的六代有沒有這種問題他是時好時壞的 有時又正常
套管要換赫雷森的自潤套管
來囉
請問小魚老闆 JETSL 前組原本配6顆9g珠如果要換DRG汽缸及凸輪軸，請問這樣珠重方面要做調整嗎，之前試過加到全11g轉速上不去
要的
謝謝老闆
希望可以出一集force1.0適合哪種傳動，不管是加速快或是尾速的，看台中的店家很多都是推老鷹的但都說他的中尾好~還是每種傳動對應每種車款會有不同的特性
傳動是有自已的特性，不過還是能靠調整不同的。還有配上上
想看MALOSSI的傳動，之前用過覺得不太好用
好貴的傳動
鷹速真的抓
老闆 想看黑武士.SCRK~
想看多片式離合
敲碗jet sl
希望下次可以測試DF
SCRK +1
期待老闆 的KRV鏈條 影片
下星期四
想看番moto傳動
JET S 要改什麼起中會比較強呀
看調整吧
多久下課
有番的S版測試嗎
請問有many車友用過嗎？
希望老闆開箱TYX
老闆可以介紹一些中尾的傳動嗎
想請教小魚老闆 想換一組傳動 不知道先選前組還後組
前組比較重要
請問這組拉轉速過程中，在接近萬轉會有掉轉速完，再拉起來嗎？延伸性好不好，因為有用過別組傳動，會有過程中掉轉的問題
調整的問題吧…我盡量都會調到不掉轉
SCRK前組配老鷹後組OK嗎
老闆的車真帥我的六代也好想改…不知道從哪動起 只有改傳動…(;´༎ຶД༎ຶ`)
可以看我的六代日誌去參考
好 謝謝老闆🙏🏼感覺可以從避震來
碗公細線，離合器蹄片壽命大概可以多久？
這要看使用方法
@@97MR 你說的使用方法讓我思考了很多天，是不是在市區走走停停會降低蹄片壽命，我思考的方向對嗎？
小魚你好！我是大陸的車友，請問有一個標明“台灣SUN”的傳動牌子，在台灣算不算入流的牌子？性能怎麽樣？
沒聽過的牌子耶
曾經有在蝦X上看到這品牌的零件，但台灣不出名主力大概是OEM或做外銷，公司在台南市東區某求職網有看到的內容：機車改裝部品內外銷 .知名品牌代工 ,SYM協力廠商
請問小魚老闆 改全套跟改半套有什麼差別嗎？
咬合力效能會有差
會測試jet reveno的前組嗎
想問如果假如車子最大馬力點在9000 在配置傳動時喜歡轉速先上到8000左右再慢慢拉上去的這種特性。有比較推薦的傳動組嗎
基本上這種是配法…檔位要高，珠重輕一點就能有你要的配法
想知道reveno 傳動特性
山葉155可以嗎？光陽180可以嗎？
想看tyx 跟op 傳動~
請問老闆，這組盤面轉速差異大嗎？初到終轉
約500轉
如果是59缸配這牌你會選擇拖一齒嗎，我感覺59拖一齒好像就變成比一般原廠150快一點點而已，沒有意義了
傳動配齒輪比例…這又是一個很重要配合。配的好就起中尾都有，配不好…就慘
這，KRV能用？？
想看介紹胖虎的傳動
改啊！那次不改👍
想問一下老闆4代59單套如果傳動配起中的話但再拖齒那尾速會掉很多嗎？
這樣就不會啊
價格多少錢呢！
想看WF傳動組
請問老闆：Bws特仕版大B(今年度)也可改此全套傳動嗎！謝謝^
可
我記得這個前組在六代戰上早期沒附普利套管現在有附套管了？
我拿到的時候是有的
問了粉專才知道是22年1月開始附的..剛好我有理由可以換航鈦合金套管了（X
最後是不是牙起來了。。整個浮起來ㄟ
有一點
想問一下老闆 勁6前組傳動 老鷹 番 scrk 推薦哪個或差異在哪 謝謝🙏
差在調整…每家都個有長處…調整才是重點…特性選對就好了
這組珠子要放輕嗎？
下次可以介紹Reveno 嗎?
這…要廠商同意。因為他是經銷制…我沒有不能碰的
請問是搭配的時候是原廠開閉盤嗎？
是的
老闆這組請問抑制轉速上升大概幾千轉呢？您之前有說過改裝前組抑制轉速上升都會比原廠好
500轉
@@97MR 謝謝老闆👍
希望可以跟原廠放在一起比較斜度 珠有重量沒差 那彈簧能提供K值
太科學沒實做沒用。大家就是要效能
請問一下普利盤用銅套，會磨到間隙大嗎？
會的，用久還是會的
老闆之前前組噴出來過導致現在楓葉盤會卡死每次拆都廢一片楓葉盤有解嗎
換曲軸了~~曲軸牙有傷吧!!
想問一下老闆影片中普利珠是用幾克的
忘了
想請問如果單改傳動也會有這種會噴的感覺嗎
噴??
想看scrk的測試
跟我一樣😂😂
👍
老闆，我也是剛換整組可是我騎7000轉的時候車子會抖是什麼原因？
要調整
請問影片中套筒 有用墊片嗎 ？@@
這我會調整不一定的
光改前組，原廠制動ok嗎？🈶沒效果😂
有的
@@97MR🈶現貨安裝嗎？
改車、買車還是要自己去實際體驗才知道是不是自己要的聽別人講一講去裝結果自己感受很差再跑去怪車行怪廠商
花錢學經驗當然最好，不過很多不想就只能聽別人講。每個人感受不同
想看JETS配鷹速的影片
@@車種原理是差不多的…主要就是調轉速，檔位
請問這種中尾速，雷霆150s能可用的嗎@@？
可以啊，還是要請店家調整喔
普利盤拉高轉，速度沒上去，請教是啥回事？彈簧需要改軟嗎
有可能打滑了
@@97MR 白話就是皮帶不夠寬，，，是否套筒要切短點，，，我這台車傳動快變拼裝車了，實驗中，呵
小魚哥請問所謂的調整是指哪些東西方便透露嗎？單純好奇
珠重，彈簧，墊片配合一些轉速等等還有看個人需求去專屬個人習慣的傳動
@@97MR 原來如此，小魚哥謝謝🙏
看來可以給FORCE裝了，想知道前後組價位
價位請訊問各地經銷
請問小魚。老鷹前組多少錢。後組多少錢
都約3500-4000
我前組Wf 後組黑武士 一起步轉速就7000是正常的嗎
正常的~~改裝傳動~~轉速就是提升很快
車型勁戰6.5可以裝這個嗎？
可以
請問中尾的傳動什麼比較適合（前組）
其實有滿多配法，中尾我覺得也能用變換齒輪比例也會出來啊
片中有改排氣管嗎
@@97MR 好 想說怎麼聲音聽起來像有改管 原本是想聽單單改傳動的聲音跟原廠有哪裡不同的說
小魚可以去找你改MotoTS嗎？
??改可以啊
直接去嗎還是要預約？
那普利盤中的銅管 是實心銅擠壓進去 然後車削 內徑研磨 那種銅 散熱好 跟內銅框的軸承 功能是一樣的
感謝老闆解說 分享👍👍
我車種VJR110
前陣子用前組河豚+SCRK後組+開閉盤
心得 : 起、中、尾 平均 ， 但是SCRK開閉盤容易漏油(約3000~5000公里吧)，導致影響到後組SCRK容易起步打滑，動力比較可以短時間達到我要的速度，
轉速的話是速度跟轉速一起上去
(喔對了，我現在再買一組SCRK開閉盤在我家人的VJR110上面，前後調整了3次左右大彈簧，開閉盤最上面的螺母開始有崩牙的狀態，後來只能硬鎖上去...)
現在我前組是鷹速，後組是SCRK(更換過)，開閉盤是鷹速 (我這樣換是因為有VJR125車友推薦，他說他認識鷹速裡面的人什麼的，叫我這樣換的，說什麼SCRK的碗公離合器比較重，如果我不想速度掉那麼多可以試試看這樣)
心得 : 起步到中速動力比較沒有那麼足，轉速一開始就到高轉速，大約固定7600~7800轉左右，然後速度要上來時，再降一點點轉速，最後又回到7800轉左右
到現在還是會有點不適應...(我比較想要的是起中尾平均提升，不要尾速掉那麼多，所以我在台中沒有一家固定的車行XD)
這品牌觀望一陣子，剛好小魚老闆又拍影片解析，讓我又更有興趣購買它了
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感謝
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可以
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