Добрый день. Подскажите, у меня пассат б3 2е , по приборке МФА показатель темп.масла 92-94-98-102-106 градус. А темп. ОЖ 92-94 постоянна. Показатель масла двигателя в норме? что по трассе -что в городе ,вот такие показатели. Это норм? Заранее спасибо
Сам ездил на китайском ДПДЗ 1,5 года но все равно не нравилось как машина работала, потом заменил нижнию часть и стала работать на холосты хорошо. Так что оригинал есть оригинал. Видел на форумах бесконтактный такой датчик но он стоит 80$ и я бы согласился с отзывами что он сыроват так как идет без корпуса.
У меня гольф3, тахометр еле держит, сегодня вообще не завелась машина. Свечи провода менял. После замены кольца и поршней началась такая фигня, после ремонта эбу вроде норм стало, но проходит неделя опять началось тяга газа и не заводится. Моно сказали в норме. Незнаю где копать. Как узнать что сосёт воздух в прокладке моно?
Я уже говорил повторюсь машине повезло с хозяином. Еще бы блок двигателя покрасить вообще было бы картинка! Покажи как не будь салон, думаю так тоже всё ухожено. ✋👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте Пассат игрушка конечно у вас . У меня вопрос при работе двигателя на холостом ходу на долю секунды какбутто искра проподает почти не заметно , а при разгоне подёргивание происходит в чем причина может быть ? За ранее спасибо .
Добрый вечер, подскажите при какой температуре должен перекрытся клапан подачи горячего воздуха в фильтре, на своём так и не дождался, но при от соединении трубки вакуума флажек перекрывал подачу холодного воздуха
На какой конкретно температуре не скажу, одно видел что даже на прогретом авто он может открываться не много, внутри датчика этого пластинка биметалл и она очень чуствительна к температуре, поэтому и открывается, закрывается по разному
Здравствуйте! Можно вопрос. Пассат б3 1,8 RP. Завожу двигатель и он глохнет, либо работает 5секунд и глохнет. Клему + вую снимал, ключ зажигания без чипа, разёмы и штекера с проводкой вроде целы!
@@user-jf8kc1ui3u а забыл, еще сетку для мойки посуды запихал в сапун, так и моник чище, и вся жижа обратно в мотор А у вас по видео обороты стоят как вкопаные, завидую:)) У меня на RP все время плавают 830-850
@@comixzone7773 греешь мотор до включения вентилятора, глушишь, скидываешь клемму мин на 10-15, накидываешь, все электропотребители выкл, включаешь зажигание на пару сек, выключаешь, заводим драндулет и кипятим так же до включения вентилятора, не трогая педаль газа и электропотребители, глушим, вуаля
Добрый вечер, скажите пожалуйста сзади моновпрыска две трубочки от них куда идут шлангочки ? Где я живу моновпрыск никто не делает у меня страшно дёргает плавающие обороты появляется чёрный дым подскажите пожалуйста.
День добрый! Хотелось бы с Вами проконсультироваться по поводу панели приборов.с 1.8 все панели подходят или нет. Т. к у нас сложно найти панель старого образца механика и поворотники с низу.
Нет, если повороты снизу, то не подойдёт, нужны переделки какие именно сказать не могу уже, если повороты сверху как у меня то намного проще, взял и поставил другую
@@user-sr3he4qc7t может имееш ввиду 4х контактный разьём форсунки дтвв? Если она, то у меня под фишкой если снять масло собирается иногда, если об этом речь, то практически на всех пассатах данная фигня
скажите у меня после ремонта двс на сто поставили неправильно патрубки отопителя т.е вход на выход а на выход вход ! только заметил . и греет вроде хорошо .обязательно ли ставить как положено зима лесть неахота ! у меня от головки патрубок идет к печке трубке которая ближе к монику ! с.у ответьте мне это важно!
По сути ничего не меняется если шланги стоят наоборот, то поток будет в обратную сторону, но если внутри радика стоит вермишель то поток будет чуть затруднен, я бы конечно переставил патрубки быстро местами назад, дел не много, потом только пробку выгнать и всё
Привет , есть вопрос , машина не греется больше 85 градусов , термостат рабочий , датчики все рабочие обороты в норме , в чем может быть проблема , мотор 1.8 abs
@@PitStop777 тут может быть как датчик врать, так и приборка, на первой приборке у меня всегда 70 показывало температуру, сменил и норм, а в такое время сейчас авто и не будет греться сильно темболее
С 2х литрового всё отличие в даметре форсунки, сопло с 80ки чуть больше чем на пассате, можно просто перекинуть свою форсунку на моник с ауди и всё тоже самое будет
Датчики регулятора подогрева воздуха ещё изнашивается, но можно восстановить www.drive2.ru/l/6880698/ А на заслонке не только мембранны выходят со строя www.drive2.ru/l/10113926/
Разницы нет, как заполнен бак! Бензонасос стоит в стакане, в который он же подкачивает топливо и получается не зависимо от уровня в баке, насос всё время в топливной ванне...
правильно он подкачивает, и тем временем конденсат который может быть в баке, его так же подкачивает в насос, проходили у друга на его пассате, и как только залили вытеснитель влаги, авто стало работать подабающе ему, а так ломали голову и не могли понять что с ним, так что я не исключаю и этот вариант
@@user-rm8sn8mm7y конкретно я не могу сказать в чём причина, так как их может быть многт, мой совет проверяй всё по порядку исключая возможное, мне лично помогла замена средней части моновпрыска и регулировка дпдз.
@@user-jf8kc1ui3u спс я вниз поменял монапрыска верхный част свой поставил проста когда холодный троит прогрется не троит как будта нечево не была спс за внимание
Здравствуйте у меня такая проблема зимой по крышкой трамблер собирается конденсат чем может быть проблема я и крышки менял таже проблема зарание спасибо
Кода снимаешь крышку между корпусом и крышкой стоит пластиковая защита бывает что часть отламывается и воздух проходит свободно . ещё советуют вытереть от пыли и тонким слоем прорезать моторным маслом соединение между корпусом и крышкой и саму крышку внутри.я промазал маслом только трансформаторным пока норм)))
Привет, не подскажите, в чём может быть проблема или причина, гольф 3 1.8 моно-мотроник, падают обороты при прогреве движка, где-то с 70гр, и пока не прогреется до 90, менял всё почти всё, начиная с дтож и тп, топливную также всю смотрел, заслонка работает. Результата никакого.
Здравствуйте а что у вас с уровнем топлива когда двигатель прогревался на оборотах 1050 уровень топлива показывал 65л а потом на оборотах 950 меньше 30л
Здаравстуйте у меня такой вопрос нету прагревачных оборотов зазоры на дхх савподают на холодную траит чуть прогреется всё равно дотж в норме что может быть
у меня точно такие же симптомы были не много подтраивало авто при прогреве, и это очень раздражало, эту проблему пытался решить долгое время, мне помогла замена средней части моновпрыска, естественно при этом я всё полностью настраивал и пересматривал все возможные нюансы как я говорил. Тут , может быть любая мелочь, и даже не факт что если заменишь на другой моник, то обороты также могут плавать, ввиду износа уже
Подскажите пожалуйста - как вы заменили мембрану в корпусе воздушного фильтра? Их нигде нет в продаже. Не знаю как быть. В автосервисах руками разводят как обычно, им это не нужно.
Я не менял её, у меня корпус не разборный был, а есть разборные корпуса, там отщёлкиваеш защёлки по кругу, снимаеш и смотриш, если порвана, то кусок резиновой плотной перчатки и 88й клей, клеиш, собираеш и радуешся дальше
Это фары Hella , делались для фольцев . Если найдёте цена будет 350-400 евро , дефицит . А самый шик Hella Black , с тёмненькими стёклами . Не помню , то-ли дальний , то-ли ближний от bmv , один в один . В этой оптике одна фара больше другой . Просьба , только не колхозьте от жиги , смотрится ущербно . Видел несколько пассатов , с исполнение разной прямоты рук их хозяев , хочется хозяину сказать , нет денег на фары - не мучай тачку , купи Жигули . На Драйве много блогов , где в родную оптику ставят линзы Morimoto . Вот где раздолье для фантазии , главное правильно настроить свет .
Не знал что у приборки с МФА столько функций! Даже обороты видит! Это только на быстрых приборках или с троссиком и 1 лампой поворотах - есть? ЗА ВИДЕО ЛАЙКОС!!!
Их было несколько видов! Просто думаю стоит ли тросссиковую панель с 9А мотора менять на что то ...Потому и спросил про троссиковую ( спидометра ) и первых выпусков! Была ли там функция тахометра?
@@user-jf8kc1ui3u мне не помогло, только больше засрал мотор, хоть и летом заливал и не колхозную, кастроловскую минералку.. этот стук не гидриков, у меня тоже мотор жестковато работал, у товарища еле слышно, хоть и пробег у моего был вдвое меньше... мне думается это особенность определенных моторов(по маркировке), но могу и ошибаться... Немного нивелирует эту проблему смесь топлива, а именно на 50л 95го добавлял 12/15л 92го... работал чуть мягче почему-то...
@@user-jf8kc1ui3u Здравствуйте.Двигатель 1.8 моно ABS, такая проблема, в сапуне налет масла,из щупа выходят картерные газы(проверил обычным пакетом вот такczcams.com/video/rP7Zwln4VHA/video.html),исключил все засоренные клапаны(крышки клапанов,черепашки,клапана картерных газов,все хорошо продувается),в чем может быть проблема?
@@evgen_vag5125 налёт он и будет, его периодически нужно смывать, как вариант в вашем случае, в клапанной крышке сетка многослойная, как слоёный пирог, чистить нужно физически так сказать, прожигай а затем внутрь каким нибудь ершом чистить, я использовал старый трос ручника, предварительно его распушив
@@user-jf8kc1ui3u Дяденька вот сначала изучи мат.часть. А потом рассказывай людям чё да как. Причём здесь демпфер и вообще сам процесс работы впрыска. Демпфер служит лишь для того чтобы ловить дроссель,во первых плавно снижать обороты, во вторых чтобы твой концевик на РХХ как можно дольше оставался живым
я сильно устал уже искать эти крышки честно говоря или датчик по отдельности, вроде посмотриш работает, помоеш , поставиш, поездиш пару дней и опять не работает, по случайности у 1го механика валялась как раз крышка эта, и о чудо уже езжу месяца 3-4 и всё супер, я даже не промывал датчик, поставил и не трогаю.
Как найти человека, который нормально разбирается в пассатах и готов досконально его, по этим плавающим оборотам, просмотреть и найти проблему. Я устал каждый раз, когда пытаюсь его починить, вникать в проблему. Единственные минусы у этой машины, это Моник, которым всем людям голову имеет и постоянно ломающиеся ручки! Минорные : мерцающие фары, радиатор, приборная панель где переключатся режимы скорости обдува воздуха, который частенько отходит от контакта.
Извиняюсь а можешь сфотать свой ЭБУ хочу попробовать поменять ЭБУ у себя и распред вал от рп поставить ,у тебя 35 ножек на ЭБУ. Хочу с аам сделать рп потому что всё остальное такое же как у рп у друга есть но у него эбу25 ножек и трамблёр вакуумный.
Думал увижу в видео что-то новое и интересное, однако увидел только то, что автор плохо разбирается в вопросе и дает советы, которые можно услышать везде. да и в видео отчетливо слышно, что на горячую обороты все-равно немного плавают...разочарован.
@@user-jf8kc1ui3u тембр звука меняется, возможно это огрехи записи. так или иначе ничего не было сказано ни про правильную регулировку, ни про лямбду, ни про зажигание, а это важно.
@@Goshovski изза лямды обороты плавать не могут, а лиш жрёт бензин. Про зажигание согласен, при не правильном зажигании будут плавать обороты и может глохнуть
@@user-jf8kc1ui3u ну вот я и говорю, что у вас поверхностные знания. Из-за лямбды могут плавать обороты причем довольно заметно, в случае если она, например, отравлена или просто старая, и медленно реагирует на изменение смеси. особенно ярко выражено на старых поколениях эбу.
@@user-jf8kc1ui3u я не скажу тебе языком электрика.....так как механик я) а по поводу их было на моей практике 5 машин где были пропуски зажигания .... И решалась проблема удалением этих вот экранов ....как связано ... Хз эт надо спрашивать электриков....) Почему я был удивлен что они стоят на этой тачке....))
У тебя прям мания все провода в гофру прятать) Даже с ВВ заморочился) У меня под капотом такой чистоты нет, зато клапана по гидрикам не лупят. У людей, замороченных на эстетике, тех. состояние почему-то всегда на второй план уходит.
Хозяин молодец,сколько смотрел твои видео,все на своих местах как надо,отличный пассат,руки растут откуда надо 😁👍,респект
Спасибо
Классный Пассат.. Ухоженный. Тоже люблю когда всё чистенькое. Сразу видно отношение владельца к технике.
спасибо, стараюсь
Спасибо за инструктаж👍👍👍
Отличный Пассат, просто отличный 👏👏👏
Считается ли подсосом из под датчика который по середине на форсунку, там фишка на резине... ?
Можно ли на герметик ставить верхнею крышку (черепаху)?
Приветствую!!! до смены средней части моника обороты плавали на холодную или прогретый двигатель, у меня начинают плавать после 70 градусах
А подскажите пожалуйста, вытеснитель влаги с бака, эта смесь в продаже есть или вы сами сделали?
Приветствую! У вас фары хорошо светится?
Здорово, а где такие фары взять
Добрый день. Подскажите, у меня пассат б3 2е , по приборке МФА показатель темп.масла 92-94-98-102-106 градус. А темп. ОЖ 92-94 постоянна. Показатель масла двигателя в норме? что по трассе -что в городе ,вот такие показатели. Это норм? Заранее спасибо
Вот спасибо!
Сам ездил на китайском ДПДЗ 1,5 года но все равно не нравилось как машина работала, потом заменил нижнию часть и стала работать на холосты хорошо. Так что оригинал есть оригинал. Видел на форумах бесконтактный такой датчик но он стоит 80$ и я бы согласился с отзывами что он сыроват так как идет без корпуса.
Здравствуйте подскажите почему на холодную обороты двигателя очень малые прогреется все нормально пассат б3 1.8 можно два датчика синий и чёрный
Я уже год этой причиной мучаюсь спосибо
У меня гольф3, тахометр еле держит, сегодня вообще не завелась машина. Свечи провода менял. После замены кольца и поршней началась такая фигня, после ремонта эбу вроде норм стало, но проходит неделя опять началось тяга газа и не заводится. Моно сказали в норме. Незнаю где копать. Как узнать что сосёт воздух в прокладке моно?
Спасибо заранее
Замена серединки и помогло, а отдельно датчик заслонки поменять не пробовал?
Какие должны быть обороты на холостом ходу ? У меня 07 по-моему маленькие и расход топлива 10 трасса что можно сделать
Sehr schönes vidio gute Erklärung
Bleib gesund
Grüße aus Deutschland
Stadt Paderborn in Nordrhein-Westfalen
Я уже говорил повторюсь машине повезло с хозяином. Еще бы блок двигателя покрасить вообще было бы картинка! Покажи как не будь салон, думаю так тоже всё ухожено. ✋👍👍👍👍👍👍
Спасибо, по весне планирую доставать мотор)
Добрый день , машина работала нормально заглушил ,завел и стали большие обороты, что может быть ???
Какой то звук мотора громковаты или так камера передаёт а так молодец за состояние большая 5+
Здравствуйте Пассат игрушка конечно у вас . У меня вопрос при работе двигателя на холостом ходу на долю секунды какбутто искра проподает почти не заметно , а при разгоне подёргивание происходит в чем причина может быть ? За ранее спасибо .
Я вообще себя чувствую не хорошо, когда у меня в машине меньше пол бака😱
а у нас бенз по баксу за литр так что когда в баке 15-ка мне уже хорошо)
Пассат б3 1.8моно включается фар или поворотники мотор заглохнет?
Приветствую у меня не работал датчик зима лето в крышки поставил другой и все прошло.а так спасибо за информацию.
Пожалуста
Где взял?
@@user-zo7ti5mj7g на разборе у нас в городе есть ещё.
Добрый вечер, подскажите при какой температуре должен перекрытся клапан подачи горячего воздуха в фильтре, на своём так и не дождался, но при от соединении трубки вакуума флажек перекрывал подачу холодного воздуха
На какой конкретно температуре не скажу, одно видел что даже на прогретом авто он может открываться не много, внутри датчика этого пластинка биметалл и она очень чуствительна к температуре, поэтому и открывается, закрывается по разному
Где такие фары брал
где найти такие фары?
Здравствуйте! Можно вопрос. Пассат б3 1,8 RP. Завожу двигатель и он глохнет, либо работает 5секунд и глохнет. Клему + вую снимал, ключ зажигания без чипа, разёмы и штекера с проводкой вроде целы!
Если нет холостого впервую очередь смотри рхх возможно нп рабочий или нет питания на него
Меня спасло от тгм правильная адаптация и нормальный бензин, так тоже долго проездил добавляя осушитель в бак
Я только 95м заправляю, в баке держу миминум половину чтобы не мог конденсат собираться
@@user-jf8kc1ui3u а забыл, еще сетку для мойки посуды запихал в сапун, так и моник чище, и вся жижа обратно в мотор
А у вас по видео обороты стоят как вкопаные, завидую:)) У меня на RP все время плавают 830-850
@@BA321053 ершик на зиму лучше снимай, иначе конденсат и эмульсия замёрзнут и ой как не хорошо будет
Что за адаптация?
@@comixzone7773 греешь мотор до включения вентилятора, глушишь, скидываешь клемму мин на 10-15, накидываешь, все электропотребители выкл, включаешь зажигание на пару сек, выключаешь, заводим драндулет и кипятим так же до включения вентилятора, не трогая педаль газа и электропотребители, глушим, вуаля
Молодец 👍👍
Дружище подскажи где фары такие брал если не секрет?
Они очень мало
Добрый вечер, скажите пожалуйста сзади моновпрыска две трубочки от них куда идут шлангочки ? Где я живу моновпрыск никто не делает у меня страшно дёргает плавающие обороты появляется чёрный дым подскажите пожалуйста.
Вы уже разобрались с трубочками? А то я все про них знаю, могу рассказать
мне помогло только после разборки рхх и чистки контактов.
Причём диафрагма
Есть телеграмм у тебя?
От конденсата воды в бензобаке помогает литр спирта на почти полный бак. Вода растворяется со спиртом и проходит ч/з сетку бензонасоса
Про это вкурсе, но не у всех есть возможность достать спирт, я к примеру лил вытеснитель влаги
День добрый! Хотелось бы с Вами проконсультироваться по поводу панели приборов.с 1.8 все панели подходят или нет. Т. к у нас сложно найти панель старого образца механика и поворотники с низу.
Нет, если повороты снизу, то не подойдёт, нужны переделки какие именно сказать не могу уже, если повороты сверху как у меня то намного проще, взял и поставил другую
Приветствую!
механическая приборка подойдёт с эл. часами и тахометром.
Спасибо Вам!!! И с наспившим новым годом!!!
Где брали "быструю" приборку?
А как выставляются прогреаочные обороты? У меня всегда на 900 оборотах холостых зимой и летом
У тебя все хорошо
Здравствуйте, такой вопрос, моно впрыск двигатель АВС, постоянно моник мокрый в районе серой фишки, сапун чистый на крыше клапанов
Серая фишка где именно
@@user-jf8kc1ui3u
Над коллектором со стороны крышки кдапанов
@@user-sr3he4qc7t может имееш ввиду 4х контактный разьём форсунки дтвв? Если она, то у меня под фишкой если снять масло собирается иногда, если об этом речь, то практически на всех пассатах данная фигня
@@user-jf8kc1ui3u
Спасибо
Здаров, какой у тебя фирмы температурный датчик (ДЖОТЖ)
1й стоит beru st030, 2й на запас, вернет, артикул не помню уже
скажите у меня после ремонта двс на сто поставили неправильно патрубки отопителя т.е вход на выход а на выход вход ! только заметил . и греет вроде хорошо .обязательно ли ставить как положено зима лесть неахота ! у меня от головки патрубок идет к печке трубке которая ближе к монику ! с.у ответьте мне это важно!
По сути ничего не меняется если шланги стоят наоборот, то поток будет в обратную сторону, но если внутри радика стоит вермишель то поток будет чуть затруднен, я бы конечно переставил патрубки быстро местами назад, дел не много, потом только пробку выгнать и всё
@@user-jf8kc1ui3u спасибо!!!!!!!!
Расход топлива видно увеличелся на прогрев пол бака ушло
У меня тоже шумно работает, не знаю почему
А беларашке есть клуб пассата водов?
Привет , есть вопрос , машина не греется больше 85 градусов , термостат рабочий , датчики все рабочие обороты в норме , в чем может быть проблема , мотор 1.8 abs
датчик температуры по-любому , я два новы купил поставил один одно показывает один другое))
@@PitStop777 попробую тогда ещё раз , это уже 6 )
@@PitStop777 спасибо
@@PitStop777 тут может быть как датчик врать, так и приборка, на первой приборке у меня всегда 70 показывало температуру, сменил и норм, а в такое время сейчас авто и не будет греться сильно темболее
@@user-jf8kc1ui3u да согласен👍
Приветствую! Моник с 2литрового нам подходит?или нужно доработать? Дв рп
С 2х литрового всё отличие в даметре форсунки, сопло с 80ки чуть больше чем на пассате, можно просто перекинуть свою форсунку на моник с ауди и всё тоже самое будет
@@user-jf8kc1ui3u Спасибо Вам большое! Так и сделаю
Датчики регулятора подогрева воздуха ещё изнашивается, но можно восстановить www.drive2.ru/l/6880698/
А на заслонке не только мембранны выходят со строя www.drive2.ru/l/10113926/
Разницы нет, как заполнен бак! Бензонасос стоит в стакане, в который он же подкачивает топливо и получается не зависимо от уровня в баке, насос всё время в топливной ванне...
правильно он подкачивает, и тем временем конденсат который может быть в баке, его так же подкачивает в насос, проходили у друга на его пассате, и как только залили вытеснитель влаги, авто стало работать подабающе ему, а так ломали голову и не могли понять что с ним, так что я не исключаю и этот вариант
@@user-jf8kc1ui3u когда заводиш на холодную тройт как прогрерается хорошо работает чем может быть причина спс за внимание
@@user-rm8sn8mm7y конкретно я не могу сказать в чём причина, так как их может быть многт, мой совет проверяй всё по порядку исключая возможное, мне лично помогла замена средней части моновпрыска и регулировка дпдз.
@@user-jf8kc1ui3u спс я вниз поменял монапрыска верхный част свой поставил проста когда холодный троит прогрется не троит как будта нечево не была спс за внимание
Здравствуйте у меня такая проблема зимой по крышкой трамблер собирается конденсат чем может быть проблема я и крышки менял таже проблема зарание спасибо
Перепад тепмературы, от этого никто не застрахован, у многих влпга бывает там, снял вытер крышку и дальше едь, она веть не каждый день там собирается
Кода снимаешь крышку между корпусом и крышкой стоит пластиковая защита бывает что часть отламывается и воздух проходит свободно . ещё советуют вытереть от пыли и тонким слоем прорезать моторным маслом соединение между корпусом и крышкой и саму крышку внутри.я промазал маслом только трансформаторным пока норм)))
Привет, не подскажите, в чём может быть проблема или причина, гольф 3 1.8 моно-мотроник, падают обороты при прогреве движка, где-то с 70гр, и пока не прогреется до 90, менял всё почти всё, начиная с дтож и тп, топливную также всю смотрел, заслонка работает. Результата никакого.
Та же история, при прогреве начинают падать вплоть до 600-700 об. Не знаю из-за чего так...
@@ilyashulko8312 я решил вроде
@@user-yh1gm3mg1g поделись, думаю у многих такая проблема...
@@ilyashulko8312 спирта залил граммов 300, вроде после этого прошло, вот зиму езжу проблем пока нету
@@user-yh1gm3mg1g попробую тоже, спасибо
Здравствуйте а что у вас с уровнем топлива когда двигатель прогревался на оборотах 1050 уровень топлива показывал 65л а потом на оборотах 950 меньше 30л
несколько видео роликов просто, сснимал я их в разное время, поэтому можно подумать что с датчиком что то происходит)
Евгений на время посмотри, съездил заправился
А на двухлитровой не больше диаметр заслонки?
По 2е не подскажу
У меня при сырой погоде и при снегопаде обороты падают и хочет заглохнуть
Попробуй: посмотри заслонку на воздухоочислителе, температурный датчик на моно прозвони и может собираться влага под крышкой трамлера
вот это кайф подкапотка. всё как в моих влажных мечтах))
Здаравстуйте у меня такой вопрос нету прагревачных оборотов зазоры на дхх савподают на холодную траит чуть прогреется всё равно дотж в норме что может быть
у меня точно такие же симптомы были не много подтраивало авто при прогреве, и это очень раздражало, эту проблему пытался решить долгое время, мне помогла замена средней части моновпрыска, естественно при этом я всё полностью настраивал и пересматривал все возможные нюансы как я говорил. Тут , может быть любая мелочь, и даже не факт что если заменишь на другой моник, то обороты также могут плавать, ввиду износа уже
А если заменить дхх даст какой нибудь результат
И ещё при езде как будто за машину зацепили якорь
@@user-kj4hi4tk3h врятли, так как если авто прогревается у вас и всё нормально, причина не в нём
@@user-kj4hi4tk3h зажигание , ставить по страбоскопу при том что все метки норм стоят, свечи крышка трамбплера
Где взял спедометр такой
Приборка с б4 пассата быстрая
Эта средняя часть моника бывает двух видов, более пустотелая и наоборот. Для чего это, не подскажешь?
Увы не знаю
Подскажите пожалуйста - как вы заменили мембрану в корпусе воздушного фильтра? Их нигде нет в продаже. Не знаю как быть. В автосервисах руками разводят как обычно, им это не нужно.
Я не менял её, у меня корпус не разборный был, а есть разборные корпуса, там отщёлкиваеш защёлки по кругу, снимаеш и смотриш, если порвана, то кусок резиновой плотной перчатки и 88й клей, клеиш, собираеш и радуешся дальше
@@user-jf8kc1ui3u Спасибо за ответ. У меня как раз разборный. И мембрана порвана. Спасибо, буду пробовать. Не знал что так можно.
@@Makflyri есть видео на канале по ремонту , поищи
Панель приборов от Пассата В4?
Да, самая редкая на сей день, быстрая, + mfa
@@user-jf8kc1ui3uна б3 пассат не подойдут дверные карты от б5?
Может есть видео как фары сделали такие
Это оригинальные тюнинг фары, просто их найти почти не реально
Это фары Hella , делались для фольцев . Если найдёте цена будет 350-400 евро , дефицит . А самый шик Hella Black , с тёмненькими стёклами . Не помню , то-ли дальний , то-ли ближний от bmv , один в один . В этой оптике одна фара больше другой . Просьба , только не колхозьте от жиги , смотрится ущербно . Видел несколько пассатов , с исполнение разной прямоты рук их хозяев , хочется хозяину сказать , нет денег на фары - не мучай тачку , купи Жигули . На Драйве много блогов , где в родную оптику ставят линзы Morimoto . Вот где раздолье для фантазии , главное правильно настроить свет .
У меня на холодную плавают обороты после прогрева нормализовывается в чём может быть причина? 1.8 abs , 93год
Не подскажу, потому как много факторов влияет, это не одна причина может быть. Проверять сопротивление дтож, дтвв, дпдз ч первую очередь
@@user-jf8kc1ui3u нашол дымом что травит через шланжики за корпусом моно. Установить другие ?
Не знал что у приборки с МФА столько функций! Даже обороты видит! Это только на быстрых приборках или с троссиком и 1 лампой поворотах - есть? ЗА ВИДЕО ЛАЙКОС!!!
Нет, даже на старой приборке б3 было такое, приборка должна быть с мфа, электронная
Их было несколько видов! Просто думаю стоит ли тросссиковую панель с 9А мотора менять на что то ...Потому и спросил про троссиковую ( спидометра ) и первых выпусков! Была ли там функция тахометра?
Здравствуйте
На холодный запуск авто ведёт отлично по мере прогрева начинают плавать обороты какая беда не знаю
У Вас какого года?
Пассат 93го
Извини что на ты, но тебе надо прочистить или поменять гидрокомпенсаторы, тарабанят.
Согласен но пока не хочется лезть, попробую минералку залить, как советовали
@@user-jf8kc1ui3u а сейчас что залито?
@@user-jf8kc1ui3u мне не помогло, только больше засрал мотор, хоть и летом заливал и не колхозную, кастроловскую минералку.. этот стук не гидриков, у меня тоже мотор жестковато работал, у товарища еле слышно, хоть и пробег у моего был вдвое меньше... мне думается это особенность определенных моторов(по маркировке), но могу и ошибаться...
Немного нивелирует эту проблему смесь топлива, а именно на 50л 95го добавлял 12/15л 92го... работал чуть мягче почему-то...
Вчем победа 🤔сказалбы миняите моник полностью
Серый, покрась пороги в чёрный цвет!!!)))
Ай не, мне так нравится больше
@@user-jf8kc1ui3u Здравствуйте.Двигатель 1.8 моно ABS, такая проблема, в сапуне налет масла,из щупа выходят картерные газы(проверил обычным пакетом вот такczcams.com/video/rP7Zwln4VHA/video.html),исключил все засоренные клапаны(крышки клапанов,черепашки,клапана картерных газов,все хорошо продувается),в чем может быть проблема?
@@evgen_vag5125 налёт он и будет, его периодически нужно смывать, как вариант в вашем случае, в клапанной крышке сетка многослойная, как слоёный пирог, чистить нужно физически так сказать, прожигай а затем внутрь каким нибудь ершом чистить, я использовал старый трос ручника, предварительно его распушив
@@user-jf8kc1ui3u Клапанную крышку я проверил,она чистая,и свободно пропускает воздух.И ещё в последнее время кушает масло,не дымит.
@@user-jf8kc1ui3u Большое спасибо за отзывчивость и помощь!!!
Моник продашь старый?
Старый на запас лежит
Это мотроник,а не джетроник
Мотроник с вакумным демфером?
@@user-jf8kc1ui3u Дяденька вот сначала изучи мат.часть. А потом рассказывай людям чё да как. Причём здесь демпфер и вообще сам процесс работы впрыска. Демпфер служит лишь для того чтобы ловить дроссель,во первых плавно снижать обороты, во вторых чтобы твой концевик на РХХ как можно дольше оставался живым
У меня перестала работать заслонка горячий холодный,походу придется искать крышку на моник.Но двигатель работает ровно.
я сильно устал уже искать эти крышки честно говоря или датчик по отдельности, вроде посмотриш работает, помоеш , поставиш, поездиш пару дней и опять не работает, по случайности у 1го механика валялась как раз крышка эта, и о чудо уже езжу месяца 3-4 и всё супер, я даже не промывал датчик, поставил и не трогаю.
Может ещё прорваться диофрагма на самой заслонка на корпусе воздухоочислителя я у себя второй раз клеял.
Фары с жигулей что-ли поставили?
Фары Votex погугли
@@user-jf8kc1ui3u хорошо светят?
@@user-gt8in9iq7e да, лучше штатных
Стук двигателя как на всех рп, необьяснимый
Компрессоры стучат
Как найти человека, который нормально разбирается в пассатах и готов досконально его, по этим плавающим оборотам, просмотреть и найти проблему.
Я устал каждый раз, когда пытаюсь его починить, вникать в проблему.
Единственные минусы у этой машины, это Моник, которым всем людям голову имеет и постоянно ломающиеся ручки!
Минорные : мерцающие фары, радиатор, приборная панель где переключатся режимы скорости обдува воздуха, который частенько отходит от контакта.
Два часа работы и чика в пуку😁
А стоять столько времени под окнами и коптить, это видимо в ваших краях норма?
Это не дизель чтобы коптить, все стоят греют авто, так что ехать в поле?) Не обоснованная претензия
Извиняюсь у тебя рп двигатель к примеру у меня аам и у меня прогревочные обороты 800 а рабочие 500 вот так
На тросике газа фиксатор стоит, передвинь его на пару делений к себе, обороты поднимуться
@@user-jf8kc1ui3u спасибо я знаю об этом у меня по заводу двигатель на 15 ЛС меньше чем рп двигатель поэтому и обороты такие.
Извиняюсь а можешь сфотать свой ЭБУ хочу попробовать поменять ЭБУ у себя и распред вал от рп поставить ,у тебя 35 ножек на ЭБУ. Хочу с аам сделать рп потому что всё остальное такое же как у рп у друга есть но у него эбу25 ножек и трамблёр вакуумный.
У меня гольф 3, мотор аам и обороты хх ~800. Сам чтоли накрутил до 500? Его же колбасит вроде на таких оборотах🤔
Как на 500 ездить? У меня800 и то низкие я считаю.Трогаться в горку сложно
Думал увижу в видео что-то новое и интересное, однако увидел только то, что автор плохо разбирается в вопросе и дает советы, которые можно услышать везде. да и в видео отчетливо слышно, что на горячую обороты все-равно немного плавают...разочарован.
Обороты не плавают
@@user-jf8kc1ui3u тембр звука меняется, возможно это огрехи записи. так или иначе ничего не было сказано ни про правильную регулировку, ни про лямбду, ни про зажигание, а это важно.
@@Goshovski изза лямды обороты плавать не могут, а лиш жрёт бензин.
Про зажигание согласен, при не правильном зажигании будут плавать обороты и может глохнуть
@@user-jf8kc1ui3u ну вот я и говорю, что у вас поверхностные знания. Из-за лямбды могут плавать обороты причем довольно заметно, в случае если она, например, отравлена или просто старая, и медленно реагирует на изменение смеси. особенно ярко выражено на старых поколениях эбу.
Падушки сечас алуменвие вечние
Блистит как катовы яйца
🤣🤣🤣
А люльки в железках?))..... о чем дальше речь))
ну если вы не вкурсе то пробейте номер вв проводов в интернете и посмотрите как они идут с завода, после этого уже умничайте))
@@user-jf8kc1ui3u я знаю как они идут.... А экраны эти для чего ? И какие они создают помехи порой? ....я то знаю о чем я говорю)))
@@Geely86 я не вдавался в подробности, стоят и стоят, и что же за помехи они создают, просвяти
@@user-jf8kc1ui3u я не скажу тебе языком электрика.....так как механик я) а по поводу их было на моей практике 5 машин где были пропуски зажигания .... И решалась проблема удалением этих вот экранов ....как связано ... Хз эт надо спрашивать электриков....) Почему я был удивлен что они стоят на этой тачке....))
Это жигулевские фары.
Нет, это пассатовские, есть видео на канале
Классные фары.
У тебя прям мания все провода в гофру прятать) Даже с ВВ заморочился) У меня под капотом такой чистоты нет, зато клапана по гидрикам не лупят. У людей, замороченных на эстетике, тех. состояние почему-то всегда на второй план уходит.
Про гидрик знаю но пока нет времени туда лезть