Toyota Avensis 2005, D-4D, 85kw, 2.0, тойота авенсис сервопривод правый
Vložit
- čas přidán 16. 07. 2021
- Ремонт правого сервопривода вентиляционной системы Toyota Avensis 2005, D-4D, 85kw, T25. Тойота Авенсис сервопривод правый. Шум, треск из вентиляционной системы, климатизации, воздуховода.
Ссылка по которой сам отремонтировал Сервопривод заслонки воздушной смеси со стороны пассажира
www.drive2.ru/l/1938899/
Ты просто лучший,всё показал и объяснил каждый момент с чем можно столкнуться ,Ни как не которые на словах это там это тут залезь там увидишь поймешь и т д.
Я был на грани расхерячить весь воздуховод!!!
СПАСИБО
Спасибо за видео! Всё доступно, понятно и ясно!
На мой взгляд самое развёрнутое видео. Спасибо!
Спасибо, автору видео. Провёл ревизию, протёр контакты медные спиртом, смазку на колесе распределил родную. Всё заработало плавно. Три защёлки кожуха минус.)
Спасибо за подробное видео, сделал у себя на Corolla Verso. Теперь всё работает тихо
@user-zw9tr6lz2f
Я рад если помогло )
Каким маслом смазывать??
@@user-bj1sw4ug3g
Здравствуйте.
Я смазал тем которое было в данном модуле размазано по краям. Там его лишь немножко нужно.
Красавчик брат. У меня тоже под панелам мышка ходит таракнить чота 😅
Красавчик брат 🔥🔥👍👍
Красавчик спасибо
Спасибо думал мыши завелись) теперь тишина
Да все правильно, теж так робив, помогло!
I fix the one in the left side,wasn't easy, but works perfectly, now i need to do the one in the right side, thank for your video
Good day, I saw your response here on CZcams of the video. Like many, I also have the problem with the servo motors. You said you've already done the left one, was that difficult work? You see a lot of videos on CZcams about the right side, but I couldn't find anything about the left side. Only pictures of where the servo motor is located, but not how to remove it. Hence my question to you, since you indicate that you have already done the left side. Like to hear from you
@@customcar9434 hi budy, sorry my english is not good, i did the booth sides , first the left one , then the right one, if u have a pic where you can identify the servo.....your next work is take it out, is difficult not for the work, its difficult because your body position to extract it, you have the pedals and many other thinks that make the work unconfortable, but not imposible, im a big boy (1.87 mts) , may be you can work better than me, but dont be affraid , do it, at the end you will be very happy, at today mine still working with no noise🤗
Hello,
Thank you for your response back.
Your English is fine and I understand it.
Do you also know what the difference is between the left and right servo motor?
I mean the function of the left and right servo motor separately?
What exactly does the left side do and what exactly does the right side do?@@allanosvemos77
Бля ты красавчик 😃 ,800 € у нас. Завтра буду делать,спасибо 👊
@arturkaaaa
Здравствуйте.
Ну, вперэд ! )
Контакты внутри чистить тоже техническим спиртом. Они и так тонкие и постоянно труться потому шкрябать их не надо но окись нужно снять. Внутри привода всё нужно делать оочень аккуратно и никуда не спешить. Открывать так что бы в том же положении рычага и сложить, а дальше электроника сама его поставит на место когда включите.
Спасибо, жаль что не могу найти аналогичного видео для водительского сервопривода.
Здравствуйте.
Там всё также просто. Я забыл снять когда делал у себя.
Спасибо брат а что за масло смазывает привод?
Если бы оно было сделано из качественных материалов, оно бы не ломалось! Если честно - тойота удивила!
Ну вобще-то машине 17 лет на сегодняшний день ))
На самом деле оно и сделано из качественных материалов!У меня тойоте 19 год пошел и был звук со стороны водителя и я снял и не могу сказать что ремонт а просто скорее обслуживание просто вытер выработаный графит на потенциометре и на контактах из корпуса смазки нанес на контакты и шестеренку и все и скажу что это японское качество и думаю со стороны пасажира тоже обслужить потому что думаю там тоже самое просто от времени и это нормально
@@user-gl7it4zs5u та же деталь в лексусе сделана качественнее))
@@viktor8785 Ну супер лексусоводам значит больше повезло но с меня тоже не убыло сил за обслуживание)))
@@viktor8785с лексуса подходит и стоит в 3 раза дешевле сервопривод,только на другую сторону белый кулачек ,плече переставить нужно.
Добрый день, спасибо за ваше видео. Это наглядно снято и объяснено. Как и у многих других, у меня тоже проблема с серводвигателем. Теперь есть один слева и один справа. Знаете ли вы также, что делает каждая функция отдельно? Я видел, что на вашем видео вы работаете с правой стороны, что именно делает этот серводвигатель? Пожалуйста, дайте мне знать. Приветствие
@customcar9434
Здравствуйте.
13:40 - вот здесь в ролике я и рассказываю за что он отвечает.
Нихний (который ремонтировал) отвечает за плавное переключение заслонок тепло-холод.
Тот который выше - отвечает за переключение направления воздуха по салону (на стекло, на ноги, м салон прямо на Вас...)
Привет,
Спасибо за ваш ответ.
Извините, я не понимаю по-русски и использую Google Translate для сообщения.
Хорошо, значит нижний контролирует тепло и холодный воздух?
А верхний контролирует положение, куда дует воздух (в ноги, в лобовое стекло и т. д. и т. п.).
Когда я поворачиваю ключ зажигания, я слышу звук зума.
Но иногда это случается внезапно во время вождения и всегда длится недолго, а потом прекращается.
Для меня есть явная разница в выдувании воздуха влево и вправо.
Левая сторона в основном теплая, а правая холодная??@@ElektrikEC
@@customcar9434
Да, нижний отвечает за тплый или холодный воздух.
Там есть дуальные настройки отдельно для правой и левой части салона - отключите эту функцию.
Если я включу функцию DUAL на консольном блоке, то левое и правое будут одинаковыми?
И тогда слева и справа должна быть одинаковая температура воздуха?
А если кнопка функции «ДВОЙНОЙ» отключена, вы можете установить температуру для левой и правой стороны отдельно, верно?@@ElektrikEC
Я очень благодарен за всю вашу помощь до сих пор@@ElektrikEC
Начал снимать и мучаюсь (а еще проблемы со зрением) как безболезненно снять ту черную крышку.Всетаки снял немного в другой способ.
Начало 03:30
Подскажите,сервопривода тепло холод есть и с водительской стороны?Или он один только со стороны бардачка ?
@vadek5047
Здравствуйте.
Есть также и со стороны водителя.
Сервопривод со стороны водителя есть? Или только одна где вы снимали бордочёк? У меня печка со стороны водителя дует холодным воздухом?
Решил проблему? У меня тоже с водительской.
@@aleksandrkyvarzin9695 Да. Почистил и обратно смазал своей же смазкой.
Подскажи может до снятия какую то отметку сделать на рычаге, чтобы также его установить потом?
Ну сделайте, но я не делал до миллиметра. Поставил назад ка было и все.. я помнил положение. У меня работает но я не автомеханик.
На сколько знаю ,что в этом нет необходимости делать метки,так как сервопривод при подключении к питанию должен встать в нужное положение
Брат, какой смазкой ты намазал после чистки и удаления старой смазки?
Не удалял старую смазку. Взял ту что осталась по краям и немножко намазал дорожки. Там всё белое - невидно выработки.
@@ElektrikEC Спасибо 👍
Сделал все как на видео, треск пропал, но печка со стороны водителя начала дуть холодом. В чем может быть причина?
так это же не со стороны водителя Вы ремонтировали и никакого влияния на другую сторону это не имеет.
Не знаю что там.. может вылетело что-то, может не доподсоеденили, может случаем совпадения сломалось именно в этот момент...
У меня наоборот.Со стороны водителя холода нет а только парилка.
У меня такая же ситуация, может настроить надо как то?
@@lgorbabich9284как эту проблему решил?
А чё вы все показываете как снимать с пассажирской стороны? У меня вот с водительский шуршит...🤷
Здравствуйте.
С водительской я тоже разберал но не снимал видео. Мне ведь никто не платит за это и снимаю под настроение чтобы кто-то не мучался и не облапошили в автосервисе похожие жулики как те с которыми я столкнулся в Праге.
Здравствуйте, подскажите у меня правая сторона печи не греет в чем проблема может быть? Авенсис 2006
Здравствуйте. Я лишь снял ролик как устранил проблему своими силами . Но я не автомеханик
Тоже воюю с этой проблемой. Причин вроде как две может быть. 1 - это если вот этот сервопривод гавкнул, 2- говорят что когда радиатор печки забивается, то начинает дуть холодным именно справа.
@@viktor8785 Нет. В данном ролике проблема в неприятном звуке и дергании сервопривода. Но тепло/холод работает.
У меня была проблема и с обогревом. Зимой, когда жал немного даже на газ - было тепло. На светофоре остановился - резко холодно. Достаточно было залить охлаждающей жидкости по меткам (у меня красная). Бачек сразу над радиатором легко доступный.
А мне уже и сервис нашли и сказали не обращаться к официалам. Именно в официальном сервисе мне посоветовали долить охлаждающую жидкость.
@@ElektrikEC бывает и так! ) Хорошо когда с первого раза причину выяснили!
А то что в ролике- так это не просто звук неприятный, а сервопривод в каком то одном положении заклинивает. У меня он остановился в положении минимальной температуры, соответственно пассажирам холодно..
@@viktor8785 Так он у вас там дергался и вы ничего не делали и довели до того что он полностью здох. Ну попробуйте как я реанимировать если мотор не накрылся. При дергании туда-сюда на него создается неблагоприятная нагрузка - нужно сразу делать.
Ну значит на пассажира пока закрыть воздух вобще..
Эта штука стоит 450 евро
Шаговый двигатель
весь корисний текст вмістився б у хвилини три, все інше - повторення про "щі і лапті"...
Вот все увидив информацию поблагодарили.. и только конченый кокаинец из Украины всем не доволен ! ) Может тебе нужно просто тихо пойти лесом ?
Напоминаю что кроме кокаинцев есть и украинцы.
Спасибо за видео, есть хороший вариант ремонта, может пригодитсяczcams.com/video/0jtr3ReX0nk/video.htmlsi=DRb4VBjoEwXSmfjI.
Бесполезное видео там не нужно просто смазывать там нужно шпоночку поднять на один мм которая стоит на валу моторчика
Какую баночку?
@@user-mo2we6ns1z да , какую баночку?
@@sukhorukov499нашли что за баночка?