Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
В качестве подтверждения выдвинутой теории прошу тест: поставить метку на резине сайлентблока зафиксировать рычаг и вращать втулку до как бы ожидаемого проворачивания резинки, либо до срыва втулки котороя станет вращаться в резине как сопля.
Ему всё равно до 5000-7000 тысяч пробега 😅
Насколько я знаю вся подвеска протягивается под массой авто водителя и пассажира
Как то так
Чета нефига не убелил что там эта резинка просто провернется до своего нормального положения,она что там туда сюда телипается на кочках что ли?
Если у сайлента нет обоймы думаешь он на кочках за рычаг зубами держится🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-tm4wi1rb2eGarage44-Anapa а как понять есть обойма или нет,мне седня мастер поменял рычаг и сказал что это всё ерунда,можно тянуть и на весячей
В качестве подтверждения выдвинутой теории прошу тест: поставить метку на резине сайлентблока зафиксировать рычаг и вращать втулку до как бы ожидаемого проворачивания резинки, либо до срыва втулки котороя станет вращаться в резине как сопля.
Ему всё равно до 5000-7000 тысяч пробега 😅
Насколько я знаю вся подвеска протягивается под массой авто водителя и пассажира
Как то так
Чета нефига не убелил что там эта резинка просто провернется до своего нормального положения,она что там туда сюда телипается на кочках что ли?
Если у сайлента нет обоймы думаешь он на кочках за рычаг зубами держится🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-tm4wi1rb2eGarage44-Anapa а как понять есть обойма или нет,мне седня мастер поменял рычаг и сказал что это всё ерунда,можно тянуть и на весячей