спасибо за обзор👍. аппарат конечно чудеснный но для людей с денгами. скоро сам возму его на тест.были бы 20000 наличными в стороне, купил бы не задумываясь.
@@GregaGaraz я тебе конечно "верю" я сам тоже всё время езжу по "правилам"😀 но вопрос сильно актуальный для этого мотоцикла. Ибо 150 сил, а больше 205 не едет якобы из-за ограничителя. Мой vfr1200x crosstourer 240 едет, только разница у них почти в 10 лет. ;) и прямые одноклассники
Спасибо за обзор!!! Классный мот!!!! Жалко что стоит так дорого. Ну ничего, лет 20-30 упорного труда...😁
Цены так быстро идут в верх что скоро и 20 лет мало будет 😁
спасибо за обзор👍. аппарат конечно чудеснный но для людей с денгами. скоро сам возму его на тест.были бы 20000 наличными в стороне, купил бы не задумываясь.
Да, цена не маловажный фактор в наше время
офигенный мот✊
прикольный мот
Главное новый
Полностью согласен со всем сказанным автором. У самого GT Explorer, с бОльшим баком на 30л и контролем слепых зон
У вас, что камеры еще назад снимают?
Вы о чем?
ох уж эта баночка для анализов на руле ))
Привет. Когда от Салика до Румбулы откручивал, в электро ограничитель не упёрся, что больше 205 не едет???
Я так быстро не еду, запрещено правилами😀
@@GregaGaraz я тебе конечно "верю" я сам тоже всё время езжу по "правилам"😀 но вопрос сильно актуальный для этого мотоцикла. Ибо 150 сил, а больше 205 не едет якобы из-за ограничителя. Мой vfr1200x crosstourer 240 едет, только разница у них почти в 10 лет. ;) и прямые одноклассники
Двиносто ? Не девяносто? Как будто по уху ладошкой ударили.
А обзор очень неплохой.
В итоге какой расход так и не сказал
8
@@GregaGaraz Спасибо, прилично одноко.
@@user-us7ri8cp3k но это с моими тестами. А я ему под зад давал.Я думаю при спокойной езде будет 6/7 не больше,в среднем
Неудивительно, что он неустойчив на песке, ведь это версия GT, предназначенная для шоссе! Вам нужно протестировать версию Rally/Rally Pro на песке.
Хм, в Украине не ситуация, а война. К сожалению. А за обзор спасибо.