Спасибо тебе братуха, огромнейшее человеческое, купил за 500 рубЪ нисколечко не жалею (StepUP высокотемпературная литиевая смазка для колесных подшипников) да это черт побери реклама, но реклама того что РЕАЛЬНО работает, как мне любили мозг эти ролики, заскрипел, будь добр отложи все и смени (или слетит так в резком повороте ремень остаешься без гура не готовым и катится покорять кусты), раньше раз в 10тк стабильно начинал скрипеть, потом нашу газпромовскую синюю заложил (сэкономить решил, она то 150 рублей стоила, сейчас ее только в резьбу закладываю) ,в момент вытекла, но 10тк ролик еще отходил и заскрипел, заложил StepUP только я делал не как у тебя, без прокладок, было лень, но ролик отходил уже 21тк и ни звука, хочу уже просто для профилактики залезть, соскучился))) В общем парни, смазка огонь, берите, за эти деньги альтернатив по цене и доступности нет, для одних роликов банки многовато конечно, но в быту все подвижные части которые испытывают трение и температуру тоже подойдет, ну банка стоит и есть не просит. Ролики такие же кстати Вологодские усиленные как у тебя, у них запас по прочности гораздо выше того что стоит с завода! Использую авто: зима - города, лето- из говн не вылезая
Ставлю лайк, у меня на шевике засвистел ролик купил новые,снял старые решил вскрыть после вскрытия обнаружил ,что нет смазки смазал нашей синей смазкой и обратно установил,результат так и продал в 84000км так и не засвистели!
В ролики,идут спецподшипники,со своим зазором радиальным,увеличиным,своя конструкция уплотнения,своя спецсмазка(объем смазки от 15 до 50%)Поэтому,в иномарках,подшипники имеют сложные маркировки,до 10 букв и цифр,и ходят они до 150 000 км легко.....Весь мир ушел вперед,а мы все ковыряемся в том,что даже не понимаем.
Весь мир уже пришёл назад). Те ролики и подшипники которые ходят 150-200 т в прошлом. Банально не выгодно. С завода на иномарках раньше, стояли другие пыльники и полиуретановая смазка (не сохнет). Сейчас все как у всех.
Я тоже всегда меняю смазку в подшипниках и мажу сальники тойже смазкой, что и подшипник пыль закроет все щели и вода в жирную грязь не полезет. Мне помогает
Просто менял смазку без "пыльника", только мобил высокотемпературный литиевый, работает 100%, а если иногда при случае добавлять свежей смазки... у меня третий год пошел на одних роликах, до этого раз в год меняли. Вообще ОЧЕНЬ советую, полностью отказаться от литола, солидола, графитки (разве что резбу мазать), это капец древности и по своим характеристикам они минимум в два раза проигрывают современным литиевым смазкам, есть видео тесты на ютубе можно посмотреть, очень наглядно.
Тоже так делал. Герметик только не мазал. Короче... пришел к чему. Ролики ina корея . Там закрыты модшипник. И усе. 40.т.км. и все нахрен нормально. Да стоят 450 р. Ну и хрен с ним . Поставил и забыл. И да. Езда не асфальтовая. Охоту оч люблю да и так. А дешевенькие купил и кинул про запас. Так илежат. И пусть дальше блин лежат🤣
А если после обезжиревания смазать внутренню часть тонким слоем с помощью иглы например? То и крутить наверное не придётся, класная, а так классная идея, жаль что не применил, недавно менял👍
..есть сказочка..Хадо обзывается..для подержанных агрегатов с присадками..дико нравится..ещё на Волге пробовал ступичные подшипники смазывал раз аж в пять лет..хочу на Патрике попробовать..рекомендую..брал у дилера Норговского.. но много всучил за даром ..до сих пор в наличии,не скажу есть ли в продаже..
Остерегайтесь набивать подшипник смазкой до отказа - выдавит. Не больше 70 проц по обьему. И будет вам счастье. Смазку со стойкостью к высокой температуре (под капотом летом под 90 град) ни ремни ни смазка с такой температурой не справляется. Доп прокладки - лайк!
Спасибо тебе братуха, огромнейшее человеческое, купил за 500 рубЪ нисколечко не жалею (StepUP высокотемпературная литиевая смазка для колесных подшипников) да это черт побери реклама, но реклама того что РЕАЛЬНО работает, как мне любили мозг эти ролики, заскрипел, будь добр отложи все и смени (или слетит так в резком повороте ремень остаешься без гура не готовым и катится покорять кусты), раньше раз в 10тк стабильно начинал скрипеть, потом нашу газпромовскую синюю заложил (сэкономить решил, она то 150 рублей стоила, сейчас ее только в резьбу закладываю) ,в момент вытекла, но 10тк ролик еще отходил и заскрипел, заложил StepUP только я делал не как у тебя, без прокладок, было лень, но ролик отходил уже 21тк и ни звука, хочу уже просто для профилактики залезть, соскучился)))
В общем парни, смазка огонь, берите, за эти деньги альтернатив по цене и доступности нет, для одних роликов банки многовато конечно, но в быту все подвижные части которые испытывают трение и температуру тоже подойдет, ну банка стоит и есть не просит.
Ролики такие же кстати Вологодские усиленные как у тебя, у них запас по прочности гораздо выше того что стоит с завода!
Использую авто: зима - города, лето- из говн не вылезая
Ставлю лайк, у меня на шевике засвистел ролик купил новые,снял старые решил вскрыть после вскрытия обнаружил ,что нет смазки смазал нашей синей смазкой и обратно установил,результат так и продал в 84000км так и не засвистели!
Молодец !!! Всё кратко и понятно
Спасибо огромное за полезное видео .....будут идеи делись !!!
В ролики,идут спецподшипники,со своим зазором радиальным,увеличиным,своя конструкция уплотнения,своя спецсмазка(объем смазки от 15 до 50%)Поэтому,в иномарках,подшипники имеют сложные маркировки,до 10 букв и цифр,и ходят они до 150 000 км легко.....Весь мир ушел вперед,а мы все ковыряемся в том,что даже не понимаем.
Весь мир уже пришёл назад). Те ролики и подшипники которые ходят 150-200 т в прошлом. Банально не выгодно. С завода на иномарках раньше, стояли другие пыльники и полиуретановая смазка (не сохнет). Сейчас все как у всех.
Я тоже всегда меняю смазку в подшипниках и мажу сальники тойже смазкой, что и подшипник пыль закроет все щели и вода в жирную грязь не полезет. Мне помогает
Просто менял смазку без "пыльника", только мобил высокотемпературный литиевый, работает 100%, а если иногда при случае добавлять свежей смазки... у меня третий год пошел на одних роликах, до этого раз в год меняли. Вообще ОЧЕНЬ советую, полностью отказаться от литола, солидола, графитки (разве что резбу мазать), это капец древности и по своим характеристикам они минимум в два раза проигрывают современным литиевым смазкам, есть видео тесты на ютубе можно посмотреть, очень наглядно.
Тоже так делал. Герметик только не мазал. Короче... пришел к чему. Ролики ina корея . Там закрыты модшипник. И усе. 40.т.км. и все нахрен нормально. Да стоят 450 р. Ну и хрен с ним . Поставил и забыл. И да. Езда не асфальтовая. Охоту оч люблю да и так. А дешевенькие купил и кинул про запас. Так илежат. И пусть дальше блин лежат🤣
Лайк . Подписался на канал .
А если после обезжиревания смазать внутренню часть тонким слоем с помощью иглы например? То и крутить наверное не придётся, класная, а так классная идея, жаль что не применил, недавно менял👍
..есть сказочка..Хадо обзывается..для подержанных агрегатов с присадками..дико нравится..ещё на Волге пробовал ступичные подшипники смазывал раз аж в пять лет..хочу на Патрике попробовать..рекомендую..брал у дилера Норговского.. но много всучил за даром ..до сих пор в наличии,не скажу есть ли в продаже..
Внутреннюю обойму кисточкой маслом машинным намазать .
Могу подтвердить- это работает.,у меня правда на пятом десятке засвистел .Давай (кулибин) выдай ещё пару идей.
что за смаску используеш
Где заказать такую смазку?
Остерегайтесь набивать подшипник смазкой до отказа - выдавит. Не больше 70 проц по обьему. И будет вам счастье. Смазку со стойкостью к высокой температуре (под капотом летом под 90 град) ни ремни ни смазка с такой температурой не справляется. Доп прокладки - лайк!
Разве в подшипник не 30 процентов от его объёма мажут
30 процентов очень мало