雅马哈NMAX 155 imotor测评--通勤才是雅马哈NMAX的真实诉求

雅马哈NMAX 155 imotor测评--通勤才是雅马哈NMAX的真实诉求
雅马哈Nmax155在2019年单年全球总销量超过了70万台，所以单纯看这个销量数据就知道这个车受认可的程度。我认为他的定位是介于舒适和运动之间的，不像以往的雅马哈更偏向运动。
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[@Lamp1000]

看你翻牆很辛苦給你個讚👍我認識的內蒙古口音不是這樣的😅還有台灣省已經不存在了（中華民國已經虛化的省政府）更沒有蹭大陸WiFi 也沒吃大陸豆腐。好啦！言歸正傳
每個國家地區的版本都不盡相同、原廠生產工單的型號都不一樣，台灣兩年前是印尼進口，目前為台灣山葉組裝（有tcs）而非進口整車，最低售價剛好人民幣2.5萬（含牌險贈品）。
優點就是外型好看、龍骨車架剛性好、同時也易於騎士挾持，坐姿很舒服且省油。
缺點是犧牲了置物便利性，前叉過細過軟後雙避震過硬，bluecore引擎環保但起步中低速無力，keyless 原因導致耗電和電瓶早期損壞，部份原廠零部件品質較差。若追求運動性需要改的地方太多，還是比較適合通勤休閒。祝玩車愉快！

[@shypxh]

广东口音，节目在内蒙古取景而已

[@hojeff651]

我的2023台灣版有TCS喔，沒有後避震掛瓶是真的。

[@ceng4804]

中国也有TCS版，27880的价格，低配没有TCS便宜2千

[@user-gx7vv6eh7v]

我雖然也是買nmax但台灣很少人騎，因為有更便宜而且更好的選擇

[@F0ll5ll]

更好的選擇是什麼?我最近業在看NMAX

[@user-gx7vv6eh7v]

@@F0ll5ll 最近在看的話先等等吧，聽說要改版了，nmax我講幾個缺點
1.空間不夠，車廂沒有很大，龍骨也不能放東西，基本上就要裝後箱
2.轉向比較差，慢速就要壓很大，高速要壓就要看自己多勇了
3.後座很小
4.車頭很高，這個也許是他難控制的原因（我朋友說難騎的原因可能是因為這個，他們自己的感受啦，我自己只覺得有點看不到車前也不知道車頭大概在哪裡）
5.停車不好停，因為他比較寬（如果身高沒那麼高的看到坐墊不高就買可能會被騙，他不高可是很寬所以很難觸底，一般的門市又沒有nmax可以看，如果真的要買我建議是一定要去跨跨看，cb200X（座高810mm)我腳是可以平貼地，但nmax要微墊腳尖
優點
1.腳可以伸比較直，我騎一般的速可達會因為長時間膝蓋彎曲導致疼痛
2.坐墊很長，身高沒那麼高的可以躺在坐墊上

[@user-gx7vv6eh7v]

舒適度很好，我聽到很多人在抱怨坐墊是前傾的加上坐墊還蠻光滑的，騎一騎會往前滑

[@user-gx7vv6eh7v]

我那時候會覺得曼巴比較好，可是現在舒適度才是重點，那個前踏板真的很爽，買了不後悔，只六期的有燒線組的問題，但之前好像說六期的都可以免費換線組

[@user-bz5xf8fo5h]

@@user-gx7vv6eh7v 這台出名好騎你說難騎你確定你朋友有車嗎 國內可一堆接光陽跟3陽的業配只會說台灣的好棒棒

[@weimingli757]

你要來國際上生存，就不要一口一個省??
都廢省多久了，既然都是喜歡車的，我們就好好聊車，
不要在那裏搞兩國論‧

[@yaohsingwang]

你全家都省

[@user-uc3hg7kq5m]

爛車

[@user-bz5xf8fo5h]

你說爛就爛?