Прицеп самосвал своими руками с длиной кузова 2100 две оси подвеска балансир
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- Постройка прицепа на двух осевой подвеске с центральной осью
подвеска балансир
Прицеп имеет опрокидываемый кузов самосвал с откидным съемным задним бортом
Кузов опрокидывается при помощи встроенной лебёдки с возможностью блокировки подвижной стрелы
Технически очень грамотно и практично.. Спасибо вам за вашу отличную идею.. Это лучшее что я видел на Ютубе.. Здоровья вам и благополучия...
Спасибо всегда приятно получать положительные отзывы а еще каждый оставленный комментарий помогает каналу
Что в свою очередь стимулирует заниматься в этом направление
Вот что получается, когда есть желание и руки откуда надо.
Спасибо за отзыв
Именно подобные отзыва подстёгивают делать нечто подобное и делиться с вами
я в тебя верю а руки у тебя всегда золотые
Спасибо
Руки не то чтобы золотые ))
Были бы золотые я бы их берёг )))
Здравствуйте, классная идея 👍🏻
Спасибо
Да возможно в некоторых моментах можно было и попроще сделать
Люблю экспериментировать))
Шикарно вышло, лучше чем с конвейера. P.s когда руль доделаем?)
Спасибо
Заказчик спустил всё на тормозах поэтому возникла пауза
Продолжим заниматься как сложатся обстоятельства ну и посылка с Китая когда придёт )))
Круто... Ещё круче получилось.
Спасибо !
Ты один из тех людей которые знают как всё это делается ))
Красавчик
Спасибо
привет прицеп супер* на заводе так не делают* на заводе болгарку наверно в руки не дают*/ вопрос колея какая спасибо\
Спасибо за отзыв
Колея делалась под квадрик и так как колёса отличаются взяты были внешние размеры колёс с квадроцикла сейчас цифры точной не скажу вылетело из головы надо мерить а по ширине кузова если то это 115 см ну и длиною 210 см сам прицеп примерно 3,5 метра
@@Vladimir_Stolyarov я хочу сделать к мини трактору колея по центрам резины 90
Тяжеловаты колёса для квадрика то
На такую тачку хватает и от скутера
У меня тоже 4 колеса ток не замарачивался с подшибниками
Взял 2 трубы 1/4 и 1/2 толстостенные
Купил 2 оси от мотоблока 20мм
Поставил 20×40 профиль 3 мм на задние и жигулевские рулевые на передние , что б высоту при нагрузке регулировать 2 оси 20 мм вставил в трубу наварил с 2 сторон удленительные гайки взял 4 колеса от скутера проточил под втулку с 2 подшибниками и норм
Да сварен дно из 2,5 мм борта из листа 2 мм посадил на каркас из 30×30 -2 мм
При размере длина 90 см. на ширина с крыльями 110 см. Ось заднюю посадил на 2 направляющих которые являються еще и пасивными аморами так как на них одел по 6 резиновых проставок от амора и 300 кг камня спокойно вытащил из под горы по бездорожью😂
Прицеп зачётный вышел. Есть такой вопрос: какой максимальный вес вы возили? Хочу себе такую же подвеску, но возникают сомнения на счёт грузоподъёмности...
Какой вес сейчас не скажу не взвешивал
Загружали грунтом под самый верх это наверное самое тяжёлое что возили
щебень грузили
И так мешков двадцать закидывали легко
Тут больше вопрос клёпки оказались слабым местом в этой конструкции и один раз подваривал рамку ту что из профильной трубы 20х20 тогда же и клёпки вырвало но и вес был очень большой а так за всё время эксплуатации только радует
Даааа, продумано и сделано все до мелочей. Спасибо за демонстрацию. Владимир добрый день! Требуется комментарий совет. Хочу сделать прицеп 230х300 см на балансире. В инете есть картинки балансир на прямой раме, все три ступицы на одной линии, вроде бы проще сделать. Владимир, сравните пожалуйста ваш балансир с таким czcams.com/video/iyYHRzjG32I/video.html. Зараннее спасибо.
Добрый день ! Спасибо за оценку моей работы
По поводу тех балансиров которые представлены в видео ссылку которую вы мне прислали
Они сделаны на ось которая вытачана на токарном станке и на неё уже идёт колёсная ступица возможно и стандартная
В моём случае мне проще было взять готовые ступицы и применить
Форма у меня была взята просто из головы
На тот момент я просто решил что хочу именно так да согласен что для того чтобы повторить это сложная конструкция
У меня были ограничения по ширине колеи и условий эксплуатации так как делал именно под квадроцикл а это поездки в лес и как правило пересеченная местность
По этой причине старался сделать более скруглёнными углами и чтобы меньше торчало элементов за которые можно зацепиться
Привет отличные болонсиры на прицеп.хочу у вас заказать такие же.если возможно.
Приветствую
Это пожалуй основная часть прицепа ))
На заказ изготавливать не планировал да и сейчас сезон полным ходом
То в командировках то на стройке сейчас строюсь и времени свободного совсем нет
@@Vladimir_Stolyarov 👍мне впринцепе не к спеху мой номер 89178554565.
Здравствуйте. Для чего вы сделали плечи балансира под углом? Себе сделал прицеп одноосный, но решил этой весной сделать балансиры, так ка на одной оси при узкой кольи он очень шаткий и неустойчивый.
Если честно технически разницы нет и даже напротив если сделать прямую то будет без разницы какой стороной будет повернута спа качалка
Я же просто захотел сделать именно в таком исполнении
@@Vladimir_Stolyarov благодарю за ответ. 👍 🤝
Подскажите как себя за два года показали балансиры. Есть какие-нибудь желания переделать? Есть смысл ставить шины низкого давления? Жигулёвские колёса не тонут в лесном мягком грунте?
@@user-yf6jn2lq8j вот к самим балансирам претензий нет абсолютно были проблемы с кузовом
но там на то другие причины и было так что ковшом экскаватора зацепили борт да и как-то было что прицеп кубарем пошёл
Одним словом нещадно эксплуатировали грузили под завязку
Борта переделал уже
на дышле небольшая трещина появилась в месте сварочного шва
А балансиры пока претензий к ним нет и резина вполне подходит думаю что не стоит заморачиваться с шинами низкого давления
Одним словом если бы более аккуратнее эксплуатировалось то и сейчас бы не было бы нужды в переделках
@@Vladimir_Stolyarov вот и хорошо. Я с одноосной телегой уже два года катаюсь в дрова. Дров привёз много. Борта и пол сделаны из 10 фанеры. Кузов и дышло живы живее всех. Один минус этой телеги, это сильная валкость при узкой кольи. Пересмотрев кучу видео, понял, что балансир уменьшает валкость телеги. На заводских телегах балансил сделан по принципу втулка во втулку и болтом крепится. Мне кажется это слабый узел. Ваша схема балансира на ступице будет крепче. 👍👍🤝
Здраствуйте,подскажите а без рессор и амортизаторов прыгать не будет?по без дорожью.
Идёт достаточно мягко
Скажу больше проверено самолично пятой точкой по лесной тропе сидя в прицепе
Полная фигня. Дай тебе камаз, то ты в нем выбросишь из задней тележки все тяги и приваришь мост к рессорам. А чо? Раз не понимаю своим куриным мозгом, для чего нужны запчасти - то они и не нужны.
Сварка вообще песня - профильнвые трубы встык, без косынок, без усилителей.
Вопрос тольео один - почему не из картона сделал? Не догадался?
Один вопрос
Откуда столько негатива ?
я делал не на продажу и не вам лично а для своих нужд и с задачей более чем справляется
И помоем я не заставляю именно бери и делай также
И поэтому могу смело сказать что ваши оскорбления можно адресовать вам обратно
Потому что, сделано откровенно плохо. Кто то сдуру повторит, и потом будет смотреть с глупым видом на разлезшиеся швы, согнутые рычаги и вывороченные цапфы.
Это не прицеп для перевозки грузов, это макет для упрощенной демонстрации работы балансира. демонстрации