Рубрика «Вопросы и ответы», часть 2. Нужно ли обслуживать задний переключатель...

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 29. 10. 2020
  • Отвечаем на Ваши вопросы
    -1:13”
    Нужно ли обслуживать задний переключатель ?
    -4:27”
    Когда нужно обслуживать втулку и
    -8:21” каретку ?
    -11:17”
    Через какое количество км проверять баланс натяжение спиц ?
    -14:06”
    Ездить на 3 цепях или одной ?
    Оставляйте свои вопросы в комментариях.
    На вопросы набравшие наибольшее количество лайков ответим в следующих видео 😉
    Подписывайтесь на наш канал, если видео вам было полезно!🤝
  • Sport

Komentáře • 37

  • @YAPHETSpgg
    @YAPHETSpgg Před 3 lety +6

    Делайте пожалуйста чаще такую рубрику

  • @user-cc3bk8tq6v
    @user-cc3bk8tq6v Před 3 lety +5

    Про 3 цепи крутой ответ😆😆, но я слышал, что менять не когда 0.75 износится, а через сколько то км. Типа катаешь на первой 400км,потом на второй, и на третьей и так меняя по кругу пока все не износится на 0. 75 и только потом менять кассету и передние звезды. По каким то там расчётом износ всей трансмиссии произойдет позже..

    • @rnzh18
      @rnzh18 Před 3 lety +4

      Не совсем так, начало верное, конец нет
      У 3 цепей есть свой плюс
      Суть в том, что реально кассета обычно живёт в 3-4 раза дольше цепи. Соответственно меняя постоянно цепи, допустим раз в 300, у вас каждые цепь пробегает по 300, а кассета уже 900. Соответственно износ ее пропорционален износу одной цепи. И по наступлению 0,75 кассета тоже изнашивается на 0,75 и можно в таком же темпе катать дальше (вариант чтобы совсем экономить)
      В итоге после 0,75 до 1 кассета и цепи изнашиваются так же равномерно, нет проскоков, они идеально друг другу подходят, но кпд конечно падает. На износе всех цепей в 1 нужно менять все
      Если что я не пропагандирую, я рассказываю как это работает, пользоваться или нет - решать каждому

  • @user-fh6bc4bp8w
    @user-fh6bc4bp8w Před 3 lety +7

    Здравствуйте!! На что живут спортсмены. Это ж его работа. Кто ему за это платит? Или есть такие, кто еще и подрабатывает? Сколько раз в год соревнования? И как платят тем, кто проиграл, выпинывают, и они идут на завод?)))

  • @user-hv1kx4lc3n
    @user-hv1kx4lc3n Před 3 lety +6

    Для шоссе. Попрошу всех лайкнуть, вопрос не простой и интересный. Мне лично очень интересен ответ.
    Предположим. Человек купил мериду скулюьтуру 200. Прошло какое то время. Деньги есть на апгрейд. Человек стоит перед выбором:
    1) Новая обвеска, ультегра или 105.
    ИЛИ
    2) Хорошие карбоновые колеса.
    Понятно, что обвес даст сильное снижение веса, но в роликах не однократно гооворилось что для шосейного велосипеда важнее колеса. Что бы вы посоветовали, и почему.

    • @lovebike
      @lovebike Před 3 lety +3

      Нужно отталкиваться от применения велосипеда. Если вы катаетесь в группе, то трансмиссия позволит удобнее подбирать передачи под общий темп. При этом выигрыш от аэродинамики тем меньше чем больше времени вы проводите "на колесе".
      Если же вы катаетесь соло, то колеса дадут больший бонус, да и экономия по весу будет сопоставима с той, что вы получите при смене групсета.
      С экономической точки зрения - колеса вы переставите на ваш следующий велосипед, когда поймёте, что в этой раме нет ничего особенного)

    • @user-hv1kx4lc3n
      @user-hv1kx4lc3n Před 3 lety

      @@lovebike по моему, за свои деньги, на любительском уровне - это очень хорошая рама, ко всему прочему не сильно то она и тяжелая. Катался и на карбоновом велосепеде трек мадон 5.5. Я любитель, средняя у меня 33-35, катаюсь в соло. Сильно разницы не заметил (за исключением что трек легче на 2 кг почти, колеса и там и там одни и теже ставил. Посадка может по агрессивнее на треке, но опятьже я не заметил разницы). Но с большим удовольствием готов открыть для себя новые рамы и услышать ваши рекомендации.

    • @lovebike
      @lovebike Před 3 lety

      @@user-hv1kx4lc3n я не говорю, что она плохая. Просто рано или поздно захочется карбона и там автоматически будет 105 и далее.

    • @user-hv1kx4lc3n
      @user-hv1kx4lc3n Před 3 lety

      @@lovebike интересно, а чисто гепотетически, в какой вес можно вывести эту раму?

    • @sportekShop
      @sportekShop  Před 3 lety

      Разница в весе между карбоновой и алюминиевой рамой около 400 грамм, так что можно облегчить велосипед даже до 7кг, но это будет значительно дороже, чем приобрести другой велосипед уже с таким весом

  • @Liberty2000
    @Liberty2000 Před 3 lety +2

    В отношении замены цепи Павел все правильно сказал. Только надо учитывать, что при растянутой цепи портится не только кассета, но и передняя звезда (звезды). Соответсвенно, расходы увеличиваются в 1,5 примерно раза. Но для того, чтобы поймать тот момент, когда нужно менять цепь, необходимо следить за этим!!! Регулярно! В идеале после каждой поездки. И да, цепи на 11 и 12 скоростей меняют при износе в 0,5%.

    • @user-ns6dm2wt2z
      @user-ns6dm2wt2z Před 3 lety

      При 0,65 и на цепях срэм, на шимано цепях при 0, 75

    • @slipperyroad4046
      @slipperyroad4046 Před rokem

      Ерунду он сказал. Езда на трех цепях действительно более, чем оправдана и намного продлевает ресурс кассеты и самих цепей, когда их по кругу меняешь. Также избавляет от проскоков. Все это давно уже проверено людьми! Просто многих жаба душит купить сразу несколько цепей, а в итоге выбрасывают ПОЛУИЗНОШЕННЫЕ цепи, быстрее убивают кассету и наоборот теряют в деньгах.

  • @nopicture2027
    @nopicture2027 Před 3 lety +3

    Время лучше указывать так, чтобы оно было кликабельным. Вот так - 1:13

  • @mishabam
    @mishabam Před 3 lety

    Полезный выпуск

  • @HeKpoHoMuKoH
    @HeKpoHoMuKoH Před 3 lety +3

    По шаблону Birzman лучше менять 11, 12 ск (особенно SRAM) на износе 0.5
    Там такая метка есть.
    0.75 уже поздноватенько будет.

    • @user-ns6dm2wt2z
      @user-ns6dm2wt2z Před 3 lety

      Обсолютно верно, начиная с 11 скоростной цепи нужно менять цепь при износе 0,65

  • @sverchkov
    @sverchkov Před 2 lety

    спасиб

  • @orlik37
    @orlik37 Před 3 lety +1

    Какая из представленных в видео кареток находятся в Мерида сайлекс? Да и вообще,с учётом ваших продаж гравийников Мерида, можно и показать как их обслуживать (а лучше разбирать-вот это был бы топ видео)!??

    • @sportekShop
      @sportekShop  Před 3 lety

      На всех велосипедах Merida Silex стоят каретки стандарта Press-Fit BB92. Каретка запрессована и выбивается специальным съемником только когда ее необходимо заменить на новую.

    • @orlik37
      @orlik37 Před 3 lety

      @@sportekShop можно показать как хоть выглядит этот съёмник?(на будущее). Интереснен и тот момент, если сайлексам пару лет, вообще были ли случае замены каретки,среди рядовых пользователей,не обращаясь в веломастерские!?

    • @user-px9bd2kb5z
      @user-px9bd2kb5z Před 3 lety

      @@sportekShop а на silex7000 2021 разве такая?!

  • @sport1156
    @sport1156 Před 3 lety

    Вопрос к Павлу. В обзорах на Merida Silex, Павел неоднократно говорил что цепь KMC, которая установлена на Меридах по качеству не очень и ее стоит заменить на цепь класса выше. Подскажите что лучше поставить Shimano XT или Ultegra? Желательно с индексом. Спасибо.

  • @ulunhear9170
    @ulunhear9170 Před 3 lety +4

    Как выбрать велосипед мерида, если нет возможности посмотреть его в вашем магазине ?

    • @sportekShop
      @sportekShop  Před 3 lety

      Добрый день , если речь идет про подбор размера , то это можно сделать это на официальном сайте Meridawww.merida-bikes.com/ru/ , выбираете модель которую бы хотели , там будет графа "Геометрия" заходите туда , там будет написано "НАЙДИТЕ СВОЙ РАЗМЕР" нажимаете и подбираете свой размер . Если речь идет про подбор самой модели велосипеда , то можете обратиться к нам в магазин по номеру 8 (922) 207-63-37 , либо 8 (343) 254-58-93 , вас проконсультируют наши продавцы .

  • @Makc18296
    @Makc18296 Před 3 lety

    Расскажите о покупке велосипеда в кредит и рассрочку, интерессует,просто думаю взять Мериду хт

    • @sportekShop
      @sportekShop  Před 3 lety

      Кредит или рассрочку можно оформить на нашем сайте. рассрочка доступна на 6 месяцев в сбербанке, также рассрочку можно оформить непосредственно в магазине в ОТП банке, также на 6 месяцев

  • @Sebastian_Pereiro
    @Sebastian_Pereiro Před 3 lety +2

    Здравствуйте, как часто нужно менять жидкость в тормозах?

    • @user-ns6dm2wt2z
      @user-ns6dm2wt2z Před 3 lety

      Раз в год нужно прокачивать гидравлику и менять масло один раз в 2 года

    • @user-ns6dm2wt2z
      @user-ns6dm2wt2z Před 3 lety

      @@Mashenka-Moshonka-Wet-Pussy это не бред, это по мануалу, а так конечно ты хоть 10 сезонов можешь не менять и не прокачивать

    • @sportekShop
      @sportekShop  Před 3 lety +3

      В полной замене тормозной жидкости раз в год нуждаются тормоза на DOT4/DOT5.1 т.к. эта жидкость не гидрофобная и в системе скапливается влага, что может привести к окислению компонентов тормоза. Тормоза на минеральном масле не имеют таких проблем, поэтому не обязательно менять масло так часто.

  • @user-kf2hk2yj2b
    @user-kf2hk2yj2b Před 3 lety

    Вот вопрос,я живу в Архангельской области,сколько будет доставка или лучше,к вам приехать,но это далеко,1200км, хотя ваш магазин,самый лучший

    • @sportekShop
      @sportekShop  Před 3 lety

      Доставка от 400р в зависимости от габаритов и населенного пункта. Выгоднее все таки будет заказывать с доставкой

  • @dassvarupa5175
    @dassvarupa5175 Před 3 lety

    Насколько я понимаю, изношенная кассета быстрее растягивает новую цепь. Или это не так?

  • @user-rm8lx9lm4h
    @user-rm8lx9lm4h Před 3 lety +1

    Автор ! Говорит бред про одну цепь ! И вот почему ! Используя одну цепь до момента износа. Потом рекомендует ставить новую цепь ! ))) Ты убиваешь касету . Если использовать 2-3 цепи по переменно до их износа. Не будет так убиваться кассета! Потому что тем самым увеличивается общее время растяжения цепи и соответственно кассета живёт дольше чем с одной цепью и кассета подъедается ! А совет износилась цепь поставь новую бредовый))) Не ну вам надо продавать КАССЕТЫ 😁 КАК ДЛЯ МАГАЗИНА ТО РЕКЛАМА НУЖНА😁