Els Tunels de la plaça de les Glòries (PROJECTE 2015)
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- čas přidán 26. 04. 2015
- Aquest vídeo es va elaborar l'any 2015 per a il•lustrar el procés constructiu del túnel de la plaça de les Glòries. En aquell moment es preveia un túnel en el tram comprès entre els carrers de los Castillejos i Badajoz. A dia d’avui el que s’està executant és un túnel que va des del carrer de los Castillejos fins a la rambla del Poblenou. Trobareu més informació al web específic del projecte: barcelona.cat/glories
Yo he pasat per aquest tunel obert el 2022 sentit llobregat i besos
Ara entenc perfectament perquè va tot tan lent. Un vídeo molt didàctic.
Hola jandroniol.Una infraestructura com aquesta no es fá en un tres i no rés.Aquesta infraestructura trigará moltíssims anys per poder acabar-la,ja que si no són tontos,han de tenir molt en compte el fet que aquest tunel quasi creuará amb els tunels de la L-1 del metro barceloní i de les línies de Rodalies de Catalunya-Renfe.
Substituir 5 carrils per 3 no sé si es molt bona idea. Hui s'ha demostrat que no
Hay una cosa extraña es que la salida del tunel hubiera podido estar construida un poco mas lejos , porque sale imediatamente entre los edificios marrones monstruosos y glories ... entonces los residentes aun sufriran del ruido ( y mas con el effecto que crece en el tunel) , de la contaminacion, y de la polucion visual tambien. Deberian seguirlo subteraneo hasta la ronda para cambiar la vision de una ciudad de los años 70'.
Estoy totalmente de acuerdo contigo, tenían que hacer el túnel desde la salida de Badalona hasta la Ronda o cortar por completo el trafico y cubrirlo todo vía peatonal con mucho verde, por tema de los coches pues ir directamente a la ronda litoral hacer mas vías allí o ampliar la Meridiana haciendo rotundas de puentes.. no se yo es mi opinión
alguien sabe como se hace este tipo de videos 3d?? muchas gracias!! Moltes gràcies!!
Gràcies i bona nit. Som un grupet de golafres. jajajajajajajaja!!!!!!!
Yo creo que pinta muy bien, cuanto mas espacio para peatones, mejor :)
Ya que estavan podrían haberlo hecho desde el final actual de la autopista y asi tambien eliminaban el semaforo ese que hay en el cruze con la calle Llacuna.
@@MasaruKun diría que el túnel termina en llacuna, es decir, desde carrer padilla hasta el final de BCN la Gran Via estará soterrada.
@@gerard5923 pues si es así mejor
Excelente, aunque me gustaría también ver las modificaciones en las vías peatonales durante la construcción.
Pero si desde gran Vía se quiere bajar por la diagonal como se hace? Habéis cortado todo 🤣
Increíble presentación; gran proyecto, me puedes decir el paquete de programas que se usaron para realizarlo, por curiosidad. Gracias, felicidades...
y las diagonales? quedaron cortadas... no entiendo...
S'han oblidat dels radars als tunels
y con las diagonales que van a hacer? otro túnel para ellas? porque no creó que las vayan a dejar cortadas
Gontzal ST Vv
Las diagonales enlazan con la rotonda si no me equivoco, pero se le ha dado con el tunel prioridad a la gran via
molt clar el vídeo, però em costa veure'l sense so !!
crec molt interessant aprofitar i posar una previsió del temps d'execució
+Arnau Cangròs i Alonso També falta la seguretat i jo,pel que he vist al vídeo,no el veig gens segur.
+RAFAEL BERGA et refereixes a seguretat durant el procés constructiu? o un cop construït a nivell d'usuaris?
+Arnau Cangròs i Alonso Em refereixo a tots dos casos en general.
+RAFAEL BERGA l'execució no la veig gens complicada, amb edificacions molt allunyades. Respecte les mesures de seguretat del túnel acabat, no està especificat, però la normativa és molt clara.
+Arnau Cangròs i Alonso Ja veurem en quan hi hagi un accident gros.Pel que s´ha vist al vídeo,els tunels on circularán els cotxes,estarán just a sota dels túnels del metro L-1 i dels FFFCC de rodalies.Encara que no ho sembli,les vibracions en el moment en que es facin les obres en quan pasin els trens a sobre dels túnels d´on passarán els cotxes,serán constants i si no es fá bé,TRAGÈDIA VÀ.
Haber si aceleran un poco las obras...
- Rebo el mai s.Plaça de les Glories - merci - ton pere-m,ha complagut - una bona abraçada.el teu pare,
Un proyecto que desde el inicio estuvo mal enfocado al considerar únicamente a la Gran Vía, ignorando por completo a las avenidas Diagonal y Meridiana. Ahora se pretende crear una "mega rotonda" rectangular conformada por 12 islas (cruces y semáforos incluidos), lo que hará nada funcional la viabilidad por las avenidas Diagonal y Meridiana. Al menos el trazado de la Av. Diagonal muy bien se habría podido realizar en superficie sobre el nuevo túnel, con velocidad restringida y controlada, pero este afán por complicar la movilidad vehicular en Barcelona hace que este tipo de mega proyectos sean revisados en el mediano/largo plazo. Primero fue la rotonda aérea, ahora esta seudo plaza inútil... Tiempo al tiempo para que se comprenda la necesidad de mantener una vía fundamental para la ciudad como lo es la Av. Diagonal.
ara el volen allargar fins la rambla del poblenou "arregleu-ho d'una vegada siusplau
Considerant la magnitud de la obra ho ha vist poca gent... Apart d'això està molt be :0
+Marc Palmer Ja ho veurem.
Cuando están previstas que acaben las obras?
2019 marzo el parque de encima, 2021 tuneles y lo restante
Molt didàtic si... Una makroinfraestructura ke krea barreres... Es talla la kontinuitat de dues grans avingudes... La Meridiana i la Diagonal... Gran error...!!! Una gran infraestructura a mitges... Kom tot el ke es fa a akesta ciutat...!!!
Que espavilin amb les obres pq amb glories i la sagrera AVE m'estic calentant veient les obres parades i en uns anys ho denunciaria
Mierdón
Visca Catalunya Lliure
Victor Baldo ?
Tu eres tonto,que tiene que ver la construcciòn de una obra como esta con el Cataluña libre..