Golf MK4 - Não dava pra montar assim (Tuchos travados de borra).
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- čas přidán 8. 07. 2024
- Não é só montar e virar a chave, não é só botar gasolina e andar. A manutenção tem que ser detalhada, não vou vacilar. Golf MK4 um tanque de guerra.
- Auta a dopravní prostředky
O óleo mineral gera muito mais borra, óleo sintético não gera essa quantidade de borra, o óleo mineral grosso não tem a capacidade de fluir facilmente nessa espessura tão fina do furo, principalmente enquanto está frio o motor, consequentemente não carrega corretamente os tuchos hidráulicos, esse é um dos motivos porque deve ser usado o óleo sintético de baixa viscosidade (nesse motor EA113 o 5w40) independente da quilometragem...
Isso amigo é resultado de um cabeçote que por 24 anos não passou por um tratamento desses que estou dando agora. 24 (vinte e quatro) anos!
Positivo irmão você está correto mais ele nunca vai assumir pois já vem com esse conceito de que carro com 24 anos tem que usar óleo mineral 20w50 imagina o quanto de borra que deve ter no interior desse motor mais como ele mesmo disse o carro é dele ele usa o que ele pensa que é melhor não procura e nem quer saber da opinião de quem tem mais informações que ele em nenhum momento o fabricante do veículo fala que tem que mudar a visconde do óleo do motor após serta quilometragem o manual não fala nada sobre isso se fosse assim lá estaria dizendo fasa isso!!!
@@marcelomeirelesdasilva4243 já que fez o cabeçote do motor, seria aconselhável manter o óleo original sintético de baixa viscosidade (5w40), pois está ficando tudo zerado como novo, então não tem porque manter óleo grosso no motor depois dessa manutenção.
@@igorspbq , o problema não é o cabeçote, são os pistões.
@@izaquesilva1276 , cada um na sua.
Boa tarde , me tira uma dúvida troquei o sensor maf do meu golf a sonda lambda coloquei TD da marca Bosch mais msm assim a lenta está oscilando já verifiquei entrada de ar e nada vc tem alguma opinião do quê pode ser ?
troca sensor de fase
@@douglascosta2648 obrigado
@@cleitonmarcelino5382 Passe um scanner.
@@marcelomeirelesdasilva4243 obrigado
Troca o sensor hall
Eai marcelo tranquilo?é normal dar borra na tampa do motor do carro quando esta muito frio?ta marcando 2 graus aki na minha cidade e hj fui dar uma conferida e vi q ta com um pouco de borra na tampa,eu so ando 5 km por dia no carro,é um golf 2.0 2005
@@rafaelfranco9021 Só não entendi sobre esta tampa. Que tampa?
@@marcelomeirelesdasilva4243 é a tampa de oleo do motor
É na tampa do óleo do motor. Não deveria, mas acontece devido a gasolina podre do Brasil onde na prática metade é álcool e água. Aí em trajetos curto o motor não esquenta o suficiente para evaporador essa água que acaba misturando um pouco com óleo aparecendo essa "borra" esbranquiçada com gotículas de água na tampa. Acontece com meu também.