インマニ交換 JZX110から100系に １JZ-GTE ドリ車計画マークⅡ編②
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2019
- 今回はインマニ関係の交換になります。
JZX110用のエンジンを100系に仕様変更(^-^)
作業が長いので各部省略、早送りしてお送りいたしますｗ
マークⅡ関係の動画
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ガレドリさんのチャンネルは、こういう真面目な整備の動画があるので、好きです。
自分のクルマも、14マンキロ、、色々取り替えたい、、。
専門家といえばそれまでだけど、こういうことができるって本当に凄いなあ、と思います。
こういう環境だといいよね。自分の車もエンジンばらして掃除したい(ﾉД`)ｼｸｼｸ
お仕事お疲れ様です。
何時も楽しく勉強させて頂いてます。
体に気をつけて頑張って下さい。
この動画シリーズを非常に楽しみにしています
こんな感じであまり極端な編集をせずに垂れ流してもらえると嬉しいです。
いつも勉強させてもらってます。
今の時代、何かあるとアッセンブリ交換という所が多くなってきてるなか、貴重な動画をありがとうございます。うちの近くにもこんな整備士さんがいたらなぁ〜なんて思うしだいです。
息子さんの髪色が戻っとる！
１００系にしちゃった!!
自分は１１０より１００の方が好き
一見普通の町の整備工場のおじさんみたいなんだけど、実は凄腕というギャップ
そのペンチ欲しいなぁ。
硬いコネクターは指が痛くなりますよねー
100は最高。
外見はコーナーポールとかつけたじじい仕様 内装はシートにレースカバーつけてがっつりじじい仕様だけど心臓はくそ若い仕様とかなんかもえる。
まさにジジイの皮を被ったクリリン
Oリング、ガスケット関係は変えられるときには変えてしまう( ..)φメモメモ、と(^^;
複数の場所から同時に漏ると、対処が大変なのは…経験済みなので(笑)
それにしても…着実に進んでますが…エンジンの仕様がどうなるのかは本当にたのしみです(^^)/
エンジン分解整備してる工場って貴重ですw
なかなかないですよねぇ～(^_^;)
業者的にはあまりお金にならないらしいので( ;´･ω･`）
@@user-fu3ki2yt4e 定期的にエンジン組んでないと手間ばかりでリスクは大きいしでコスパ悪いんでしょうね
@@locationvehicle3601 やはりそうなんですよね( ;´･ω･`)納期もありますから他の依頼などが滞りしてしまうらしいですね(^_^;)
なので費用とかが高いのも納得なんですよね( ;´･ω･`)
@@user-fu3ki2yt4e 自分は来年に35万キロの2TR-FEエンジンをオーバーホールか新品のエンジンを53万円、積み替え20万と考え中なんですよ。ディーラーとかはオーバーホールやった事無いとか言ってますから
@@locationvehicle3601 この頃のディーラーの整備士の方々はエンジンのオーバーホールの経験がないかたが多いですからね(^_^;)
昔比べて10万キロ越えたら乗り換えが当たり前になってしまってるので今後また費用が高くなっていってしまいそうですね( ;´･ω･`)
お疲れ様です(^_^ゞ
流石本職‼
自分のチェイサーオイル漏れで結構パッキン系交換したけどオイルパンの後ろ側少し漏れてるなぁって思ってオイルパン外してやってもやっぱり少し漏れてるからミスったんかなぁって思ってましたがオイルエレメントの根本は気が付きませんでした。位置的にも多分有ってるので俺のもそこが原因の可能性高いですね。こういった気が付きにくいOリング等ワンポイント等非常に助かります。後で自分のも交換しておこう(´･ω･`)
ガレドリさんの新車も進んでますねー^ - ^
コネクタプライヤー？5000円位でしたよね？使った方が破壊活動に及ばなくて済む気がします。
カプラー外し、高いし要らないかなぁ？って思ってたけど、結局メリーさんのを買いましたw
オイルフィルター移設はしないんですか？
やる人はついでに移設しちゃったほうが後が楽ですよね
ガレドリさんはRB25はやりますか？
いつかでいいのですが、個人的な要望で20セルシオ キャリパー移植の関係の動画だったり、情報があまりないのでよかったら動画でやってほしいです＾＾
台車何キロまで載せられるんだろうか
私の前のバイト先にこれと同じような台車があったのですが、300キロまでは行けたはずです。
@@user-tu9qj6cu6l じゃあエンジン載せてもギリ大丈夫ですかね。
コミコミお幾らかかりますか(･･?)
Тема
なんで100系にするの？
100系に載せるからでしょうね
@@hayakuneroya ありがとうございます!!
110系だといろいろ付属の物が違かったりスロットルボディが電スロか機械式の違いがあるからですね
@@user-ik5ho4sk8z わざわざありがとうございます!!
できれば、手ルクレンチじゃなくて、トルクレンチを使ってクラハイ。
そもれ、１００％トルク無視の２回締めじゃなくて、８０％トルク・本トルクの１回締めでよろしく。