Honda Jazz RS e:HEV vs Nissan Note ePOWER 23萬混能小車大戰！180公里實測油耗誰稱王？| Flat Out Battle
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- čas přidán 28. 08. 2024
- #Honda #HondaJazz #JazzRS #Nissan #NissanNote #ePower #地板油 #flatout試車 #flatout
自從Tutu買咗部Honda Jazz RS e:HEV代步之後，觀眾們最熱烈嘅靈魂拷問就係「點解唔買Note ePower？」Well，為咗解答大家呢個問題並且幫有興趣買呢兩部車嘅觀眾們試真啲，我哋特登安排兩部車同場比拼行勻港九新界，一方面務求試出邊部車慳油啲，另一方面試勻操控、設備、空間、實用性等各方各面嘅環節。
又即管睇吓試完之後Tutu又有冇後悔揀錯車？
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![[Eng Sub] 3% worse efficiency, 100% more fun! Honda Jazz e:HEV RS #revchannel](http://i.ytimg.com/vi/pyclY98R1DM/mqdefault.jpg)
兩位今次可能冇做功課，note嘅normal mode=將個setting變返做模擬汽油車嘅setting，係for一啲啱啱轉混能嘅車主慢慢習慣，所以先冇乜regen，所以你哋夾硬將佢啪落normal即係將一部類汽油車同混能車鬥油耗，點會公平
亦都解釋咗點解default係eco
我心諗E power點會大食過e hev
@@sing2919Honda套系統係先進過e power. 因為某個車速同負載下係可以直接張動力落轆，係比只能先發電再行摩打的e power更有效率。
@@sing2919 咁ehev 既eco 都係慳油d 架喎，而家佢地都只係用normal la 咁，點會？係你唔知姐
@@sing2919serial hybrid輸比parallel hybrid其實冇乜驚訝。
慳左波箱錢，但係冇左引擎直出巡航，所有動力都必需蝕發電機既能量損耗。
(每次能量轉換有損耗係物理定律)
一陣又打格 一陣又唔打格
真係好彩唔係搵你剪咸片
你哋試錯晒架note啦，normal mode係等於氣油車咁，係用來比人習慣一下架車先，再慢慢轉去電動車既習慣
LCCF MEDIA メディア
日產扭力大些,起步快些,就算油多小小也很合理,無論內籠裝工,手工,用料一定好過本田,,連個mon都大過JAZZ,其實係你未習慣epower的駕駛特性,加上座椅舒適性也設計得較好
講電池；jass RS 放左星星；底盤车尾個支尾架成隻鋁合金做.....epower短短時間就有3.0......
條片做得好好，油耗差唔多我都會簡note,1:有手枕2:起圍快3:張凳舒服4:車頭型。缺點：1:驚車房整parts貴啲2:個二手價賣出去無jazz咁靚。P.S.如果一定要簡jazz反而crosstar仲正（腳車揸40km一日油唔差幾多）
打格果個點攪, 打打下唔打 / 甩埋😂😂😂
JS361 😂
3X61
😂已公開肥To
隨時捕捉😊
仲要zoom入去先唔打
係日本租過note e power，第一次揸摩打車，eco mode regen的確好強，但好易習慣，同埋令我feel到one pedal driving嘅舒服同smooth🎉🎉
Note官方嘅油耗最鏗係sport，之後eco，最差係normal。如果用normal做比較就似乎唔太公平😊
肥仔買咗本田所以佢個評論比較主觀
咁佢裏面都有講normal 冇咁慳既，而且jazz 佢都冇用eco, 而note 都中間有轉過，如果要eco 兩架都eco 先公平la 咁
有乜嘢公平 一部一半油一部半满油 跟住又加磅 一時有呢個mode一時有嗰個mode
要求重拍，大家一齊開eco
論日用+間唔中熱血下 Jazz RS呢個2-ways setting 真係無得輸✌🏻
再講customize 周邊/改裝件Jazz都多啲
鍾意同部車扮靚嘅一定係揀Jazz❤
剛剛大陸懂車帝有十大混動電油車拆車對比；jass RS 用料係足；車底用好多鋁合金...都有日產epower車系對比..所以肥to 可以看完再sure無選錯
jazz個樣咁7點扮都唔靚
Nissan 有新 Epower...行 1500CC VQ Engine。 不過，如果入滿油行得3xx KM... 其實呢口價，同 MG4 最平個部有得打下，而家22-23萬 買到MG4再加1換1，25萬呢個Range 係好刺激。今代Note 真係細部，見有的士用，真係細左。前年note epower 一出賣好多，而家給部Jazz頂死左
個車牌彈出彈入，到底要唔要格仔架😂
Note E power 係用 B +sport 揸先係最慳油
係日本租過NOTE E-POWER, 第一次揸摩打車, ECO mode regen太強的確唔慣, 全程只用normal mode, 油耗大約18-19KM/L比想像中大食, 另外normal mode都有輕微regen 一收油就會拖慢都係唔太慣, 有時腳攰想收收腳比架車自己流, 如果可以有pedal shift自己控制回收就好
代表你仲未係好識揸車
唔係識比油就叫識揸車
Note原裝都靚仔咁多 又慳油 好難唔揀note
有關耗油量的測試，比較專業的規範是，同一油站，打爆油缸，哩程錶清零，同一路程，回到原來油站，再打爆油缸，油價除以哩數，是最準確、公平的耗油量數值....單單察看行車電腦，變數太多，臨完結路段的交通狀況便大大影響了那個電腦讀數.......專業一點，好嗎 ？
好正既比較片👍
我覺得NOTE EPOWER 同JAZZ 比, 個樣我自已覺得JAZZ靚過NOTE😆
另外想問下TUTU架JAZZ 係咪原裝避震? 因為車身高度睇, 如果係原裝都算幾低
原本高啲
3:04 兩位一開始已經判定咗Jazz係好過 Note、你作為Jazz車主當然會熟習過其他車。2部車都係2021出、只係當時Jazz未有RS ？ 如果佢冇出RS , 你會唔會買初版？我係Note車主、上年9月出車、而家平均一缸油可以接近600km.
各有所好、只係希望持平一點
👍拍多D同級比較片👍🏼👍🏼
西貢換車嗰個位, 同上車之後第一個 take 個位都唔同嘅 🫣
杯檬茶又 refill 咗
尾排一有靚女坐埋落去就唔會覺得迫
尋晚好似喺中環見到你地（及ECHO)
我揸VW R32 經過，大家互超咗一秒 😆
32:46係咩事 LOL
btw解答左好多疑問,我應該係會揀JAZZ,有一日街度見全黑又幾型~
唔係喎，點解會用 normal mode。eco 先至係 default setting 喎，唔係咩？
Note e-power 最慳油係sport mode.
仲有，Honda Ehev 混能系統 連大 電有7 年warranty . 呢樣對我最重要
有冇諗過 復修架初代Jazz
然後周 Echo 走返轉😊
我4月都出左部Jazz, 根本係腳車不二之選
我唯一不滿係, 油門腳踏唔好踩, 準備換金屬件, 順手做下小改裝
明明條片睇落去，阿楓仔係偷用eco mode😊😂啲人冇睇哂條片就留言Diu真好笑
但條數唔啱呢
Note 係右邊杯架下面有個制係lock左ACC linekeep嘅功能，不過行貨好似直接冇左呢啲功能，軚盤右邊啲制係吉嘅
之前係日本租過Note幾日，揸左600km，長期highway >100km/h，仲有行過賽車場，油秏得5.2L/100km
Note 用 normal mode已經錯曬
note要整真係唔知去邊整，下下反廠?用油發電，即係要換油保養?
Note epower 以前一缸油行過千公里架 bor ... 乜今代差左咩 ？ 理論上發電機可以永遠停留喺最慳油轉速運作, 好難會唔夠 hybrid 慳油架 bor
其實兩部車都用返最 default 個 mode 或者大家都 Eco mode 咁比較會公平 d 嘅。
揀Note ePower嘅理由, 電車加速性能, 後排腿部空間感, 避震舒適度, 尾箱空間
揀Jazz嘅理由, Honda轉向軚感, 後排平地台, Magic seat
轉向同操控感應該 Honda 係正 d
但 E Power 電車 instant torque 實用性又好似緊要過軚感, 事關要左舒適性都預左要犧牲駕駛感。
總結 Note ePower Overall 成個 package 係高 Jazz 少少
講造混能車 Honda比Nissan早好多
就算呢代嘅Note 好似engine同brake booster 都仲係同油車共用
可能因為咁而令油耗輸少少
一向都好嚮往note epower 電車感覺，換咗避震應該幾好玩，但係坐過Jazz，佢既加速力，模擬轉波聲同啲灣係幾impressive ，坐入去唔似日本車
其實note用sport mode 係最慳油
其實次次呢啲測試 唔係唔開冷氣 就羽毛腳 今次好少少 但係點解唔一齊打滿油 完成再打多次 咁樣好似科學啲 嗰啲行車電腦一路行一路變啲數字………
一邊變化一邊講, 先可以拖長這集的時間
Note 個樣幾好睇 內櫳又幾啱我口味
以前揸咗兩年七人車C26 日產又好坐又好擺嘢
比我印象好好
不過我最後係揀Jazz 因為第一架買嘅車係GD1
而今次試依架好似有翻個feel 又多改件仲要慳油添
其實呢d慳油比拼只係數字&心理上嘅參考, 係香港養得起車就唔好咁計d油錢!
幾時會試埋yaris hybrid
最後個句羸家係大昌真係笑左
原來右上角有紐保港縮圖😂
會唔會試下freed 呢架係連登窮爸爸既神車🤩
想問下肥To你個電話座好得喎👍喺邊度買㗎？
支持Jazz比👍🏻
就算我細佬係新手兼揸果架jazz係2003年款兼二手都幾好坐幾好揸幾穩定同舒適，宜家呢啲必定好過以前👍👍👍今日講番，係唔係唔揸車就能夠減少颱風出現呢😂會唔會令呢幾日果個十號颱風蘇拉唔會吹黎香港兼環保啲呢😂唔駛問天文台台長林超英😂定係某啲病咗每晚食咗藥之後就永遠都唔考牌唔揸車😂😂😂有本事就攪到啲病人唔好揸，我當老闆做少啲生意🎉🎉🎉仲可以有多啲錢買樓😂😂😂
我係日本揸 note 用 eco 1L 行到 50幾 KM，根本就係 Jazz 打手。同埋 Jazz 唔改真係樣衰。
終於到呢兩部test
當初我都係2揀1，最終我揀左Note, 因為今時今日無自動摺鏡真係講唔過...而且個樣真係太Q頂唔順
樣就好個人既，我就鍾意RS 個樣多d, 同埋note 有的士呢樣都另我卻步，而且摺鏡可以自己另外加翻，都係幾舊水行貨野
最近jazz改左款個頭好睇左好多，但個籠好似玩具咁，note個籠靚仔好多，淨係個電子錶點都靚仔過jazz,新jazz最樣衰就係個錶板
字幕好正
請問 Nissan e-power 2019/2020水貨大約幾錢
Jazz跟fit是一樣的嗎？
第2條44mins嘅片,好快到1hrs❤😂
作為日常細車，兩部車都好好，外形係各有各靚。唔中意Jazz 果啲人應該係買7 人van 想要跑車果類車手。
Tutu個walkie effect係咪扮頭D電影
字幕fonts唔同咗嘅？haha
12:05 做咩剪左e power副機器落去Jazz個a roll到😂😂
我見你架jazz係咪換左油門踏板，唔係原裝果個舒服啲咩
TUTU 件衫同大梳化一樣既🤣
買jazz係咪好過買電車
簡單講，note 似電車， jazz 似油車
睇你鐘意渣電車定油車
剪片師係咪轉左😂
(原來又係高導回歸！！！)
今次車評冇提及兩架車的做工，本田是否一如既往，可以完勝日產的工藝，這是一向要二選一情況下，本田盛名所譽，而日產累積感觀😢
不如加埋部PRIUS 比較下。
兩架揀 我都係買 本田😊😊
唔通真係激走咗個剪片師😂？ 成個風格唔同哂嘅喂
支持Note比👍🏻
不如你們講下係香港買車，要注意d乜？我們馬來西亞觀眾有d好奇，聽講要買車位 等等~
15:55 冇遮車牌😂
肥to個車牌 :0 16:00
Rs的版同nismo版比較持平
高導翻左黎啲剪接對話好左好多!
會吾會同Sienta Hybird做個比較
呢兩款 都係 私人教車師傅 新寵兒
鍾意劈車既，真係唔好買 Note，座得好辛苦
肥To 架 jazz 有冇改過避震或換短彈弓？
唔理個樣，Jazz淨係個原廠車機已經吊打Note
想問問2位Toby, Note e-power如果全程都行Sport/Eco mode, 你地覺得 4L/100km易唔易做到？自己平時行市區/高速為主 少行山路呀長命斜果啲
I like the Jazz a lot. Wonder if it is as fast to start and go as my gen 4 prius
如果汽耗差咁少 , 價錢又差唔多既話 我可能會簡樣行先~ 可能簡返日產
Serena epower都好似類似係咁，三大廠最晒油，不過只係幾個%之差。
但少個波箱，車價又平d。
連Frederick 都岀鏡😂😂😂😂
Tutu又做四哥😂😂😊
Note-e會保養平, 應該？
jazz ehev 前期版真心係齊料啲相對rs版嘅話
Note for sure
靈格風，曝露年齡系列😂
想問下Jazz ehev(not RS)同note比邊架避震舒服啲?
2架坐過，note舒服啲
你兩個加埋講咗幾多次anyway😂
點解唔睇吓C Hr
JS xx1，又唔記得遮車牌啦🙈
今次我支持瘦toby
都係Honda成熟D
平價全新混能車，Jazz 無得輸
不過學你講，佢都有好多缺點
本田最大對手係豐田，應該找部Prius C/ Aqua hybrid 去比
其實三大廠1.5hybrid都相近，係同級。
但豐田1.8應該超晒班，油耗﹑牌費﹑車價都係…
(Voxy hybrid 50萬，serena stepwgn hybrid 40萬有找…)
甩左車牌個Blur 😆
15:54
可能佢買咗本田，所以感覺上段片唔係咁持平
渣開熟佢特性姐
我部Yaris Hybrid GR Sport 都做到71.9MPG，等於3.27L/100km
當時睇完友台駕x真係差d買左note, 研究完最後買咗jazz，暫時無投訴
識車嘅會揀Jazz
咩叫識車？😂
好輪盡呀，幾多L／100KM。一直求個更小的數。幾多KM／L便簡明好多，更高的數是所求
人地設計是舒適為主，無理由用跑車方向去評價。
所以咪話Note ePower舒服過Jazz囉
揸車唔係得一味舒適，咩嘢叫揸車好揸都好重要。
你地最後無遮個車牌.
29:27 反應好似幾好喎