Gracias Esteban por compartir tamañas sensaciones, muy buena iniciativa de parte de la empresa por presentación y forma de hacer conocer nuevos productos!
Me parece que cuando terminó el día de spa ninguno se acordaba para qué habían ido al ENduro Park jajaja. Gran movida por parte de Voge Argentina. Se ve que el producto es muy bueno.
Estimados compañeros. Por lo que veo tenéis el mismo problema de iluminación en la pantalla que tuvimos aquí en España con las primeras unidades. No se si es que ahí en Argentina no vais a corregir dicho error; motivos por el cual a nivel psicológico habéis elegido la noche para poder presumir de una perfecta iluminación de pantalla. Cierto es que con luz diurna deja mucho que desear. Afortunadamente aquí en España solucionaron dicho problema. Por lo demás la moto va genial. Tanto es así que tras probarla el 1.8.2023 la mande a pedir y unos meses más tarde pude disfrutar de ella, ya con la pantalla mejorada en el punto de iluminación. Ahora se disfruta ampliamente de la pantalla tanto con luz diurna como con luz nocturna. Además las primeras unidades que venían con dicho defecto de iluminación los llamaron a los concesionarios para cambiarles la pantalla a coste "0" hacia el usuario. Además las nuevas unidades vienen con una cámara incorporada. Como punto negativo para el ofrooad son las gomas de la estriberas. Estás son demasiado blandas para hacer este tipo de actividad. Además vienen lisas y no dentada como serían más convenientes para el ofrooad. Por otra parte y como dicho, la moto va genial. Aquí en España se venden por 6187€. Éste precio incluye el seguro gratis para el primer año y 5 años de garantía. Un saludo desde España amigos y si os pueden solucionar el problema de la iluminación de la pantalla, estoy convencido que será un éxito de ventas en Argentina también. 👍😊
Excelente Review Esteban!!! Muy completo, informativo y con la experiencia filmada de primera mano es muy valioso para quien considera esta moto como su próxima adquisición. Gracias amigo y un fuerte abrazo desde La Docta.
Para que acuse recibo de buena o mala calidad creo que necesita kilometos, todo lo nuevo brilla mucho, hay que darle tiempo para ver si conquista o desepciona. Gracias por tu video, es un placer ver tu canal
Excelente informé! Hermoso lugar y muy buena moto, celebremos como se va ampliando la oferta en este segmento, ideal seria que se eliminen y bajen algunos impuestos y podamos acceder a varias de ellas, muchas gracias Esteban! Impecable!
Aqui en España esa moto tiene un valor al cambio de 6727 Dolares estadounidenses. Yo la tenia resevada pero me cambié a la hermana mayor Voge 900 dsx con un precio 9663 dólares. Inferior al que tenéis en argentina. Parece que sale caro importarla para los hermamos argentinos. Un saludo y buenas reviews 🫡
Excelente video..!! muy completo..De los pocos que muestran la iluminación nocturna, y también la organización del evento, que muestra la intención que tiene Gilera con este producto. La moto: me encanta. Me hubiera gustado el tanque de 19L de la 500AC pero es difícil. El tema pantalla tal vez sea solucionable por software y mejorar visibilidad o posibilidad de diseños, tal vez con alguna evolución de la 500AC (que es la que conozco.). Protecciones de los bajos para los que les gusta el off y otros accesorios seguramente vendrán de la mano de la industria nacional. Precio: no tiene la relación de precios con sus pares europeos que tenían el año pasado, pero habrá que esperar a ver que pasa. Espero te la presten para el test completo que siempre haces de primera calidad.......:Gracias...
Festejo que Voge se haya despachado con esta moto. Tiene unas competidoras fuertes pero esta moto deja la vara bastante alta con sus competidoras fabricadas en china y le pisa aun mas los talones a las que ya sabemos. Siempre pensé (en esta nueva era de CZcams, etc y la posibilidad de comentar ) que me parece importante que todas las marcas pongan una persona (una sola) a anotar las quejas o sugerencias de los usuarios, youtubers, etc. y da la sensación que Voge (con esta moto) lo ha hecho. Da la sensación, repito. Habrá que ver, quien entendió y quien no, que la post-venta particularmente yo la pongo fuertemente en la balanza (y no creo ser el único). Nada, es bien simple. ESTO GUTO pero ESTO NO GUSTO y erradicarlo eficazmente porque sino se cae el sistema muchachos. Por ejemplo, cuantos service me voy a comer en un año para mantener la garantía?¿?¿? que aceite le ponen en los service? los precios en argentina con respecto a paises CERCANOSSS.... (son quejas de usuarios muchachos, eh!). Ósea, como se diría en mi barrio "muy linda la motito pero si después voy a estar percibiendo que me están agarrando de pelot......, y no, viste. No tengo ganas". Hablando de otra cosa, TE FELICITO por el contenido que haces, las verdades que no te callas y la lucha que haces por el gran problema de robos de motos.
Podrían haber puesto buenos posapiés porque usa un modelo diferente a la 500DS y a la 500AC tuya. Es muy similar al de la 500DS pero la pieza es diferente. Considerando que es una pieza distinta podrían haber puesto un posapié mas "off". Quizás tiene que ver con el ahorro de costos, usan el mismo proveedor y una pieza fundida como las otras motos, vaya uno a saber....
excelente análisis y trabajo Esteban!! consulta, el motor, lo sentís rabioso como el de la 390 Adventure o éste lo sentís que responde más rápido? Te pregunto porque al ser bicilíndrico y tener 53 hp, quizás no es tan bravo como el de la 390 por tener 44 hp y ser una moto bastante más liviana...
Que lástima que se perdieron la oportunidad de mejorar las luces de giro que son malíiiiisimass.... de día con luz no se ven nada. Seguramente es para ahorrar costos y aprovechar lo que ya está fabricado/diseñado, pero son realmente malos los giros de la 500DS.
Esteban, cómo siempre excelente presentación de la moto. Mi única pregunta es. Le hace fuerza a la Morini? Se q hay 150 cc entre ambas, pero se puede decir q están parejas? O la Morini la supera?
Hola saludos desde chile , desde tu gran experiencia me gustaria saber entre la trk y la vogue cual recomiendas como segunds moto ?? Me gustaria tu ayuda
sacate el termo japo de la cabeza.... ya no estamos en los 90 donde las unicas marcas buenas y de lacidad eran las japonesas... por menos dinero tienes motos similares calidad y buenas prestaciones....son como los de la manzanita dios miooo
Tengo una DS300 y la verdad que la marca me ha cautivado. Tiene sus detalles pero la moto ha cumplido con todo. Esperaba con ansias la llegada de las 525, hermosa moto y en España no ha defraudado, aunque me desanimo un poco el precio, mas viendo que en Chile esta a casi si no menos de 7mil dolares. No se porque acá inflan tanto los precios y a razón de que. 🥲
Gracias x la info, estoy esperando la 450MT pero estoy viendo q esta tiene mas potencia , mas torque ye gusta mas el diseño. Crees en terminos de calidad que haya diferencias? Por cual irias y con qie argumentos? Gracias
Si vas a hacer más off road mejor la 450MT, si vas a hacer más on road mejor la 525 dsx. La calidad es muy similar y alta en ambas motos pero matizando la 525 DSX es más premium. Saludos desde España.
Esteban!! Muy buena prueba !! La verdad que de offroad con los recorridos de suspension que tiene y la falta de pedalines acordes !! Me parece que sigue siendo 80 asfalto 20 caminos destapados !! La rvm tekken 500 tiene exactamente lo mismo y mejor recorrido de suspensiones !! Saludos!!
@@egvideos_ok te parece !! Ya se que ahora todps quieren pantallitas !! Pero la veo muy superior a la tekken en off !! Y sobre todo en peso !! 168 contra 190 !! Saludos!!
😂😂😂 ..... La verdad que es una decisión muy personal. El motor de la morini es más potente pero tiene acabados de menor calidad. Es cuestión de analizar los pro y contras en base al uso que le vas a dar.
Hola, no será mucho llamar "50-50" a una 525 que viene con 19-17 y hasta pedalines asfálticos? Entonces un KLR que sería, un hard enduro? Creo que sigue siendo una moto tirando al asfalto..... . Tengo una 500DS con 56.000 kms, anda muy bien, me gustaría probar la 525.
Una moto con rueda de 21 adelante es mas que un 50 para OFF. El KLR es una moto que claramente esta pensada mas para el fuera de pista que para autopista. Te diría que su ADN es casi el fuera de asfalto. Pero en este caso el 50% de off se debe a los componentes que hoy no tiene tu moto (500 DSX). El tipo de llantas, suspensiones regulables y comportamiento del motor, adaptado para que tengas mas bajos y empuje y pantalla corta para evitar golpear al ir parado. LO de los pedalines yo lo digo en el video y muchas personas lo comentaron también. Es contradictorio y debería venir con pedalines de goma extraíble.
El Klr seria un "hard vibrador" un 650 de impresionantes 37cv ,que sin dudas tuvo mejores épocas y que *hoy* NO PUEDE costar mas que esta voge para lo que ofrece.
@@egvideos_ok Coincido , aun así ,una moto pensada para el off como el "mítico" klr ,donde están los "cráneos" nipones que pusieron pedalines de goma (fijos) y abs *no* desconéctale
@@egvideos_ok mencioné el klr porque está en el rango se precios, aprox. Lo que quería comentar es que me parece un poco "pretencioso" llamar 50-50 a una moto que es una trail mayoritariamente asfáltica.
@@nikko7203si el klr te parece un hard vibrator te invito a subirte al vogue 650 y viajar a 130kmh por un buen rato. Vas a conocer lo que es la licuadora de humanos mas divertida que hay.
Ningún lugar es apto para secos. Al seco todo le parece caro siempre. Muchas veces ser seco comienza por la mentalidad autolimitada y no tanto por la cantidad de dinero en su cuenta bancaria. Saludos
En Europa tenía problema la pantalla que no se veía y que están cambiando todas las pantallas de todas las motos vendidas, las que traen acá vos viste que tienen buena visibilidad con sol del mediodía
buena pregunta, yo sigo con la 390 , no me convence cambiar a la mt450 y esta tampoco me parece demasiado cmabio. sinceramente no se q que moto se cambia luego de la ktm 390 adv
@@egvideos_ok Sin animo de fanatismos....y respetando....hay algunos datos objetivos...acelerador electronico...la voge no....abs en curva...la voge no...Continental para la 390...merdeler para la voge...TFT para la 390...la voge?....estamos hablando de una moto que tiene mas cosas (piñas retroiluminadas) y mas de 5 años, la voge te muestra algo que hace rato la 390 tiene....si bien el motor es mas grande y bi...en alta la KTM la mata...pero....asi y todo....espero la 900 que si es otra cosa...es BMW....abrazo y gracias por tu video...
@@egvideos_ok ahh y me olvidaba....preguntale al Gato como se mueve la 390 en arena...el la probo....vos casi te matas con esta en 2 metros....es para la 25 de Mayo o Panamericana...ahi va bien...y sin lluvia....abrazo
saquense el termo japo de la cabeza.... ya no estamos en los 90 donde las unicas marcas buenas y de calidad eran las japonesas... por menos dinero tienes motos similares de calidad y buenas prestaciones....son como los de la manzanita dios miooo
Por menos dinero?, viste ell evento que montaron por una motito china de casi 11 mil U$?, eso lo pueden hacer en el pais porque saben que van a ganar mucha$$ con el margen que les dejan motos de 5/6 mil u$ , imaginate que la moto a la que le compite esta es a la Honda NX 500 que reemplaza a la cb 500x y vale 7 mil verdes en el mundo real, con lo que cuesta la chinita te compràs pa nueva transalp y te sobran mil verdes, a ver si algún día cambian las leyes y cualquiera pueda traer su moto desde afuera y no sólo algunos inversores que las entran despiezadas en cajas y pagan 0 impuestos, es cualquier cosa el mercado nacional
Nadie que se pueda comprar un Mercedes o un BM se compra un Chery o un Haval por más equipamiento similar o incluso superior que pudiera tener. Porque las primeras marcas tiene un prestigio que estás v… chinas jamás tendrán. Obvio que uso la manzanita y obvio que uso primeras marcas de moto, a diferencia de tuya que por pobre no podes comprar y tratas de convencerte que somos unos cabezas de termo japo, solo porque nos podemos comprar la moto que se nos cante.
Que lindo todo gracias x compartir saludos
Gracias Esteban por compartir tamañas sensaciones, muy buena iniciativa de parte de la empresa por presentación y forma de hacer conocer nuevos productos!
Tremendo lugar! Excelente evento de voge
Me parece que cuando terminó el día de spa ninguno se acordaba para qué habían ido al ENduro Park jajaja. Gran movida por parte de Voge Argentina. Se ve que el producto es muy bueno.
Muchas gracias Esteban por el informe!
Estimados compañeros. Por lo que veo tenéis el mismo problema de iluminación en la pantalla que tuvimos aquí en España con las primeras unidades. No se si es que ahí en Argentina no vais a corregir dicho error; motivos por el cual a nivel psicológico habéis elegido la noche para poder presumir de una perfecta iluminación de pantalla. Cierto es que con luz diurna deja mucho que desear. Afortunadamente aquí en España solucionaron dicho problema. Por lo demás la moto va genial. Tanto es así que tras probarla el 1.8.2023 la mande a pedir y unos meses más tarde pude disfrutar de ella, ya con la pantalla mejorada en el punto de iluminación. Ahora se disfruta ampliamente de la pantalla tanto con luz diurna como con luz nocturna. Además las primeras unidades que venían con dicho defecto de iluminación los llamaron a los concesionarios para cambiarles la pantalla a coste "0" hacia el usuario. Además las nuevas unidades vienen con una cámara incorporada.
Como punto negativo para el ofrooad son las gomas de la estriberas. Estás son demasiado blandas para hacer este tipo de actividad. Además vienen lisas y no dentada como serían más convenientes para el ofrooad.
Por otra parte y como dicho, la moto va genial. Aquí en España se venden por 6187€. Éste precio incluye el seguro gratis para el primer año y 5 años de garantía.
Un saludo desde España amigos y si os pueden solucionar el problema de la iluminación de la pantalla, estoy convencido que será un éxito de ventas en Argentina también. 👍😊
Impecable el video Esteban, súper completo como siempre!! Hermosa máquina!
Excelente Review Esteban!!! Muy completo, informativo y con la experiencia filmada de primera mano es muy valioso para quien considera esta moto como su próxima adquisición. Gracias amigo y un fuerte abrazo desde La Docta.
Gracias amigazo. Abrazo
Q mejor q desayunar y empezar la semana 😊viendo un buen video d bandita 😂🎉
👋😎
Para que acuse recibo de buena o mala calidad creo que necesita kilometos, todo lo nuevo brilla mucho, hay que darle tiempo para ver si conquista o desepciona.
Gracias por tu video, es un placer ver tu canal
Excelente informé! Hermoso lugar y muy buena moto, celebremos como se va ampliando la oferta en este segmento, ideal seria que se eliminen y bajen algunos impuestos y podamos acceder a varias de ellas, muchas gracias Esteban! Impecable!
Muy bueno el informe. La semana proxima la voy a probar. Saludos
El evento fue de primera, la moto me encantó
Aqui en España esa moto tiene un valor al cambio de 6727 Dolares estadounidenses. Yo la tenia resevada pero me cambié a la hermana mayor Voge 900 dsx con un precio 9663 dólares. Inferior al que tenéis en argentina. Parece que sale caro importarla para los hermamos argentinos.
Un saludo y buenas reviews 🫡
hermoso lugar capo!! parece USA
listo, ya lo dijiste, gracias y muy buen informe
Excelente test!!!, te felicito
Excelente video..!! muy completo..De los pocos que muestran la iluminación nocturna, y también la organización del evento, que muestra la intención que tiene Gilera con este producto.
La moto: me encanta. Me hubiera gustado el tanque de 19L de la 500AC pero es difícil. El tema pantalla tal vez sea solucionable por software y mejorar visibilidad o posibilidad de diseños, tal vez con alguna evolución de la 500AC (que es la que conozco.).
Protecciones de los bajos para los que les gusta el off y otros accesorios seguramente vendrán de la mano de la industria nacional.
Precio: no tiene la relación de precios con sus pares europeos que tenían el año pasado, pero habrá que esperar a ver que pasa.
Espero te la presten para el test completo que siempre haces de primera calidad.......:Gracias...
Excelente Esteban !!! gran trabajo!!! hermosa la moto!!!
GRacias Amigazo !!!
POR FAVOR HABLA (y mostra) YA LA 350ac !!!!!!!🙏🙏🙏🙏
Muy buen video !! Alto level el Enduro , cuando llega la DS900X ?
Se dice por ahi que podria llegar en primavera
Por volumen, enfoque y motor, creo que una buena idea sería poder comparar esta voge con la TRK 500. Quedo a la espera de ese vs. Saludos
Esteban es normal que cuando agarrabas los pozos haga como un golpe, tipo tak tak??
16:43
Festejo que Voge se haya despachado con esta moto. Tiene unas competidoras fuertes pero esta moto deja la vara bastante alta con sus competidoras fabricadas en china y le pisa aun mas los talones a las que ya sabemos. Siempre pensé (en esta nueva era de CZcams, etc y la posibilidad de comentar ) que me parece importante que todas las marcas pongan una persona (una sola) a anotar las quejas o sugerencias de los usuarios, youtubers, etc. y da la sensación que Voge (con esta moto) lo ha hecho. Da la sensación, repito. Habrá que ver, quien entendió y quien no, que la post-venta particularmente yo la pongo fuertemente en la balanza (y no creo ser el único). Nada, es bien simple. ESTO GUTO pero ESTO NO GUSTO y erradicarlo eficazmente porque sino se cae el sistema muchachos. Por ejemplo, cuantos service me voy a comer en un año para mantener la garantía?¿?¿? que aceite le ponen en los service? los precios en argentina con respecto a paises CERCANOSSS.... (son quejas de usuarios muchachos, eh!). Ósea, como se diría en mi barrio "muy linda la motito pero si después voy a estar percibiendo que me están agarrando de pelot......, y no, viste. No tengo ganas". Hablando de otra cosa, TE FELICITO por el contenido que haces, las verdades que no te callas y la lucha que haces por el gran problema de robos de motos.
Las marcas que quieren evolucionar deben siempre escuchar las criticas constructivas de los usuarios o comunicadores. Abrazo
@@egvideos_ok Tal cual!
Podrían haber puesto buenos posapiés porque usa un modelo diferente a la 500DS y a la 500AC tuya. Es muy similar al de la 500DS pero la pieza es diferente. Considerando que es una pieza distinta podrían haber puesto un posapié mas "off". Quizás tiene que ver con el ahorro de costos, usan el mismo proveedor y una pieza fundida como las otras motos, vaya uno a saber....
Invertiria en algo asi, pero cuando recuerdo los mecanicos q tenemos se me van las ganas... pinta buena moto.
excelente análisis y trabajo Esteban!! consulta, el motor, lo sentís rabioso como el de la 390 Adventure o éste lo sentís que responde más rápido? Te pregunto porque al ser bicilíndrico y tener 53 hp, quizás no es tan bravo como el de la 390 por tener 44 hp y ser una moto bastante más liviana...
EL motor es una manteca..... muy suave y con un par hermoso cuando apretas
La lanzaron con todo ..😅😅😅antes que llegue la cf 450 que esa si va a romper el mercado😊😊😊
Que lástima que se perdieron la oportunidad de mejorar las luces de giro que son malíiiiisimass.... de día con luz no se ven nada. Seguramente es para ahorrar costos y aprovechar lo que ya está fabricado/diseñado, pero son realmente malos los giros de la 500DS.
Esteban, cómo siempre excelente presentación de la moto. Mi única pregunta es. Le hace fuerza a la Morini? Se q hay 150 cc entre ambas, pero se puede decir q están parejas? O la Morini la supera?
Cuándo sale comparación con la Versys 300X? 😁
hago una consulta, viene con valijas o no? gracias
Hola saludos desde chile , desde tu gran experiencia me gustaria saber entre la trk y la vogue cual recomiendas como segunds moto ?? Me gustaria tu ayuda
hola estimado.... sin dudas la Voge. Menos peso, componentes de mejor calidad, mas tecnologia aplicada, mas barata......
Esteban, esta o la klr 650? Priorizando viajes por ruta 40 y confiabilidad
hay 5 palos de dierencia, es dificil comparar.La voge es mas completa, no se sabe si es mejor
sacate el termo japo de la cabeza.... ya no estamos en los 90 donde las unicas marcas buenas y de lacidad eran las japonesas... por menos dinero tienes motos similares calidad y buenas prestaciones....son como los de la manzanita dios miooo
Tengo una DS300 y la verdad que la marca me ha cautivado. Tiene sus detalles pero la moto ha cumplido con todo. Esperaba con ansias la llegada de las 525, hermosa moto y en España no ha defraudado, aunque me desanimo un poco el precio, mas viendo que en Chile esta a casi si no menos de 7mil dolares. No se porque acá inflan tanto los precios y a razón de que. 🥲
Perdon mi ignorancia, Es el supuesto 500 de honda q tenia landsx 500??? Pero mejorado
Gracias x la info, estoy esperando la 450MT pero estoy viendo q esta tiene mas potencia , mas torque ye gusta mas el diseño. Crees en terminos de calidad que haya diferencias? Por cual irias y con qie argumentos? Gracias
Si vas a hacer más off road mejor la 450MT, si vas a hacer más on road mejor la 525 dsx. La calidad es muy similar y alta en ambas motos pero matizando la 525 DSX es más premium. Saludos desde España.
Parece linda moto para viajar, me parece que le faltarian cubiertas sin camara. Claro que habria que cambiar las llantas y quizás cambiaria el precio?
son sin camara amigazo
CUBIERTA DELANTERA
Metzeler 110/80-19 - Tubeless
CUBIERTA TRASERA
Metzeler 150/70-17 - Tubeless
@@egvideos_ok genial! Muchas gracias por tu aclaración
Esteban!! Muy buena prueba !! La verdad que de offroad con los recorridos de suspension que tiene y la falta de pedalines acordes !! Me parece que sigue siendo 80 asfalto 20 caminos destapados !! La rvm tekken 500 tiene exactamente lo mismo y mejor recorrido de suspensiones !! Saludos!!
Mario.... los pedalines e cambian en dos minutos. Esta moto es bastante superior a la Tekken. Abrazo
@@egvideos_ok te parece !! Ya se que ahora todps quieren pantallitas !! Pero la veo muy superior a la tekken en off !! Y sobre todo en peso !! 168 contra 190 !! Saludos!!
Esteban consulta: por 1 palo más. No conviene la que tiene el ex motero de review, devenido en AGENCIERO 😂 ?. Morini 650
😂😂😂 ..... La verdad que es una decisión muy personal. El motor de la morini es más potente pero tiene acabados de menor calidad. Es cuestión de analizar los pro y contras en base al uso que le vas a dar.
3 palos mas vale la morini
Hola, no será mucho llamar "50-50" a una 525 que viene con 19-17 y hasta pedalines asfálticos? Entonces un KLR que sería, un hard enduro? Creo que sigue siendo una moto tirando al asfalto..... . Tengo una 500DS con 56.000 kms, anda muy bien, me gustaría probar la 525.
Una moto con rueda de 21 adelante es mas que un 50 para OFF. El KLR es una moto que claramente esta pensada mas para el fuera de pista que para autopista. Te diría que su ADN es casi el fuera de asfalto. Pero en este caso el 50% de off se debe a los componentes que hoy no tiene tu moto (500 DSX). El tipo de llantas, suspensiones regulables y comportamiento del motor, adaptado para que tengas mas bajos y empuje y pantalla corta para evitar golpear al ir parado. LO de los pedalines yo lo digo en el video y muchas personas lo comentaron también. Es contradictorio y debería venir con pedalines de goma extraíble.
El Klr seria un "hard vibrador" un 650 de impresionantes 37cv ,que sin dudas tuvo mejores épocas y que *hoy* NO PUEDE costar mas que esta voge para lo que ofrece.
@@egvideos_ok Coincido , aun así ,una moto pensada para el off como el "mítico" klr ,donde están los "cráneos" nipones que pusieron pedalines de goma (fijos) y abs *no* desconéctale
@@egvideos_ok mencioné el klr porque está en el rango se precios, aprox. Lo que quería comentar es que me parece un poco "pretencioso" llamar 50-50 a una moto que es una trail mayoritariamente asfáltica.
@@nikko7203si el klr te parece un hard vibrator te invito a subirte al vogue 650 y viajar a 130kmh por un buen rato. Vas a conocer lo que es la licuadora de humanos mas divertida que hay.
Hola crack! Estoy por comprar mi primer moto , estoy entre la trk502x y esta Voge, cual recomiendas?
Primer moto Voge. Más baja y liviana. Eso te va a dar mucha mas seguridad.
Sumo el detalle de que el motor responde mucho más que el de la benelli. Ya se notaba con el modelo anterior a este nuevo que aún es más potente.
Y las vibraciones que tal
no detecte nada molesto......muy suave
que carpas!!! pero y las promotoras?!?! y las cariñosas?!
en que precio anda ?
mas de $ 10 millones
y ese lugar para que se usa normalmente?? no apto para secos , parece
Es para dar cursos de manejo y para eventos como este lanzamiento.
Ningún lugar es apto para secos. Al seco todo le parece caro siempre. Muchas veces ser seco comienza por la mentalidad autolimitada y no tanto por la cantidad de dinero en su cuenta bancaria. Saludos
En Europa tenía problema la pantalla que no se veía y que están cambiando todas las pantallas de todas las motos vendidas, las que traen acá vos viste que tienen buena visibilidad con sol del mediodía
Se ve, pero se podria ver mejor. No es su fuerte la pantalla.
esta o la 390 adv que vos tuviste?
La 390 Adv ni loco. Voy por voge sin dudarlo.
buena pregunta, yo sigo con la 390 , no me convence cambiar a la mt450 y esta tampoco me parece demasiado cmabio. sinceramente no se q que moto se cambia luego de la ktm 390 adv
Sobre gustos..... tuve 390 y la 525 es superior. Ni hablemos de la 450. Es el día y la noche.
@@egvideos_ok Sin animo de fanatismos....y respetando....hay algunos datos objetivos...acelerador electronico...la voge no....abs en curva...la voge no...Continental para la 390...merdeler para la voge...TFT para la 390...la voge?....estamos hablando de una moto que tiene mas cosas (piñas retroiluminadas) y mas de 5 años, la voge te muestra algo que hace rato la 390 tiene....si bien el motor es mas grande y bi...en alta la KTM la mata...pero....asi y todo....espero la 900 que si es otra cosa...es BMW....abrazo y gracias por tu video...
@@egvideos_ok ahh y me olvidaba....preguntale al Gato como se mueve la 390 en arena...el la probo....vos casi te matas con esta en 2 metros....es para la 25 de Mayo o Panamericana...ahi va bien...y sin lluvia....abrazo
No sé, no la veo 50/50
saquense el termo japo de la cabeza.... ya no estamos en los 90 donde las unicas marcas buenas y de calidad eran las japonesas... por menos dinero tienes motos similares de calidad y buenas prestaciones....son como los de la manzanita dios miooo
Lo unico que noto que esteticamente no son lindas..como las trial de honda o yamaha
Trial no son amigazo.....querrás decir TRAIL
Por menos dinero?, viste ell evento que montaron por una motito china de casi 11 mil U$?, eso lo pueden hacer en el pais porque saben que van a ganar mucha$$ con el margen que les dejan motos de 5/6 mil u$ , imaginate que la moto a la que le compite esta es a la Honda NX 500 que reemplaza a la cb 500x y vale 7 mil verdes en el mundo real, con lo que cuesta la chinita te compràs pa nueva transalp y te sobran mil verdes, a ver si algún día cambian las leyes y cualquiera pueda traer su moto desde afuera y no sólo algunos inversores que las entran despiezadas en cajas y pagan 0 impuestos, es cualquier cosa el mercado nacional
Discutible mi tdm 2008 envejecio excelente. Contame eso de las chinas. No hay que ser absoluto.
Nadie que se pueda comprar un Mercedes o un BM se compra un Chery o un Haval por más equipamiento similar o incluso superior que pudiera tener. Porque las primeras marcas tiene un prestigio que estás v… chinas jamás tendrán. Obvio que uso la manzanita y obvio que uso primeras marcas de moto, a diferencia de tuya que por pobre no podes comprar y tratas de convencerte que somos unos cabezas de termo japo, solo porque nos podemos comprar la moto que se nos cante.
que finitos pegaste!!!!! en barro seme frunció, en los autos me garque co nesa caida. deberías haberentrado mas rapido?
No....aparentemente el rocío de la noche me jugo una mala pasada y se me patino la rueda delantera
"Eventito" jajaja... *TERRIBLE* ,mas propio de marcas premiun , parecida a la presentación de la "nueva" Klr650
Vi otros video de ese día y esa moto para la arena o andar en un terreno muy srenoso no va .en piedras maso
claro que no va para arena....no es una enduro. Fijate que cuando paso por ese lugar me saca con mucha facilidad. Para el resto va bastante bien.
@@egvideos_ok si si pero en terrenos más arenosos con piedras no la veo muy bien ..si la veo a la 450 mt . Igual la moto está muy linda ...
@@edelmosconivideos1940 son distintos tipos de motos amigo, no queres meter un cbr a la arena tambien?
Porque no es una moto para arena. Así de sencillo.. Dios esta gente...
16:45