2018년에도 유용한 꿀팁이군요. 해보니까 브레이크 레버를 진짜 꽈아아아악 잡은 상태에서 해야 안틀어지고 잘 고정됩니다. 좀 약하게 잡으면 조으다가 그 힘때문에 약간 틀어져서 센터 정렬이 안될수도 있습니다. 영상에선 레버를 잡고 어느정도 쪼은 상태에서 마무리를 하는데 적정토크까지 완전히 조일때까지 계속 꽉 잡고 있어야 합니다. 저는 끈으로 레버를 꽉 묶어놓고 했습니다.
안녕하세요? 자전거정비는 대부분 그 원리는 대동소이합니다. 한 부분을 제대로 알고 있으면 두루 활용할 수도 있고요. 그리고 장비마다 조금씩 사정이 다를 수 있습니다. 각자 소유한 자전거의 사정에 따라 정비 노하우는 조금씩 변화가 있을 수밖에 없습니다. 어느 방법이 반드시 옳다기 보다는... 이렇게 하는 방법으로 잘 안될 때도 있는데... 그때는 반대편에서 라이트를 비춰 패드와 로터의 간격을 확인하면서 좌우 간격을 확보하는 정비법도 있습니다. 안전하고 즐거운 자전거생활 하시길...
안녕하세요? 글로만 판단했을 때 브레이크 시스템 내부에 기포가 생긴 것으로 보입니다. 오일만 차있어야 정상작동 하는데 이런저런 이유로 발생한 기포가 없던 공간을 만들어 피스톤을 바깥쪽으로 밀어내는 거죠. 때문에 패드간격이 좁아지고요. 이 기포를 제거해주는 작업이 [블리딩]인데... 블리딩 관련 자료나 영상을 보시면 어떤 성격의 작업인지 감이 올 겁니다. 직접 실물을 보고 테스트 하지 못한 상황에서 판단한 것이므로 참고로만 하시고... 안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
안녕하세요? 일단 케이블을 당겨주는 조절나사가 있습니다. 그걸 당겨주고 패드간격을 조절해주는 나사를 조절해 마찰이 일어나지 않도록 간격을 조절해주면 문제가 해결됩니다. 패드가 닳으면서 로터와 패드 간격이 넓어지면 레버가 깊게 들어가게 됩니다. 크게 어려운 정비는 아니니 위에서 설명한 순서대로 해보시길...
안녕하세요? 글로만 봤을 때 패드가 마모되면서 피스톤 한쪽은 작동이 원활하고 다른쪽은 움직임이 원활하지 않는 것으로 보이네요. 잘 움직이지 않는쪽의 피스톤을 청소해줘서 정상으로 돌아오는 경우도 있으니 시도해보시길... 방법은 검색창에 [디스크브레이크 피스톤 청소] 이렇게 검색하면 여러 자료를 볼 수 있을 것입니다. 그럼...
안녕하세요? 일반적인 경우 캘리퍼 세팅이 잘 안될 때는 피스톤의 돌출이 좌우 일정하지 않을 가능성이 높습니다. 일단 패드를 제거하고 피스톤을 좌우로 밀어넣은 다음 새패드로 교체한 후 캘리퍼세팅을 다시 해보시길... 시마노의 경우 이렇게 하면 대부분 해결되고요. 혹시 이렇게 해도 안되면 검색창에 [디스크 브레이크 유압 피스톤 정비]라고 검색하면 여러 자료가 있을 겁니다. 스램의 경우 피스톤이 좌우로 잘 안들어 갈 수 있습니다. 이 부분은 방법은 있는데 글로 설명하기가 어렵습니다. 블리딩이 필요할 수도 있고요. 디스크브레이크 소음은 여러가지 요인이 있어서 실물을 보지 않은 상태에서 이렇다 저렇다 하기가 좀 어렵습니다. 참고로만 하시길...
잘봤습니다 ㅎㅎ 전 첫번째 방법은 사용해보니 계속 소음이 발생해서 두번째 방법대로 저는 못쓰는 카드를 반 잘라서 작업하니 소리 안나네요 ㅎㅎ 근데 궁금한게 있습니다. 브레이크 패드는 수명이 얼마나 되나요? 보통 얼마나 되야 바꾸는게 좋은가요? 디스크(로터)는 변형도 없고, 닳은것도 거의 없어 보이긴 하는데 이건 얼마나 있다가 바꿔야 하나요?
확실한 내용 감사합니다. 한참을 헤맸는데, 결국 해결되었네요. 감사~
쥔장님 감사합니다. 초보인 제가 덕분에 타이어 장착 및 패드 간격조절까지 했답니다. 꾸벅~
디스크 패드 앞뒤 교체후 라이딩 했는데 미세하게 소음이 나고 패달을 밟는데 속도도 안나고...그래서 보니 한쪽 패드와 로터가 거의 붙어 있었는데 님 영상보고 가볍게 고쳤네요..ㅋ 감솨합니다..복 받으실 겁니다. ㅎ
정말 감사합니다. 날마다 좋은날 되세요
다른 유튜브 여러개 찾아보고 해결이 안돼서 낙담하던차에 이거 보고 해결했네요 ㅜ 휠셋 자체가 정확히 정렬이 안됐던게 문제였나봐요. 정말 감사합니다
덕분에 간단히 고쳤습니다!! 고맙습니다!!
와 이런 것 이제야 보게 되었네. 정말 감사합니다. 노하우에 결정체다
브레이크 간격이 아무리 해도 안 맞아서 고생하고 있었는데 사이에 종이 끼우기 진짜 완벽하네요
와. 해결됐습니다. 감사합니다 !!
올해도 도움받네여 ㅠㅠ 항상 감사합니다.
감사합니다.
동영상 보고 잘 해결했습니다.
재능기부 감사합니다.
자전거는 맨날타는데 정비할줄을 몰라서 알게모르게 불이익을 많이 받았었는데 이제 그럴일이 없겠군요 ㅎㅎ
여러번 시도 하다가 명함같은 종이 끼우고 해서 성공했네요 감사합니다
덕분에 쉽게 고쳤어요 감사합니다~
덕분에 해결됐네요 감사합니다
감사합니다. 도움 되었습니다
정말 감사합니다
패드에 계속 닿인 상태에서 운행했었는데
덕분에 고쳤습니다
정말 감사합니다!
도움이 되셨다니 다행입니다.
덕분에 도움이 되었습니다. 감사합니다~ ^^*
정말 감사합니다.. 이렇게 손쉽게 할 수 있다는게 믿어지지가 않네요.. 너무 감사해요~
감사합니다. 보고 그대로 해볼까 합니다.
good . 잘봤습니다 .... 이걸로 앞바퀴 해봐야겠네여 ..
어제부터 앞바퀴가 잠긴것같아서여...... 잘봤습니다 ..
매우 좋은 방법이네요
잘 보았습니다!
좋은 정보 감사합니다
올려주신 동영상 덕에 문제 해결했습니다 정말 감사합니다
좋은정보감사합니다!
감사합니다. 잘~보았습니다 ㅎㅎ
와 저리하는 거구나 난 패드사이간격보면서 햇는데 좋은정보 감사해요 ㅠㅠ
감사합니다. 아주 쉽게 알아들었습니다.
안녕하세요?
도움이 되었다니 기분이 좋습니다.
안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
감사합니다. 설명 완벽해요 ㅜㅜㅜㅜ 바로 문제해결 ㅠㅠㅠㅠ🎉🎉🎉
오~ 이렇게 하는군요.
고맙습니다.
감사합니다. 잘. 밨습니다
구독 좋아요 눌렀어요~감사합니다
따봉입니다
도움 받아 고맙습니다.
카라이딩 간극게이지 이용하면 훨씬 편하게 작업 가능합니다!
2018년에도 유용한 꿀팁이군요. 해보니까 브레이크 레버를 진짜 꽈아아아악 잡은 상태에서 해야 안틀어지고 잘 고정됩니다. 좀 약하게 잡으면 조으다가 그 힘때문에 약간 틀어져서 센터 정렬이 안될수도 있습니다. 영상에선 레버를 잡고 어느정도 쪼은 상태에서 마무리를 하는데 적정토크까지 완전히 조일때까지 계속 꽉 잡고 있어야 합니다. 저는 끈으로 레버를 꽉 묶어놓고 했습니다.
안녕하세요?
자전거정비는 대부분 그 원리는 대동소이합니다. 한 부분을 제대로 알고 있으면 두루 활용할 수도 있고요.
그리고 장비마다 조금씩 사정이 다를 수 있습니다. 각자 소유한 자전거의 사정에 따라 정비 노하우는 조금씩
변화가 있을 수밖에 없습니다. 어느 방법이 반드시 옳다기 보다는...
이렇게 하는 방법으로 잘 안될 때도 있는데... 그때는 반대편에서 라이트를 비춰 패드와 로터의 간격을 확인하면서 좌우 간격을
확보하는 정비법도 있습니다.
안전하고 즐거운 자전거생활 하시길...
꽉잡아도 조으면서 틀어지더군요
잘보고 갑니다. ^^
덕분에 바퀴 탈부착은 쉽게 할수 있었어요. 고맙습니다.
사이에 종이 넣는게 꿀팁이네요
감사합니다.
와 감사합니다
덕분에 잘고쳤습니다 감사합니다
안녕하세요? 도움이 되었다니 기분이 좋습니다.
안전하고 즐거운 자전거생활이어가시길...
@@user-cc2cx4ur4v 그런데 약간 브레이크에서 조금 시시시식 갈리는 소리가 작게 날때는
어떻게 해야 할까요
멈출때쯤대면 소리나는걸 이렇게 해주면 없어지나요?
제자전거가ㅡ브레이크잡을때 끼 익 소리가 씨끄럽게나서 걸리는것같아 발로차서 잡곤했는데 이제는 바퀴돌아갈때 어딘가에서 걸리는데 제목과같은현상으로보고 해볼까요? 손보는 부분이 제거에는 없는 것 같아이해가안되지만 여튼 같은증상인
일까요?(제거엔 qr레버,캘리퍼가없네요ㅜ)
이거할때 카본도 볼트꽉잠궈야하나여?
이렇게하면 처음엔 간격이벌어지는데 한달정도후에 보면다시 패드하고 붙을려고 합니다 왜그런거죠 앞쪽만 그래요
안녕하세요?
글로만 판단했을 때 브레이크 시스템 내부에 기포가 생긴 것으로 보입니다.
오일만 차있어야 정상작동 하는데 이런저런 이유로 발생한 기포가 없던 공간을 만들어
피스톤을 바깥쪽으로 밀어내는 거죠. 때문에 패드간격이 좁아지고요.
이 기포를 제거해주는 작업이 [블리딩]인데... 블리딩 관련 자료나 영상을 보시면 어떤 성격의
작업인지 감이 올 겁니다.
직접 실물을 보고 테스트 하지 못한 상황에서 판단한 것이므로 참고로만 하시고...
안전하고 즐거운 자전거생활 이어가시길...
기계식 디스크 브레이크 입니다
브레이크 손잡이 푹푹 들어갈땐 뭘조정해야 되나요? 와이어 및 조절나사 조정하면되나요?
안녕하세요?
일단 케이블을 당겨주는 조절나사가 있습니다. 그걸 당겨주고 패드간격을 조절해주는 나사를 조절해
마찰이 일어나지 않도록 간격을 조절해주면 문제가 해결됩니다.
패드가 닳으면서 로터와 패드 간격이 넓어지면 레버가 깊게 들어가게 됩니다. 크게 어려운 정비는
아니니 위에서 설명한 순서대로 해보시길...
영상 보고 해봤는데 영상처럼 깔금하게 안됩니다 똥손인가봐요 뭐가 문제일까요?
저거 두개풀어야되는데 바퀴살쪽을 두개 잘못 풀었다가 잠그니까 브레이크가 작동을안해요ㅠㅠ
이렇게정비후 시간이지나면 좌우간격이 다르게변합니다
유독앞쪽이그래요 왜그런거죠 한쪽은좁고.한쪽은넓고그래요
안녕하세요?
글로만 봤을 때 패드가 마모되면서 피스톤 한쪽은 작동이 원활하고
다른쪽은 움직임이 원활하지 않는 것으로 보이네요.
잘 움직이지 않는쪽의 피스톤을 청소해줘서 정상으로 돌아오는 경우도
있으니 시도해보시길... 방법은 검색창에 [디스크브레이크 피스톤 청소] 이렇게
검색하면 여러 자료를 볼 수 있을 것입니다.
그럼...
디스크가 한쪽으로 몰렸다가 이 방법으로 좀 나아졌습니다. 그래도 바퀴쪽 디스크가 좀 많이 붙었는데 이걸 완전 교정하는 방법은 어떻게 하나요
스포크 장력 조여보시는건 어떨까요??
기계식은 어떻게해요???
오 에어샥
영상보고 따라해봤는데 로터 갈리는 소리를 못 잡겠어요
로터도 교체 해봤는데 여전히 갈리는 소리가 나는데 뭐가 문제일까요? 편마모나 블리딩도 문제가 되나요?
안녕하세요?
일반적인 경우 캘리퍼 세팅이 잘 안될 때는 피스톤의 돌출이 좌우 일정하지 않을 가능성이 높습니다. 일단 패드를 제거하고 피스톤을 좌우로 밀어넣은 다음 새패드로 교체한 후 캘리퍼세팅을 다시 해보시길... 시마노의 경우 이렇게 하면 대부분 해결되고요. 혹시 이렇게 해도 안되면 검색창에 [디스크 브레이크 유압 피스톤 정비]라고 검색하면 여러 자료가 있을 겁니다.
스램의 경우 피스톤이 좌우로 잘 안들어 갈 수 있습니다. 이 부분은 방법은 있는데 글로 설명하기가 어렵습니다. 블리딩이 필요할 수도 있고요. 디스크브레이크 소음은 여러가지 요인이 있어서 실물을 보지 않은 상태에서 이렇다 저렇다 하기가 좀 어렵습니다.
참고로만 하시길...
저는 아예 브레이크나사를 풀어도 꽉잡혀있던데 어덯해야하죠?
유압식브레이크 OX 입니다
카드넣고 하니까 잡히네요... 감사합니다.
7년전........ 자공 땜에 이젠 미케닉 되었어요
패드가 붙어서 앞바퀴 디스크가 안들어 가는데 어떻게 해야되나요?
강경준 저랑같은상황이네요
저도 그러는데
강경준 바퀴빼고 브레이크 잡으셨죠?
도라이바 넣어서 좌우로 살살 벌려보세요
라이딩하고와서 평소엔 어렵지않던길이 갑자기 뒤지게 힘들었는데 로터가 패드에 데인상태로 라이딩을 했더라구요... 센터링 어떻게 하나 궁금했는데 잘보고 갑니다
잘봤습니다 ㅎㅎ
전 첫번째 방법은 사용해보니 계속 소음이 발생해서 두번째 방법대로 저는 못쓰는 카드를 반 잘라서 작업하니 소리 안나네요 ㅎㅎ
근데 궁금한게 있습니다. 브레이크 패드는 수명이 얼마나 되나요? 보통 얼마나 되야 바꾸는게 좋은가요?
디스크(로터)는 변형도 없고, 닳은것도 거의 없어 보이긴 하는데 이건 얼마나 있다가 바꿔야 하나요?
안녕하세요?
패드교체시기는 라이딩스타일이나 운행정도에 따라 다 다르므로 기간을 정하기는 어렵고...
사용자설명서에는 남은 패드면이 일미리 이하이면 교체하라고 되어 있습니다.
로터의 경우 통상 마모면의 두께가 1.5미리 이하면 교체를 권장합니다. 참고로 하시길...
와 감사합니다