พามารู้จัก EV Station PluZ สถานีชาร์จรถไฟฟ้าของ OR ที่มีมากกว่าที่คุณคิด
Vložit
- čas přidán 27. 02. 2022
- autolifethailand.tv พาแฟน ๆ มารู้จักกับ EV Station PluZ สถานีชาร์จรถไฟฟ้า ของบริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) หรือ OR ที่เริ่มให้บริการแล้ววันนี้ ซึ่งถือเป็นบริการที่รักษ์โลก และรักษาสิ่งแวดล้อมที่ดีมาก ๆ
EV Station PluZ เป็นสถานีบริการชาร์จรถไฟฟ้าที่น่าสนใจมาก ใช้งานง่ายผ่าน Mobile Application EV Station PluZ ไม่ว่าจะเป็น ค้นหาสถานี จองคิวล่วงหน้า ควบคุมการชาร์จผ่าน App (on/off) ประวัติการใช้งาน ที่สำคัญตอนนี้ EV Station PluZ ของ OR ได้เปิดให้ทดลองเข้าใช้บริการผ่าน Application โดยไม่มีค่าใช้ข่าย ทั้งระบบปฏิบัติการ IoS และ Andriod
ในปัจจุบัน OR มีจุดให้บริการ EV Station PluZ ภายในและนอกสถานีบริการ พีทีที สเตชั่น แล้วกว่า 100 แห่ง ครอบคลุมเส้นทางหลัก โดยให้บริการแบบหัวจ่ายไฟ Normal Charge AC Type 2 (7.4 kW) หัวจ่ายไฟแบบ Quick Charge DC CCS Combo 2 (50 kW) และ DC CHAdeMO (50 kW) และในอนาคต ยังมีแผนขยาย EV Station PluZ เพิ่มเป็น 300 แห่งทั่วประเทศอีกด้วย
ที่ผมชอบอีกอย่างหนึ่ง สำหรับการมาชาร์จไฟที่ EV Station PluZ ก็คือ สถานที่ระหว่างรอการชาร์จไฟ ไม่ว่าจะเป็นการซื้ออาหารและเครื่องดื่มภายในสถานีบริการ พีทีที สเตชั่น ใน Café Amazon แวะรองท้องกับ Texas Chicken สมแล้วละครับ กับสโลแกนของ “ปลั๊กอินทุกความสุข เติมเต็มทุกเส้นทาง” ตอกย้ำความเป็นผู้นำสถานีชาร์จไฟฟ้าในสถานีบริการ พีทีที สเตชั่น
#โออาร์ร่วมสร้างโอกาส #OR #โออาร์ #EVSationPluZ #PTTStation #EV - Auta a dopravní prostředky
ฝากทีมงานตัดต่อปรับปรุงเรื่องเสียงประกอบภาพตอนที่พี่เต้ยไม่ได้พูดหน่อยครับ มันดังมากๆ จนต้องมาปรับเสียงไปมา ยิ่งใส่หูฟังดูหูจะแตกเอา ฝากปรับปรุงตรงจุดนี้ด้วยนะครับ
ขอบคุณมากครับ จะแก้ไขครับผม
อันนี้จริงครับ ลำโพงแทบแตก
เห็นด้วยคับ
@@autolifethailandofficial ขอบคุณครับ
@@autolifethailandofficial ค
มีสถานีแล้ว เหลือแค่ทำราคารถให้น่าลุ้นอีกอย่างเดียว แจ่มแจ๋วเลยครับ
จะให้ถูกขนาดไหนละครับ แค่นี้ก็ถูกแล้ว ลดราคาเป็นแสนแล้ว
หลายคนกังวลเรื่องการชาร์จ กรณี เดินทางไป-กลับ บ้านทุกวัน ก็ไม่นานกังวลนะครับ แต่กรณีเดินทางไปต่างจังหวัด อันนี้น่าห่วงมากกว่าอีกครับ แต่อนาคตสถานีชาร์จคงเยอะมากแน่ๆ เพื่อรองรับรถไฟฟ้าที่มีคนนิยมใช้มากข้ึน
OR/PTT น่าจะกลายเป็นผู้นำจุดจอดชาร์จรถ และมีกิจกรรม ร้านอาหาร ซักผ้า ซื้อของ กินกาแฟ ครบวงจรที่สุดครับ
ปรับปรุงดนตรีให้เบาหน่อยครับ ต้องการงานรีวิวของเจ้าของคลิปมากกว่า รู้มั้ยว่าคุณคือเบอร์หนึ่งในคลิปยานยนต์ ขอบคุณงานรีวิวดีๆทุกคลิปครับ
ถ้าฝนตก น่าจะทุลักทุเลในการชาร์ตสักนิดน่ะครับ เพิ่มหลังคาตรงที่จอดด้วยน่าจะดี
อนาคตราคาหุ้น pttOR ต้องพุ่งสูง ใครขายทิ้งจะต้องเสียดายภายหลัง เพราะจะเห็นได้ว่าเป็นผู้นำเทคโนโลยีใหม่ๆเข้ามาในปั้มน้ำมันก่อนแบรนด์อื่นเสมอ รวมถึงร้านสะดวกซื้อต่างๆมากมาย
เป็นความรู้มากๆครับ พี่เต้ย ชอบครับคลิปนี้
พี่เต้ยขับ ORA Good Cat แล้ว รู้สึกอย่างไรบ้างครับ การขับขี่ดีมั้ย ช่วงล่างนุ่มมั้ย นั่งสบายมั้ย ภายในกว้างมั้ย และขับง่ายมั้ยครับ
อยากให้แบบหลังคาคลุมมาหน่อย กลัวจะเข้าชาตช่วงฝนตก ไฟจะรั่วเอา
ความพร้อมต้องมาเป็นอันดับแรกๆ พี่พูดอย่างนี้ผมมองดูในต่างจังหวัดหรือตามสถานที่ราชการก็ยังไม่มีสถานีชาร์จรถไฟฟ้า และในอนาคตถ้าสมมุติ ข้าราชการหรือประชาชนที่ติดต่อส่วนราชการ ต้องการชาร์จไฟ parking อย่ามองแค่เพียงว่าอ้าวก็ชาร์จไฟจากบ้านเพราะบางคนอาจจะมีเหตุฉุกเฉินที่จะต้องมาชาร์จตรงนี้หรือเดินทางต่อ
2 จุดชาร์จไฟในแต่สถานีแต่ละจังหวัดเพียงพอต่อการชาร์จ ไหมถ้าต่อไปประชาชน ซื้อรถยนต์หรือรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า มากขึ้นเราต้องมานั่งเสียเวลารอ ให้รถยนต์อีกคันนึงชาร์จแบตให้เต็มหรือพอที่จะไปต่อ ณตอนนี้อาจจะเพียงพอเพราะ ตอนนี้ อาจมีเพียง 2-3 หัวชาร์จ
การจองเวลาชาร์จในอนาคตเมื่อรฟฟ.เยอะขึ้นมันจะมีปัญหาทะเลาะกันมั้ย ยิ่งสมัยนี้คนเราหัวร้อนกันเยอะมากรอนิดหน่อยไม่ได้ ไม่ใช่มายิงกันตายเพราแย่งที่ชาร์จนะ
ผมก็คิดเหมือนคุณ
เดี๋ยวเขาก็ลงตู้ให้เยอะขึ้นครับถ้ามีคนใช้เยอะขึ้น ตอนนี้ขอให้มีก่อนเถอะ
กลัวแบบชาจเต็มแล้วไม่ยอมออกไงจอดแช่ยาว ต้องมาตามตัวด่ากันอีก
@@nachana5603 ถ้าเป็นตู้ของ EA ถ้าเติมไปถึงจุดที่ต้องการแล้วไม่ขยับรถออกโดนค่าปรับตามเวลาเลย เจ้าอื่นไม่แน่ใจ
ไม่ต้องห่วงหรอกครับ
เดี๋ยวเก็บตังค์แล้วสายฟรีก็หายกันหมดเองแหละ ชาร์จบ้านถูกกว่ามาก
ต่อไปอนาคต สถานีชาร์จไฟฟ้า น่าจะมีแฟรนไชส์ให้ประชาชนทั่วไปให้ถือครองหรือทำธุรกิจประเภทเดียวกับปั้มน้ำมัน จะได้เพิ่มสถานีชาร์จไฟฟ้าอีกทางหนึ่ง
ระบบ AC มีแล้วครับ
สถานีอัดประจุไฟฟ้าเยอะขึ้นเรื่อยๆ ทำให้คนตัดสินใจออกรถยนต์ไฟฟ้าง่ายขึ้น แต่ราคาตอนนี้ก็ยังแอบแรงอยู่
Love OR เลย คุณ นิธิ
จุดผิดนะครับ
นาทีที่ 8.25 แอป EV station ไม่บอกสถานะนะครับว่าชาร์จไปกี่เปอร์เซนต์แล้ว ต้องมากดดูหน้าตู้ หรือดูที่แอปของรถเอา
ORA พี่ซื้อมาใช้ใช่ไหมครับ ดีไหมครับ
ปีนี้เพิ่มอีก100จุด กรุงเทพฯ ปริมณฑล แน่นอนครับ
ใครมีตังค์ จัดเลย รถยนต์ไฟฟ้าครับ อนาคตมีเป็นพันจุดสบายๆครับ
เดี๋ยวอนาคต จะมีเครื่องทำไฟฟ้าจากการเคลื่อนที่ของรถ
รำคาญเสียงซาวด์มากครับพี่เต้ย ดังเกิน ยิ่งตอนไม่มีเสียงพูดต้องปรับลดเสียงเอา
ตามจาก spin9 ครับ
ฝนตกปลอดภัยไหมครับ ไม่เห็นมีหลังคา
เสียงเพลงดังมากกๆๆๆๆๆ
ถ้าฝนตก จะมีปัญหา การชาร์ท ป่าวครับ เพราะไม่เห็นมีหลังคาป้องกันเลย
สุดยอดเทคโนโลยีในปัจจุบันรถไฟฟ้า
ที่ทำงานในกทม.เอกชนรัฐต้องสนับสนุนให้มีด้วยรถที่จอดประจำและจอดไม่เกิน 1-3 ชม. ด้วย
ปั๊มนี้คือปั๊มที่ลงจากบูรพาวิถี ขาเข้ากรุงเทพใช่ไหมครับ คุ้นมากเลย
ขาออกครับ
กลุ่มทุนเริ่มสักที่ และสักพักพวกการเมืองก็จะบอกว่าฝีมือพวกมัน ปชช รอกันต่อไป
รุ่นนี้ได้รับอานิสงส์ เรื่องส่วนลดจากรัฐบาลด้วยมั้ยครับ
Fc พี่นิธิ ครับ
ชาร์จฟรีตลอดไปก็กำไร คนไปกินอาหารเยอะขึ้น แพงกว่าค่าไฟอีก555
CCS 50 kWh ถือว่าน้อยไปครับ
ถ้าอยากให้คนไทยหันมาใช้รถ B-EV อย่างแพร่หลาย อย่างน้อยเครื่องชาร์ทสาธารณะต้อง 100 kWh ขึ้นไปถึงเหมาะสม
CCS 120 kWh ครับ นาที่ที่ 7:48
@@thetao2022 ครับผม ขอบคุณสำหรับ Quick time
พอดีเห็นคำอธิบายใต้ VDO เขียน 50kW ครับ
เคยชาร์ทจากหัว CHAdeMO 2-3 ครั้ง มีปัญหาตลอดเลยครับไม่เคยชาร์ทเข้าเลยครับ
ปกติวิ่งได้ 100 กม.ก็ต้องแวะปั้ม
อยู่แล้วครับ
เข้าห้องน้ำ + เข้าเซเว่น ก็เกือบ
30 นาทีแล้ว
ข้อสังเกตุ หัวชาจตามปั้ม หลายจุดส่วนมากไม่มีหลังคา ตอนฝนตกแล้วต้องการชาจนี่ น่าจะเปียกปอนกันทีเดียว
รอให้มันใช้กับกะบะขนปูน ทรายสัก1ตันได้ก่อนนะครับน่าจะอีก10-20ปีคงได้ใช้
สนับเลยให้มากๆ
คิดราคาเป็นนาทีไปเลย😊
ถ้าฝนตกจะชาร์จได้เปล่า โล่งๆไม่มีที่บังแดดบังฝน เกี่ยวกับไฟด้วยกลัวจะอันตราย
สายดินสำคัญน่าจะมีหลังคาหน่อยแบบนี้เสี่ยงไฟดูด
ได้ปกติ ตปท.ก็โล่งๆงี้แหละ
ห่วงเวลาฝนตกแล้วจะชาทไฟ
คชจ. การชาร์ตกี่บาทต่อกม.???? บ้าน? สเตชั่น?
ก่อนไป EV กลับมารับผิดชอบที่เทลูกค้า LPG ก่อนครับ ราคาเตรียมพุ่งเหมือนน้ำมันแล้ว
สถานีชาร์จไม่มีหลังคาคลุม ถ้าฝนตก สามารถชาร์จได้ไหมครับ กรณี แบตเตอรี่ หมด ตอนนั้นพอดี
ทำได้ครับ ช่องคุณตามที่อยู่นอร์เวย์ เทสกับรถ ZS Ev ตอนกลับไทยคลิปสักปีกว่าได้แล้วมั้งครับ
ได้ปกติครับ ตปท ก็โล่งๆแบบนี้
ผมว่าถ้าเรื่องมากนักจะให้ถูกใจทุกคนผมว่ากลับไปใช้รถนำ้มันเหมือนเดิมดีกว่านี่แหละครับคนไทยและประเทศไทย
เราจะชารจ์ที่80%พอดีรึเกินถึง90%มันอะไรยังไงคะ
รอตลาดevเปิดแล้วค่ายไหนเป็นไงค่อยว่ากันส่วนตัวชอบev ของค่ายmg
OR ยังมีปัญหาเยอะอยู่เลย เช่น charge ไม่ได้ คนจองกับคนไม่ได้จองทะเลาะกันเพราะเรื่องเวลาการจองไม่ชัดเจน
รถยี่ห้อ MG เติมได้ไหมครับ
ได้ค่ถ
เสียงเพลงดังเกินไป >
อำเภอเดชอุดมจังหวัดอุบลยังไม่มีเลยครับทางทางไปลาวไปอุบลยังไม่มี
อยากให้มีทุกปั๊มเป็นมาตรฐานของปั้มเพราะจะมีความปลอดภัยสูงครับ
พี่นิธิ เริ่มดูโทรศัพท์ระยะไกลแล้วหรอ
อยากให้ทำเยอะๆ
คุณนิธิครับ ผมเป็นคนรุ่นเก่า ที่ไม่ค่อยเข้าใจเรื่องตู้ชาทไฟฟ้า อยากได้แบบว่า วิ่งรถเข้าไปจอดปุ๊บ มีพนักงานประจำ แบบเด็กปั้มคอยชาทไฟให้ปั๊บ มันต้องใด้แบบนี้รถไฟฟ้าถึงจะน่าใช้ ไม่ต้องผ่านแอ๊ปยุ่งยากวุ่นวาย สู้แบบดั้งเดิม ที่มีพนักงานคอย เติมให้ อย่างนี้รถไฟฟ้า มันถึงจะน่าใช้ครับมากๆ ทีแรกผมไปจองรถไฟฟ้าใว้ พอคิดถึงเรื่องเติมไฟตามทาง มันงงและไม่เข้าใจจริงๆ เลยยกเลิกจองแล้ว
มันจะมีธุรกิจรถแบตเตอรรี่วิ่งไปชาร์จให้ถึงที่ไหมครับ
แอพค้างทุกครั้งที่ใช้ครับ ผมจะค้างตอนกดหยุด แต่ในแอพยังทำงานอยู่สักพักใหญ่ ต้องกดออกแอพในโทรศัพท์ ถ้าถึงเวลาเก็บเงินอาจซวยโดนคิดเงินเกินครับ (Iphone13pm) ฝากผู้พัฒนาด้วยจ้า
ชอบช่องนี้เวลารีวิวรถมากติชมตามจริงไม่ใช่อวยอย่างเดียว
ปั้มแถวบ้านเอาพลาสติกคลุมไว้จะ 2 อาทิตย์และไม่เปิดใช้สักที ว่าแต่ DC หัวเดียวเองหรอน้อยไป
เอาละที่นี้! รถไฟฟ้าใกล้จะได้เกิดแล้วๆๆๆๆ
รอพัฒนาชาร์จเต็มแค่10นาทีนะ ถึงจะซื้อ
ก็ใช้รถน้ำมันต่อไปอีก100ปีครับ
@@RID_Thailand รอรถใช้น้ำมันดีเซลกะบะ/suv/เก๋งยกสูง อะไรก็ได้ที่ใช้ดีเซล
200kw มีแล้วครับ 15-20 นาที
ปั้มนี้ตรงทางด่วนไปสำโรงจำได้ครับไปบ่อย
สามหัวรวมถ้ารุ่นอื่นต้องคอยนานเลย
1 ตู้ หัวจ่ายเดียว น้อยไป คันที่ 2 มา ต้องรอ ควรมี อย่างน้อย ชนิดละ 2 หัวจ่าย
คนชาทยังแทบไม่มี ใครจะกล้าลงทุน เครื่องนึงไม่ใช่บาทสองบาท
รถยี่ห้ออื่น ชาร์จได้ไหมครับ
ชาร์จได้ทุกยี่ห้อครับ
ถ้าชารจ์ทิ้งไว้แล้วไปกินไปธุระที่อืนเป็นชม.ๆคนจะมาชารจ์ต่อจะทำงั้ย?
เสียงซาวด์ดังกว่าเสียงพูดไปหน่อยครับ
ชาร์จฟรีถึงวันไหน
มีรถไฟฟ้าดีมีทางเลือกเพิ่มอีก1ช่องทางน้ำมันมันแพง
การชาร์จไฟรถ สำหรับคนลาวที่ไปไทยที่ไม่มีบัญชีสามารถชำระเงินสดได้ไหม
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
ฟรี ไม่ต้องจ่ายค่าน้ำมัน55555555
ต้องจัดGood catแล้วหละ
เสียอย่างเดียวตามต่างจังหวัด หรือระหว่างเส้นทางข้ามระหว่างจังหวัดยังไม่มี คงเหมาะกับคนในเมืองมากกว่า สายท่องเที่ยวไกลๆ
EVปตท อ.สิชล จ.นครศรีธรรมราช มีแล้วครัว
ลองไปดูรีวิวครับคนไทยทำไว้หลายช่องแล้ว
ตอนนี้คนใช้รถไฟฟ้ายังไม่มาก แต่ถ้าวันหนึ่งคนใช้เยอะหรือใช้มากในช่วงเทศกาล การชาร์จจะเกิดปัญหาไม่เพียงพอ ยิ่งตอนฤดูฝน จะลำบากมากครับ หรือ หัวจ่ายชาร์จหรือตู้ชาร์จอาจเกิดปัญหาเสื่อมหรือชำรุดได้อีก ขนาดเราเติมน้ำมันธรรมดายังขี้เกียจรอกันเลย ยังไม่นับปัญหาคนนิสัยไม่ดีมาแกล้งอีกก็มีครับ ที่พูดมาคือ ช่องโหว่ เบ้อเริ่มเลยครับ การมีไฟฟ้านั้นน่ะดีแล้ว คือทางเลือกตัวหนึ่ง
การลงทุนสร้างสถานีชาร์จไฟฟ้า ผมอยากเห็นยูทูปเบอร์ท่านใด ก็ได้ทำเสนอแผนการลงทุนให้ผู้สนใจทราบบ้างว่ามีวงเงิน,ที่ดิน ทำเลที่ควรจะลงทุน งบประมาณ(เงินเอง30%กู้70%) คือทำแผนธุรกิจด้านนี้โดยตรง
อย่าบอกให้ผมหาเองนะ เพราะมันยากที่จะหาข้อมูล ผมมีเพียงข้อมูลของปตท .เมื่อ5ปีที่แล้ว เพราะการลงทุนปั๊มน้ำมันไม่ใช่ง่ายๆ มีเงินอย่างเดียวใช่ว่าจะสำเร็จ(สายเหนือช่วงสิงห์บุรี,ชัยนาท) ที่ดินติดถนนสายหลักกรุงเทพฯ นครสวรรค์ประมาณ150กม.จากกรุงเทพฯ
ຂ້ອຍສິກົດຕິດຕາມເຈົ້າເດີ ເພາະຂ້ອຍມັກຊື່ເຈົ້າ ເອີ້ນລຸງເນາະ
ถ้าcharge ล้านคนในเวลาเดียวกัน????
ทำไมไม่ใช้ระบบโซ่ล่าเชลล์ไฟฟรีแสงแดดฟรี
จ่ายบ้างอะไรบ้างครับ แม๋ จะเล่นฟรีอย่างเดียว ลองคิดว่าตัวเองเป็นคนลงทุนดู
ลงทะเบียนยังไงมันก็บอกไม่สำเร็จใส่รหัสอะไรก็บอกไม่ถูกต้องต้องทำไง
แค่ลงทะเบียนก็เหนื่อยแล้ว
ยืนยันในเมล์ยังครับ 😂
มันควรมีชาร์จDC2หัว แล้วตัดdemoออกไปเพราะจำนวนรถที่ใช้หัวนี้มันมีไม่เยอะ ไม่คุ้มกับการลงทุน
ฝนตกชาร์จได้ไหม
ชาจน์ได้ตลอดแม้ฝนตก
นอกจากชำระผ่านบัตรเครดิต ตอนนี้มีชำระเงินด้วยวิธีอื่นไหมครับ
ถ้าฝนตกชาร์จได้ไหมครับ อันตรายไหม
ขออนุญาตตอบแทนครับ ไม่อันตรายครับ
เสียงเพลงดังมากกๆๆๆๆๆ
เสียงเพลงดังมากกๆๆๆๆๆ
เสียงเพลงดังมากกๆๆๆๆๆ
เสียงเพลงดังมากกๆๆๆๆๆ
เสียงเพลงดังมากกๆๆๆๆๆ
เสียงเพลงดังมากกๆๆๆๆๆ
เสียงเพลงดังมากกๆๆๆๆๆ
เสียงเพลงดังมากกๆๆๆๆๆ
เสียงเพลงดังมากกๆๆๆๆๆ
เสียงเพลงดังมากกๆๆๆๆๆ
ราคารถเท่าไหร่ครับ
ประมาณ999000บาท-1200000บาทครับ
เติมน้ำมัน - ข้อเสีย เสียเงิน ข้อดี ประหยัดเวลา
EV - ข้อดี ไม่เสียเงิน ข้อเสีย เสียเวลา
คุณก็ชาร์จก่อนจะนอนสิครับจะได้ไม่เสียเวลา😂
ให้มันพัฒนากว่านี้ก่อน อีก5ปีค่อยซื้อ
เสียงไม่เท่ากัน สะดุ้งเลยตอนตัดเข้าเพลง
บริษัทปตท. ต้องขายกาแฟ แทนน้ำมัน
ค่าชาร์จตอนนี้ฟรี แต่ค่ากิน 1,000 กว่า555😁😁
พลังงานไฟฟ้ามาจาก ? แบตเตอรี่่เมื่อหมดอายุการใช้งาน
เมื่อหมดการใช้งาน ก็เตรียมจ่ายครับราคาคงไม่เบาแน่ครับ
ห่วงแต่ราคาแบตนี้ละยังแพงอยู่ ต้องรออีรอนมัส คิดก่อน
ตอนใช้ไม่มีมลพิฏษ แต่พลังงานไฟฟ้าก็ต้องได้มาจากพลังงานอื่น เขื่อน(ทำลายธรรมชาติ) ถ่านหิน ก๊าซ นิวเคลียร์ ก็สร้างมลพิษ แบตเมื่อเสือม กำจัดอย่างไร
หักรบกลบหนี้ระหว่างรถน้ำมัน เหมือนจะดี แต่ระยะยาว โคตรเปลือง เปลืองทั้งเงิน(เปลี่ยนแบต เปลี่ยนครั้งหนึ่งคงมีหลายตังค์ และ เวลา(รอชาร์จครั้งล่ะ เป็น ชม)
ปล ใช้เกิน 4-5 ปี ขาย ออก ราคาตกแน่ๆ
ต่ำๆ8ปี เวลาเปลี่ยนก็เปลี่ยนเป็นโมดูลไม่ได้เปลี่ยนทั้งหมด แบตเตอรี่สามารถรีไซเคิลได้นั่นแปลว่าเราสามารถขายแบตเก่ามือสองคืนได้ด้วย อย่าไปกังวลเลยครับเค้าคิดไว้หมดแล้ว ตปท.บางประเทศรถevเกิน50%แล้วครับนั่นแปลว่าเราเป็นผู้ตามเค้าและปัญหาทุกอย่างมีทางแก้แล้ว
ถ้าฝนตก คงสนุกน่าดู 555
คิดว่าไม่น่ามีปัญหานะเขาคงคิดเผื่อมาเรียบร้อยแล้วว่ามันปลอดภัยที่เมืองนอกก็มีที่ชาร์แบบนนี้ก็ไม่มีหลังคากันฝนนะ
พูกขาดเจ้าเดียว รู้ๆอยู่ใครเป็นหุ้นใหญ่
ทำไมถ้าดีจริงทำไมถึงใช้ปลั๊กไฟบ้านไม่ได้ครับ..ช่วยตอบที...
ก็ใช้ได้นิคับไฟบ้าน อันนี้เขาให้ดูสถานีชาร์จ
ที่จอด.รถ.อาคาร.เบ่า./อาคาร.ตึก.😊
ถ้ามาพร้อมกันหลายคันจะทำไง
1 ต้องหาสถานีอื่น เพราะมีแอปหาจุดชาร์จแบต
2 สถานีชาร์จกำลังจะเพิ่มขึ้นอีก ไม่ต้องกังวลอะไรครับ ถ้าอยู่ในเมือง วิ่งไม่เกิน 150 กม. ต่อวันหรอกครับ
มันเพิ่มเรื่อยๆ อย่าไปกังวลเลย
@@letseat5123 รถก็จะเพิ่มมากกว่าสถานี
น่ายกเลิกระบบจองคิว จะทำให้คนทะเลาะกัน
เกิดบางคน walk-in มา…
海外の電気自動車はかなり進んでいるな。遅れているのは日本だけかもしれない。なんせ充電器の出力が低すぎる。10分で200キロの走行可能が欲しい。
คนไทย ปากก็บอกว่าแพง แต่ก็ซื้อ คนมีตังอ่ะเนาะ
กลัวพวกมักง่ายเข้าไปจอดเนียนเนียน
ชาร์ทไร้สายไม่มี ไทย เชยยยย
ที่เมืองนอกยังแค่ทดสอบเองนะครับแล้วก็มีรถไม่กี่รุ่นที่ใช้ได้และที่จอดที่มีที่ชาร์จไร้สายก็จำกัด คงไม่ได้ใช้เร็วๆนี้หรอกครับ
หัวน้อยไป เท่ากับได้ชนิดละ 1 คัน ถ้ามี ora มาอีกคัน ก็รอคิวไป ทั้งๆ ที่ซองจอดสำหรับชาร์จว่างอยู่ข้างๆ
ละที่สำคัญ ถ้าคนก่อนหน้ากินข้าวเพลิน ไม่มาเอาหัวออก คนต่อไปก็รออ๊วกแตกไป จะจัดการยังไงกับคนแบบนี้
อันแรกเหนด้วยครับ
อันที่สองมันมีค่าปรับมหาโหดถ้าไม่เอาปลั๊กออกอยู่ครับ