Ankara’daki Katliam Gibi Kaza Nasıl Gerçekleşti? Tüm Ayrıntılar Belli Oldu!
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2024
- Ankara'da 9 kişinin hayatını kaybettiği kazanın nedenleri canlı yayında masaya yatırıldı.
***
www.ulketv.com...
ÜLKE TV frekans bilgileri;
Türksat 4A
Frekans : 12.103
Sembol: 8333
Polarizasyon: Yatay ( Horz )
Modulasyon: 8SPK
Sosyal medya hesaplarımız;
Twitter : / ulketv
Facebook: / ulketv
Instagram: / ulketv
Tiktok: www.tiktok.com...
Ülke TV kanalına abone olmak için; czcams.com/users/ulketv...
#sondakika #haber #ülketv
Vaktimi yediniz kardeşim boş boş izledim 8 dakika
Bu ben tır şoförü olarak sizlere söylemek istiyorum uzun yol şoförleri hangi tür araç olursa olsun ticari olarak şoförleri her 4saatte bir 45 dakika veya 60 dakika mola vermek zorunda Tv'de 15 olarak belirtiyor yanlış bilgi takoğraf zaten izin vermiyor sürekli saat süre ihale verir
4 saat arac kullanan 1 saat mola vermeye mecbur insanları yanlış bılgılendırmeyın normalı 3 saat 45 dakıka mola bır 3 saatdaha surer bır 45 daha sonra bır 3 daha surer 9 saat olunca 9 saat yatması gerek haftada 2 kere 10 saat surer gerısı 9 saat dogrusu bu şekılde herkes cok bılmış insanları dogru bılfılendırın hatta 2 gun arayla 10 saat suremez bır gun 9 surer ertesı gun 10 surer ertesı gun yıne 9 surer sonrası gun 10 surer 10 surusu bıttı gerısı 9 olur
bu haberi yapan ekibin bundan haberi yok hızını çalışma süreni herşeyi kayıt ediyor. bunları trafik görebiliyor ama 3 kartla gezildiği için sistemi atlatmak kolay. cevirmeye girerken kendi kartını tak yeter :D
4saat değil dörtbuçuk saatte kırkbeş dakika istersen tek seferde istersen parça parçada kullana bilirsin
Her 4 saat'de değil dörtbuçuk saatte bir 45 dakika mola,ondan sonra bir dört buçuk saat daha toplamda 9 saat kullanacak.11.saat yat verecek,Allah rahmet eylesin muhtemelen artistlik yapmış yedek şoförün dijital takarof karti üzerine devam etmiştir,sonuç olarak yüzde 99.8 değil,yüzde 99.9.5 uyumuştur!.
Kardeşim ne 15 dakikası 4 saat giden şoför 45 dakika veya 1 saat vermesi gerek günlük 9 saati üçe bolebilir ama turkiyede genellikle otobüs firmaları yedek şoför ve istirihatlwre uymuyor ağır taşıtlarda da genelde oluyor bunlarin denetlenmesi gerek taviz verilmeden
ÜLKE TV bu adamı programınıza çıkarmayın ne anlattığını bilmiyor. İnsanları yanlış bilgilendirme hakkınız yok.
Kış Ayında Van'a Otobüsle Seyahat Ettim. Yerler Kalın Tabaka Buz kâr yapmış otobüsün hızla viraj aldığına şahit oldum, en korkunç olay otobüs giderken şöfür değişimi beni dehşete düşürdü. Saat gecenin 3 ü tüm yolcular uyuyor bu ülkede herşey var her türden var.
KİM BU ADAM UZMANMI DEĞİLMİ HER ŞEYİ YANLIŞ ANLATIYOR!!!!!
sayın spiker yanlış bilgi veriyon kaptan 24 saatte 9 saat araç kullanma yetkisi var 4,30 saat sürer 45 dakika istirahat eder bu araç muhtemelen tempomapta bağlamış muhtemelen uyumuş uyuyan şöförün ayağı gazdan kesilir araba yavaşlar yada kalp krizı geçirdi allah rahmet eylesin ölenlerimize
Eskiden ;Yollarımız yoktu ve hızlı araç kullanıyorlardı kazalar oluyordu.Cun ki;Akıli o aracı kullanacak evrede değildi.Simdi yollarımız var Akıl gene bir Kağnı kullanan gibi.
Bu arkadaşı 1 sınıf okuluna gönderin çok güzel anlatıyor
Adamın takograftan haberi yok digital karttan bahsediyor yeni biseymis gibi
Otobüslerde gece ışıkların kapatılmaması lazım trenlerdeki gibi herkes uyursa şöförde uyur
Gece. Yolda. Sofor. Yalniz birakilmamali. Konusturulmali.
Azrail'i kimse hesaba katmıyor ölüm gelmiş baş ağrısı bahane ne dersen de😢 Allah rahmet eylesin ölenlere yaralılara acil şifalar versin rabbim
ben 40yıllık şöförüm bu şöför uyumuş
Ağzına yüreğine sağlık abi doğru konuşmussun
Önceĺilkle gittigi yerde nasıl dinleniyo onu anlat , şofor ne şartlarda çalışıyo
Salam. Fikirlərinizə katılıyorum otobus Ağrıdan cıxıb 4 saat sonra o biri durakda 1 saat dinlənsəydi diyər 4 saatı daha rahat kullana bilir, diyər 4 saatı bittdikdən sonra Ankaradakı otobus durağnda giriş cıxış yapdığı zaman 9 saatının bittdiyini görən görəvli və yaxud stansonun cıxışındakı parkinq görəvlisinin şoferin yenisiylə əvəzlənməməsini fark edib ilgili şəxslərə həbardar etsəydi, və yaxud hec olmassa sərnişinlər şoferin yenisiylə əvəzlənməməsini "qaynar hatta" bildirərək yeni şofer taleb etsə idilər bəlkədə bu qəza olmazdı. Amma Əzrailin kudrətinidə göz ardı etmmək lazım.😢😢😢😢 tabi.
Bir soföförün 9 saat arac kullanmasi gündüz saatlerinde belki idare eder ama gece saatleri daha yorucudur .Bellirli yaş ı gecmis bir insanin Molali da olsa ayni performan da süreklilik yapamaz yorgunluk daha kısa sürede belirtiler vermeye başlar .
Çok açıklayıcı olmuş teşekkürler
İki ihtimal var ya uyudu yada kalp krizi geçirdi 😭
Zaten sonunda kalp krizi çıkar tanıdıklari varsa firmanın yüzde yüz kalp krizi çıkar bekliyelim örelim
Şofrör Uyumuş kalp krizi değil birde şoför çok suratlıymış hem insanları canından etti hemde kendi canından oldu çok üzüldük sanki ailemi kaybetmiş gibi
Uyuyan Bir şoför le kaza yaptık takla attı Kula kavaclkyokusunda on yıl önce iki akrabamlzl kaybettik KAZA yerinde bizi hastaneye kaldırdılar yara izlerim hâlâ duruyor klrlk ta var dl kolum şoför yaralanmlstl sadece birşey olmadl iki aile Yok oldu çok üzüldüm Allah rahmet eylesin yakınlarına sabırlar versin inşallah yaralllarada acil şifalar diliyorum
Otobuslerde roterder diye frenleyici bir sistem vardir onun icin fren izi birakmaya bilir burada buyuk igtimamelle sofor ya rahatsizlanmis olabilir
ağrı izmir 23 saat arabada kaç şöför var ona baksınlar bundan sonra çevirmelerde otogar çıkışlarında 3 şöförü çağrırıp kontrol etsinler lütfen kazalar da düşüş yaşanır
hocam dediginiz yanlis.
hafta da 3x 9 saat, 2x kere 10 saat kullanabilirsiniz.
ayrintilar.... ya 4,5 saat sonra 45 dakika mola, yada 2 saat sonra 15 dakika, ve geri kalan 2,5 saat sonra 30 dakika mola, böyle de yapabilirsiniz. geri kalan eger 9 saat kullanmak mecburiyetinde kalirsa o zaman 4,5 saat kullanip 9 saat mola vermesi lazim, kurallar böyle.
ama eger 10 saat kullanmasi lazimsa, o zaman 4,5 saat sürmek, 45 dakika mola, yine 4,5 saat sürmek 45 mola, ve geri kalan 1 saat sürmek sonra da 11 saat mola.
Hangi dört saatte bir mola 6 ay içinde Trabzon Ankara arası 2 kere gittik firmamız Kanberoğluydu çok dikkatli şöförler asla hız yok en uzun mola yarım saat ve 15 dakika iki mola verdik 12 saatte bilmiyorum belki daha uzun yolculuklarda 40 dakika veriliyordur biz ilk yolculukta iki şoförle gittik ikinci gitişde ve dönüşlerde tek şöför kullandı molada şoforlede konuşduk uykulu olup olmadiklarını hep gözlemledim dedigim gibi çok sakin kullandılar zaden yolcuların çoğu uyumadı bizim gibi
Bu yıl en çok otobüs kazaları oluyor uykusuz kalıyorlar trafik Onlara göre saat vermiyor tek tek şöför olduğu için maaş vermiyorlar diye çift çeker tutmuyorlar Devlet bunları Denetim
Yoldaki koruma halatlari olmasa iki bolunecekdi
zaten bölünmüş dikkatli bakarsan
4saat 15 dakika sürüp 1saat dinlenmesi gerekiyor AMA PATRON sur diyor yoksa işten atarım diyorlar DEVLET Tako cezaları ni PATRON lara yazsın bakayım sür diyebilirmi
Allah rahmet eylesin vefat edenlere yaralı olarak hastaneye kaldırılan kardeşlerimize geçmiş olsun
TAMAMEN YANLIŞ BİLGİLER VERİYOR.
Otogarda çıkış olurken kontrol nedir
turkiyede çıkar ve para oldumu insan hayatı önemli değil maalesef turkiyenin hali bu para para para çıkar çıkar çıkar
Neyini iki gün konuşacaksın dayı Allah’ın taktiri kaza sadece bir bahane zamanı gelince ne bir an geri nede ileri alabilirsiniz. Taktiri ilahi Allah ölenlere rahmet geride kalanlara da sabır versin inşallah..
İsterse bu molaları 15 dklık peryotlar halinde kullanabilir 9 saat toplam araç kullanırsa 11 saat dinlendikten sonra tekrar araç kullanabilir haftanın 7 gününün 6 tam günü araç kullanabilir 1 tam gün 24 saat dinlenecek dinlenmesi ni evinde veya otel odasında yapacak
Otobüs kullanımında hız sabitleme kullanılmamalı hatta iptal edilmeli zira yorgun bir beyin ile yol hipnozu gerceklesir
Uzun zamandır otobüsle yolculuk yapmıyordum seyeyatlerimi uçakla yapıyordum bir aksilik yüzünden otobüsle yolculuk yaptım 6 saat de 15 dk mola verdi sonra yola devam eti insanlar artık otobüsle yolculuk yapmaması gerekiyor insanların canı o kadar hiçe sayılmaması gerekiyor
4.30 saat içinde bu iki olur 3 olur durgunda en az 15 dk mola verebilirsin zorunda değilsin verdiysen cepte 15 dk var ilerleyen zamanlarda yani 4 yada 4.30 saate yaklaştın diyelim bir tesise girdin ister 30 dk mola ver artı cepte olan 15 dk toplam 45 yapar yada direk 45 mola ver 15 cepte toplam 1 saat mola vermiş oluyorsun . Yani yok öyle 4.30 saat arac kullan 15 dk mola ver devam et yok böyle birsey yalnız şoförler degiseceks3 sıkıntı yok tako isim veya kartları değiştirirsiniz 1 inci ikinci şoför diye yine devam edebilirsiniz tabi kart değişince soforde yasal olarak değişmek zorunda
Ah be kardeşim takografta başka ehliyet var direksiyonda başkası....
doğu çalışan araçlarda hiç bir zaman 3 ncü şöför olmamıştır ve yedek ehliyetler mevcuttur çevirmelerin olmadığı yere yedek ehliyetleri kullanırlar tabii ehliyet sahipleri evinde uyuyor ama ehliyetleri arabada kullanılıyor
Yav her yerde yanlış haber Aştide benim eşimi ve çocuklarımı indiriyor yoluna devam ediyor aştinin içine girmiyor dışında indiriyor 1 saat sonra da kaza olmuş Rabbim ölenlere rahmet yaralananlara şifa versin inşallah çok acı bir olay
yav abs firen sisteminde lastik izi oluyormu. abs fren sistemi tekerker kitlemesin diye yapilmis arac sivasta lastik degistirmis belki lastik gumledi hersey ekonomi kolaymi para kazanmak gerseyden kisiyorlar boyle
Abs sistemi tekerlek kilitlendiğinde kilitlenen teker üzerindeki fren basıncını azaltır, teker dönmeye başladığı zaman tekrar uygular. Kilitlenme oluşumunda tekrar aynı işlemi yapar ve bunlar kısa süreler içerisinde fren uygulandığı sürece tekrar tekrar olur. ABS nin devreye girmesi sırasında pedalda oluşan vuruntuların sebebi de budur. Abs sistemi olmayan ve tekeri kilitlenerek devam eden bir araç gibi olmasa da mutlaka kesikte olsa bir fren izi oluşur. Hele ki bu denli yük taşıyan bir araçta rahatlıkla anlaşılabilir.
Devamlı 4,5 saat araç kullandıktan sonra 45 dk mola vermek zorunda dır
Ankaradaki hayvan katliaminin karšiligi
Abim ben ilkokul mezunuyum ama bana göre önce nasıl otomobiller de sen güvenlik paketleri eksik olan araçların satılabilmesini yasak getire bildiğimiz gibi sen niye yetkililere diyorum 50 kişi taşıyan bu otobüs lere bu çarpışma önleyici şerit takip yorgunluk alğılayıcı vs olmayan otobüs lerin ince sefere çıkmasına izin verilmemeli yanlışam bilmiyorum
❤süper anlatim
Şöför sayısı 3 çıkmalı şöför tek direksiyonda bırakılmamalı konusturulamli gece genel yolculuklarda cok gecmis olsun önlemlerimize allah rahmet eylesin
Kalp krizi geçirmiş. Kanunlar ve kontröller yetersiz
Eyy ülke tv sen ne konuşuyon bu ülkede fikrini söyleyenlerle uğraşıyorlar kazan yapan kimsenin umuru da değil
Film senaryosu gibi anlatıyor yaa!
4.5 saat araç kullanmak doğru değil normal 3 saat geçmemesi lazim
birkere süreler yetersiz 12 saat araç kullanılmalı BEN BAŞTA OLSAM TÜRKİYE İÇİ TAKOGRAF TONAJ SINIRINI KALDIRIRIM
Cok gereksiz uzatın ayni seyi tekrarladin durdun.
Dayi beynimizi yaktin🥴 Avrupada Toplam 9 Saat süre bilir, Her 4 bucuk saate 45 Dakika Mola vermesi lazim bu kadar. Bunun laga lugasi yok, bu kadar. 🤕
Bu kadar ÇAPSIZ birini tv'lerde konuşturan ÇAPSIZ yöneticileri CANDAN kutluyorum...
Kesinlikle yanlış bilgi veriyosunuz 4.bucuk saate 45 dk mola vermek zorunda ve otobüs şoförü illaki piyerde peron yapmasina gerek yoki 4.bucuk sattın dolduğu zaman zaten gidemesin gidersen hem ceza yersin hemde çıkış almasın ve o kazada şoför limotoru belirli bı hıza sabitlemis ve sonrasında ya kalp kirizi yada uyuya kaldı limitir sabitlen diyse ve şoför kalp kirizi gecirdiyse limitor mudahile etmediğim sürece yani frene yada gaza kendin basmadigin surece devreden çıkmaz otobüsün bu şekilde sidetli kaza yapması ve iki ye bölünmesinin sebebi limitor çalışıyor olması diyer husularda bilginiz yok kulaktan duyma laflarla haber yapacağınıza bu işe emek veren bisuru otobüs şoförü var çağır birini konuk et sana anlatsın bu işler kulakdan kulağa sağdan soldan aldığın bilgilerle olmaz
Yok kardesim ülkemizde denetim yok
Kontrol yerine geldiginde sofor degisir bir sonraki kontrol yerine ayni kisi devam eder plan yamlis
Paksoy lojistik iş baş vurusu yaptım ayda 21 bin km yol yapaçaksın diyor tako yok uymuyoruz diyor cezası 690 tl tako nun 20 puan gidiyor denetim yok
Sen tam bir çocuk öğretmeni sin
Gercekten bu haberi sunan kisiyi emekliye ayirin, bir cümleyi on kere tekrarlanmasi gercekten cok SIKINTI
Malesef YANLIS bilgilenmissiniz...! Her 4,5 saatte 45 dakika mola vermek gerek 15 dakika deyil...!!!
Belkide kalp kırizi geçirmiş olmasın ağzı olan konuşuyor muavin en arkada ne işi vardı şoforla yarenlik etseydi belkide bu acıyı yaşamazdık
Ne 9 u be kurtulan olmuş mu 😮
Sanki kaza kirim mühendisi. Yerse 😢😢
Isparta da düşülen uçağın katledilen 12 Aselsan mühendislerinin ,Eşref bitlis in düşürülen uçağının üzerinde durup hesap yapmadınız?
Yemez
Otobus viyaduge yaklasirken saga sola yalpalamis. Bariyerlere surttugu an sofor direksiyonda uyumuş basi duserek uyumus ki o hizla duvara bodoslama girmiş. Burda en buyuk detay yolda fren izinin olmamasi.
Bu aracların saat leri o saat lerde duraklarda olması lazım biletler sattılmış yolcular otto garlarda bekliyor ve lastik deyişimi icin yolda durulmus lastikcide ve kayıp zaman var ve uykusuz kalan soför var
her otobuste kamyon ve tırlar tako gıraf denen bır alet var şımdılerde bu alet daha gelışmış elektıronık olmuş bu adamın dunyadan haberı yok evet bu kazada şofor uyumuş tek kelıme allah rahmet etsın olenlere kalanlarda acıl şıfalar versın rabbım
Şoför direksiyon başında kalp krizinden ölmüş te olabilir
Her 4 saatte 15 dakika değil her 4.5 saatte 45 dakika mola verilmeli kanunen ve fiziken
Ankarada yolcu indirmis
ya kardeşim sen önce bir doğru anlat bence yozgatta durmuş sivasta durmuş lastik değişimi yaptırmışlar bunu neden söylemiyorsun zaten aştiden çıktıktan az sonra kaza oluyor çok fazla bir zaman yok yani sizcede bir gariplik yokmu şöför rahatsızlanmış olabilir lastiklerinde problem olmuş olabilir bunları neden söylemiyorsunuz
Devamı nerede?
Herkes uyku diyor kalp krizide olabilir 🤔
Tek sorun ney bu ülkede bilgisi olmayanların fikri olması dayı hiç sektörle bilgin yok yolcuyu almayacak şoför daha astiye girmeden yazhaneyi arar ona göre otogara girer giriş çıkış parasını boşuna vermez artı otobüste rotordar var fren izi olmaz zaten
Şöför ondan önce ölmüş veya kalp krizi geçirmiş yahut bayılmış olamazmı
Yazık olmuş uyumuş her bir sürüş saatin 15 dakika mola hakkı vardır bu sürüş 3 saat veya 4.30 saat olmak üzere mola saati 3 saat için 45 dakika 4.30 saat için 1 saat mola şarttır ve 11 saat dinlemek şarttır haftada 2 kere bu yatşı 9 saatte yapabilir duruma göre cezalar çok az Caydırıcı olması şarttır en yüksek cezayı yemesi ölmesinden ve öldürmesinden iyidir kurallar uyalım lütfen
Fren izi olmaz araçlarda ABS sistemi anlamı anti blokaj sistem tekerleri kilitlemez onun içinde frenleme izi olmaz
Meselenin özü bu ehliyeti meb değil jandarma trafik versin tecrübe sifir yarisindan cogusu sosyal medyada fenomen olmus
Dava acin kapabsin bole firmalar
Otobüse şerit takip asistanı şart mecburi şoför kalp krizi geçirmiş olabilir,
13 14 saat otobüs kullanan kaptanlar var, bizzat şahidim. firmayada söyledim umurlarında değil. yetkili birisi okusun hattı söyleceğim bizzat gören gözleriyle şahit olsun. HAT PLAKA HERŞEYİ VERECEĞIM BUGÜN DAHİ DEVAM EDİYORLAR NE OTOGAR ÇIKIŞ KONTROL NE GIRIŞ KONTROL NOKTADAKI YETKILILER UMURLARINDA DEĞİL
Abs ve retarder fren sistemi yol yüzeyinde fren izi bırakmaz.
Retarder yapsa okadar bölünme olmaz otobüste uyumuş yüksek ihtimal arkadan korna sellektor hiçbirini duymamış
ŞÖFÖRLER AYNI EHLİYET FARKLI TÜRKİYE'DE HERŞEY TÜRK İŞİ
Gazetecilik bu mu birçok şeyden haberiniz yok. Başlık yanıltıcı. Bir daha ülke tv haberi izlemem.
Roket turizm uçuyor arkadaş
4.5 +4.5+4.5 kullanabilir
Kardeşim ilk bariyerlere vurduğunda uyanmamasi mümkün değil bence başka birşey var
Sivastan yolcu almis
Herkez yazıp çiziyo perdenin arkasına bakan yok bide bilse 4 saat değil 4:5 buçuk sürülür 45 dk mola verilir bu 45 lik sürede tako 4:30 buçuk daha açılır ve toplam 9 saat eder adamlarda hata yok kardeşim adam zaten 4.30 buçuk sürmüş diğer şöför almış oda 4:50 buçuk sürmüş ve gene diğeri almış neden derseniz ağrı ankara arası 12 saat bir adam zaten kullanma hakkı toplam 9 saat adam 9 saati bitirdimi yarına kadar araç kullanamaz o yüzden zaten değişim olmuş ha şu olamazmı yedek kart taktıysa yedek karttan kaastım emanet alınan başka şöförden kart olur oda ayrı bir risk her adam vermez kartını şu olamazmı peki bu adam firen yapmmamjmjş yapamaz zatem bu araç taksi değilki fren izi olsun firene abansan kasa firlar gider üstünden şu olurmu peki ya adam fenalaşıp bayıldıysa dreksiyonda veya kalp krizi geçirdiyse çünkü kalp krizleri yoğun olduğu saatler sabah saatleri neden bunu demiyorlarda şöför uyudu en kolayı o zaten dediği kart zaten var tako herşeyi yazıyo
Yemin ederim hiç birşey anlamadım abi yaa kafam karıştı
Kuralara uymayanlara ağır ceza gelsin . Ehliyetlere el konsun!!! Otobüs sirektlerinede ağır ceza gelsin !!! Zaten bu yazdiklarim olmayacak !!! Türkiye trafiği ölüm trafiği !!! Yazık günah Allah rahmet eylesin !!
Günlük 9 saat kullanır 4.5 saatte bir 45 dakika mola verir
Kural hatası ve hiz
Köprüye viyadük dedi
15 dakika değil 45 dakika mola ..yanlış bigi
Acaba.kalp.kirizi.olamazmi
Kendi aracınla musayit trefikte arkanı kolluyarak sert fren yap bakalım fren izi olucakmı???
İçi yanınca gereksiz detaylara çok girmiş. Şoför kontrol etmeye gerek yok. Her saat başı parmak iziyle otobüs kendi şoförünü kontrol etsin. 5. Saatte tekmeyi vurup atsın aşağıya. Sıkıntı, o maaşa şoför bulmak zor ve otobüs firmalarının maliyeti artıyor, bakımlar gecikiyor... Sonuç biletlere zammmmm
Spiker hiç hayatında otobüse binmemis galiba, İstanbul'dan Adana'ya dönüşümde kaptan otobanda seyir halinde saati doldu sağa çekip şoför değişimi yaptı, kaptan değişim yaparken muavine tembih etti saat dolunca araç nerde olursa olsun beni kaldır dedi, her şoförün takograflari bile ayrı, illa molada değişim yapacak diye bir kaide yok, otobüs içinde görgü tanığı yok, belki kalp kriizi belkide uyku belkide yol hipnozu, eğer kalp krizinden ise Corona aşı olmuşsa kaptan, aşının etkisindendir
Ölenlere Allah rahmet eylesin mekanları cennet olsun inşallah