Таким тормозам позавидует каждый
Vložit
- čas přidán 11. 05. 2019
- У вас слабая тормозная система? Ваш автомобиль не останавливается там где хотите вы? Тогда нужно менять тормозную систему!
По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь:
migpromotion@gmail.com и assassinsnake
Telegram - t.me/madeingarageofficial
Drive2 - www.drive2.ru/users/assassinsn...
Второй канал - / @pro5528
ВКонтакте - madeingarage
Instagram - / madeingarageofficial - Auta a dopravní prostředky
Я с обычными тормозами, когда так торможу, в зеркала смотрю, а не в перед, а с этими, я вообще обосрусь:)))))))))
Во во! Это точно. Догонят в жопу нахрен
Скоро появится видеоролик
Как вытянуть обратно заднию часть автомобиля
Peugeot 406 в гараже.
Ждём................😊
Ржунемогу.
Новые диски, новые колодки, обслужанные суппорта. Даже без замены если всё это сделать торможение улучшится.
Эксперимент не чистый.
бля, если тормоза способны заблокировать колесо, то тормозной путь упирается в трение шин о покрытие и умение балансировать торможением до юза. Разве что с такими тормозами это сделать проще
Это точно
Присоединяюсь, а еще Колеса другие...
Колеса не меняли
как-бы на новых дисках и колодках не проводят замеры, т.к. они не притёрты... полноценные замеры должны проводиться после 500 км аккуратной обкатки, вот тогда реальные результаты, а так- эт хрень
а с зади едет у кого обычные суппорта и увеличивает твой тормозной путь
тут вообще юмор - не скоба дала уменьшение тормозного пути, а огромный тормозной диск.
@@MrAlexUssR Еще там четыре поршня давит, вместо одного
@@sergeykrasytskiy5014 да хоть сто, какая разница?
@@sergiikalita8334 Многопоршневые супорта быстрее и равномернее прижимают колодки к диску, чем обычные с одним поршнем, и у них равномернее износ колодок и диска. И на многопоршневые супорта устанавливаются колодки большего размера, чем больше пятно контактадиска и колодки, тем больше сила трения.
@@sergeykrasytskiy5014 как бы небыли эффективны колодки с 50 поршнями, расположенные кругом по всему диску, тормозной путь определяется трением между колесами и асфальтом. Иначе нахрен вообще придумали ABS? Если стандартными тормозами колесо блокируется в хлам, на 4 поршнях оно будет вообще мертво держаться )
На моём старом москвиче тоже стоят тормоза с четырьмя супортами😁
после экстремального торможения на таких суппортах, либо глаза вылетят из орбит, либо пломбы )))
Сукка обоссать колени))))зачёт!!!
)))))))))
Новые тормоза необходимо 100...200 км аккуратно притормозить, а потом давать такую нагрузку.
Да уж, меняйте колодки и тормоза опять!
Ну вообще то новые колодки притираются не овощным вождением,а наоборот
Судя по комментариям - новые тормоза притираются недолго - резкими торможениями в корму впереди идущего авто.
Я не знаю как у тебя. А у авто с моторами от 2.5 тормоза прикатываются по трассе торможением в пол с максимальной скорости.(оригинал субару, тормоз в пол на 200км/ч)
Да им по хуй 😁
А те кто сзади едут, будут чаще догонять.
вот именно😂
Это их проблема,дистанцию надо держать
@@user-uy9iw1et4p. Напиши на стекле какие у тебя тормоза стоят, чтоб дистанцию держать
@@Viktif а зачем? В пдд всё написано
@@user-uy9iw1et4p, да в ПДД написано. Но в этих-же ПДД не написано что водитель впереди идущей машины внёс изменения в тормозную систему в два раза сокращающие тормозной путь,
Ты всё ещё плаваешь на скобе? Тогда мы идём к тебе 🤣🤣🤣
Если вы так остановитесь на мигающий зелёный, жопа будет в хлам точно 😁👌
А не надо останавливаться на мигающий зелёный, нужно проскакивать.
Было бы интересно посмотреть насколько эффективней на больших скоростях, например со 120км\ч
Охуенно. Вот там они себя и проявляют.
Душевный канал ))) приятно смотреть
Любые исправные тормоза легко могут заблокировать колёса. Значит он достаточны. Не даёт блокироваться АБС.
это уже от твоего мастерства зависит насколько эффективно ты машину остановишь без АБС, поэтому не надо флудить
@@porfavor1051 Да, но эта машина с АБС, как и все сейчас.
Но есть параметр, важный и для АБС и для обычного торможения, который можно улучшить хорошими суппортами и свежим обслуживанием. А именно скорость выхода на максимальное давление, уменьшается время срабатывания. Эти доли секунд, теряющиеся на большой ход одного поршня, перемещение скобы, прижатие криво сточенных стоковых колодок, раздутие мягких шлангов, сжатие микропузыриков воздуха в давно необслуженных тормозах, способны заметно сократить ТП.
@@porfavor1051 если летать сотню, там где положено 40 - каков должен быть уровень?
В городе при экстренном торможении почти всегда срабатывает АБС, а по трассе уже намного реже, и там чувствуется что тормоза ещё есть куда улучшать. Тойота витц 2000г 1.0
5.37-5.38 за секунду у вас авто проехало примерно два корпуса, это 36км/ч, о каких таких 70 вы говорите????
5-6 метров это полтора корпуса. Что-то не верится в такой короткий тормозной путь.
На subaru c норм тормозами 4 поршневыми не ездили?
@@npu3pak666 Езжу на Субару 12 лет, но со стоковыми тормозами.
Хейтер я ездил на чистых сти и скажу у Субару гавно тормоза ты на мерседесе или на Бмв скатнись охренеешь как тормозит
@@romanramazan2718 Ездил и на БМВ X5 и на Мерсе GLS и на Рендж Ровере. Нормальные тормоза. На Субару может и похуже, но не скажу, что прям говно тормоза. Я, конечно, не по серпантинам гонял и для неагрессивной повседневной езды вполне норм.
Субару у меня всегда турбо, только Форестеры.
WaleW значит сказочник ты если бы ты ездил на всех выше перечисленных Авто ты бы так не говорил
блин, классные у вас видосы, все кратко и по делу
тоже мне, на видео видно как заранее тормозит ))
Класс ! А подскажите, что то подобное с киа рио 3 можно сделать ? Заранее благодарен.
Покрышки ведь тоже шире чем были ? Соответственно они тоже повлияли ?
Ещё и как.У них на много увеличилось пятно сцепления с дорогой
Я ЗАНОЗА
Ага, пятно увеличилось!
И настолько же уменьшилось парциальное давление резины на асфальт. Теперь каждый квадратный сантиметр в пятне контакта давит на дорогу меньше = сцепление слабее. На выходе - один и тот-же зацеп. Физика штука без сантиментов.
Ширина покрышки значимо влияет только на скорость её износа, не на тормозной путь.
P.s. Это не есть мои глубокие познания в точных науках. Так, логика.
Колеса не меняли
@@ilialaptev1896 Причём давление?Увеличилась площадь сцепления.
Я ЗАНОЗА
«Площадь сцепления» это какой то псевдофизический термин.
Смотрите:
Больше площадь = меньше давление резины на асфальт в каждом кв.см, но больше самих этих кВ.см. Монопенисуально. Вывод таков, что по сути пофиг какое пятно контакта. Коэффициент сцепления будут одинаковыми.
Приветствую!Хороший видос!Подскажите,а каково расстояние между отверстиями ушей суппорта,если можно промерьте пожалуйста!И озвучте ценник такого комплекта суппортов!
Не понимаю, почему всем не нравится идея установки более производительных тормозов..
Запас в жопу не *бет..
Здравствуте смотрел ваше видеопро акцент как вы меняли саленблоки подскажите , как их выбрать или номера саленблоков у меня тоже акцент 2007 г ,просто на сайте я посмотрел их два вида
Поставил брембо диски и колодки их же соответственно, обслужил родные суппорта и ничуть не хуже тормозит без замены суппортов. Фокус 2
Здравствуйте! Видео как всегда на высоте! Если можно, то я бы хотел задать вам вопрос. Вы в прошлом видео определяли биение тормозного диска с помощью прибора, а в итоге прибор показал биение ступицы. У меня тоже есть биение на одном из колес и я до просмотра вашего видео думал что это у меня диск (диск китайский, до этого стоял диск TRW, но перегрел его заклинившим суппортом и появилось биение при торможении, решил поменять на китайский), а вот теперь задумался может дело не в дисках, а в ступице. Ну и самое главное, что хотел спросить: можно ли определить биение диска и ступицы без прибора? Вывешивал машину и визуально ничего не видно. Подскажите, может можно заколхозить какую-нибудь приблуду вместо индикатора.
Спасибо зарание!
Хорошо вам! - Все болт-он встает. я себе на смарт такие суппорта присматриваю. Можете написать от какой модели эти суппорта? На кайене сзади случайно не они же стоят?
на велосипедах Stern такие у меня стоят, только диски там 24 дюйма
А знаете в чем ещё прикол?
Эти диски весят килограмма на 4 больше. Увеличивается неподрессоренная масса. А это ухудшение комфорта, управляемости, разгона и, внимание, торможения. Большой диск, по сути, нужен только для трека или для тяжелой машины, чтобы лучше рассеивать в себе тепло, отбираемое у колодок. Остальное решается поднятием давления в системе. Так что вывод к данному апгрейду таков: 1) тормоза хорошие, но надо менять колесные диски на кованные - скомпенсировать вес. 2) тупо было не поставить армированные шланги.
Главное, чтобы у тех, кто едет сзади были бы такие же) Иначе бах...
@Saimon Это ты ему потом сам скажешь)
@Saimon Никто же не ожидает, что ты встанешь, как вкопанный. У них тормоза не такие, как у тебя.
Тормоза Пежо 406 при резком торможении дополнительно вакуумником додавливаются. Я хз как правильно и понятно написать. Но если резко и сильно дать по тормозам, то там система автомобиля помогает экстренно затормозить. Штатных тормозов вполне достаточно для остановки машины. Тормоза Брембо ставились на 3 литровый мотор, который оснащался только автоматом, и своей собственной подвеской. Масса автомобиля из-за большого мотора и автомата больше, пружины мощнее. Тормозной путь был бы аналогичен штатному 2 литровому мотору с исправными и обслуженными тормозами. У меня 406 - ой с мотором 2 литра на мкпп, знаю о чём пишу.
Так вот кто притягивает пистолетом колеса...демоны
на 406 меньшего объема и стандартные тормоза, в общем-то, неплохие. Тормозят хорошо, я очень доволен. Резкое торможение применяю крайне редко. Тоже владелец аналогичного пыжа.
Всем кто говорит, что и обычные тормоза могут заблокировать диск. Так вот вам ответ. Вы когда зимой в гололёд тормозить - тоже педаль тормоза а пол давите? В надежде, что тормозной путь уменьшится!? Нет - тормозим в натяг, чтоб не сорвать сцепление колес с дорогой. Так и тут тоже самое, ты можешь четко регулировать нажатие на педаль и оттормаживаться с больших скоростей не блокируя колесо без проблем. У меня Ситроен С8 минвен под 2 тонны с таким же Брембо с завода. Езжу на нем как на спорт-каре. Тормозит идеально.
Улучшить тормозную систему это всегда плюс. подскажите а на Renault kaptur тоже можно установить такие ?
Красавцы. Главное чтобы в Эл.. заднюю ч ... Не запятнали
Брембо это хорошо. Но эта проставки и вылет диска не влияют на ходовые качества?
Такие тормоза нужны для тех у кого в автомобиле установлен слишком сильный тормоз между рулем и сидением.
Интересно,подписался!Ну и лайк канеш!!!!
1. Надо ж там все прикатать сотни полторы км, а затем тестировать..усилие на педали осталось прежним?
2. Проставки как соотносятся с нормативным усилием на ступичный подшипник?
Крутящая масса увеличилась, теперь при попадании в яму/выбоину диск колеса будет сильнее травмироваться. С проставкой увеличился нагрузка нарычаги.
Скажите пожалуйста, Пежо партнер 2008 1,6 бенз. Подойдет ли та же доработка на него, крепления и и все такое?
Так как на Пежо партнер тоже стоят тормозные диски 266 мм. ???
Хорошая тормозная система как минимум будет стоить 80т.руб. А то что касается брембо, это тема! 👍
Новые тормозные диски, конечно, да, НО также сильно играют роль шины, абс, состояние дороги.
Собрались в комментах механики, инженеры, испытатели с бмв, мерседес, лексус, дженерал моторс и ска сидят и умничают. Пацаны завязывайте, научитесь хотя бы дворники менять, куда вам до колодок?
Да и вообще машина не ваша, вам на ней не ездить.
Потом ты таким "ненашим" машинам в жп вьезжаешь и платишь за ее ремонт ,если жив останешься
Охуенный способ ни в кого не въехать - держать дистанцию.
Поменяй на такой же но новый суппорт с дисками и колодками- получишь то же самое
Еще минус это минус комфорта так как неподрессоренная масса колеса увеличится неебически! там диск больше весит в разы и машинка поблее.
Обший вес почти одинаковый у тормозной системы! Эти супорта пипец какие лёгкие!
Stanislav Bezsmertniy эти суппорта не весят ничего, на bmw e38 такие же стоят
Огромная нагрузка,на стандартную подвеску.
Двигатель овощной,такие тормоза это извращение.
У меня стоит брембо 4 поршневой,на оби оси, переделана вся тормозная система. g35 Инфинити 385лс. .
@@user-nh2fd9jh6l Ответь за овощной, редиска. Где в городе свои 385 лс выгуливать ?
@@user-vt1vy2bp8r я нахожу места , главное ,что около 4 секунд до сотки легко,вот 4 поршневые ,где работают в полную силу,а что на видео, это извращение.
Если на вашем авто при нажатии тормоза в пол срабатывает АБС - значит узкое место это шины. Если на новых качественных шинах то же самое - производительность вашей тормозной системы и так выше чем необходимо и никакие замены супортов не сократят вам тормозной путь.
Имеет смысл делать такую замену только когда производительность тормозов недостаточна (неспособность вызвать юз или АБС) или авто работает в режиме частых торможений (в автоспорте, например) и родные колодки перегреваются и "плывут"
Брембачи 4-х поршневые вообще 🔥
На морде 4пот ок. Но жопка то вперед не поедет? При относительно небольшом угле руля?) Ну а вообще, арм шланги. Упор гтц и тормозилки будут еще веселее
Салам ты грамотно все делаешь аж завидую тебе бро я рад что подписался тебе ✊✊✊
Хочу учится у тебя продолжай бро ты Лутчы ✊✊✊
интересный тест нужно проверить на своём авто ...с одно поршневым супортом , с много поршневыми там наверное трение меньше будет колодок к диску ....они все равно же в плотную держуться и трут слегка ....или может это как то лечиться ?
Блин, у вас 277к подписчиков. Снимайте чаще, ну приятно смотреть. Хорошо получается.
А на нисан х трейл т 31 кузов можно такие поставить ?????
Все хорошо. Вопрос в том как эти тормоза поведут себя зимой.
Заметил в большинстве роликов указ рукой идёт типа на ссылку другого ролика но его там нет. Есть ролики где ссылка действительно появляется и это норм.
Ребята, подскажите, может знаете, на киа оптима 2013г.в. такой же комплект от какой а/м подойдёт?
На газель взамен плавающих что можно поставить?
Привет, есть задание(просьба ), у семейста солярис и рио на двигателях G4FA 1.4, у процентов 80 владельцев этих двигателей есть проблема со стуком в двигателе, это нт ЦПГ, ни клапана стучат, стук в районе крышки цепи со стороны натяжителя но замена того и того не помогает, в момент запуска двс на холодную стука нет, через пару секунд появляется, и не пропадает, что это может быть?! Снимите пожалуйста ролик про это, Вы толковые ребята грамотно объясняешь, нравится смотреть и слушать ваши ролики!
Нажал колокольчик и жду нового видоса!)
А чё с вакуумным усилителем? Oн не рассчитан на такой caliper.
Пока тормоза новые не притёртые они всегда лучше тормозят. Многое ещё зависит от резины. Если обычные тормоза могут заблокировать колёса в чём смысл более мощных тогда. А смысл разве что в том что такие массивные суппорта меньше перегреваются чем обычные сохраняя эффективность после серии интенсивных торможений. Как минус их увеличенная подрессоренная масса или как это правильно называется.
Вы предыдущие тормоза новые поставьте и будет тоже самое. На тормозной путь до перегрева влияет только коэффициент трения-качения резины об асфальт, а не размер тормозов, количество поршней и т.д.
Нет слов,красавцы
Открыл Америку из форточки! Если поставить тормозные диски размером больше, то и тормозить они будут лучше. А мы то не знали! Вот спасибо! Жаль потраченного времени.
А на тойота аурис тоже можно так сделать у меня R16 хочу такие???
Я конечно может сейчас открою великую тайну, но любая тормозная система требует ухода и обслуживания. И независимо от её конструкции, будет закисать, подклинивать, закусывать если забить на неё и не обслуживать.
Попробуйте двух тонный якорь ,на цепочке из кругляка 90 мм ,из багажника выбрасывать, тормозной путь ещё короче будет и сзади никто не догонит.😂
Я😆 только хотел спросить про акцик просить-😆 ссылка в описании!!!
новые тормоза очень напоминают Брембо голд на субарах
Можно ли их установить на дэу нееэксию
Парни молодцы 👍🏻👍🏻👍🏻
На Xsara Picasso станут они?
++ Brembo.
Fabia rs поставил целую тормозную систему Brembo.
Ребят, я в лихие 90, на 93 просто поменял тормозные диски (которые вентилируемые) и суппорта от 10, и все, проблема торможения была решена, от светофора до светофора - тапочек в пол. При этом диски и резина осталась старая. Я забыл про то, что машина не тормозит. Это Москва , Бол, светофор на светофоре, до работы 4 км. было 16 светофоров. :))))
И ещё один минус, из-за накладки быстрее будет выходить из строя ступечный подшипник
Ты похож на пчелу из бригады)))
Теперь мучения со скрипом начнётся 😂
Что за провода на колодках? Датчики температуры?
На видео четко видно с новыми тормозами водила тормозит раньше отмеченной линии у столба.
На москвиче с супортами 8 поршней на два колеса:)))) в парте с вутом лукас они просто огонь...
Мужик можно такие установить на солярис хендай я просто целый день за рулем и нога болит в конце смены
я на свой пасик 90лошадок ставил назад дисковые тормоза. Барабаны с такой мощой не справлялись.
От чего супорта подскажите пожалуйста.
Не четырку подайдут?
А смысл если абска трещит? Там хоть какие тормоза все равно тормоза зажаты и срабатывает абс, а с ней тормозной путь всегда больше
сколько расстояние между ушами креплений?
Ммм замеры жопомером самые точные. Заехали бы на любую станцию техосмотра крутанулись на валиках до замены, а потом после замены было бы куда понятнее, и условия замеров были бы практически идентичные.
Доброго времени суток.
Подскажите кто знает хорошего мастера (как ребята из данного канала) в г. Ставрополе??
Плавающая скоба или плавающий суппорт?
хорошие тормозилки ))
Мужики, а эти суппорте встанут на брата Пежо , Citroen c5 x7 2.0 , ew10a ???
Этот Брембо чем то на Жигулевские похож!
и ещё из не упомянутых минусов,
все лужи теперь требуется объезжать и желательно в дождь не ездить от слова совсем,
всегда теперь придётся помнить что тормозная система имеет СВОЙ температурный режим и эффективность тормозной системы будет в заметно лучше только в случае не изменившегося ездового темперамента,
замена колодок из процедуры в выходной за полчаса с бутылкой пива до ну на ... пусть их в мастерской перебирают,
стоимость переделки составила сумму, которую никогда в том автомобиле даже на ЗАМЕНУ колёс не тратили))
Вопрос на засыпку, двигатель 1zzfe, вибрация на кузов, и руль, обороты 600, подушки менены все, свечи в том год назад менял, дроссельную заслонку чистил!! В чем проблема?????? Машина калдина 241 кузов!! Сравнивал с таким же двигателем таких проблем нет!!
Вот это ты вопрос задал, нужен грамотный спец. У меня 3zz-fe и такая же фигня была. Что тебе нужно сделать: поменять свечи, замерить компрессию, промыть форсунки, промыть дросель, подкинуть датчик кислорода. Это и не только я сделал, хотя и начал с подушек двигателя, заменил на неоригинал и подушками закончил))) Поставил оригинал и все ушло. Сам себя запутал и потратил куеву тучу денег. Подушки двигателя - только оригинал ставь!
И да, начни диагностику с заправки качественного 98-го бензина!
у пыжа и так тормоза хорошие, мешает АБС, она хреново устроено на пыжике, И не забываем что на нём есть асасин брэйк, класная штучка
ХЗ,конечно - но как по мне, сначала нужно ямы в асфальте заменить на "асфальт" - а уж потом и супертормоза можно ставить с колесами на низком профиле.
Давно известная фишка для 406 пыжа. Катаю на трехлитровых-из минусов-резкие.
На жигу возможно в карячить?
Без замены ВУТ + ГТЦ на более производительные вы не раскроете весь потенциал тормозной системы. То что на видео - это так, эффект новых колодок.
Для чистоты эксперимента почему не провести было замеры на одинаковых колесах ? А так очень много здесь вопросов возникает... Штатная тормозная система и здоровая нога водителя заставят работать абс, т.е. стоковых тормозов хватит для блокировки колес. Поэтому немалую роль в длине тормозного пути будет играть сама резина ...
Колёса не меняли...
Думаю где Хованский пропал, а он тормоза прокачивает😄😀😅
Много поршневые суппорта с большим диском созданы для большей скорости. А так без АБС тажа 2112 на юз идёт . За рулём делали тест , девятошные тормоза и двенашечные винтелируемые. С 60 девятошные выйграли, с 120 двенашечные. Делайте выводы.