Gleisbau Doku mit Leonhard Weiss | Weichenstopfmaschine und Schotterplaniermaschine

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  • čas přidán 30. 06. 2024
  • Gleisbau Doku über das Erneuern von Gleisen durch Leonhard Weiss.
    Zum Einsatz kamen eine Diesellok der DB AG (V90), diverse Zweiwegebagger, die Stopfmaschiene Unimat 09-4x4/4s, sowie die Schotterplaniermaschiene SSP 110 SW.
    Alle Aufnahmen sind an der Schwarzwaldbahn (Kbs 720) im Rahmen umfangreicher Gleis/Weichenerneuerungen entstanden...

Komentáře • 36

  • @tobiasklaiber2591
    @tobiasklaiber2591 Před 6 lety +1

    Sehr schön und tolle Arbeitszüge sowie Maschinen und Leonhard Weiss ist einfach, eine tolle Firma man sieht hier wird Sauber und Gründlich geschafft.

    • @user-sm1iw4by6u
      @user-sm1iw4by6u Před 2 lety

      ja wirklich ? Das sehe ich nicht so . Auch bei Leo wird nur mit Wasser gekocht . Sagt einer der einige Jahre für Weiss auf der Schiene war .

  • @diezuggang123
    @diezuggang123 Před 8 lety +8

    Das ist mal wieder ein Klassiker!Ein super gelungenes Video!

  • @hdwalk4071
    @hdwalk4071 Před 8 lety +2

    Wirklich sehr beeindruckend. Daumen Hoch :)

  • @bugelfalte6320
    @bugelfalte6320 Před 3 lety

    Tolle und interessante Aufnahmen. Daumen hoch :):)

  • @Hornhausen
    @Hornhausen Před 5 lety

    Sehr anschaulich. Danke!

  • @allgauergleisbastlerzugere4242

    echt super 👍

  • @bluemomo65
    @bluemomo65 Před 6 lety +1

    Thank you for Nice video.
    Thumbs up from Tokyo Japan :-)

  • @megatwingo
    @megatwingo Před 6 lety +2

    Tolles Video. Sehr interessant & gut gefilmt und geschnitten. Daumen hoch! :)
    Grüße
    Mega

  • @brucedstein1388
    @brucedstein1388 Před 4 lety +1

    Hatten letztens die selbe stopfmaschine auch im Ort 😍

  • @lotharvoeller
    @lotharvoeller Před 8 lety +3

    Kameraführung sehr gut. Sehr gut auch , daß kein Gejaule und Geklimper (Musik) stört.

  • @mjarail
    @mjarail Před 5 lety +1

    It is always interesting to see track maintenance done in other countries. As far as the initial scenes showing the removal of the old ballast, I would have rather seen the old ballast reclaimed rather than wasted.

  • @michasbahnwelten7342
    @michasbahnwelten7342 Před 7 lety +2

    Sehr interessant

  • @LSZocker2009
    @LSZocker2009 Před 7 lety +3

    4:18 Schöne Gymnastik XD

  • @michaelheineking6557
    @michaelheineking6557 Před 5 lety

    Sieht richtig traurig aus, ohne Gleise und Schotter! Aber die Jungs werden es richten!! Mfg Michael Heineking, Hamburg Eilbek

  • @movecrafter4331
    @movecrafter4331 Před 8 lety

    super

  • @bwegtUnterwegs
    @bwegtUnterwegs Před 7 lety +2

    cooles Video mein Abo hast du ☺

  • @troja6936
    @troja6936 Před 7 lety +9

    Super Video aber das mit arbeitsschutz müssen die Jungs nochmal üben xD

  • @Schwarzwaldbahner
    @Schwarzwaldbahner Před 8 lety +1

    Seit Samstag Morgen nicht mehr. In der Nacht Do/Fr wurde abermals gestopft und Fr/Sa Nacht die La entfernt

  • @Jaxplode
    @Jaxplode Před 2 lety

    Ich glaube für Arbeitsschutzbeauftragte ist das ein Albtraum. Wie der eine Gleisarbeiter mit seinem Arbeitshandschuh die sprühenden Funken versucht vom Gesicht abzuhalten usw.

  • @sonkegoos1124
    @sonkegoos1124 Před 7 lety

    darf ich mal ne frage los werden auf so eine ice trasse wie schnell dürfen die eigentlich fahren wenn sie eine weiche durchfahren müssen sie die geschwindigkeit droßeln oder rauschen sie mit voller fahrt durch ?

    • @13fip
      @13fip Před 6 lety

      Es gibt so genannte Klothoiden-Weichen, die mit bis 220 km/h im abweigenden Ast befahren werden können.

  • @REMIX6073
    @REMIX6073 Před 4 lety

    Wenn man von hinten einbaut, fängt man doch eigentlich mit dem Endteil an. So kenne ich das eigentlich.

  • @justme8841
    @justme8841 Před 2 lety

    Schade. Hätte gern ne richtige Erklärung gehabt was die Maschine genau macht

  • @moritz0911
    @moritz0911 Před 2 lety

    Sehr Interessant. Beobachten konnte ich die Weichenstopfmaschine gestern in Oberbilk -Düsseldorf. Leider keine Kamera dabeigehabt. Der S-Bahnhof Düsseldorf Bilk wird zu einem Regionalhalt umgebaut. Ich bin jeden Tag auf der Baustelle. Kenne die Leute schon fast mit Namen. Bis jetzt habe ich fast 30 Subunternehmer der Deutschen Bundesbahn gezählt. Das interessanteste bis jetzt war, die neue Tunnelröhre zum neuen Bahnsteig zu verlegen. Dazu habe ich 2 Videos gemacht. czcams.com/video/HalrvzrOKzk/video.html
    czcams.com/video/at7j_T_EMi4/video.html

  • @tobiasroll6405
    @tobiasroll6405 Před 5 lety +1

    Warum hat sich der eine Gleisbauer in Gefahr begeben und sich an den Schotterwagon gehängt um das Schotterblech weiter nach innen zu drücken wenn nach dem Einschottern sowiso der Zweiwegebagger von der Marke Liebher noch mal den ganzen Schotter die Schotterböschung hoch zieht und alles einschottert? Für mich unverständlich sich soo in Gefahr zu bringen.

    • @user-sm1iw4by6u
      @user-sm1iw4by6u Před 2 lety +1

      weil man Geld sparen will ? Ein Schotterpflug ( SSP 110 SW ) hinter den Schotterzug könnte den Schotter Fachgerecht in die Gleismitte einpflügen . Auch ein ZWB könnte mit ein Pflug das bewerkstelligen . Aber wie gesagt .....

  • @farmerdave7965
    @farmerdave7965 Před 4 lety

    No hard hats. No safety glasses. How many workers died on this job ?