VARIO 125 OLD BREBET TARIKAN AWAL, GAS AWAL NGEMPOS
Vložit
- čas přidán 12. 12. 2023
- penyakit motor honda vario 125 old berbagai macam di antaranya susah didup gas ngempos brebet tidak bisa nyalip dll. di video ini menjelaskan cara penangan masalah tersebut akan tetapi banyak yang terkecoh dan lolos dari pengecekan.
karena tidak semua penyakit mesin yang timbul gejalanya sama dan penanganannya juga sama.
semoga info di video ini bisa membantu sobat mekanik. trimakasih - Jak na to + styl
Trimakasaih bang...
ok👍
Bang, penglmn sy punya vario 125 old, sm penyakitx ngempos, sy servic sendri, bersihkan trotol bodynya, ganti sensor tps dn ect, rotaknya yg standar aja, injektornya pakai yg vario 150 kode K59 yg 6 lubang/hole, beli di on line, busi dn kpl busi ganti, buktikan sendiri hasil nya josss responsif, enteng tarikannya, tdk perlu direset, hbs +- 500 rb aja.
mantap bang... trmksh buat info nya.
tapi banyak juga ya belanjanya😁
Injektor pakai 150 boros apa engga bang?
Pakai injektor 150 boros apa engga bang?
blm prnh nyoba sih... tapi mnurut saya sama gk jauh beda
Sensor TPS brapa bang ? Di suma 800an
Puyeng bos liatnya kameranya ga diam
maklum bang ngercord pke hp seadanya🙏
Setelah saya cari info sana sini ternyata banyak buangettt penyebab brebet doang bjir, dan vario saya lgi ngalamin 😂😂 hadeehhh
Tapi brebet vario saya spt mau abis bensin om curiga di fuel pum nya lemah
ya memang bgitu trkadang sama penyakitnya tapi beda penyebab.😁
untuk fuel pump bisa di cek aja dulu kalo emang tekanan di bwh 27psi dipastikan itu sudah lemah.
@@bangsukma1 terkadang sakitnya sama.. obatnya tidak sama
@@afievwijaya2577 vario 125 saya baru 12000km , penyakit berebet kayak bensin habis di rpm rendah , dibersihin TB , tetep aja , belum nemu penyakitnya . Jadi nyesel jual motor lama saya , vario techno 6 tahun ga ada masalah begituan
Bang kalau brebet parah gak mau jalan tapi habis di reset ecu sama ect langsung normal lagi.
Vario 125 old bohlam
Itu penyakitnya dimana ya om
Biasanya ada kabel yang kelupas korslet sdikit di deket TB coba di cek. Kalo nggk bungkusan kabel besarnya di ikat aja ke TB biar gak nempel ke bwh.
Dan biasakan jangn kontak on ketika soket2 sensor sedang terlepas.
Bang motor saya juga kaya gitu, barusan abis diriset ulang tapi tetep masih brebet, pulpam nya juga masih bagus, kira2 apa nya ya bang
sensor tps nya di cek barangkali oblak dalem nya. terus stelan stasioner di cek juga mungkin bnyk kotoran.
trakhir cek cop busi barangkali bocor arus.. cek dlu pake yg baru.
Bang klw gak di gass bunyi dek dek dekk tpi saat mesin panas hilang
Dan klw di gas pelan sering brebet tpi klw udah panas tidak tapi tdk sering
Ya itu hampir sama penyakitnya..
Coba cek yg ringan2 dulu bersihin tensioner kalo masih brbet di awal kmungkinan rotak lemah atau saringan rotak yg kotor
Bang saya vario 125 old kalo di stater susah banget hidup kapadang pas di stater kaya ada meletup di knalpot itu kenapa ya
ganti/cek busi dan cangklong nya...
kemungkinan ada masalah.
terus kalo kick stater mudah dan starter tangan susah kmungkinan fuel pump lemah.
Di reset sembuh sahari kambuh lagi susah klo akar penyakit blm di temukan hosq
kalo berebet nya kambuhan berarti ada yg korslet bang atau kabel ada yg kelupas. biasanya kebel yg di bwh leher filter udara.
Bang vario bohlam 125 old saya biasanya pas dingin doang brebet nah skarang udah panas juga masih suka brebet kira kira gejalanya dimana ya,kemarin tb nya udah saya bersihin tapi tetep seperi itu
Cek yang ringan2 dulu bang bertahap. Misal busi atau tutup businya takut bocor listrik. Trus Cek tensioner barangkali mampet.
Riset injek manual bisa juga bisa. Terakhir cek tekanan fuel pump atau paling parah2nya ganti injeksi.
Coba di skir klep
@@ahmedelsolo2771😅😅😅😅
@@ahmedelsolo2771gimana bang?
Punya saya beat ada suara kletek2 itu knp ya kang kira2
Waduh... Buruan cek bagian cvt bang takut rollernya udh parah nanti pecah
motor saya di standart 2 di gas gak brebet tp kalau di buat jalan gak bisa. udah ganti tps ,busi cop busi. sampai pusing apa solusinya
wkkkk... pusing ya🤭
padahal kadang spele pnyakitnya.
coba cek kabel2 di atas mesin dekat TB, itu biasanya ada yg kelupas trus waktu di naikin nempel ke bodi mesin. coba akalin dulu di ikat kabel nya ke TB agar saat naik standar kabelnya gk nempel bodi msin.
kadang juga ada kabel kropos atau putus di kabel sensor soket oli coba cek.
intinya jika di standar 2 normal trus pas mau di naikin malah brebet atau mati itu ada kabel yg korslet atau kropos.
kabarin bang klo udh ktmu pnyakitnya!👍
@@bangsukma1 udah saya urut kabelnya aman padahal. nanti saya kabarin mas kalau bisa
BANG kalo Vario 125 LED old. Penyakit nya kalo di gaspool itu langsung kaya motor abis bensin di paksain ngegas. Jadi endet endetan jadi pokoknya nya top speed mentok di 85 an klo kita ga paksain buat gaspool. Di gaspool bisa cuman brebet dulu tuh motor trus langsung bisa ngacir. Mao tanya bang itu penyakit nya apa ya kira kira soalnya gw ngerti motor
cek yg ringan2 dulu satu satu terus di uji.
misalnya ganti saringan puelpump
geser sensor tps
bersihin tensioner
Bersihin injektor
riset ecu
riset gas
kalo cara diatas semua gagal berarti wajib pergantian part kalo ada cadangan bisa tes dulu ganti injektor atau sensor TPSnya.
kalo rotak harus di cek dulu misal tekanan di bwh 35 psi ya mesti di ganti.
Pulley depan habis tu om . Gabisa naik tu . Kek punya saya .
Oh siap bang.. makasih banyak buat masukannya nanti saya uji🙏
@@bangsukma1 sama sama belajar menganalisa mas🤝🙏
bang mau tanya,
saya Vario 125 led new ,
kenapa tarikan awal brebet terus kalo di gas full kaya mau mati,
saya sudah ganti busi ganti tps sudah membersikan tb sudah risep.ecu
kenapa ya bang masi brebet?
cek kop busi nya barangkali ada kebocoran arus.. sprti di video ini.
cek kumpulan kabel di blkng tb kadang ada yg kelupas... bisa di ikat aja di gantung jngn nmpl ke bodi msin.
cek sensor oli/suhu barangkali soket ada kabel putus di dalam atau kelupas.
cek sensor o2 kadang voltase melebihi standar.
cek juga fuelpump tekanan minimal 27psi.
terakhir reset gas mode 1
Min vario 125 saya ketika saya gas dan gas nya saya lepas bunyi kasar itu apan kek di bagian blok cilynder
itu keteng nya bang kendor.
cek tensionernya... bila perlu ya ganti
cek di video terbaru saya
@@bangsukma1 itu kalo ganti turun mesin gk min
nggk.. cuma buka jok aja sama trotel... terus tinggal ganti tensioner nya udh beres
@@bangsukma1 yg benar yg mana bang rantai keteng atau tensioner rantai keteng
rantai keteng kendor akibat tensioner yg lemah/rusak. jadi ganti tensioner nya aja.
kecuali motornya pernah kekeringan oli terus timbul suara kasar nah ini yg prlu cek keseluruhan
Bengkel daerah mana bang
crb
Lokasi bengkelnya dimana ya bang
daerah CRB bang
Ijin tanya bang ,,vario 150 old , stater awal delay , nyendat" klo jalan , tapi kadang normal , sudah cek dan bersihkah semua Tb, busi, fullpump , normal semua di data , kadang di gas gk mau jalan , setelah di reset manual normal lg , sehari kemudian kambuh lagi , harus reset lg , itu apanya ya bang?
biasanya itu ada kabel yg kelupas.
prtama coba cek kabel bungkus besar yg deket tb kalo bisa di ikat aja ke tb agar tidak nyentuh body mesin.
yg kedua cek soket kabel sensor eot kadang putus di dalam atau malah ngelupas
@@bangsukma1 maaf bang , kabelnya yg sebelah kanan kan ya , yg bawah ada 2 bungkusan itu , atau yg mana?
@@bangsukma1 yg satu jalur sama kabel eot bukan?
di blkng tb kan ada kumpulan kabel... nah itu gk usah di buka, langsung ikat aja smua pake tali ties ke leher saringan atau ke tb nya seperti di gantung yg pnting kabel jngn nmpl ke bodi mesin.
trus untuk sensor eot ada di sblh kanan.
bisa di akalin dulu pakai resistor 1000k pasang secara seri di kabelnya jangan di copot sensornya
@@bangsukma1 oke bang , saya coba dulu , terimakasih bang
Izin tanya bg kalo pasang ring piston itu apakah harus turun mesin ?
itu istilah over haul. jadi cukup bagian blok silinder aja yg di bongkar tidak keseluruhan mesin yg harus turun.
tapi di daerah lain istilah ini kerap di sebut juga turun mesin.
@@bangsukma1 soal nya motor saya juga ngebul bg pas di cek tadi ring piston....
yg umum ngebul ada tiga penyebab.
prtma sil klep atau klep bocor bisa bgebul
kedua piston atau blok silinder baret2 bisa ngebul.
ketiga ring piston aus atau salah pasang juga bisa ngebul.
@@bangsukma1 betul bg kebetulan motor saya ngebul Alus/tipis
Bang mohon di jawab,motor beat fi sya brebet pas posisi mesin dingin,susah di hidupin juga,sya udh ganti sensor tps,sensor eot,ganti busi yg ori plus cangklong nya,udh stel klep dan riset juga plus bersihkan injektor,sembuh cmn sehari esoknya brebet lagi,emang sih tinggal fuelpam nya blom di ganti,pas di cek tekanannya di 30 psi,apa rotak udh lemah atau msih normal bang,asli pusing bnget kepalaku mikirin penyakit beat ku yg ga kunjung sembuh,tolong di bls bang😭🙏
dulu sya pernah ngalamin hal yang sama. stlah saya teliti trnyata ada kabel kelupas di bagian bwh trotle bodi. yaitu kumpulan kabel sensor selang besar yg di atas mesin. itu kadang terjadi korslet karna terkena getaran saat berkendara, makanya setelah di riset itu akan normal lagi namun ketika di pake brkndara pas kena lobang atau gjlukan bakal brebet lagi. nah itu kasus di motor saya. akhirnya saya akalin ikat aja itu semua kabel ke leher filter udara agar tidak nempel ke bodi mesin krna korsletnya kbanyakan di situ.
poin kedua tkanan fuelpump 30psi itu msh normal tetapi sebaiknya saringan fuelpumpnya juga wajib ganti udh apa blm?
trus poin yg ketiga saya prnh mnmukan beat brebet terus itu ada kabel kropos atau putus di soket sensor oli karna posisinya dekat mesin panas maka kabel cepat kropos/putus coba cek biasanya ada yg putus di situ.
poin terakhir coba riset ulang lalu setting di mode gas satu.
bls komentar ini ya jika suda brhasil.
@@bangsukma1 Assalamu'alaikum bang,,alhamdulillah motor beat injeksi ku skrng udh sembuh,ternyata emang rotaknya aja yg minta ganti,udh aku ganti rotak merk aspira plus pempers nya juga,alhamdulillah lancar lagi tanpa tersendat-sendat atau brebet motor ku skrg 😁🙏
alhamdulilah...
sukses terus ya bang. usaha keras tak akan membohongi hasil.👍👍 terus saling bertukar ilmu... smoga usahanya makin maju!!!
@@bangsukma1 Aamiin yaa allah 🤲sama2 semoga chanel abang juga semakin berkah dan maju yaa🤲🤲😇🙏
Ngapain d cabut kan ada saklar..
apanya bang?
oh alat riset. itu ngomong spontan aja bang soalnya biasa pke kawat.
@@bangsukma1 😄😄tetap semangat bang,,, 💪💪
@@user-nt1ed5pb4q 😂
kalo injek nya di riset abis brpa bang???
beda2 harga tiap daerah atau tiap bengkel.
kisaran kurang lebih 50an
bang yang saya juga gituh udah di riset juga tapi tetep berebet saat di gas langsung
Intinya di motor itu terkadang sama penyakitnya tapi beda penyebabnya. Maka rajin2lah periksa bagian komponen yang berhubungan. Lebih baik lama kerja tapi hasil maksimal daripada cepat tapi kurang maksimal
@@bangsukma1 siap bang makasih
Sama2 bang...
Kalo brebet pas jalan 20 km itu kenapa bang
banyak faktor bang....
coba cek tekanan fuelpump toleransi 30psi-50psi
kemudian cek sensor tps nya juga
terakhir risset ulang