➡Gostaram desse vídeo, mas ficou na dúvida de pontos que não abordei aqui? Segue a avaliação completa desse carro para você: czcams.com/video/3oLdfmra-Ks/video.html
Esse "carro" aparenta ser uma delícia de tocar na estrada!!! Uma coisa que eu fico meio desgostoso dos carros mais novos, não sei se todos mas a maioria são MUITO intrometidos! Mesmo no modo manual ficam subindo ou descendo marchas!!! Fico imaginando esse monstrinho com um câmbio manual!!!
bichinha é bruta, pena que aqui no nordeste a versão a gasolina não compensa, a menos que tenha mt dinheiro e seja um carro para fim de semana, mas dia a dia e viagem não compensa.
Questão de compensar é um negócio relativo… Se pensar só no que compensa por ser mais barato, então o negócio é pegar um Onix ou polo que são muito mais baratos de rodar que qualquer caminhonete ou SUV a diesel por exemplo
@@victoremanuel6243 igual quando a VW vendia o golf confortline 1.0 tsi de 128cv e o golf GTI de 220cv, quase 100cv de diferença, óbvio que o golf 1.0 era mais econômico… Será que ele “compensava” mais? As vezes as pessoas se interessam pela potência do que pelo consumo… Principalmente quem tem mais de 200 mil pra pagar em carro
➡Gostaram desse vídeo, mas ficou na dúvida de pontos que não abordei aqui? Segue a avaliação completa desse carro para você: czcams.com/video/3oLdfmra-Ks/video.html
Quero ver vc testar o Compass com esse motor Hurrucane!
Deve ser um dos próximos carros que testaremos.
Esse "carro" aparenta ser uma delícia de tocar na estrada!!! Uma coisa que eu fico meio desgostoso dos carros mais novos, não sei se todos mas a maioria são MUITO intrometidos! Mesmo no modo manual ficam subindo ou descendo marchas!!! Fico imaginando esse monstrinho com um câmbio manual!!!
A maioria segura giro em ponto morto e passa marcha quando anda. Manual iria ser bem interessante mesmo.
bichinha é bruta, pena que aqui no nordeste a versão a gasolina não compensa, a menos que tenha mt dinheiro e seja um carro para fim de semana, mas dia a dia e viagem não compensa.
Questão de compensar é um negócio relativo… Se pensar só no que compensa por ser mais barato, então o negócio é pegar um Onix ou polo que são muito mais baratos de rodar que qualquer caminhonete ou SUV a diesel por exemplo
@@Brunombx estou falando que não compensa entre os dois motores no msm carro
@@victoremanuel6243 igual quando a VW vendia o golf confortline 1.0 tsi de 128cv e o golf GTI de 220cv, quase 100cv de diferença, óbvio que o golf 1.0 era mais econômico… Será que ele “compensava” mais? As vezes as pessoas se interessam pela potência do que pelo consumo… Principalmente quem tem mais de 200 mil pra pagar em carro
Esse scorpion verde é tão ruim quanto de uso misto, nunca vi um pneus conseguir ser ruim em todos os terrenos como esse pneu.
Vdd