Peugeot 308 T9 Увеличиваем дорожный просвет. Пневмоэлементы Stahlmann
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- Установил на свой Peugeot 308 пневмоэлементы в подвеску, расскажу, что это, зачем, как установить, какие результаты получил, поделюсь своими впечатлениями.
Видео про усиленные пружины:
• Peugeot 308 T9 Увеличи...
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @mwood0013
Огромнре спасибо за наводку. Надо будет на "Астру" подобрать.
Тут некоторые советуют машину поменять... не слушайте. Когда ломается "родная (хитросделанная)" пружина, ценник на приемлемый аналог, за одну, начинается от сотки бакинских, не говоря про оригинал. Stellox сильно мягкие, но не дорогие и с гарантией. Одному/двоим, супер. При полной нагрузке, печаль. Ещё раз спасибо за подсказку.
у меня протерлись об пружину примерно за 10 000км.....советую сразу "обернуть" куском камеры или что-то подобное сделать чтобы баллон не терся напрямую о пружину
Андрюха привет. Скажи пожалуйста срок службы шрусов ? Не сталкивался ?
Поддерживаю коммент ниже в Peugeot не дураки седят а эти бежздилушки колхозингом попахивают, ежу на стоковых пружинах не где пузом не трёт.
Блин, какого размера именно нужно покупать на Пежо 308 т9? Подскажите.
Интересно, а как по безопасности будет
Пневмо балоны стоят уже 1.5 года. Всё отлично. Недостатков нет
При прохождении техосмотра, как на такое реагируют? Не отправят ли снимать?
Говорили что если не устраивает клиренс на 308 то можно поставить пружины от ситроена гранд пикасо, и ситуация исправляеться
Ну тут получается баланс между длиной пружины и жесткостью. Можно поставить просто чуть более длинные
А отбойники, вы не ставили?
Как пройти то, с такими доработками?
Если сравнивать в лоб- не лучше ли астру в универсале взять? Да, там 1.6 с его цепью со стороны коробки, но у пса появился пресловутый 1.5 с его тонкой цепью... Клиренс у опеля вродн бы выше, по комфорту подвески опель вроде бы комфортнее... Как думаете?
Вопрос спорный.
1.По двигателям, наверное 1.6 предпочтельнее чем 1,5 на ПСА (мотор надежный и там цепи на ходу не рвутся. По замене ГРМ - поменял и на 100 тыс забыл, ведь у пса тоже дорого туда лезть. )
2. Клиренс выше у опеля
3. По комфорту подвески и поведению, у ПСА никаких проблем, наоборот всё шикарно (только клиренс)
4. У меня 1.6...
Андрей, не по теме вопрос. Дизель 2,0 да и 1,6 ПСА, на 1,6 форсунки мыли, на 2,0 нет, пробег 316, ваше мнение о добавке в бак для чистки форсунок, помогает это или нет, есть опыт, мнение? (купил с линейки к2 средство) Спасибо
Лично не мыл (именно форсунки), то всякую химию иногда использую. Кто-то за, кто-то против.....тут дело личное, но именно промыть форсунки как-то стремно. Хотя знаю личные примеры знакомых - все у них отлично. В то же время знаю примеры, опять же знакомых где мыли (на ситроене, но мотор другой)... и то ли стечение обстоятельств, то ли что...но попал именно за форсунки вскоре.....ООООООчень неоднозначная тема. То именно МЫТЬ, я наверное не буду. Сугубо мое мнение.
Какой размер?
Привет. Про подушки когда...?
До нового года, должен справится...все времени не хватает.
дороги ему не нравятся... вот Самара и Владивосток гонодороги))
Какой размер? Думаю на с4 гранд тоже поставить
А у вас пружины или пневма?
Именно в сантиметрах не помню, но по маркировке данного производителя MHD//// я так понял, что это самый распространенный типоразмер
Ха-ха! Силиконом рекомендуют смазать чтобы пружины когда сжимались и разжимались не протирали баллоны. Вы даже это не понимаете.
ну да...правда силикон стирается крайне быстро, а еще там влаги под 101 процент.....хотя какая разница, силикон для того чтобы они работали, все верно.
На силикон налипнет пыль и протрет эти резинки. Вы даже этого не понимаете.
Ну вот опять вы не уйметесь и продолжаете эксперименты над машиной. Я уже вам писал по поводу увеличения дорожного просвета что то ерунда, влияет на управляемость и т.д...
Всё это в проходил 27 лет назад. Поверьте, в Peugeot не дураки инженеры, где-то прибавится но где-то и убавится. Сейчас некоторые люди, не разбирающиеся в автомобилях пойдут покупать себе эту приблуду, а вы через некоторое время снимите (опять) и скажете что ошиблись. В наших машинах (у меня рестайл, 2019) установлены пружины с изменяемой прогрессивностью сжатия, т.е. "пустая" машина едет комфортно А по мере сжатия пружины становятся жёсткими и машина не садится на "брюхо".
Ну купите себе, наконец, внедорожник, а машину продайте нормальному человеку, главное чтобы он CZcams не смотрел, а то вашу машину не купит.
Без сарказма.
Спорить не буду, смысла нет, но про то что при нагрузке на пузо не садится.....У нас с Вами разные машины :)
На пузо значит большой площадью , а попадание в колею или яму/ы -это только мелкие точечный косания , допускается)
Здравствуй , в рестайлинге всех котов такие пружины или это какие-то усиленные ?