Lakierowanie elementów tunelu środkowego - Ford S-max

Sdílet
Vložit

Komentáře • 39

  • @slawomirkrasinski7327
    @slawomirkrasinski7327 Před 3 lety +1

    Witam.jak zwykle super robota .

  • @nobli74
    @nobli74 Před 2 lety +1

    Ja zrobiłem czarny połysk i zabezpieczyłem bezbarwnym z utwardzaczem.
    Fajna robota.

    • @ProjektAUTO
      @ProjektAUTO  Před 2 lety +2

      Czyli bardziej pod piano black! Tez ekstra ! 👏👏👏

    • @andersprzemo4601
      @andersprzemo4601 Před 2 lety

      Hej, możesz pokazać na zdjęciach jak wyszło ?

  • @ireneusz_jestem
    @ireneusz_jestem Před 3 lety +2

    Dobra robota ale można było dobrać w tym samym kolorze ja u siebie malowałem, podkład do plastiku, baza pod kolor metalik do plastiku i lakier matowy. Wyszło jak nowe i dopasowane, ramka radia i klapka zapalniczki także.

    • @ProjektAUTO
      @ProjektAUTO  Před 3 lety +1

      Co racja to racja, kolor mogłem dobrać lepiej. Objezdzilem i nie znalazłem lepszego i stwierdziłem, że zrobię " tak narazie " i tak zostało haha...jak to te prowizorki:D wszystkiego dobrego!:)

    • @kostii222
      @kostii222 Před 3 lety +1

      A możesz zrobić listę jakich produktów użyłeś ?

    • @ProjektAUTO
      @ProjektAUTO  Před 3 lety

      Mógłbym. Od razu powiem, ze szpachla to nie był dobry pomysł wiec zamieniłem na klej typu kropelka.
      Do lakierowania:
      - zmywacz silikonowy
      - papier ścierny wodny: 600 + 1200
      - lakier w sprayu - najprostszy (jakieś 13 zł) wystarczy.
      Można zrobić trochę drożej i użyć lakier do zderzaków, jest bardziej odporny na pękanie, ale u mnie już 2 lata i nadal jest ładnie także chyba nie warto aż tak kombinować:)
      Można tez zamienić lakierowanie na dwie fazy, Np jakaś matowa baza i na to bezbarwny gloss, ale wydaje mi się ze już dostawaliby to bardzo od reszty- bardziej w kierunku „piano black”
      Wydaje mi sie, ze wymieniłem wszystko, jeśli jeszcze jakieś szczegóły potrzebne to pytaj śmiało :)

    • @kostii222
      @kostii222 Před 2 lety +1

      @@ProjektAUTO pamiętasz może jaki to był lakier w sprayu ?

    • @ProjektAUTO
      @ProjektAUTO  Před 2 lety

      Najzwyklejszy za 13 zł :) trochę śmierdziało na słońcu kilka dni ale później przestało już

  • @Obywatel_Piszczyk
    @Obywatel_Piszczyk Před 3 lety +2

    ja bym kibicował wersji matowej , połysk jest super tylko w salonie i do bramy

    • @ProjektAUTO
      @ProjektAUTO  Před 3 lety

      Akurat bramę mam w macie 😁😁😁 miłej niedzieli!:)

  • @Dewastator666
    @Dewastator666 Před 2 lety +1

    Lakier jakis typowy do plastiku czy dobierany samochodowy w puszce ?papier scierny wodny i co dalej ? Jakis podklad ?tak zeby to sie nie zdarlo po tygodniu

    • @ProjektAUTO
      @ProjektAUTO  Před 2 lety

      Zwykły kupiłem, za jakieś 13 zł? Oczywiście jakby był do tworzywa to lepiej. Papiery wodne, tak żeby doprowadzić powierzchnie do pełnej gładkości. Lakier niczego nie wypełni, jak się nie wyszlifuje drobnym papierem to będą ryski. U mnie już chyba 1.5 roku i trzyma się ! :)

  • @wiwi6808
    @wiwi6808 Před 5 měsíci +1

    Fajna robota. Jak zdejmuje sie galke biegow i mieszek?

    • @ProjektAUTO
      @ProjektAUTO  Před 5 měsíci

      Dzięki! Mieszek to ta ramka jest na zatrzaskach, trzeba delikatnie zdjąć, najlepiej jak masz zestaw do tapicerek albo takie do zmiany ekranów w telefonach plastikowe „wytrychy”. A co do gałki, to w sumie nie wiem, czy dobrze robię ;) dużo osób krzyczy że źle … ja zrobiłem i działa wszystko, ale wstrzymuje się od głosu w tej sprawie hehe

  • @martaurbanska6952
    @martaurbanska6952 Před 2 lety +1

    Jakiej gramatury papiery zostały użyte?

  • @misiox
    @misiox Před 3 lety +1

    O Panie, auto jak nowe

  • @MRcrew8322
    @MRcrew8322 Před 3 lety

    Przy szlifowaniu na mokro jakiego papieru trzeba użyć?

    • @ProjektAUTO
      @ProjektAUTO  Před 3 lety

      Uzywalem P600 i później P2000 :)

    • @ProjektAUTO
      @ProjektAUTO  Před 3 lety

      Najważniejsze, żeby nie było rys, ponieważ lakier już nic nie wypełni, także podłoże musi być przygotowane idealnie...

    • @tomiscorpio
      @tomiscorpio Před 2 lety +1

      @@ProjektAUTO no to z takim przeskokiem 600 na 2000 rysy są na 100%

    • @tomiscorpio
      @tomiscorpio Před 2 lety

      jeżeli masz tylko plastik do zmatowania spokojnie wystarczy 1500-2000

    • @ProjektAUTO
      @ProjektAUTO  Před 2 lety

      Przy 600 już praktycznie ich nie widać, a wykończenie 2000 w zupełności wystarcza. Jak widać lakier go ładnie pokrył, wszystko zależy ile czasu jest wypracowane.

  • @cinkciarzpeel8116
    @cinkciarzpeel8116 Před 2 lety +2

    Chyba nie trafiłeś z odcieniem 😎

    • @ProjektAUTO
      @ProjektAUTO  Před 2 lety +1

      Paleta barw w cenie 13 zł jest dość ograniczona 😆😆😆😆😆

  • @lmendrala
    @lmendrala Před 2 lety +4

    Poszedłeś pk najmniejszej lini oporu, nie dobrałeś odpowiedniej farby pod temat, łapka w dół

    • @ProjektAUTO
      @ProjektAUTO  Před 2 lety

      Zgadza się :) tanio i trwałe. Trzyma się już ponad 2 lata :) pozdrawiam

    • @lmendrala
      @lmendrala Před 2 lety +3

      @@ProjektAUTO Nieważne czy się trzyma, pod kolor bylo by lepiej

    • @ProjektAUTO
      @ProjektAUTO  Před 2 lety

      Nie zaprzecze, chociaż nowy mi się podoba...jest żywszy...chętnie zmieniłbym resztę pod ten kolor

    • @lmendrala
      @lmendrala Před 2 lety +1

      @@ProjektAUTO pod kolor tego wszystko, tu miało by to sens, jaki spray użyłeś, nie jest miękki, nie wgniata się?

    • @ProjektAUTO
      @ProjektAUTO  Před 2 lety +1

      Zwykły, za 13 zł... Podkład do tworzyw sztucznych... Nie łamie się ;) nawet się zbytnio nie rysuje ... Jedyny minus, o którym już pisałem w komentarzach to to, że długo śmierdział :)

  • @nannull4851
    @nannull4851 Před 3 lety

    To jest porażka, z jakiego gównolitu te plastiki są zrobione.

    • @ProjektAUTO
      @ProjektAUTO  Před 3 lety

      Niestety… trzyma się do 1 demontażu… ale rysuje się niemiłosiernie