Tutoriel: Le pliage en parapente
Vložit
- čas přidán 11. 04. 2023
- Voici une méthode de pliage en parapente, pour ranger sa voile facilement et rapidement, tout en préservant sa voile.
Le fait de rouler sa voile évite de répéter les marques de pliage.
Les joncs en bord d'attaque sont souples ( par définition! :)), donc ne risque rien, surtout s'ils sont roulés.
Une manipulation facile, aussi bien au pliage que pour déplier son parapente en vue de la préparation du décollage.
"Le pliage cellule par cellule était important à l'époque où le Mylar était utilisé sur le nez des parapente pour les rigidifier afin d'éviter tout pli.
Désormais, avec les joncs, vous n'avez plus besoin d'utiliser cette technique. En d'autres termes : chaque fois que vous assemblez vos cellules, vous pouvez facilement les frotter sur le sol...
Ce qui est important dans le pliage c'est d'éviter de créer des plis sur votre parapente au même endroit.
Chez LC, nous utilisons des tiges en nylon qui sont très résistantes aux déformations, aucun soin particulier n'est nécessaire" - Sport
Salut Éric, c'est la première fois que je vois ce type de pliage. C'est à essayer, ça a l'air beaucoup plus simple et rapide que les autres méthodes
C'est comme le pliage des ailes de kite, à tester
Salut, j'avais lu dans un parapente mag que d'après les études, le pliage n'influait que très peu sur la durée de vie et que ce qui abîmant le plus était les abrasions, les stockages humides ou au soleil ainsi que le soleil au déco. Les joncs sont souvent en nitinol, matériau qui est réputé pour être quasiment indestructible :)
C'est comme ça qu'on plie les ailes à caissons en kite, depuis des années !
Hello, interesting technique. What about the leading edge rods? No concerns of bending damage for not stacking them up in an “accordion-like” fashion?
Bien, mais comment tu faire pour un biplace dont la sellette pilote reste attachée à la voile?
Salut, merci pour ce tuto de pliage, mais les joncs du bord d'attaque ne souffrent pas avec cette technique ?? On m'a appris l'ancestrale technique de regrouper tous les caissons en me disant : comme ça les joncs ne se plient pas sur eux memes .... ta méthode est vraiment rapide (je n'ai pas une mini voile, mais je suppose que les caissons sont fabriqués de la même manière avec des joncs qui maintiennent les caissons ouverts)
Hello!
Non les joncs par définition sont souples, donc il n y a pas de problème.
Depuis des années nous plions comme ça, et les voiles n'ont aucun problème de vieillissement.
Bien sûr pour les voiles compétition, D , c est un peu différent vu la conception.
La méthode caisson par caisson était valable avec les renforts mylar.
Bons vols
He bien je ne plierais jamais ma voile comme çà . Super pour abîmer les joncs et caissons . Chacun voit midi à sa porte .
Hello! Rien d'obligatoire bien sur :) Cela fait des années que l'on fait ainsi, aucun soucis de vieillissement ! Les joncs sont souples par définition 😉 Les voiles en D sont à part. Bons vols
On peut faire avec n'importe quel type de voile, concrètement j'ai une koyot4, je peux appliquer cette methode sans l'abîmer plutôt que le pliage classique en accordéon ? Merci
Hello, oui pas de problème :)
Intéressant, mais les joncs sur le côté, bof. Les pliages sont toujours simple pour des voiles de petite surface, mais des qu’on touche aux PTV 130, c’est autre chose… Mais j’essayerais la méthode de roulage au début.
Hello!
Cela n' abime en rien les joncs , qui sont par définition souples. Des années de pliage ainsi le confirment 😉 .
Après pour les voiles catégories D c'est à voir , vu la conception.
Bons vols
Mouais, pas du tout convaincu par la méthode, mais bon faut essayer pour ce faire une idée...
Bien, mais cela implique de déconnecter la sellette.
Hello! Oui ce n'est pas un problème. C'est trés simple et avec de la rigueur (et on doit l'avoir en parapente :)) efficace :)