😁 Якими курйозами запам'яталася "Укрзалізниця": смішні і не дуже

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 3. 11. 2022
  • Сьогодні, 4 листопада, коли ми дякуємо залізничникам за те, що тримаються, за те, що від 24 лютого залишаються особливою точкою опори, згадаємо моменти довоєнні. Коли "Укрзалізниця" була у всіх на вустах, і вривалася у топ новин. Про найбільшого перевізника країни - дивіться в сюжеті.
    Спецвипуск ТСН за 4 листопада 2022 року
    ---------------------------------------------------------------------------------
    Підтримати ТСН добровільним внеском 👉 tsn.ua/donate
    Станьте спонсором каналу 👉 / @tsn
    ТСН у CZcams - це канал з найактуальнішими новинами України та світу.
    Читайте на сайті: tsn.ua/
    Підпишіться на Telegram: t.me/TCH_channel
    Коментуйте у Facebook: / tsn.ua
    Стежте в Instagram: / tsnua
    Коротко в Twitter: / tsnua
    А ще ми є у Viber: bit.ly/3G2Bnwm
    #Укрзалізниця #залізниця #новиниУкраїни

Komentáře • 39

  • @user-kh3zi8ot9v
    @user-kh3zi8ot9v Před rokem +23

    На Укрзалізниці корупція страшна

  • @elinkap.535
    @elinkap.535 Před rokem +2

    Дякуємо всім залізничникам!

  • @user-kh3zi8ot9v
    @user-kh3zi8ot9v Před rokem +16

    На Укрзалізниці корупція дуже страшна

    • @svistobingo924
      @svistobingo924 Před rokem +5

      @xxx xxx Якщо це було вже у воєнний час тоді вони все правильно зробили

    • @danyakovalcuk7179
      @danyakovalcuk7179 Před 11 měsíci

      @xxxxxx-ck5ro война)

  • @user-xe8mj9wj5n
    @user-xe8mj9wj5n Před rokem +7

    Зовсім несвятковий настрій.Сьогодні чоловік отримав зарплатню 5500 грн.і авансу 2700грн.До війни боло від 11 до 14 тис.за місяць.Якісь падлю...Ки провели оптимізацію:2 рази на місяць відправляють у простій, скоротили обідню перерву до 30 хв., робітників не вистачає (багато хлопців пішли на фронт),тож збільшилось навантаження.Я вже мовчу за тяжкі умови праці, мабуть тільки в Україні шпали міняють вручну., адже 'дешева рабсила.

    • @user-gh3rd9gm4b
      @user-gh3rd9gm4b Před rokem

      оптимизация значит ликвидация

  • @gregorimiller5218
    @gregorimiller5218 Před rokem +5

    Залізниця є стратегічним обєктом, УКР залізниця вже на половину,а той більше є приватна,тут як завжди начальство робить собі премії, високі зарплати,а їхні заступники розкрадають все від миталу до диз палива,машиністами ставали сини машиністів в надії продовження батьківської справи це розкрадання диз палива та мастил,і продовжується це навіть в такі скрутні часи як зараз,дуже жалко дивитись на що йдуть люди тільки щоб збагатитися,це сором,сором який розриває нашу країну з середини!

  • @user-tm1zy6it1h
    @user-tm1zy6it1h Před rokem +2

    Там уже и украсть нечего , всё спёрли !

  • @Victor_Chameleon
    @Victor_Chameleon Před rokem +2

    Шестёрке ОП Пиноккио(Лещенко) нужно сказать спасибо.

  • @pompon72
    @pompon72 Před rokem

    прикольно

  • @user-ij8pr9ml3b
    @user-ij8pr9ml3b Před rokem +2

    А ще в потязі Київ Ужгород пасажирка народжувала. Правда не пам'ятаю у якому році це було.
    Так що наша "Укрзалізниця" - це файно.

  • @alex-hk5wq
    @alex-hk5wq Před 5 měsíci

    Всегда вызывали уважение работники УЗ, но не его руководство.

  • @atmos887
    @atmos887 Před rokem +4

    Вот это да, в Украине до сих пор в эксплуатации советские вагоны! Узнаю плацкарт советских времён! А насчёт воды, ну так ремонтировать надо старую технику, тогда ничего течь не будет!

    • @user-gh3rd9gm4b
      @user-gh3rd9gm4b Před rokem

      советское, значит отличное. переживут ещё атомный флот

    • @amaliawinterhalter3281
      @amaliawinterhalter3281 Před rokem

      Ох, что же вам эта Украина покоя то не дает, уже и до вагонов докопались

  • @user-kj9is5vj1q
    @user-kj9is5vj1q Před 11 měsíci +1

    Ржд просто великолепны... позор УЗ

  • @user-qv4zg7ml5y
    @user-qv4zg7ml5y Před rokem +1

    Зарплату хай добавлять

  • @user-sc7xp8vk8z
    @user-sc7xp8vk8z Před rokem

    Помню как вёз французов в Мариуполь. В вагоне подхватили вшей. Надеюсь что после победы УЗ станет современной компанией. И уберёт бюрократию и раздутый штат управления - деление на Одесскую, Приднепровскую, Донецкую и пр ж. д

  • @user-wv7mh8dy8y
    @user-wv7mh8dy8y Před rokem +2

    Ага, ща расскажу один курьёз, члены наблюдательного совета работают примерно 100 часов в год, и зарабатывают при этом свыше 500000 гривен в месяц, простой работяга работает минимум 160 часов в месяц, а получает 8-10 тысяч в месяц, и это без учёта сверхурочных, которые в большинстве случаев не оплачиваются, потому-что начальникам структурных подразделений, главбухам и экономистам очень хочется получить премию за экономию фонда заработной платы, и это касается не только прямой оплаты труда, а и других выплат, о которых мы даже не знаем или ,,вам не положено,, вот такие ,, курьёзы,, бывают на УЗ !

  • @vadimkatcin
    @vadimkatcin Před 8 měsíci

    А где Европейский уровень сервиса и жизни, или он выглядит именно так? :D

  • @user-eq6ee2ei4j
    @user-eq6ee2ei4j Před 6 měsíci +1

    Укрзалізниця

  • @bodengrib4178
    @bodengrib4178 Před 6 měsíci

    Потужно, чи як опише це наший клоун?

  • @user-gh3rd9gm4b
    @user-gh3rd9gm4b Před rokem

    капитализм, че

  • @andrzej3511
    @andrzej3511 Před rokem

    Oj Ukraino, Ukraino... Nawet nie wiesz jakie wydatki na kolej was czekają... Ale przede wszystkim Kolej, jako całość, musicie ponownie upaństwowić! Nie ma takiego inwestora prywatnego, którego stać na nowoczesną kolej. Pisząc "kolej" nie mam na myśli jednego, czy nawet kilku zestawów kolejowych. Mam na myśli cały system transportu i komunikacji w państwie.
    My w Polsce niemal całkowicie wymieniliśmy cały tabor i/lub wyremontowaliśmy wagony na tzw. naprawach głównych (przywrócenie przynajmniej 100% wartości użytkowych, w bardzo wielu przypadkach daleko idąca modernizacja), PKP JUŻ zmodernizowały większość szlaków (główne wszystkie), wprowadzamy europejski system bezpieczeństwa i nadzoru ruchu ETSC, budujemy nowe dworce kolejowe, bezkolizyjne szlaki kolejowe... I końca nie widać!!!! A to pochłania miliardy jak gąbka wodę... Niemniej, kolej być MUSI - dobra, szybka i bezpieczna!!!!
    Czy macie choćby wyobrażenie ile kosztuje taka lokomotywa (nasza, Polska, z Newagu!!!): czcams.com/video/0fgDaAP_Nig/video.html Super nowoczesna, bardzo mocna (ma większą siłę na haku niż rosyjska WŁ-80 w wersji dwuczłonowej), bardzo ekonomiczna, w pełni skomputeryzowana, kokpit jak w samolocie... Cacuszko!!!! Jak wygląda również w środku, choć pokazane krótkimi migawkami daje wyobrażenie czym ta lokomotywa jest, zobacz tu: czcams.com/video/3a53LqFv0m8/video.html Może jakaś kooperacja w niedalekiej przyszłości? :)
    Ale najpierw wygrajcie wojnę, jestem głęboko przekonany, że stanie się to już bardzo niedługo!!!! Potem odbudujcie miasta... KONIECZNIE UKRAIŃSKIE W CHARAKTERZE!!!! Nie kacapskie!!!! A do tego będzie potrzebować kolei!!! Dużo lokomotyw, dużo wagonów, bardzo dużo towarów do przewiezienia - jak to na wielkich budowach! :))) POWODZENIA!!!

  • @kormmorom5501
    @kormmorom5501 Před rokem +2

    Тож давайте стрибати і радіти, нічого що бідно живемо, зате ми вільні,незалежні,непереможні,терпіть українці, ви ж повернулися в часи
    Камянського віку.
    Тож шануймо демократію, до останнього жителя з України, вони непотрібні на цій землі,Британія та США,ДЛВГЛ МРІЯЛИ І ЧЕКАЮТЬ НА УКРАХНСЬКУ ЗЕМЛЮ,
    ТОБ БУДЬМО РЛЗУМНИМИ,ДАРУЮЧИ ЇМ СВІЙ КРАЙ,БО Ж МИ ГОТОВІ ЗА 1ЄВРО НАВІТЬ РІДНУ НЕНЬКУ УБИТИ.....?????
    СТОРИБАЙМО РАЗОМ ,НАЙВИЩЕ, ЩОБИ ЗІГРІТИСЯ, та в ополонку нескотитися?????

    • @ToriValois
      @ToriValois Před rokem +4

      Гугл переводчик использовал или родственник какой то подсказывал?)

    • @ToriValois
      @ToriValois Před rokem +1

      Заткнись, развонялся))

    • @user-if8zf7qd7p
      @user-if8zf7qd7p Před rokem

      За тридцать лет имея свои заводы и производство локомотивов привели Украинскую железную дорогу к краху.

  • @user-qt6jw2pp5f
    @user-qt6jw2pp5f Před rokem

    Забыли правда видео то ли 2019 то ли 2020 год как машинисты горящим куском бумаги пытались разморозить лобовое стекло.

  • @user-kz3oc2qv7r
    @user-kz3oc2qv7r Před 4 měsíci

    Бред