Pues este tiene migas. No se como funciono la moto. El estado es malo a simple vista. Pero como siempre os digo, mejor que veas el video de hoy. Un saludo
Hola Paco da gusto ver como trabajas que manos benditas , que artesanía en estado puro. Como se pasan con los precios eha , sí lo IMPORTANTE ES LA BUENA MANO DE OBRA y conocimiento , AHÍ QUE JUVENTUD de hoy Dios mío. Que buena te salio la máquina de ultrasonidos 😮 yo quiero una igual de esa marca ✅. Re cuerdas aquellos carburadores de 2Tiempos un tados en melaza por evaporación, a mí me hacía la tarde - noche vida imposible las 4 motos, con los pegotes con compresor a 8 bares a tope y gasolina diesel , aguarras , yo recuerdo pues llegar y de 4 motos 1 me arrancaba y bueno siempre por su perdida si no 4 inutilizadas en la sierra del verano calor , igual que un chicle de mascar y llegar en invierno y encontrar una pasta dura 😅. Y menos mal que tenía carburadores Delorto 12 , Amal 18. Me entrolle a hablar. Un Saludo compañero
No es por hacer de "hater", pero hay una pieza sin desmontar, y que es inportante limpiar "fuera" del carburador, para que este funcione correctamente.
@@VolanteMagnetico El tubo (que no se como se llama) por donde pasa la aguja de la "campana" , sale por donde está el chicle principál, lleva unos orificios laterales, que se atascan mucho.
Solo con la primera lavada ya parcia otro carburador distinto, pero con todo el proceso se va del cielo a la tierra
Gracias Juanjo, un saludo
Como siempre Paco buen video y un cambio radical,que falta le hacia
Y tanto
Excelente video cómo siempre Paco; cordial saludo y un abrazo. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👊👊👊👊👊👊👊👊👊👊
Gracias y saludos
Excelente trabajo paco, eres todo un maestro. Saludos.
Muchas graciasss
Hola Paco da gusto ver como trabajas que manos benditas , que artesanía en estado puro. Como se pasan con los precios eha , sí lo IMPORTANTE ES LA BUENA MANO DE OBRA y conocimiento , AHÍ QUE JUVENTUD de hoy Dios mío. Que buena te salio la máquina de ultrasonidos 😮 yo quiero una igual de esa marca ✅. Re cuerdas aquellos carburadores de 2Tiempos un tados en melaza por evaporación, a mí me hacía la tarde - noche vida imposible las 4 motos, con los pegotes con compresor a 8 bares a tope y gasolina diesel , aguarras , yo recuerdo pues llegar y de 4 motos 1 me arrancaba y bueno siempre por su perdida si no 4 inutilizadas en la sierra del verano calor , igual que un chicle de mascar y llegar en invierno y encontrar una pasta dura 😅. Y menos mal que tenía carburadores Delorto 12 , Amal 18. Me entrolle a hablar. Un Saludo compañero
Un saludo y graciasss
Excelente video y excelente trabajo
Graciasss
Te veo siempre de madruga o a la noche y manda Paco y mita que me avisa la 🔔
jajajajaja
Menudo cambio, como nuevo🫡
🍻
Graciasss
Parece salido de la caja. Buen trabajo Paco..
Graciasss
Muy buen vídeo =)
Gracias! 😊
Que máquina de limpieza es mejor, la roja de petrolear o la de ultrasonido?
Yo primero le doy una pasada con gasolina para quitar el grueso de suciedad y después a la ultrasonidos
Te quiero preguntar, si un carburador, se puede sustituir por otro parecido, similar?
Si se puede
Las dos entradas/ salidas arriba para que son?
Una sera la entrada de gasolina y la otra un respiradero o sobrante
No es por hacer de "hater", pero hay una pieza sin desmontar, y que es inportante limpiar "fuera" del carburador, para que este funcione correctamente.
Me he dejado algo???
@@VolanteMagnetico El tubo (que no se como se llama) por donde pasa la aguja de la "campana" , sale por donde está el chicle principál, lleva unos orificios laterales, que se atascan mucho.