Olá boa noite, a seta que tem no Coxim vai ser posicionada para a frente do veículo e não para o lado da roda ou para o lado de dentro do motor. Seta sentido do farol do carro. Espero ter respondido a dúvida de muitos que assistiram o vídeo. E muito obrigado por visitar meu canal.
Entendo que tem a flecha pra indicar, o que não entendo é exatamente o porquê deve or pra frente sendo que não há diferença de altura ou grau no mesmo na parte "redonda" que trabalha.
@@edinhogreff tem que seguir a posição da flecha na montagem, para ficar com o alinhamento do batente em relação a base do amortecedor devido a posição da cambagem ao ser instalado o amortecedor no veículo. Se ficar fora de posição a cambagem ficará fora e ao esterçar o coxim estoura por trabalhar fora do alinhamento. Não só esse modelo de veículo tem essa regra de posicionamento como outros diversos também e na maioria das vezes o profissional monta sem perceber e logo o veículo apresenta barulho. Valeu 👍 pela visita e espero ter respondido
@@ReparosAutomotivosNonStop entendo a "posição" da flecha e o motivo; ENTRETANTO pra ter um " uma posição correta" além da simples indicação da flecha obrigatoriamente tem que ter diferença na construção o que visivelmente não tem. A flecha poderia estar desenhada pra qualquer lado pois o tanto ele encaixa de qualquer posição na lataria(3 parafusos) quanto não tem diferença de altura/material na parte redonda da borracha na qual o amortecedor é fixado com a porca. Esse é o meu questionamento qual a diferença REAL pois não há direito/esquerdo então pra ter uma posição correta é preciso algo mais que apenas uma flecha indicando, ter uma razão mecânica pra tal montagem/posição
@@edinhogreff sim entendi seu questionamento exatamente algumas peças não vem com a devida marcação. Eu indico aos reparadores na remoção do amortecedor verificar a posição que está posicionado e reinstalar os componentes novos na mesma posição. Porém se estiver já montado errado vai continuar errado a peça nova. Geralmente a parte do coxim fica alinhada com a base do amortecedor na montagem. Claro que existindo a seta de referência montamos corretamente. Seu comentário foi muito bem colocado
@@ReparosAutomotivosNonStop sim, exatamente isso, na peça em si deveria ter diferença na parte redonda onde o amortecedor é preso e não tem ao menos que seja visível tipo "ângulo ou reforço em algum lado" pra justificar a flecha.na montagem. a borracha central é uniformemente redonda sem diferença de material ou contrução em algum lado e o furo é redondo e "reto" sem inclinação alguma visível; dito isso não vejo diferença na montagem já que a haste do amortecedor também é redonda
@@ReparosAutomotivosNonStop Por nada camarada, gratidão nossa pela ajuda. Irei trocar o coxim do meu, fiz substituição apenas do amortecedor. Tem alguma dica pra instalação do coxim que não vem com a seta indicativa de posição?
Sim, na hora que você remover o que está no seu veículo for original, vai ter a seta. Aí se no que vc for instalar não tiver, vc coloca na mesma posição do que tem a seta
Parabéns camarada pelo vídeo, só uma dica visualizei que vc deixou o batente solto na coifa, o batente rele vai encaixado de baixo do coxim na parte interna, e o civic g8 a seta do coxim é para frente, porém qdo for o g9 a seta do coxim é virado para a roda ,
Eu que agradeço sua visita meu amigo, estou aqui para responder e tirar dúvidas. Muito obrigado por fazer parte do meu canal, forte abraço e Tmj sempre
Boa tarde, até dá pra trocar, com encolhedor pneumático no local encolhe a mola e solta as porcas e a porca do amortecedor, e com o espaço que sobra por baixo sacar o coxim, batente e coifa. Enfim não vale a pena, melhor remover o amortecedor, da muito trabalho.
Olá meu amigo boa noite, bacana seu comentário. Entre em contato no meu whatsapp 11957179026 que falo contigo sobre os torques dos parafusos ok. Grande abraço e muito obrigado
Tutorial passo a passo - substituição do batente do amortecedor dianteiro do New Civic Um prazer ter você aqui no canal Aproveite para deixar seu like, seu comentário será muito importante Clique aqui e se Inscreva no canal czcams.com/channels/u7b.html...
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you probably dont give a shit but if you are stoned like me during the covid times you can stream pretty much all the latest movies on InstaFlixxer. Have been binge watching with my brother for the last few months :)
Olá bom dia, partindo do princípio se no momento da troca dos amortecedores os kits de batentes e çoxins com rolamento também já rodaram a mesma Kilometragem dos amortecedores é correto substituir também. Senão imagina: amortecedores novos e batentes velhos que logo vão estourar e vai ter a mesma mão de obra. Porém se não tiver estourado pode manter os kits. Muito obrigado pela visita aqui no canal
Opa boa noite, exatamente existe lado das molas dianteiras. Amortecedor lado direito (R) a mola será formato rosca esquerda Amortecedor lado esquerdo (L) a mola será formato rosca direita. Ao colocar os 2 amortecedores lado a lado direito e esquerdo antes de sacar a mola da para ver que as molas tem essa posição que estou informando. E se tiver trocado as molas e tiver estalando pode ver que estão invertidas e destrói os coxins dos amortecedores porque vai trabalhar forçado a cambagem. Espero ter ajudado. Valeu por ter assistido o vídeo
Digamos que seja parecido, porém é preciso fixar pendurar a manga de eixo para não escapar a trizeta de dentro da tulipa. Valeu 👍 muito obrigado pela visita e comentário aqui no canal
Boa tarde uma dúvida surgiu aki. Mecânico colocou os coxins invertido com as setas pra trás e uma pro lado . Preciso tirar tudo novamente ou só descer o amortecedor e virar os coxins . Se puder me responder eu agradeço 😊
É bom colocar no sentido certo que ele falou, a ceta pra frente, sentido farol do carro, as duas apontando pra frente, pede pra consertar isso quando for fazer a revisão
Muito bem observado o cliente comprou a coifa lado errado exatamente, e como a coifa velha ainda não estava rasgada montei de volta e claro o cliente estava ciente. Muito obrigado pela visita aqui no canal
Boa noite. Estou vendo esse vídeo hoje dia 01/01/21 e primeiramente gostaria de parabenizar por este vídeo muito bem explicativo. Me dê uma informação se possível claro. Eu tenho um civic 2012 lxl manual e eu nunca troquei nada dele a não ser óleo e filtros e a bateria. Nada mais! Nunca foi trocada uma única peca. Nem as velas nunca troquei. O carro tá com 100 mil km. Eu sinto que ele bate muito em estrada de pedra e calçamento. Principalmente do lado direito. Parece algo crônico. A roda bate seco. Claro que você precisaria ver mas como dica, o que eu precisaria trocar pra ele ficar tod durinho com som de borracha mesmo andando em qualquer piso. Me perdoe o texto. Abraços.
Olá boa noite, um prazer poder responder sua pergunta. Seu Honda está com 100 mil km com amortecedores originais, enfim: é recomendado trocar a cada 50 mil km os amortecedores do veículo e com 100 mil km os amortecedores de novo e também as molas da suspensão. Super recomendo uma revisão de amortecedores, batentes, coxins dos amortecedores principalmente na dianteira para você voltar a ter seu Honda durinho novamente. Espero ter ajudado.
@@cristianocescas6875 que ótimo que meu vídeo está sendo útil para você. Muito obrigado pela preferência, fique a vontade aqui no meu canal. Forte abraço
Olá boa tarde, muito obrigado pelo comentário, essas partes aconteceram porém não estão no vídeo. Vou estar reformulando meus conteúdos nos novos vídeos, colocando vídeos mostrando os pontos mais importantes de uma manutenção.
Boa noite irmão.. vir que vc falou que a marca utilizada é axios . Tenho um civic 2013 e preciso trocar . Tem vídeos que o pessoal falar que não aguenta 3 meses oque vc me falar
@@ReparosAutomotivosNonStop boa noite irmão. Meu civic é um G9 .2013 ... troquei ontem e na desmontagem a seta estava pro lado da roda. E o mecânico disse que iria montar na mesma posição. Coloquei da marca axios
@@rodrigosousacosta721 o coxim estourou porque montado para o lado da roda está errado. O coxim tem que ser montado para frente do veículo. Uma seta que tem no coxim vai sentido farol do carro. Essa posição tem que ser exata senão interfere na cambagem e estoura o coxim do amortecedor rápido. Espero ter ajudado e valeu pelos comentários
Olá bom dia, a mola não tem lado correto, quem tem posição é o calço da mola com a coifa do amortecedor e o Coxim do batente do amortecedor tem uma Seta que tem que estar virada para a frente do carro, para o lado da roda na hora de encaixar no carro, aqui no vídeo eu deixei uma ilustração da posição do coxim do amortecedor. Espero ter ajudado. Muito obrigado pela visita aqui no canal
troquei os coxins do meu carro não tem um mês e ficou foi pior do que estava,tá batendo muito tipo ferro com ferro,o que vc poderia me dizer sobre esse problema
Olá boa tarde, existe aí 2 problemas: marcas paralelas não suportam muito tempo, porém não estraga tão rápido. Motivo no qual o coxim estoura rápido é posicionamento na hora da montagem no carro. Tem que estar voltado para frente do veículo o coxim tem uma seta, uma marca, ok. A maioria das trocas com a posição errada, o coxim estoura e volta a ficar ferro com ferro
@@ReparosAutomotivosNonStop obrigado amigo, tem como retirar e colocar no lugar certo ou não servi mais os coxins, vc poder me passar o link onde vc comprou esse kit
@@ReparosAutomotivosNonStop Parabéns pelo vidro irmão like e inscrito 👍kit ruim tem muito no mercado, cliente satisfeito? ficou bom ? Onde comprou este kit ?
Opa bom dia, muito obrigado pelo comentário. Sim cliente ficou satisfeito, ficou ótimo, o kit o cliente comprou aqui na região, conhece Itaquaquecetuba? Itaim Paulista? Foi por aqui.
Ola boa noite, meu amigo no vídeo tem um momento onde eu mostro esse detalhe: aos 10:44 vc não assistiu o vídeo todo neh.......forte abraço e obg pela visita aqui no canal. Fica a vontade
Obrigado amigo. Gostaria de saber o que significa a seta para a frente do veículo. A frente significa a seta da esquerda virada para a seta da roda da direita ou as duas setas das duas rodas ficam viradas apontadas mais ou menos para os farois do carro? Todos gostariam desse esclarecimento... Obrigado!!!
Olá boa noite, a seta que tem no Coxim vai ser posicionada para a frente do veículo e não para o lado da roda ou para o lado de dentro do motor. Seta sentido do farol do carro. Espero ter respondido sua pergunta meu amigo. E muito obrigado por visitar meu canal.
Muito bem observado, esse Civic havia sido trocado os amortecedores, porém não havia sido trocado o coxim do amortecedor, como no kit vem completo as coifas novas não eram iguais a que estava no amortecedor, portanto só troquei os batentes e permaneci com a coifa que estava, pois estava boa.
Olá boa noite, a seta que tem no Coxim vai ser posicionada para a frente do veículo e não para o lado da roda ou para o lado de dentro do motor. Seta sentido do farol do carro. Espero ter respondido a dúvida de muitos que assistiram o vídeo. E muito obrigado por visitar meu canal.
Entendo que tem a flecha pra indicar, o que não entendo é exatamente o porquê deve or pra frente sendo que não há diferença de altura ou grau no mesmo na parte "redonda" que trabalha.
@@edinhogreff tem que seguir a posição da flecha na montagem, para ficar com o alinhamento do batente em relação a base do amortecedor devido a posição da cambagem ao ser instalado o amortecedor no veículo. Se ficar fora de posição a cambagem ficará fora e ao esterçar o coxim estoura por trabalhar fora do alinhamento. Não só esse modelo de veículo tem essa regra de posicionamento como outros diversos também e na maioria das vezes o profissional monta sem perceber e logo o veículo apresenta barulho. Valeu 👍 pela visita e espero ter respondido
@@ReparosAutomotivosNonStop entendo a "posição" da flecha e o motivo; ENTRETANTO pra ter um " uma posição correta" além da simples indicação da flecha obrigatoriamente tem que ter diferença na construção o que visivelmente não tem. A flecha poderia estar desenhada pra qualquer lado pois o tanto ele encaixa de qualquer posição na lataria(3 parafusos) quanto não tem diferença de altura/material na parte redonda da borracha na qual o amortecedor é fixado com a porca. Esse é o meu questionamento qual a diferença REAL pois não há direito/esquerdo então pra ter uma posição correta é preciso algo mais que apenas uma flecha indicando, ter uma razão mecânica pra tal montagem/posição
@@edinhogreff sim entendi seu questionamento exatamente algumas peças não vem com a devida marcação. Eu indico aos reparadores na remoção do amortecedor verificar a posição que está posicionado e reinstalar os componentes novos na mesma posição. Porém se estiver já montado errado vai continuar errado a peça nova. Geralmente a parte do coxim fica alinhada com a base do amortecedor na montagem. Claro que existindo a seta de referência montamos corretamente. Seu comentário foi muito bem colocado
@@ReparosAutomotivosNonStop sim, exatamente isso, na peça em si deveria ter diferença na parte redonda onde o amortecedor é preso e não tem ao menos que seja visível tipo "ângulo ou reforço em algum lado" pra justificar a flecha.na montagem. a borracha central é uniformemente redonda sem diferença de material ou contrução em algum lado e o furo é redondo e "reto" sem inclinação alguma visível; dito isso não vejo diferença na montagem já que a haste do amortecedor também é redonda
Parabéns meu Amigo melhor vídeo do CZcams a respeito desse assunto troca dos kit amortecedores 👏👏👏🙏🙏
Muito obrigado pela visita e comentário aqui no canal Claudinei, sua satisfação é muito importante, valeu 👍
Melhor vídeo do youtube sobre a trocaq de amortecedor do Civic! Parabéns irmão. Ajudou demais.
Boa tarde, muito obrigado pelo comentário, fiquei muito contente
@@ReparosAutomotivosNonStop Por nada camarada, gratidão nossa pela ajuda.
Irei trocar o coxim do meu, fiz substituição apenas do amortecedor. Tem alguma dica pra instalação do coxim que não vem com a seta indicativa de posição?
Irei comprar da marca axios. Não sei se vem com a seta de posição.
Sim, na hora que você remover o que está no seu veículo for original, vai ter a seta. Aí se no que vc for instalar não tiver, vc coloca na mesma posição do que tem a seta
Geralmente vem com a marca ou seta sim
Ótima sua explicação, vou fazer a troca dos meus dois amortecedores...obrigado, ajudou e muito.... parabéns
Olá boa noite, muito obrigado pela visita aqui no canal!!! Agradeço seu comentário e que ótimo que o conteúdo lhe ajudou
Cara que vídeo TOP!!!!! OBRIGADO pelo conteúdo amigo!!
Fico muito feliz que tenha gostado do conteúdo. Obg pelo comentário. Tmj
Parabéns amigo pelo conteúdo, muito bem explicado, obrigado ajudou muito!!
Fico muito feliz por ter ajudado com meu conteúdo 🙂, valeu 👍
Parabéns camarada pelo vídeo, só uma dica visualizei que vc deixou o batente solto na coifa, o batente rele vai encaixado de baixo do coxim na parte interna, e o civic g8 a seta do coxim é para frente, porém qdo for o g9 a seta do coxim é virado para a roda ,
Top demais seu comentário 👏👏👏 isso aí!!! Valeu 👍 muito obrigado pela visita aqui no canal
Amigo que bela explicação a melhor que eu vi parabéns . sergio conselheiro Lafaiete
Boa tarde, muito obrigado pelo comentário Tmj sempre bem vindo no canal
Ótimo explicação, muito obrigado pelo vídeo
Olá boa noite, muito obrigado pela visita e comentário aqui no canal, valeu 👍
Parabéns pelo profissionalismo, esperando vc fazer o serviço no meu carro,heimm
Muito obrigado pela visita e pelo elogio. Sim vamos executar a manutenção no seu veículo logo logo
Show de bola, nota 10!
Olá boa noite, muito obrigado pelo comentário
Excelente profissional Amigo.😊
Muito obrigado pelo elogio. Gratidão por essa amizade. Volte sempre por aqui. Sempre um prazer
@@ReparosAutomotivosNonStop O prazer é todo meu😊
Vc é excelente parabéns
Muito obrigado por sempre visitar meu canal. Gratidão minha amiga
Top👏🏽
Valeu 👍 muito obrigado pela visita aqui no canal
Vcs explica tão bem que dá vontade de fazer em casa...
Gostou do vídeo? Muito obrigado pela visita e comentário
gostei muito interessante 👍
Que bom 😃 valeu pela visita aqui no canal
super recomendado
Olá bom dia, muito obrigado
Obrigado por me Responder. Me inscrevi no canal ! Grande abraço
Eu que agradeço sua visita meu amigo, estou aqui para responder e tirar dúvidas. Muito obrigado por fazer parte do meu canal, forte abraço e Tmj sempre
boa tarde amigo, belíssimo trabalho parabéns, vou te fazer uma pergunta tem como trocar esse coxim sem tirar o amortecedor ou não
Boa tarde, até dá pra trocar, com encolhedor pneumático no local encolhe a mola e solta as porcas e a porca do amortecedor, e com o espaço que sobra por baixo sacar o coxim, batente e coifa. Enfim não vale a pena, melhor remover o amortecedor, da muito trabalho.
ótimo vídeo, parabens ! você saberia dizer os torques a serem aplicados nos parafusos ? obrigado
Olá meu amigo boa noite, bacana seu comentário. Entre em contato no meu whatsapp 11957179026 que falo contigo sobre os torques dos parafusos ok. Grande abraço e muito obrigado
Bom
Valeu 👍
Vídeo top!!
Olá muito obrigado pelo comentário e visita aqui no canal
Tutorial passo a passo - substituição do batente do amortecedor dianteiro do New Civic
Um prazer ter você aqui no canal
Aproveite para deixar seu like, seu comentário será muito importante
Clique aqui e se Inscreva no canal czcams.com/channels/u7b.html...
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you probably dont give a shit but if you are stoned like me during the covid times you can stream pretty much all the latest movies on InstaFlixxer. Have been binge watching with my brother for the last few months :)
@Lennox Derek Definitely, I've been using instaflixxer for since december myself :)
Bom dia amigo, na troca do amortecedor precisa trocar o coxim e o rolamento também ? Mesmo que ainda estejam bons ?
Olá bom dia, partindo do princípio se no momento da troca dos amortecedores os kits de batentes e çoxins com rolamento também já rodaram a mesma Kilometragem dos amortecedores é correto substituir também. Senão imagina: amortecedores novos e batentes velhos que logo vão estourar e vai ter a mesma mão de obra. Porém se não tiver estourado pode manter os kits. Muito obrigado pela visita aqui no canal
parabens pelo video no g9 as molas tem lado direita e esquerda a do lado do passageiro vc saberia me dizer qual o sentido , grato
Opa boa noite, exatamente existe lado das molas dianteiras.
Amortecedor lado direito (R) a mola será formato rosca esquerda
Amortecedor lado esquerdo (L) a mola será formato rosca direita.
Ao colocar os 2 amortecedores lado a lado direito e esquerdo antes de sacar a mola da para ver que as molas tem essa posição que estou informando. E se tiver trocado as molas e tiver estalando pode ver que estão invertidas e destrói os coxins dos amortecedores porque vai trabalhar forçado a cambagem. Espero ter ajudado. Valeu por ter assistido o vídeo
Parabéns qual marca é este batente e coifa
Valeu 👍 obg, kit de batentes e coifa Monroe Axios
No manual não precisa do arame porque não sai óleo do câmbio , a tulipa fica no lugar
Digamos que seja parecido, porém é preciso fixar pendurar a manga de eixo para não escapar a trizeta de dentro da tulipa. Valeu 👍 muito obrigado pela visita e comentário aqui no canal
Boa tarde uma dúvida surgiu aki. Mecânico colocou os coxins invertido com as setas pra trás e uma pro lado . Preciso tirar tudo novamente ou só descer o amortecedor e virar os coxins . Se puder me responder eu agradeço 😊
É bom colocar no sentido certo que ele falou, a ceta pra frente, sentido farol do carro, as duas apontando pra frente, pede pra consertar isso quando for fazer a revisão
Só comprou a coifa errada. Teve que colocar a velha porque a nova era do amortecedor direito. Mas, parabéns pelo vídeo.
Muito bem observado o cliente comprou a coifa lado errado exatamente, e como a coifa velha ainda não estava rasgada montei de volta e claro o cliente estava ciente. Muito obrigado pela visita aqui no canal
E se ele comprou o coxim completo e já veio com a coifa não seria pq a mola tá trocada, tô com essa dúvida p montar o meu exatamente agr
@@kaiquevinicius4438 no caso a mola do New Civic tem lado exatamente, o desse vídeo estava certo o lado da mola. Foi o batente que veio errado mesmo.
Boa noite. Estou vendo esse vídeo hoje dia 01/01/21 e primeiramente gostaria de parabenizar por este vídeo muito bem explicativo. Me dê uma informação se possível claro. Eu tenho um civic 2012 lxl manual e eu nunca troquei nada dele a não ser óleo e filtros e a bateria. Nada mais! Nunca foi trocada uma única peca. Nem as velas nunca troquei. O carro tá com 100 mil km. Eu sinto que ele bate muito em estrada de pedra e calçamento. Principalmente do lado direito. Parece algo crônico. A roda bate seco. Claro que você precisaria ver mas como dica, o que eu precisaria trocar pra ele ficar tod durinho com som de borracha mesmo andando em qualquer piso. Me perdoe o texto. Abraços.
Olá boa noite, um prazer poder responder sua pergunta. Seu Honda está com 100 mil km com amortecedores originais, enfim: é recomendado trocar a cada 50 mil km os amortecedores do veículo e com 100 mil km os amortecedores de novo e também as molas da suspensão. Super recomendo uma revisão de amortecedores, batentes, coxins dos amortecedores principalmente na dianteira para você voltar a ter seu Honda durinho novamente. Espero ter ajudado.
@@ReparosAutomotivosNonStop abrigado amigo e parabéns pelos excelentes vídeos. Abraço
@@f.medeiros1874 sou muito grato pelo comentário, Tmj
Ganhou mais um inscrito
Boa noite, só agradeço meu amigo, muito obrigado pelo comentário
@@ReparosAutomotivosNonStop
Amanhã vou trocar os coxin do meu Civic...
O seu vídeo é o melhor do CZcams
@@cristianocescas6875 que ótimo que meu vídeo está sendo útil para você. Muito obrigado pela preferência, fique a vontade aqui no meu canal. Forte abraço
@@ReparosAutomotivosNonStop obrigado
Agora vou estar sempre com você aqui
@@cristianocescas6875 show Tmj
Show! Mas faltou aquele aperto em tudo c a roda no chão.
Olá boa tarde, muito obrigado pelo comentário, essas partes aconteceram porém não estão no vídeo. Vou estar reformulando meus conteúdos nos novos vídeos, colocando vídeos mostrando os pontos mais importantes de uma manutenção.
Amigo qual marca de coxim do amortecedor você recomenda para o Civic G9?
Olá boa noite, recomendo kit de batentes com Coxim Axios para o Civic G9
Obrigado amigo!!!
Eu que agradeço pela visita e por ter assistido o conteúdo, valeu 👍
Boa noite irmão.. vir que vc falou que a marca utilizada é axios . Tenho um civic 2013 e preciso trocar . Tem vídeos que o pessoal falar que não aguenta 3 meses oque vc me falar
Não aguenta 3 meses se montar errado ai estoura mesmo. Valeu por assistir o vídeo aqui no canal
@@ReparosAutomotivosNonStop ser montar certo ,durar mais ou menos um ano ???
@@rodrigosousacosta721 se o amortecedor tiver ok tem tudo para durar muito tempo
@@ReparosAutomotivosNonStop boa noite irmão. Meu civic é um G9 .2013 ... troquei ontem e na desmontagem a seta estava pro lado da roda. E o mecânico disse que iria montar na mesma posição. Coloquei da marca axios
@@rodrigosousacosta721 o coxim estourou porque montado para o lado da roda está errado. O coxim tem que ser montado para frente do veículo. Uma seta que tem no coxim vai sentido farol do carro. Essa posição tem que ser exata senão interfere na cambagem e estoura o coxim do amortecedor rápido. Espero ter ajudado e valeu pelos comentários
A coifa nova é do lado contrário por isso utilizou a mesma me corrija se eu estiver errado
Exatamente isso mesmo, bem observado!!!! Valeu 👍 muito obrigado pela visita aqui no canal
No civic G9 nao tem como ser para frente, furação só é para mator ou roda
No G9 é diferente do New Civic deste vídeo
Qual a marca dos coxins e rolamentos?
Bom dia!!!! Recomendo kit de batentes Axios Monroe
Que posição a mola deve ficar no amortecedor ?
Olá bom dia, a mola não tem lado correto, quem tem posição é o calço da mola com a coifa do amortecedor e o Coxim do batente do amortecedor tem uma Seta que tem que estar virada para a frente do carro, para o lado da roda na hora de encaixar no carro, aqui no vídeo eu deixei uma ilustração da posição do coxim do amortecedor. Espero ter ajudado. Muito obrigado pela visita aqui no canal
troquei os coxins do meu carro não tem um mês e ficou foi pior do que estava,tá batendo muito tipo ferro com ferro,o que vc poderia me dizer sobre esse problema
Olá boa tarde, existe aí 2 problemas: marcas paralelas não suportam muito tempo, porém não estraga tão rápido. Motivo no qual o coxim estoura rápido é posicionamento na hora da montagem no carro. Tem que estar voltado para frente do veículo o coxim tem uma seta, uma marca, ok. A maioria das trocas com a posição errada, o coxim estoura e volta a ficar ferro com ferro
@@ReparosAutomotivosNonStop obrigado amigo, tem como retirar e colocar no lugar certo ou não servi mais os coxins, vc poder me passar o link onde vc comprou esse kit
@@roninsousa464 entre em contato comigo no meu whatsapp 11957179026
Qual foi a marca do rolamento que usou amigo?
Kit de batentes, Coxim e rolamento do amortecedor - MARCA AXIOS
@@ReparosAutomotivosNonStop Parabéns pelo vidro irmão like e inscrito 👍kit ruim tem muito no mercado, cliente satisfeito? ficou bom ? Onde comprou este kit ?
Opa bom dia, muito obrigado pelo comentário. Sim cliente ficou satisfeito, ficou ótimo, o kit o cliente comprou aqui na região, conhece Itaquaquecetuba? Itaim Paulista? Foi por aqui.
Quanto fica a mão de obra em média?
Média de 400 reais
@@ReparosAutomotivosNonStop fora a peça?
@@CasluJ sim, as peças amortecedores e kit de batentes são compradas a parte pelo cliente
Pena que vc não ensinou que a seta do coxim deve estar virado para frente né!
Ola boa noite, meu amigo no vídeo tem um momento onde eu mostro esse detalhe: aos 10:44 vc não assistiu o vídeo todo neh.......forte abraço e obg pela visita aqui no canal. Fica a vontade
@@ReparosAutomotivosNonStop haha muito bom! Parabéns pelo vídeo, ensinou tudo certinho!
@@pedroreis940 muito obrigado pelo comentário
Obrigado amigo. Gostaria de saber o que significa a seta para a frente do veículo. A frente significa a seta da esquerda virada para a seta da roda da direita ou as duas setas das duas rodas ficam viradas apontadas mais ou menos para os farois do carro? Todos gostariam desse esclarecimento...
Obrigado!!!
Olá boa noite, a seta que tem no Coxim vai ser posicionada para a frente do veículo e não para o lado da roda ou para o lado de dentro do motor. Seta sentido do farol do carro. Espero ter respondido sua pergunta meu amigo. E muito obrigado por visitar meu canal.
Vc colocou a coifa velha
Muito bem observado, esse Civic havia sido trocado os amortecedores, porém não havia sido trocado o coxim do amortecedor, como no kit vem completo as coifas novas não eram iguais a que estava no amortecedor, portanto só troquei os batentes e permaneci com a coifa que estava, pois estava boa.
@@ReparosAutomotivosNonStop obrigado pela explicação.
Eu q agradeço sua visita aqui no meu canal, tmj
Amigão muito obrigado pelo video, Me ajudou muito mesmo, parabéns pela riqueza de detalhes
Boa noite, eu que agradeço a visita e pelo ótimo comentário. Forte abraço