【ガチ】大型トラックのオイル交換で【パニック】になりました。
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2021
- 大型トラックのオイル交換！これ大丈夫！？勢いにビビりながら痛恨のミス！着替えなきゃ…。このあと積込みが入ってるのに。とりあえず早く終わらせよう。
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飛散はしなかったけど悲惨なことにはなったんやな
オイルの中にドレンボルト落とした時の絶望感半端ない。
20Lペール缶を2つ並べて最初に入れる方に後のやつを少し被しながらスライドするとほぼ溢れないです
お疲れ様です🍺
オイル交換🚚ホントお疲れ様です。大型は量も多いから大変ですよね😅
この時の焦り物凄く分かります。
最後の息づかいが全て物語ってますね(^^)お疲れ様でした✨
お仕事お疲れ様です！
エレメントも替えると34リットル入るからね
そりゃバケツ1個だと溢れるね😅
ワンタッチコックにすれば、抜けるの遅いし若干オイル残っちゃうけど楽にオイル抜ける
今日まさにわが社のベテランもコック着けるて言うてました
ちょっとずつ出せるからいいですよね( ´∀`)
ワンタッチドレンを 付けると むちゃくちゃ 楽でごあす。笑笑
うちの会社もオイル交換自分でやらないといけないので、気持ちめちゃわかります💦
バケツに溢れそうな雰囲気な時の緊張感(笑)分かるわあ。何なんだろ、あの絶望感
爆笑してもうた
固くて回らない時は単管パイプ使うと良いですよ(笑)
自分がいた会社は作業用の溝にドラム缶置いてました。
あの会社、何が嫌だったかって、板バネの交換はもちろん、クラッチ交換も自分で作業だったから嫌だった
お疲れ様ですテンポが早すぎてガン見してしまいました。パパ頑張ってる世の部分が好きでした
自分でオイル交換するんすか⁉️😮
すごいっす！
いまの１２ＬエンジンでOIL３０L、むかしの２０LエンジンでOIL４０Lだから動画のはじめから予想通りの展開
スピンドルハンドルで廻してから、ゆっくり外してます。バケツは、20リットル用を2つ用意してます。またはドレンコックを交換するかです
コック着けると楽なんだけど
着いてないからこそこの動画が面白い
トラック運転手の苦労が伝わりますね
焦ってる顔がマジで笑った😂
一人で爆笑してしまいました
ゴメンなさい🤣
バケツ溢れそう、からのボルト紛失はほんと焦りますねw
自社工場でやってもらってるんでありがたいです😔自分では大変だ
素人はワンタッチコックつけた方が良い。
ドレンの締め過ぎ、締め忘れ、ナメなどの事故防止になります。
ドライバーさんがするならやっぱりワンタッチよねーー
楽なんだけどねー。出てくるのが遅いのが欠点
ボックスレンチじゃないとボルトなめちゃうよ。
ボックスレンチって何？
お疲れさんです❗️大型は、30リットルぐらいありすからね🤔バケツじゃーダメですよ😱ドレンコック付けると、交換楽ですよ👍
ワンタッチドレンコックってやつですね。
そんなあるんすか！
本当にオイル交換は大変だよね。
特に真夏は。
お疲れ様だよ
いつも見てます ご苦労さま👍
ごめんなさい。
笑ってしまいました
オイル交換時の真の敵はエレメント交換
長尺ボルトがなかなかハマらず、上げた腕に乳酸が溜まりまくる
20リッター以上…
そりゃ溢れる トラック下にドラム缶頭切ったのを置くと良いですよ
こりゃ焦るわ😇
パパお疲れ様っす
パパ頑張れ！！
ﾎﾞﾙﾄ紛失で吹いた。
熱くはなかったですか？面白かったです！w
手前にバケツを2つ用意して、片方が一杯になったら、ダンボールをV字に曲げて樋を作って、2つ目のバケツに流せば良いと思います。
頭いいな
ワンタッチ楽だけど時間掛かりますよねー お疲れ様でございます。
時間はかかるのがネックですけど
いちいちパッキン変えなくて済みますよね笑
自分でやるとこれで整備士なれると勘違いするくらい苦労する😅
バケツふたつが乗っかる平台車を用意しておくと素早く入れ替えできそうですね
3V時、いわゆる客待ちの時
ワンタッチは抜けるの遅いから抜いてる間にグラスアップして
キャビン内物だらけガラス割らないようにどかして終わったら元に戻して
ホイールナットの化粧キャップ4軸全輪に着いてるのを外して、、
早くやれと急かしてくるドライバーさんの声を聞き流しつつ日々作業してます
かわいい！大型は30L前後だから事前準備がものをいうよね！
オイル被るのは誰しもが一回は通る道笑笑
ドレンボルトは絶対にメガネレンチ+ハンマーで緩めるが鉄則。
締める時は良いけど、緩める時の手力は確実にナメる。
ワンタッチドレンが楽やけど、漏れやまさかの破損の事を考えるとリスクが高い。
スパナ緩めはなめるからダメよ
大型ディーラーでオイルとエレメント交換して貰うと
工賃が12000円かかるらしいです
うちの工場では7000円でやってます
こういう時開閉式のドレンコックつけてるとバケツ交換の時パニックにならないで良いですよ
ちなみに自分は顔で受け止めてしまいました....
ワンタッチドレン最高～昔まだオイラが若かりしトレーラー乗り立ての頃エンジンがV10でエレメント交換してオイルが確か～42㍑入ったな～今ではＬ６ターボだからエレメント変えて30㍑位かな？仕事もオイル交換も段取り次第ですね～オイルエレメントも最近の奴は下からじゃなく上から変えられるから楽だよね～UDは下からだけどカートリッチタイプを３個だけどね❗
今はコック式もあるのでそのようなのを付けると大分楽になりますよ。( ´ー`)
絶対にメガネ等の保護具を付けて作業しましょう。この動画、まともな会社ならヒヤリハット事例として安全ミーティング等で問題になるはずですよ。
そんな事ねーぞぉ、
ドレンコック着けましょう笑
カッコイイ👍
どんな失敗しても男の
仕事姿にはモエモエ😍キュンです♥
お疲れ様です。
爆笑しました😂😂
ドレンボルト、落とさないといいなーと思ったところに、見事に落ちたので、ごめんね、笑っちゃったよーお疲れ様！
※トラックに限らずオイル放出中にボルト締めるとこの動画のように悲惨な結末迎えますんでちゃんと予備バケツ用意しましょう(特にドレンが真下に付いてるもの)※
私も自分で変えてますぅ😓
しかし、最初のほのぼのメロディから焦り感音響 ワロタ😂
クレーンオペレーターですが、クレーンのオイル交換ではフネを使って抜いてます。
自分はコントでおなじみの「金ダライ」を使用してますｗ
ドレンコックと多数コメントあるけど、整備士の立場からするとやめて欲しい品物なんですよね。時間制約あるのにオイル抜けてこないし…
ドレンコックついてるならせめて走行後のオイルがチンチンに熱い時に抜くとスムースですよ。
グダグダじゃねぇかwwwww
ワンタッチ付けとくと楽ですよ、北関東で運転手してますが、大概の会社は付いてますよ。
出るのは早いけどコックが付いてないと大変なんよね
もこちゃんお疲れ様です。大型トラックのオイル交換はハードですね。😅
火傷しなかったですか？
お気をつけて作業なさってください！
30Lあるからペール缶2つないと足りないよね笑笑
ちゃんと用意しとかないとwwww
お父さん カッコいいぞい！
慣れない事はやらない✨
ワンタッチコックにすると楽ですよ！
ディーラーなどでオイル交換して貰うついでにワンタッチコックに交換してもらうのはどうでしょうか
悲惨防止シート
トラックオイル量やべぇな
落ち着いて作業してください
日野の4トンとかは、レバーコックが純正品で売られてます。
他社自動車会社でも聞いてみては?
私も毎回日野に持ち込んで自分で、オイル交換してます。
ワンタッチコックなら、抜いてる途中でも止めてバケツの入れ替えできるよ。
トラックのオイル交換懐かしい～
ドレンボルトはワンタッチタイプがいいですね。
そっかぁ～ハンマー使えばいいのか‼️って参考になりました‼️
一言!
ワンタッチドレン着けて貰いましょうよ～😅
バケツは、🪣最初に2個か3個は準備しときゃなきゃ😅😅
知ってる人は最初からペール缶ないし用意しますよ😁
乗用車のオイル量とは訳が違うからね…😣
トラックでオイル異常に入れすぎはやらないだろうし
オイルの量調べずにやっちまったやつかな？
乗用車と比べてエゲツない量のオイル入るからねえ…
友達がバイクのオイル交換してたけど小さいバケツ買ったせいでオイル溢れてめっちゃこぼれてた
下がオイルの海みたいになってた
さ、30リットル！
そんなにあるんですね！
トラックのオイル交換は、大変ですね。お疲れ様でした😅
自分でやるなら、ワンタッチが楽なんだろうけど、ワンタッチ付けてるくせに、ディーラーにオイル交換頼む人はよく分からん。あれ抜け切るのに時間かかるからめんどい
ガチそれ ペール2個用意しといて その間にエレメント2個外してもまったく溜まんない
そりゃ、鬼焦りしますよ。
大型トラックのエンジンオイルは、約３０㍑入ってるんだから(多いもので34㍑)、、普通のそこらのバケツじゃ全然間に合わないですよ。
大型トラックのエンジンオイル、20リッター以上入るって聞きましたが。ただ15000〜30000kmで交換って...長距離運転して自車のオイル交換もしてお疲れ様です
車屋もっていこうぜ
スパナ🔧でやろうとしてる時点で、、、
回ればなんでもいいでしょう
@@heat_iceman 舐めなきゃね。
ドライバーに整備までやらせるところで良い所聞いた事ないけど優遇されてるんやろか…？
ドライバーがオイル交換までするの😳
スパナで緩めようとしてて草
元々入ってる数量わかってればこうはならないだろ
次回は悲惨防止もお願いします。
もこちゃん、お疲れ様です🙇
序でに、オイルエレメントの交換と、
ラジエーターの水の分量を観ると良いよ👍
因みに、給油時にタイヤの空気圧を小豆に擦ると燃費向上に繋がるよ👍
スタットレスタイヤは冬場だけに、
履き替えるだけでも、
トラックの燃費は変わるよ👍
昔、出稼ぎのトレーラーヘッドのおっちゃん達に教えたら、半年位で燃費が替わって赤字回避が出来たと喜んでたよ👍(実話)
ドラム缶を適度な高さに切ってオイル受けにすると楽ですよお
ワンタッチのドレンに変えたらいいんだ
スパナで緩めようとするところから始まってるよ
ご苦労様です
きょう福岡で、もこちゃんが
トラックを運転してるの見ました
オィルドレーンワンタッチじゃないの､ハイルーフでいい大型車に乗っるのにね。
確か40リットルくらいはいってたようなきがします。
So good 👍
２７リッター前後だからそれなりの容器必要だわ