Video není dostupné.
Omlouváme se.
Căn bản để canh tỉ số nén
Vložit
- čas přidán 23. 03. 2019
- Địa chỉ: 440/62 Thống Nhất, P.16, Q.Gò Vấp, Tphcm
Zalo/Sdt: 0939333278
Shopee: shopee.vn/hoangnguyen.1999
Tiki: tiki.vn/cua-hang/eon-racing-oil
Lazada: www.lazada.vn/shop/eon-racing...
Tiktok: / eonfast
Facebook: profile.php?...
Page: profile.php?...
CZcams: / @trannguyenofficial8308
Instagram: / trannguyen324
Tụi m bớt xàm L đi
Cái Clip của người ta đăng bao lâu r
Hồi đó công nghệ có cc mà lấy Buret tính tỉ sổ nén.
Đm tụi m thể hiện hay cc gì ??
A noi dung...may thag k lam xe sao pit no kho canh thê nao....cam on a da chia se
Vl sao phai cay the Thanh Nien? Đủ năng lục thì chảng ai nói đâu, chắc bạn nói khòng đúng roy kaka.tiên trách kỉ hậu trach nhan
Biker Viet Nam m ghi chữ còn đéo đủ dấu mà bày đặt xạo lồn à :))
@@trannguyenofficial8308 uhm. It ra tao còn biét là mày sai rất nhièu kĩ thuật căn bản. Giỏi ai nói mày? Cha qua m ngu lại còn thích thẻ hien nên mày gặp phót thôi. Óc
Tao nói từ rat lau roi. Nhung may vẩn ngu như cũ. Óc thì suot doi oc
A chỉ e làm bài 53 zz đầu lồi 3ly sên cam 90 suppar maric ik a c ơn a trc nha
Xe em c50 78 lên 72cc lòng xin của c70 đưa qua trái lồi 3-4mm vẫn chạy đc max đồng hồ
Cầm thước đo là biết dân chơi r😂
Anh ơi xe em 110 đi ba bạc lỡ chảo magic rồi mình nên cach tỉ số nén theo wave zin hay sao anh em đi bô ấm, sư phụ em làm nghề lâu toàn canh theo cảm hứng k à
A ở đâu z... Nhug video cua a rat hay..
A cho e hỏi sirius 54zz đi bình xăng zin mà bị róc máy quá ạ
Nói dể hiểu 👍
vậy đầu cao 5 ly đi chảo sâu nhiêu bạn ?
Z chao zin cua đâu bo 1110 là bao nhiêu ly a
Nói chuyện như đúng rùi 🙏🙏🙏
53 đầu cao thì phá ra nhiu a
Anh nhận gia công chảo không
54zz Trái lên cos 1 có cần vớt chao k a
Túm đầu piston đi
Ban oi..ban noi ko dung roi do tim hieu lai them nha..roi hay lam vi deo
Ad ơi vỏ đầu 110 hàng gã mình gia công lên đầu 54 dên zin đầu cao 3li giá nhiu ad
Sú bắp lửa 18 xăng 23 là 41 phải hok a
Chao bạn
Thấy đúng mà
Giai thich chua co suc thuyet phuc dc nguoi nghe.nhung ae tho thay nghe se hieu
xoá clip đi bạn ơi, sai nhiều định luật lắm
Vậy trái 55 đầu cao 5 ly vậy làm chảo nhiu ban. dên 13 tay 3
5 ly cao quá rùi bạn
@@HaiLe-fd8pk vậy là bạn chưa tới trình độ dđt7
@@TrungChiMa dạ vâng mình chưa tới trình độ mà ko chỉ riêng dên 13 tay 3 mình làm mình tới gì rùi bạn
@@TrungChiMa mình không cần biết bạn đôn bao nhiu nhưng mình vẫn canh đc đầu ko đụng pis hơi căng vừa phải là mình lụm tiền rùi bạn mà vẫn mạnh nhé.
🤣🤣 thấy tào lao nhìu cái. Nói bậy lý thuyết quá người ơi
Mấy thằng hay múa thì ra đi sớm thôi, điển hình là khá bẩn
Bạn nói là "chỉ khi nào đi dên đôn hoặc dên trích thì hãy móc chảo sâu".
Vấn đề là như này, tôi đi dên đôn hoặc dên chích tôi củng k móc sâu xuống nè. Bạn tin k??
Rồi ban biết khi nào bắt buộc phải móc chảo sâu k?
Tôi hiểu ý của bạn muốn nói trong video, nhưng theo tôi, khi tính toán là phải có Công thức đàng hoàng và trong video tôi nghĩ cái công thức bạn cần là cái công thức này, nó giải quyết được hết các vấn đề mà bạn đề cập trong video, mà nó còn bảo đảm tỉ số nén một cách chính k sợ bị rook, ngược lại mình còn có thể cố tình chọn tỉ số sao cho hợp với mục đích.
Công thức tôi muốn nhắc đến ở đây là công thức tính tỷ số nén của động cơ đốt trong. Tỷ số nén = (Tổng thể tích khi pitton vận hành + thể tích buồng đốt) ÷ thể tích buồng đốt. Nhìn vào công thức ta suy ra rằng: nếu muốn thay đổi tỉ số nén ta có rất nhiều cách,
-có thể thay đổi thể tích buồng đốt nè ( chính là vấn đề bạn nhắc đi nhắc lại mà bạn k biết diễn tả thế nào để người xem hiểu, bạn sợ tỉ số nén nó quá cao là xe bị hiện tượng "rook" liền, nghe ket ket rât khó chịu)
- có thể thay đổi thể thích vận hành của pitton nè ( là mình trích ắc hoặc đôn dên đó, hoặc nhìu trường hợp hạ dên nữa)
- có thể thay đổi cả 2 để cân bằng lại tỉ số nén.
Vì vậy k nhất thiết phải phụ thuộc vào việc sâu hay k sâu, miễn sao cứ đảm bảo thể tích buồng đốt phù hợp với thể tích toàn phần là có thể kiểm soát tỉ số nén theo ý mình rồi, k phải sợ tỉ số nén bao nhiêu mà mình k biết, nhiều thợ làm tay ngang tỉ số nén bao nhiêu còn k biết đo nữa đó chứ đừng nói đến chuyện tính toán.
Cái tỉ số nén nó rất quan trong, các xe phổ thông tỉ số nén chỉ nằm trong khoảng 9÷1 cho đến 11÷1 là vừa rồi, càng cao càng bốc nhưng có giới hạn, cao quá giới han ( tầm 14÷1) là nó rook cho mà ngje luôn. Hiho. Ý kiến riêng thôi
thằng khùng
bớt xàm l và cút
Hihi. Bạn làm gì phải cay cú vậy? Mình nói k đúng chỗ nào bạn cứ nói. Nếu mình sai mình cut. Còn mình đúng thì tại sao phải cút ??
@@supperfast-makefullpower7765 sai đúng con mẹ gì
đơn giản là m cút thôi
Bạn nói v là nói cùn rồi. Nếu bạn nói như thế mình càng k cút. Mình càng ở lại để coi cái lỗi của bạn. :)
Tầm bậy quá
Nói chuyện thu hút đó nhưng nói cho may thằng khách nge chơi thôi lên đây nói tào lao cho người ta chửi cho
Ngọc sơn Trần con mẹ m clip mấy năm r
M tạo nét vs ai ???
Trình tới đâu ???
.
hại nảo vkl
Bậy rồi đó nge nó bậy bậy rồi , k lẻ giời lôi công thức tính thể tích hik trụ và dung tích buồn đốt ra thì kì
Nói bạy mà úp lên luôn