Эти Мосты не фредовские. Эти Мосты также устанавливают на петербилт, мак, интернационал... практически на все магистральные тягачи США. Если кому то нужны советы по установке обращайтесь
@@andrey020477 это в каком плане? Они бывает от двух производителей. Меритор и Итон... .меритор надёжнее, но очень дорогие. У них слабое место мод...можно любые поставить только предварительно разобрав до винтика, дифектовать и собрать надо. После этого они долго поедут конечно если за рулём нормальный водитель, который не насилует технику.
Промучился я с камазом три года, продал и купил фреда, какой же кайф. Да конечно же зап.части дороже, но долговечнее чем на татарине, за год три помпы поменял и каждый барыга утверждал, что только у него оригинал. А за этот проект мастеру респект, молодец!!!👍👍👍
Шамиль баркалла от души я так что хотел посмотреть все как нужно сделано спасибо большое хороший обзор душа радуется когда такие вещи видишь хозяину машины здоровья молодец 👍🏼
Доброе время суток Шамиль. Я ж говорю отдайти завод в Набережных Челнах ребятам из Дагестана и вы увидите шедевр. Нео и рядом не стоял. Вот такую же хочу. Я бы знал что сел и поехал не оглядываясь назад. Ребята респект конечно дай бог вам здоровья и успехов в вашем не лёгком труде. Радуйтесь своими шедевра и.
8:43 Проблема всех КПП "ZF" это сальник штока выбора передач и втулки на этом же валу. Через него может просачиватся вода. И полная капиталка двигателя выйдет в пределах 700к руб.
Верхние крепления тяги на мосту пару месяцев на проедет. Если хорошо заварить то вырвет с куском моста 10мм. Надо их по другому, как на мамонте усилить. Я через это прошел, знаю что говорю
@@восемь_атмосфер Шамиль я установил энергачи тип 30 и самоподводные трещотки на все ося, груженный как пустой тормозит. Удовольствие не дешевое, одна трещотка 8 тыш, если не поднялись ещё по цене. А задний кранштейн энергачей перекинул на один болт вверх, вообще бомба стало. С металлом все что угодно можно сделать, теперь планирую с родной пневмо подушками целиком установить без балансира.
@@восемь_атмосфер неее, с переди тоже балка мамонт с такими же камерами тип 30, 18см колодки и трещотки автомат. Было бы хорошо конечно если стоял регулятор тормозных сил, и АБС работал, если пустой чуть перестараться нажатием на педаль тормоза весь камаз юзит. На следующем проекте планирую все это установить.
Уже далеко ни все Мерсовское.. Причем самым приближенным к Мерсу был Камаз 5490.. Следующий Камаз 54901 имел только каркас от кабины Мерса и мост.. В настоящее время мост стоит Китайский.. В разработке мосты собственного производства.. З.Ы. А вы не в курсе, что тот же американский Фредлайнер состоит из Мерсовских агрегатов и комплектующих? Что завод двигателей Детроит выпускает Мерсовские двигателя под своим именем.. Что таже Вольво, Скания собрана из разных комплектующих, включая комплектующие из Китая?? Я вам скажу так, вы для интереса гляньте из чего собраны авто известных Европейских производителей.. Будете удивлены.. Даже в Японской технике комплектующие из Китая.. И может после этого не будете писать такие глупые комментарии..😂
Добрый день Шамиль! Сними пожалуйста ролик про пневмо подвеску на 4 подушки переделанную с одноосного рессорника. Я знаю у вас в Дагестане есть такие, ребята переделали.
Все хорошо сделал, но не хватает ретарды, и Пневмо на кабину, для зерновоза бак больше 500 литров не к чему, но так 05 рус то вопрос перегруза выходит из актуального
Ас Салам алайкум Шамиль,не сталкивался с проблемой сплющивания патрубков радиатора, ДВС новый евро 5,на старом не было,стоял евро 4,на оборотах прилипают верхний и нижний патрубки,.Сменили радиатор не помогло,сняли термостаты верхний перестал плющит,не можем понять от чего,помпа может быть мощнее, вследствии циркуль мощнее и прилипают,ну это догадки!!!
Проблема может быть в клапане сброса давления в раширительного бачка или помпа качает не в ту сторону была такая проблема на фольксваген пассат кто только не смотрел случайно нашёл причину оказалось стояла помпа с какооота агрегата которая качала в другую сторону и залипал клапан сброса избыточного давления крышки раширительного бачка да чуть не забыл посмотрите правильноли установлен сам термостат иногда ставят задом на перед
Скептически отношусь ко всему изготовленному на заказ - со временем усталость металла возьмёт своё, пока снова изготовят деталь машина будет простаивать.
@@sasvar если бы это было правдой, то вечный двигатель давно изобрели бы, но патентовать его отказываются как раз-таки по причине износа тех или иных механизмов. Всё изнашивается, особенно узлы, испытывающие постоянную нагрузку.
@@user-tr4wo4ug7o привет он лутши эканомный... Проблема дорогой в плане запчестей тобеж.. 1 поршневая группа стоит если 125 поршневая голденшмиц стоит 14600 если Мале 19700 ... Под заказ.. В магазинах нет... Размер у всех разный поршня тобеж 125/128/132/142/152/память не изменяет... Дальше голая гильза 5600/6700 шатун 6000 кольца 8шт комплектов 16700 если вал стандарт коренные стоить 17000 комплект если ремонт и смотря какой цена начинаеца от 20000 если шатун вкладышь покупать продавца раздельно стандарт начинаеца от 1800 ремонтные от 2300 .. Прокладка головку голая 1250 распылители форсунка одна сельхоз дизиль 100% хорошие 1150 .... Скажу так в свой капиталил мотор вложил 420к .... Подумай стоит он таво.. Когда новый ямз купить с горантия 500км или 1год .. Стоит до 400к . . Были мазы с 238 д2 330 лс... Скажу так ставь ямз 238 д 2 на 330 лс... Или 7511 400 лс.. Но у этих 7511 интересовался проблема лопины где стартер гонет масла или передния плита.... Тоже самое их меняют 238/330лс меняют поршневую группу 7511 настройка тнвд получаешь 400лс ... Подумай хорошо нужен он тебе ом мотор... Лутши откажись ямз с ZF коробкой будит радовать .. Сам пошитай запчастям...
На западе уже давно евро стандарт. Вместо ZF можно и американскую КПП, Мерседес или Рено Б-18. Хочешь Скания или Вольво. Забей канал супер ЗИЛ и он там про КПП рассказывает всё.
Эти Мосты не фредовские. Эти Мосты также устанавливают на петербилт, мак, интернационал... практически на все магистральные тягачи США. Если кому то нужны советы по установке обращайтесь
А какие лучше поставить на камаз
@@andrey020477 это в каком плане? Они бывает от двух производителей. Меритор и Итон... .меритор надёжнее, но очень дорогие. У них слабое место мод...можно любые поставить только предварительно разобрав до винтика, дифектовать и собрать надо. После этого они долго поедут конечно если за рулём нормальный водитель, который не насилует технику.
@@andrey020477 они скоростные очень, надо разобраться с передаточными числами, смотря чего вы хотите от КАМАЗа.
@@user-uc8ck9po1o зерновоз чтоб скорость была 80 км гружоный
А мадаровские мосты не лучше будут?
Завод КАМАЗ Надо было Строить в Дагестане а не в Татарстане
😁
Не только КамАЗ, но и газ ваз и уаз
100/ там вообще одни таланты,желательно все автозаводы
@@vy7683 есть там таланты, как и везде
Не перевелись ещё
@@user-zh2up4yn3uА кто на нем бы работал?
Промучился я с камазом три года, продал и купил фреда, какой же кайф. Да конечно же зап.части дороже, но долговечнее чем на татарине, за год три помпы поменял и каждый барыга утверждал, что только у него оригинал. А за этот проект мастеру респект, молодец!!!👍👍👍
Я за 4 года не одной не поминял
Привет из Самары здоровье этому человеку вот такие КамАЗы должны 👍
Отличный проект, единственный нормально собранный КамАЗ)
Золотые руки, у мастеров.
Был КамАЗ, стал Фред и комбайнз). Класс 👍
Шамиль баркалла от души я так что хотел посмотреть все как нужно сделано спасибо большое хороший обзор душа радуется когда такие вещи видишь хозяину машины здоровья молодец 👍🏼
Взаимно брат 🤝🙂
Спасибо Брат за интересный видос ,а хозяин красавчик , удачи Вам братва 👍👍👍👍🤝
Пожалуйста 🙂 взаимно брат 🤝
Приветствую Шамиль, давай почаще снимай ролики, а то потеряли тебя!!!
Приветствую, буду стараться 😁
Привет с
Казахстана!Молодцы ребята хорошая работа.
Казахстану привет
Наглядное пособие,как из Камаза сделать норм.надежное авто...👍🏾🔥
Хорошая затея, ребятам бы свои данные скинуть, люди с полстраны бы ехали на переделку 👍
Супер мужики
Класс
Надо было и пневноподвеску всборе ставить и выкинуть эту ресорнобалансирную подвеску😅
Саломлар из Узбекистана.
Красавчик
Асалаумұғалейкум! Так сильно ждал этот камаз и камаз Магамеда!
Ва-алейкум ас-салам, этот КамАЗ совсем другой а Магомеда ещё сниму видео
Пушка👍👍👍🤝)))
Отличная работа! Жаль что это не камаз уже,т. е камазу сильно далеко до этого, может задумаются, что и как нужно делать😉
Салам .Шамиль.Рад тебя слышать.
Интересный винегрет получился
Доброе время суток Шамиль. Я ж говорю отдайти завод в Набережных Челнах ребятам из Дагестана и вы увидите шедевр. Нео и рядом не стоял. Вот такую же хочу. Я бы знал что сел и поехал не оглядываясь назад. Ребята респект конечно дай бог вам здоровья и успехов в вашем не лёгком труде. Радуйтесь своими шедевра и.
🤝
Салам Алейкум Шамиль брат.
Молодцы отличная работа ✊
Салам с Караганды всем мира и добра 👍✊
Ва-алейкум ас-салам, спасибо, Ва-алейкум ас-салам Караганде
И вам бобра
Лайк!
Спасибо
8:43 Проблема всех КПП "ZF" это сальник штока выбора передач и втулки на этом же валу. Через него может просачиватся вода. И полная капиталка двигателя выйдет в пределах 700к руб.
Бак хороший
Получилась отличная машина,вот только бак поменять надо на алюминовые,ржавчина бака очень убивает топливную систему
Лайк
Теперь осталось поменять кабину и раму
Кабину высокую и огонь.
Асалам Алеикум Шамиль очень классно собрали
Ва-алейкум ас-салам, да молодцы ребята всё красиво сделали 👍🏻
Сэлэ малейкум Шамиль .блогодоря твоим советам я перебрал свой КАМАЗ .мосты купил и ДВС
Ва-алейкум ас-салам, 👍🏻🤝🙂
Приятно и спокойно смотреть тебя Шамиль, продолжай снимать 👍
Спасибо большое 🙂🤝
👍👍👍👍👍
Думаю лучше было бы поставить шайбы дистанционны и длинные болты чтобы колёса не цеплялись в балансирку
Асссалам С Башкирии .
Давно тебя не было?👍👍👍
Дааа было дело 😁
С такими переделками лучше было купить Мерседес дешевле и быстрей былобе.😊
Вобщем сделал из КамАЗа, КамАЗ.
Браво ёпта!
Зато теперь можно,по 💯 тонн тоскать.
До 100 ещё говорить 😁
Рэхмэт
Осталось внести изменения в ПТС.
Perfekt 👍👍👍👍👍👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍👍👍👍👍
Шамил саламалейкум
Камаз бомба чесно говаря😅😀
Ва-алейкум ас-салам, 😁👍🏻
Парни а че буран не собрали,,, ))) со всем уважением красаучики
Ну теперь ещё раму от Америки с большим ребром и сплавом 👍
На него ещё батоны поставить и крышу высокую,а так судя по обзору работа проделанна большая, 130 км конечно слыхать,Камаз пуля.
У меня рабовский мост один резина на 320. Коробка с делителем
Смело, красавцы!!!)))
🤝🤝🤝👍👍👍
❤❤❤
Верхние крепления тяги на мосту пару месяцев на проедет. Если хорошо заварить то вырвет с куском моста 10мм. Надо их по другому, как на мамонте усилить. Я через это прошел, знаю что говорю
Нужно спросить были ли у них проблемы
@@восемь_атмосфер Шамиль я установил энергачи тип 30 и самоподводные трещотки на все ося, груженный как пустой тормозит. Удовольствие не дешевое, одна трещотка 8 тыш, если не поднялись ещё по цене. А задний кранштейн энергачей перекинул на один болт вверх, вообще бомба стало. С металлом все что угодно можно сделать, теперь планирую с родной пневмо подушками целиком установить без балансира.
Там и стоят по моему с завода энергачи 30е, а пустым в юз не тащит колёса?
@@восемь_атмосфер неее, с переди тоже балка мамонт с такими же камерами тип 30, 18см колодки и трещотки автомат. Было бы хорошо конечно если стоял регулятор тормозных сил, и АБС работал, если пустой чуть перестараться нажатием на педаль тормоза весь камаз юзит. На следующем проекте планирую все это установить.
Да если подвеска на пневме то РТС установить неплохо было бы
Здравствуйте, Шамиль, про компрессор, они всем по разному стоят у меня атмо и так же стоит в бок,есть двух цилиндровые
Здравствуй, спасибо 🙂
Привет с Казахстана
Привет Казахстану 🙂
На кардан подвесной надо ставить от 133.
На подушки надо было по моему
Борщ какой то получается.
проще буквы камаз на мерс приклеить , как это делают на заводе. но конструировать интереснее.
Уже далеко ни все Мерсовское.. Причем самым приближенным к Мерсу был Камаз 5490.. Следующий Камаз 54901 имел только каркас от кабины Мерса и мост.. В настоящее время мост стоит Китайский.. В разработке мосты собственного производства..
З.Ы. А вы не в курсе, что тот же американский Фредлайнер состоит из Мерсовских агрегатов и комплектующих? Что завод двигателей Детроит выпускает Мерсовские двигателя под своим именем.. Что таже Вольво, Скания собрана из разных комплектующих, включая комплектующие из Китая?? Я вам скажу так, вы для интереса гляньте из чего собраны авто известных Европейских производителей.. Будете удивлены.. Даже в Японской технике комплектующие из Китая.. И может после этого не будете писать такие глупые комментарии..😂
Заднюю подвеску ещё на пневму перевести!
Выходит что в Камазе только рама цениться?, всё остальное выходит что надо менять?, конструктор как в детстве .. Владивосток 👍
😁
Там справа в яшике ещё полкамаза будет)), как бы правое колесо не сожрало ))
😁
@@восемь_атмосфер Шамиль сейчас как не знаю, но раньше у земляков которые на камазах термобудках ездили были ссобой з/ч. и весьма не малые ))
Это хорошо что ставят мосты и движки с иномарок.а что документами и как будет проходить тех осмотор
Сделают наверное переоборудование
Осла затюнинговали🤣🤣🤣🤣🤣
😁
Да, сУрьезный камаз.
Респект пацанам позор стране
КамАЗ уважуха совдепия поднималась на КамАЗе америка спору нетсделана для комфортной работы
Это мотор 422 у нас стоял такой тока насос без коректора стоял
Найти подвестку от тягача 5490 2 осний ведуший и устоновы на 4 подушках
Здравствуй Шамиль. Ему бы ещё переднюю балку поменять,поставить с Европы
Ну да наверное 🙂
У нас (г.Харьков) два самосвала бегают с передней балкой от МАНа. Ставят вместе с рессорами,кронштейнами и ГУРом.
@@user-yr8ug9tu9r я себе поставил на свои рессоры от f2000 и своим гуром
Добрый день Шамиль! Сними пожалуйста ролик про пневмо подвеску на 4 подушки переделанную с одноосного рессорника. Я знаю у вас в Дагестане есть такие, ребята переделали.
Здравствуй, хорошо
Шамиль приветствую, если мосты фредовские, надо тогда переднии ступицы от америки ставить, чтобы все диски были одинаковые
Покажите пожалуста при откинутой кабине как стоят крепления амортизаторов
Откуда соединить элетропроводку на прицеп от КамАЗа🙏🙏🙏🤝
Саламалеикум брат
Ва-алейкум ас-салам
Шестерка V образный с турбиной 408 л/с.Именно такие стоят на совках мерсах 3341.
Все хорошо сделал, но не хватает ретарды, и Пневмо на кабину, для зерновоза бак больше 500 литров не к чему, но так 05 рус то вопрос перегруза выходит из актуального
Опарат проста на огнаях
Ну все кабину надо ставить к5 )
😁
Так что там от КамАЗа?поржать!Правда Трудяжки! Будьте здоровы и легхиг вам дорог!
Мамонтовский рама нехватает
И кабину надо поменять это скворечник
Надо было и крышу высокую
На автобусе вроде видел такой
Да бывает
Хорошо конечно все. Молодцы! НО это переделывал, то переделывал, вдруг что сломается запчасти где искать???
Сейчас с запчастями нет проблем
Салям валейкум Шамиль
Ва-алейкум ас-салам
Салам Шамил масты норт бенз лучший
Ва-алейкум ас-салам
Шамиль Асала малейкум, не могу найти видео ваше где вы убираете ускоритель с двух осного прицепа, помогите найти
Ас Салам алайкум Шамиль,не сталкивался с проблемой сплющивания патрубков радиатора, ДВС новый евро 5,на старом не было,стоял евро 4,на оборотах прилипают верхний и нижний патрубки,.Сменили радиатор не помогло,сняли термостаты верхний перестал плющит,не можем понять от чего,помпа может быть мощнее, вследствии циркуль мощнее и прилипают,ну это догадки!!!
Ва-алейкум ас-салам, выложу в телеграмм может кто подскажет
@@восемь_атмосфер баракаллагь
🤝
Проблема может быть в клапане сброса давления в раширительного бачка или помпа качает не в ту сторону была такая проблема на фольксваген пассат кто только не смотрел случайно нашёл причину оказалось стояла помпа с какооота агрегата которая качала в другую сторону и залипал клапан сброса избыточного давления крышки раширительного бачка да чуть не забыл посмотрите правильноли установлен сам термостат иногда ставят задом на перед
Скептически отношусь ко всему изготовленному на заказ - со временем усталость металла возьмёт своё, пока снова изготовят деталь машина будет простаивать.
Что за бред, какая усталость металла,одно дело если били ровняли много раз а так нифига не будет
@@sasvar если бы это было правдой, то вечный двигатель давно изобрели бы, но патентовать его отказываются как раз-таки по причине износа тех или иных механизмов. Всё изнашивается, особенно узлы, испытывающие постоянную нагрузку.
Мерс без ремонта смотрю.
كل اجزاء السيارة صغيرة وكانها سيارة كاز٦٦ يجب تكون ضخمة وقوية ومتينة مثل شاحنة مارسيدس بنز كتروز والفالفو
Рессоры жидковаты. Хотя я по самосвалу сужу.
Норм
Движок песня.. У меня тоже ом v8
И как он себя ведет лучше чем ямз 7511? Просто хочу менять его думаю есть смысл нет
@@user-tr4wo4ug7o привет он лутши эканомный... Проблема дорогой в плане запчестей тобеж.. 1 поршневая группа стоит если 125 поршневая голденшмиц стоит 14600 если Мале 19700 ... Под заказ.. В магазинах нет... Размер у всех разный поршня тобеж 125/128/132/142/152/память не изменяет... Дальше голая гильза 5600/6700 шатун 6000 кольца 8шт комплектов 16700 если вал стандарт коренные стоить 17000 комплект если ремонт и смотря какой цена начинаеца от 20000 если шатун вкладышь покупать продавца раздельно стандарт начинаеца от 1800 ремонтные от 2300 .. Прокладка головку голая 1250 распылители форсунка одна сельхоз дизиль 100% хорошие 1150 .... Скажу так в свой капиталил мотор вложил 420к .... Подумай стоит он таво.. Когда новый ямз купить с горантия 500км или 1год .. Стоит до 400к . . Были мазы с 238 д2 330 лс... Скажу так ставь ямз 238 д 2 на 330 лс... Или 7511 400 лс.. Но у этих 7511 интересовался проблема лопины где стартер гонет масла или передния плита.... Тоже самое их меняют 238/330лс меняют поршневую группу 7511 настройка тнвд получаешь 400лс ... Подумай хорошо нужен он тебе ом мотор... Лутши откажись ямз с ZF коробкой будит радовать .. Сам пошитай запчастям...
Салам алейкум удлиняете тягач под зерновоз
а почему у многих номера башкирские?много смотрю каналов подобных и много замечаю регион 102😀камазы там дешевле чтоли или что
Ну а что на кабину сил не хватило! Не проще было купить Фреда перебрать и ездить ?!
🤷🏻♂️
Не проще.
Салам
Привет так этоже мага
Привет, нет 🙂
Простой коробку к двышку этому подогнат возможен или обизательно зф
На западе уже давно евро стандарт. Вместо ZF можно и американскую КПП, Мерседес или Рено Б-18. Хочешь Скания или Вольво. Забей канал супер ЗИЛ и он там про КПП рассказывает всё.
Добрый вечер. Шамиль дай совет с чего можно вкатить подкат на мамонт. Вес большой хочу на воздушных подушка. Заранее спасибо.
Здравствуй, наверное с Фреда 🤷🏻♂️