Приора. Замена сайлентблоков в рычагах передней подвески
Vložit
- čas přidán 6. 10. 2022
- Простая замена сайлентблоков на передке Приоры.
Ничего тяжелого нет, кроме закипевших гаек.
Выбор делать самому или нет стоит за вами, если руки растут из правильного места, то проблем в замене возникнуть не должно.
На СТО стоимость замены одного сайлентблока 200грн, плюс нельзя со своими запчастями (такие правила на тех СТО, где узнавал). Сюда же будет подсчитана стоимость запчастей, работа механика и возможно что-то ещё...
На снятом рычаге прессуют по 100 грн/шт.
Желаю всем удачи!
МОЛОДЕЦ МУЖИК САЛАМ С ИНГУШЕТИЙ.✊️👍
Шикарная работа
Спасибо, инструкция для меня 😊
Спасибо👍🏼 всё чётко
Спасибо за способ, а то голову грел, чем заменить надставку, чтобы сайлентблок вылезти мог, а тут всё просто - головкой на 32
Спасибо вам за просмотр и положительный комментарий!
бычёк в кадре добавляет шарма киношке.....😂 👍
спасибо тебе дружище из Казахстана🤙
Красава
Интересно посмотреть было бы диагностику , по какой причине их меняют .
Или по принципу раз туда полез то меняй сразу всё?
Износ видно визуально. Если есть трещины на сайлентблоке, то желательно поменять. Диагностировать можно и по звуку, с изношенным сайлентблоком будут слышны скрипы, стуки и т.п.. Конечно, если полез уже к рычагам подвески, то лучше поменять всё и сразу, чтобы потом через N кол-во километров не лазить туда ради одной резинки, но тут уже стоит отталкиваться только от финансового положения.
Доброе время суток,а скажи пожалуйста,в какую сумму обошлось всё это,у меня 12-ка,и тоже планирую заменить всё, заранее спасибо!!!
@@nikolaikondratiev6276вот только дошло время до этого дела , ромашки , яйца , салейнблоки + салейнблоки задней балки - получилось почти 2000 рублей .
В данный момент снял рычаг и перекуриваю просматривая это видео 😊
Спасибо за ответ!!! Удачи на дорогах!!!
видео хорошее, удачи. Вопрос автору: не стоит, ли немного ( от 100 метров ) проехать на 1, 2 скорости и после окончательно протягивать гайки
Спасибо за комментарий. Не знаю, можете попробовать, но на том же СТО таким не занимаются (по крайней мере я такого не встречал). Поэтому, я думаю, что это не обязательно и достаточно будет покачать передок руками перед окончательной затяжкой гаек.
Добрый день, на сто приговорили к замене передний сайлентблок нижнего рычага (правое колесо). Есть смысл менять только один сайлентблок, или лучше ещё и задний заменить?
Здравствуйте. Вы имеете ввиду ромашки или сайлентблок краба (передней балки)?
@@KozacheUA у меня другое авто (Renault Laguna 3), думал, что передние рычаги похожи..
Что даёт замена сайлент блока? +10% к упровляемости авто +15% к гашению прочих не ровностей на дороге кароче говорят 25% к комфорту 😅
Вот точно помечено, зачем всё это менять типа к комфорту не приучены, а если так то надо пишком именно пишком ходить 😂
Приветствую, подскажи, у меня приора с ЭУР, есть ли разница между ремкомплектами рулевой рейки приоры и ваз 2110 ?
Добрый день. Сам не сталкивался, единственное, что знаю, что рулевые рейки на 2110 есть старого и нового образца. Скорее всего, что РК от старого образца не подойдёт.
@@KozacheUA понял,спасибо.
@@KozacheUAДа без ямы конечно не особо удобно но возможно,проходили такое всю подвеску трусить и перед и зад👍
жесть
Подскажи после замены салинблоков развал надо делать?
Здравствуйте. Нет, развал делать не нужно. Он необходим только тогда, когда меняются передние амортизаторы.
@@KozacheUA иногда приходиться делать развал, так как после замены рычага руль вообще криво стоит
Приора1. При развороте поварачиваю руль в лево и когда обратно кручу руль есть звук ТЫК. Сылша по центру. Кто знает причину? Подскажите пожалуйста. Рулевую рейку ключем подтягивал
Было такое привод менял и стук нету
Спасибо за подсказку,подскажи да купил ребёнку приору и стал вопрос о замене стоек и задних амортизаторов может что посоветуешь.
Задние стойки меняются без проблем, все так же само, как и на каждом автомобиле, практически. В багажнике под задней стенкой слева и справа стоят заглушки, их открыть и открутить гайку на штоке стойки. В идеале иметь съёмник, потому что место очень неудобное(на хэтчбеках меняется вроде проще). Ну и болт с гайкой на мосту прямо за колесом открутить. После этого стойка выходит без всяких проблем, понятное дело, что нужно будет перед всем этим снять колесо. Рекомендую сразу менять бублики, что под шайбой на штоке стоят ну и отбойник. Так же рекомендую ставить то, что идёт с завода, но оригинал СААЗ. Обратите внимание, что на СААЗ щас выпускает стойки со штоками 12.4мм, ранее с завода ставили 14мм, поэтому, даже если имеющийся отбойник в хорошем состоянии, его нужно будет заменить. Каталожный номер 1118-2912622-11 или 1118-2912622-10. Так же нужно проверить не просели ли пружины и целый ли пыльник.
С передними стойками все сложнее и намного дороже, нужен съёмник для пружины и, скорее всего, что новые опорники и сайлентблоки + развальные болты. Развал вы вряд-ли сможете сделать сами, по этому без заезда на сервис этого не получится сделать. В будущем планирую выпустить видео по замене передних стоек, если доживём, то выйдет на канале. Видео с заменой задних стоек не было из-за неудобств в демонтаже и монтаже сидя в багажнике)
@@KozacheUA спасибо да я представление имею как там всё меняется и сьемники есть была у самого 12 ,лет 20 назад. и ставил я тогда себе плазу, да я хочу купить полностью комплекты стоек и просто стал вопрос что лучше а так смотрю на демфи,сааз,асоми,сс20 но много сейчас подделки и много чего-то плохих отзывов да и думаю заказать с оф сайтов,у себя пошёл на рынок предлагали белмаг говорят что мол жалоб нет но им лижбы в тюхать.вот и думаю что взять ,вообще хотел взять сс20 но они говорят жёсткие.Вам спасибо, удачи, добра и крепкого здоровья.
От себя рекомендую СААЗ с их деталями проблем не было с завода. СС20 дороговаты достаточно. Не знаю, не пробовал себе их ставить, но у них так же, как и у других производителей, есть комфорт и "спорт" стойки, на вкус и цвет. На рынках действительно часто можно влететь на подделку, поэтому иногда лучше заказать с интернет магазина, который имеет хорошую репутацию. На Ютубе есть много видео как определить оригинал СААЗа от подделки, но там по сути определяется оригинальность коробки, а не самого изделия внутри. Взаимно, всего вам хорошо!
@@KozacheUA спасибо.
Причина замены? Стуки появились или что?
1 причина - не менялись с завода, с 2008 года.
2 причина - появились трещины на резине.
Была возможность и свободное время, поэтому решил поменять, чтобы потом не лежать под машиной, когда было бы не до этого.
@@KozacheUA вот и у меня 2008 год, но не стуков, ничего нет только трещины на резинках, думал тоже поменять, но в сервисе говорят пока не беспокоит ни чего, лучше ездить на заводских запчастях...
В моем случае ещё были продавлены втулки стабилизатора, что прикручиваются к днищу хомутами, чтоб к ним долезть тоже нужно снимать стойки стабилизатора (яйца). Это тоже можно считать как причиной замены. Кстати, есть втулки стабилизатора с разрезом для удобства монтажа, но мне кажется цельная резина всё-таки лучше и дольше ходить будет.
@@KozacheUA спасибо.
@@Schmit111Трещины допускаются, а вот разрывы нет. Автор поспешил менять свои сайлентблоки, они ещё ходили не один 10к, тем более заводские. Можно нарваться на подделки которые разлезутся через год.
Я когда еду в грунтовке в переди стучить как сказать дугу дугу так ...это от сайлентблока да? Спасибо
В целом, вся подвеска может издавать стуки при езде. Но чаще всего, некоторые не уделяют внимания сайлентблокам, которые крепятся к днищу, что надеваются на стабилизатор поперечной устойчивости.
@@KozacheUA спасибо благодарю
Ни разу петуха не услышал которого ждал все видео
🥲
Зарэзал. (наверное😂)
Я ещё проще зделал паяльной лампой и само всевылезло
За все время замены узлов передней подвески приоры я бы мог поменять сайлентблоки , наконечник и стойки на двух пассатах😂
Рычаги заставляют поиграться :)
А если заменить сайлентблоки на ниве, то вообще можно энное количество авто поставить на ход ))
Шарові рекомендую попередньо відкрутити та закрутити коли машина ще на колесах , болт ричага та сайленблока, що тримає защиту двигуна вирізав болгаркою , потім вставив новий болт ¤12 і все.старий сайленблок висверлював малеким сверлом по колу резини , вилітає швидко.
гайку розпорки передньої балки що йде до ромашок , спочатку нагрівав свічкою , потім крутив , бо сиділа мертво ,WD40original не допомогло
Дякую за коментар та рекомендації, Дмитро. Так воно й є, гайка там сидить мертво. Була б яма, то було б трохи легше. Прийшлось повозитися з нею...
Какие ещё яйца? В народе их называют просто восьмёрки!
Сковородку тоже по-разному называют...
Так то яйца
Вот именно что яйца их и называют.