ขอบคุณครับ 🙂 ทริปใหม่ยังวางแผนอยู่ครับ ส่วนของเก่าที่ไปมายังเหลือที่ขับจากสวีเดนไปนอร์เวย์ยังไม่ได้ตัดลงเลยครับ 😅 ส่วน Highland น่าจะได้รอลองที่ไทยนะครับ เช่ารถต่างประเทศนี่ต้องลุ้นถ้าโชคดีก็ได้รุ่นใหม่ เหมือนกับตอนที่ผมจอง Model 3 LR ที่เยอรมัน พอตอนไปรับบอกว่าได้ Y LR แต่ตอนเดินไปรถกลายเป็น Y PF 😄
❌ มาดูรีวิวรถ
✔ มาดูเค้าไปเที่ยว
ชอบดูมากครับ ดูคนขับรถเที่ยว เพลิน ๆ ดี
ขอบคุณครับ 😄
โห..มิติใหม่ของการรีวิรถเลยครับ บรรทุกปูนซีเมนต์ถ่วงน้ำหนักไปเลย
🙂
กั๊กสเปคเกินแบนด์นี้ สิ่งจำเป็นพื้นฐานที่ควรมีพี่เล่นตัดหมด แล้วตั้งราคาได้ว้าวซ่าแต่ชอบดูพี่ๆ รีวิว รอดู byd seal ต่อนะคับ
*Update
10/10/2023 ตอนนี้ทางศูนย์บริการ Update Firmware แก้ไขไฟหน้าอัตโนมัติที่ต้องคอยกดเปิดเอง และ สามารถใช้งาน Apple CarPlay , Android Auto ได้แล้วครับ
link : facebook.com/groups/aionyplusthailand/permalink/667176768504439/
รอติดตามนะครับ เป็นกำลังใจให้
ขอบคุณครับ 🙂
ชอบครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
ขอบคุณครับ 🙂
รถสวย สายแค้มป์น่าจะชอบ กว้างขวางดีจัง
รีวิวละเอียดดีมากครับ
ขอบคุณครับ 🙂
เป็นรถที่กว้างขวางน่าใช้มากครับผมมีโอกาสได้ไปลองนั่งที่พื้นที่แสดงรถ ขอบพระคุณที่ทำคลิปครับ
เหมาะกับใช้งานเป็นรถครอบครัวมากครับ 🙂
เปิดราคาออกมาว้าวกันทั้งวงการ ได้รับเสียงชื่นชมผู้คนให้ความสนใจ แบบไม่น่าเชื่อว่าจะทำราคาออกมาดีขนาดนี้เทียบกับสเปคที่จัดมาแบบไม่อั้นให้มามากกว่ารถที่ราคาสูงกว่านี้อีกสุดจริง....lotus eletre 😊😊😊
ฮ่าๆๆ 😁
แรง
ขับรถเดินทางปลอดภัยนะครับ
ขอบคุณครับ 🙂
คู่รักรีวิวรถ เหมาะสมกันมากๆครับ!!
ขอบคุณครับ 🙂
ดีเลยกำลังดูๆตัวนี้อยู่ ถ้ากลับบ้านจากลพบุรีไปอุตรดิตถ์น่าจะโอเคเลย
ติดตามมาตั้งแต่ทริปยุโรป ชอบน้องทั้งคู่มาก น่าแนวเด็กวิดวะ สายdev มีทริปไปตปท.อีกไหมครับ highland รออยู่
ขอบคุณครับ 🙂 ทริปใหม่ยังวางแผนอยู่ครับ ส่วนของเก่าที่ไปมายังเหลือที่ขับจากสวีเดนไปนอร์เวย์ยังไม่ได้ตัดลงเลยครับ 😅 ส่วน Highland น่าจะได้รอลองที่ไทยนะครับ เช่ารถต่างประเทศนี่ต้องลุ้นถ้าโชคดีก็ได้รุ่นใหม่ เหมือนกับตอนที่ผมจอง Model 3 LR ที่เยอรมัน พอตอนไปรับบอกว่าได้ Y LR แต่ตอนเดินไปรถกลายเป็น Y PF 😄
ขับรถอึดจริงๆครับ เดินทางปลอดภัยครับ
ขอบคุณครับ 🙂
ช่วงนี้ รถไฟฟ้าใหม่ๆ พาเหรดกันเข้ามาใหเลองเทสต์กันแบบสุดๆ เพราะเป็นโมเดลที่ดีขึ้นเรื่อยๆ บางโมเดล เป็นท๊อปออฟเดอะไลน์ของแบรนด์เลย อย่างเช่นที่เพิ่งเปิดให้บล๊อกเกอร์ทดสอบไปไม่กี่วัน BYD Seal แล้วยังจะมีตามมาอีกหุ่นสวยๆ คือ Changan Shenlan SL03
ผู้บริโภคได้ประโยขน์เลยครับ มีตัวเลือกมากขึ้น
ตัวนี้ตอนดูรีวิวของที่จีนโคตรครบ น่าสนใจมาก มีทุกอย่างที่คนไทยอยากให้มี แต่พอมาไทยตัดออกซะเหี้ยนเลย
มันจบแล้วครับเจ็ก
รีวิวละเอียดดี จุดที่ผู้ใช้งานทั่วไปน่าจะได้ใช้ก็มีด้วย 👍
เรื่องพลังงานตอนชาจ ว่าจะมากหรือน้อย ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกับอุณหภูมิของแบตด้วยมั้ยนะครับ
ขอบคุณครับ :) เรื่องกำลังไฟตรงนี้ก็ยังสงสัยอยู่เหมือนกันครับ
เอาจริงๆน่ะแพง เพราะลูกค้ายังไม่รู้จักแบรนนี้เสียด้วยซำ้ความเชื่อมั่นยังไม่สร้างเลยเอาแพงช่ะล่ะ
กำลังจะลองเอารถไฟฟ้าไปเชียงรายเหมือนกันเลย ขอบคุณสำหรับข้อมูลจุดชาร์จนะครับ
สถานีชาร์จจาก กทมไปเชียงราย ตอนนี้ค่อนข้างเยอะเลยครับไม่ค่อยน่าห่วงเท่าไหร่ อาจจะเตรียมแผนสำรองไว้เผื่อสถานีชาร์จขัดข้องไว้หน่อยก็ได้ครับ
อยากดู aion y plus 490 premium ครับผม.
มาดูเพื่อเพิ่มยอด view ครับ
ยังไงตอนนี้เทให้ seal อย่างเดียว ถ้ายังฝืนเปิดราคาแบบนี้ครับ
สงสารตัวแทนขายจริงๆ
ขอบคุณครับ 🙂
ขอบคุณสำหรับรีวิวนะครับ เป็นรถที่น่าใช้อีกคัน ถ้าราคาลงกว่านี้อีกสักนิด
แต่เข็มไมล์เพี้ยนเยอะไปนิด กินไฟเยอะไปหน่อย
ราคงถ้าลงมาได้สักต่ำล้านน่าจะดีเลยครับ เสียดายตัดสิ่งสำคัญอย่าง ACC ออกไปด้วย
หนักตรง ไม่มีที่ปัดนำ้ฝนด้านหลัง
ราคาค่อนข้างแรง..ความมั่นใจในแบรนด์ก็น้อยมาก..ถ้าใช้ระยะยาวคิดว่ายังมีความเสี่ยงอยู่พอสมควร
ถ้าเน้นเรื่องศูนย์บริการและการบริการหลังการขายให้เป็นจุดเด่นได้ผมว่าจะน่าสนใจขึ้นครับ
不要担心，这款车在我们当地有很多是作为网约车（like Uber）来使用的，司机们评价很好。
ขอบคุณครับสำหรับรัวิวว เท่าที่ดูกินไฟมากพอสมควร
ตามสเปคแบบไม่บรรทุกหนักเคลมไว้ว่า 13.9 kWh/100 km. น่าจะเพราะทรงรถด้วยเลยทำให้กินไฟมากสักหน่อยครับ
@@CGGO ท่านทำถูกแล้วครับ สเปคมีเอาไว้โฆษณา แต่ใช้ได้จริงไม่จริง ต้องมีการทดลองใช้งานจริง อย่างที่ท่านทำนี่แหละ ลองขับจริง บรรทุกน้ำหนักจริงให้สอดคล้องกับการใช้งาน ทดสอบการชาร์จไฟจริงว่าเข้าเท่าไหร่ช้าหรือเร็วเท่าไหร่ ข้อมูลที่ได้ถึงจะน่าเชื่อถือ ถือว่าทำคลิปแบบนี้มีประโยชน์มากครับ ข้อมูลครบถ้วนกับสิ่งที่ผู้บริโภคจะตัดสินใจใช้งาน
@@user-kk7vt7zi2p ขอบคุณครับ
อย่าลืมนะเค้าเอาปูนใส่มา200โลด้วย
สงสารน้องที่โดนสื่อเก็งราคาไว้ 8 แสนกว่า พอราคาจริงเปิดมาก็กริ๊บเลย พอเป็นแมวน้ำสื่อบอกเผื่อราคาไว้เยอะเลย เปิดราคามาพอๆกะที่คาดๆกันช่วงแรกๆเลย 😅😅😅
จริงครับพอคาดการณ์ไว้ต่ำเปิดราคาจริงมาสูงกระแสเงียบเลย
ขายต่อน่าจะ3แสน
@@Altis-zz9elขี่เวฟผ่อนให้หมดก่อนค่อยพูด
เป็นไงบ้างครับรุ่นนี้
หลังประกาศราคาออกมาคงขายดีเป็นเทน้ำเทท่าเลยใช่ไม๊ครับ
อยากชมรีวิว BYD Dolphin Extended Range ครับ
Dolphin Extended น่าจะไม่ได้เอามารีวิวครับ คันถัดไปเป็น BYD Seal Premium ครับ
อยากเห็น ตัว aion y + premium เลย 🥰
น่าจะมีข้อมูลค่าใช้จ่ายในการชาร์ตด้วยครับว่าแต่ล่ะครั้งเสียเท่าไหร่
โหดมาก ขนปูนเลย 555
สวัสดีครับ Admin ลงคลิปแต่เช้าเลยนะครับ🙏🤟💪✌👍👌👏😄😊😷😎🇹🇭
สวัสดีครับ วันนี้มาเช้าเหมือนกันเลยนะครับ 🙂
@@CGGO 😄😊😷😎🇹🇭
ฝ่ายการตลาดของ gac ต้องเร่งทำงานแล้ว ถ้าราคาที่728k จะฉีกวงการค่อยเอากำไรจากรุ่นถัดไปและคมาบริการ ศูนย์ที่จะร่วมเปิดจะพออยู่ได้ก่อนจะเปลี่ยนไปคบแบนอื่น
บรรทุกเพิ่มอีก 200 กก นี่เติมลมยางเท่าไหร่ครับ
ตอนรับรถ แบต 100% หน้าจอขึ้นว่าวิ่งได้กี่กิโลเมตรคะ
คันนี้ชาร์จช้ากว่า Atto3 ใช่มั้ยครับ
อยากเห็นตอนตั้งแคมป์นอนในรถจังครับว่าเป็นยังไงบ้าง
รถกว้างขวางใหญ่โตมากๆภายในห้แงโดยสารครับ
😊
รอชม seal ทางไกลครับ
🙂
เสียงในรถดังจังครับ แอบทำให้รำคาญอยู่น้าาาา
ในกล้องจะดังกว่าปกติครับ ที่ดังมากจริงๆจะเป็นตอนฝนตกหนักๆเสียงเม็ดฝนที่กระทบกับกระจกหน้าคุยกันในรถต้องพูดเสียงดังๆ
@@CGGO ครับผม ขอบคุณสำหรับข้อมูลคร้าบ
ถ้าไปชาร์จที่ PT พิษณุโลก อีก 30 กิโลเมตร ผมว่าได้ลุ้น ถ้าใช้ความเร็วเท่าเดิม
PT ผมกดเช็คดูสถานะอยู่เรื่อยๆ มีรถมาชาร์จอยู่ 1 คันตลอด เลยเปลี่ยนแผนไม่ไปครับ ถ้าไปชาร์จพร้อมกัน 2 คัน Share กำลังไฟก็จะไม่ได้ทดสอบดูว่าชาร์จได้กำลังไฟสูงสุดเท่าไหร่
@@CGGOได้ลุ้นปิดแอร์ แล้วก็ขับความเร็วแค่ 60 😄
@@anotherjoe503 ที่ลุ้นยิ่งกว่านั้นอีกอีกคือพอแบตต่ำกว่า 6% จะไม่โชวร์ระยะทางที่เหลือด้วยครับ 😁
ดับรถตอนชาจไหมครับ
ของแรง BYD เปิดตัวแล้วจัดมาให้ดูด้วยเพราะช่องของคุณรีวิวจากการใช้งานจริงจริงต่างจากช่องรถยนต์ต่างๆบ้างฟั่งชั่นบ้างอย่างเขายังไม่รู้เลย
หากมีโอกาสเดี๋ยวทำรีวิวให้ครับ 🙂
เบาะ ตรงที่นั่งคน ขับเว้าลึก เกินไปครับรู้สึกว่าคนขับจะนั่ง หลังงอๆ ตรงกลางหลังนะครับ
จอของรถแสดงแผนที่ไม่ได้เหรอครับ
มีช่วงถอยหลังขณะที่ฝนตก ใช้กระจกหลังไม่ได้บ้างไหมคับ? ขอบคุนคับ
มีถอยหลังช่วงฝนตกแต่ไม่ค่อยเป็นปัญหาเพราะกล้องถอยหลังชัดและจอใหญ่ครับ
Aoin y plus คันนี้กี่kmwครับ
ถ้าได้ลองBYD SEALเมื่อไหร่ ช่วยเอาถุงปูน200โลไปด้วย เพื่อทดสอบระยะทางจริง ถ้านั่งรวมทั้งหมด5คน จะได้ระยะเท่าไร ขอบคุณครับ
😄 ได้เลยครับ
ใช้ iPhone app GPS อะไรครับ แสดงความเร็วได้ด้วย
Radarbot ครับ
ชาร์จยังไม่เร็วพอใช้เวลามากไปแถมกินไฟ รอดูรุ่นอื่นดีกว่า
งงว่าทำไม แบต 12 โวลท์ ยังต้องใช้แบบตะกั่วอยู่😂
คือใช้รถไฟฟ้า ล้ว ยังต้องคอยเติมน้ำแบตหรือเปลี่ยนตอนมันหมดอายุอยู่ดี😂
รถไฟฟ้าน่าจะใช้แบตลิเที่ยมทั้งหมดไปเลยสิ😂
ตัวนี้สามารถใข้กล่อง carplay เสียบ usb ด้วยได้มั้ยครับ?
ยังไม่ได้ครับ ที่ทำได้ตอนนี้จะเป็น mirror ภาพจากหน้าจอมือถือขึ้นจอรถผ่าน app fundrive link
ขับขึ้นเหนือกับลงใต้ เส้นไหนยากกว่ากันครับ
ขึ้นเหนือถ้าไปเชียงรายถนนช่วงนครสวรรค์ถึงพิษณุโลกถนนจะไม่ค่อยดีครับ และทางตั้งแต่อุตรดิตถ์จะยากถ้าไม่ชินทางตอนกลางคืนมีช่วงขับขึ้นทางชันและโค้งแบบถนนมืดสนิท ส่วนถ้าไปเชียงใหม่ถนนค่อนข้างดีขับไม่ยากจะมีโค้งเยอะหน่อยก็ช่วงดอยยขุนตาลก่อนถึงเชียงใหม่
ส่วนภาคใต้ถนนส่วนใหญ่คือวิ่งตรงๆอย่างเดียวถ้าไม่ได้ไปวิ่งทางเส้นระนอง ความยากคือมันไกลกว่าภาคเหนือและช่วงพระราม 2 ทำถนนจะเจอรถติดทั้งขาไปและขากลับ อีกที่คือแถวๆสุราษชอบทำถนนทำให้ต้องวิ่งสวนเลนก็จะเสียเวลาเดินทางหน่อยครับ
แต่ถ้าเทียบกันแล้วทางภาคเหนือกล้องจับความเร็วและด่านตรวจจะเยอะกว่าวิ่งลงใต้ครับ
ทำไมไม่เอาปูนไปไว้ข้างหลัง
เวลาเดินทางพี่ใช้ google map แล้วเช็คจุดชาร์จยังไงครับ หรือ ต้องดูแอป ptt ev ไปด้วย
ใช้ App PlugShare แล้ว Filter เฉพาะหัวชาร์จ DC เพื่อดูสถานีชาร์จโดยรวมก่อนครับว่าเส้นทางที่เราจะไปมีสถานีชาร์จอยู่ช่วงไหนบ้าง ระหว่างทางวิ่งไปพอแบตเริ่มเหลือสัก 100-150 กม. ก็จะเลือกว่าจะแวะสถานีไหน จากนั้นเข้าไปเช็ค App ของสถานีนั้นๆว่ามีคนจองไว้หรือรถชาร์จอยู่หรือเปล่า ถ้ามีก็หาสถานีถัดๆไปครับ
เอาปูนกลับมาด้วยไหม_ลุง
เอากลับมาด้วยครับ
ความเร็วไม่ตรง แบบนี้อัตราการใช้พลังงานก็เพี้ยนด้วยน่ะสิ
ถ้าความเร็ว สูงกว่า ความเร็ว GPS แสดงว่า อัตราการใช้พลังงานที่แสดงบนหน้าจอ ก็จะต่ำกว่าความเป็นจริง
ไม่ทราบว่า ได้จับสังเกตตรงนี้ไหมครับ ว่า ปริมาณการใช้ไฟ % แบต มันหายไปมากกว่าที่จอแสดงไหม
ถูกต้องครับหากขับตามความเร็วบนหน้าจอรถที่ 100 กม./ชม. ค่าเฉลี่ยการใช้พลังงานที่ได้จะต่ำกว่าความเป็นจริง ในการเดินทางนี้ผมเลยขับให้ใกล้เคียงความเร็ว GPS ใช้ความเร็วบนหน้าจออยู่ที่ช่วง 107-125 กม./ชม. เป็นหลักครับ ส่วนปริมาณการใช้ไฟผมคิดว่าใกล้เคียงไฟที่หายไปอยู่นะครับจากจุดชาร์จที่ 2 1:10:20 ได้ไฟมา 57 kWh ระยะทางขับไปถึงที่พัก 300 กม. ด้วยอัตราเฉลี่ยการใช้พลังงาน 18-20 kWh/100km แล้วถึงที่พักแบตเหลือ 6%
@@CGGO เหมือนตั้งใจให้หน้าจอโชว์ อัตราพลังงานต่ำ ๆ แบบนี้ไม่โอเค ไม่ตรงไปตรงมา
ตอนแรกไม่ได้คิดถึงเรื่องพลังงานเหมือนกันครับ แค่รู้สึกแปลกๆทำไมขับ 100-110 แล้วมันรู้สึกช้าๆ
@@CGGO ที่ความเร็ว 107 อัตราพลังงาน 17 kwh/100km ใช้ไฟ 18.19 kwh
แต่ความเร็ว gps โชว์ 100 ต่างกัน 7% อัตราการใช้พลังงาน จะกลายเป็น 18.19 kwh/100km
ไม่ใช่ 17 kwh/100km แบบที่หน้าจอรถโชว์
@@Punburee ถ้าให้เคลียร์ต้องลองทดสอบชาร์จเต็ม 100% แล้วขับสัก 50-100 กม. แล้วกลับมาชาร์จเต็ม 100% ดูว่าอัตราสิ้นเปลืองที่โชว์บนหน้าจอตรงกับพลังงานที่ใช้ไปหรือเปล่า
ขับดีกวา byd atto 3 ไหมคับ
ขับทางไกลต่างจังหวัด เรื่องอัตราเร่งทำได้ดีไม่ต่างกันมากครับ ถ้าเทียบช่วงล่างเดิมๆ ของ AION Y รู้สึกดีกว่าไม่ย้วยเท่า Atto3 และเบาะนั่ง AION นั่งสบายกว่าไม่ดันหัวเหมือน Atto 3 ครับ
รอ โซสเตต แบตเตอรี่
ขี้เกลียดรออัดประจุ กำลังพัฒนา อีกไม่นาน
10นาที/ครั้ง 1พันกิโลต่อการอัดครั้ง!!!
ถ้าขับจากแม่สอดเข้ากทมควรชาร์จที่ไหนบ้างคับ
ประมาณนครสวรรค์ครับ จากแม่สอดเข้ากทม. สถานีชาร์จมีเยอะเลยไม่ค่อยน่าห่วงสักเท่าไหร่ ถ้าแบตเหลือสัก 50% เปิด App Plugshare ดูสถานีชาร์จระหว่างทางไว้คร่าวๆก็ได้ครับ
@@CGGO ขอบคุณมากคับ
จอเป็น ANDROID OS ไหมครับ
ไม่เป็นครับ ไม่สามารถลง App เพิ่มได้เอง *ล่าสุดวันที่ 10/10/2023 ตอนนี้ทางศูนย์สามารถ Update ให้ใช้ Apple CarPlay ได้แล้วครับ
ช่วงชาร์จแบต 80% 90% 100% ไฟเข้าได้กี่ kw ครับ
80% 56kW
90% 35kW
99% 11 kW
ครับ
แอดคับ GAC 490 โอเคมั้ยคับ ขับดีมั้ยคับ ผมอาขีพ SALE
การขับขี่แบบใช้งานทั่วไปถือว่าทำได้ดีครับ ขับทางไกลต่างจังหวัดเหมือนในวีดีโอที่ผมบอกคืออัตราเร่งตามเท้าเลย ทดสอบขึ้นเขาหนักๆก็ไม่มีปัญหามอเตอร์ร้อน ในรุ่น premium ให้ทั้ง V2L และ ACC มาแล้ว คราวนี้เดินทางไกลก็สบายขึ้นละครับ จะมีก็ในส่วนของการชาร์จที่อยู่ในระดับกลางๆไม่ได้เร็วสักเท่าไหร่ และถ้าจะให้ดีเปลี่ยนยางเป็นรุ่นที่ดีขึ้นครับ ยังไงถ้าพอมีเวลาอยากให้ลองเช่ามาขับดูสัก 1 วันก็ได้ครับว่าตอบโจทย์หรือเปล่า ตอนนี้ Evme รถว่างเร็วสุดวันที่ 5 ธ.ค. ครับ
ที่ชอบคือรุ่นนี้มียางอะไหล่ให้มาด้วย ถ้าขับออกต่างจังหวัดบ่อยๆก็อุ่นใจครับ 😁
ขอบคุณมากนะคับ จองละ Premium จองเพราะช่องนี้คับเหมือนใช้งานจริง
ผมคิดว่าใช้เวลาประมาณ 11 ชั่วโมงครับ😅
ถ้าทำเวลาได้อยู่ครับ ในคลิปนี้จุดชาร์จที่ 2 ผมลองชาร์จให้ดูจนถึง 98% ทำให้ใช้เวลาในการชาร์จมากขึ้นครับ
ชาตเต็มวิ่งได้จริงประมาณกี่ km ครับ
ขึ้นอยู่กับลักษณะการขับ เส้นทางและน้ำหนักบรรทุกครับ อย่างในวีดีโอนี้น้ำหนักบรรทุกเทียบเท่านั่ง 4 คนและขับขึ้นเหนือ ที่จุดชาร์จแรกวิ่งได้เกือบๆ 350 กม. แบตเหลือ 9% ครับ
@@CGGO ขอบคุณมากครับ
ลดแสนนึง แต่ใครจะกล้าลอง เดี๋ยวรุ่นใหม่มาออปชั่นครบ ซื้อก่อนโอนก่อน แถมแพ😅
ดับรถตอนชาจไหมครับ
ไม่ได้ดับครับ
ถ้าไม่ขน200กิโล ท้ายรถ จะได้ระยะเพิ่มขึ้นไหมครับ ถ้าขับ จาก100เปอ ถึง 20เปอ ถ้าได้ประมาณเท่าไหร่ สนใจสีเดียวกับในคลิปเลย ไปลองมาวันนี้ชอบมากๆๆๆ แต่ก็แอบกังวลว่า เทคโนโลยีที่ไม่ใหม่เท่าBYDจะทำให้เสียดายทีหลังไหม
ถ้าไม่ขนของและขับในเมืองเป็นส่วนใหญ่ก็น่าจะได้ 300 ปลายๆ 400 ต้นๆครับ ลองเช่าจาก App EVme มาลองใช้สัก 3 วันดูก่อนก็ได้ครับว่าถูกใจหรือเปล่า
ขอบพระคุณค้าบ
ตอนนี้ราคาลงเยอะเลย
ราคาดีเลยครับ
น่าจะชาจไฟได้30นาทีเต็มจะดีมาก
🙂
รุ่นนี้ค่าเช่าราคาาท่าไรคับ
เริ่มต้นที่ 1 วัน 2,399 บาทครับ
@@CGGO เช่าที่ไหนคับ
ผ่าน App EVme ครับ
ทดลองใช้หลายแบนแล้วถ้าน้องชื้อใช้เป็นเจ้าของจะเลือกแบบไหนเอาจริงๆนะคับ
ใช้นำทางของรถไม่ได้เหรอครับ ถึงต้องใช้มือถือ
ในรุ่น 490 Elite ยังไม่มีระบบนำทางครับ แต่ผมจะถนัดใช้จากมือถือมากกว่าเพราะอยู่ใกล้มือและบางทีกด Location มาจาก app ของสถานีชาร์จได้เลยสะดวกกว่าครับ
จังหวะที่ชาร์จแล้วอยู่ๆช้าลง ทั้งๆที่ควรจะวิ่งเร็วถึง xx% น่าจะเป็นเพราะแบตร้อนเหมือน BYD มั้งครับ
ผมตามทุกคลิป อยากเสนอให้ตั้งมาตราฐานความเร็วเดินทางไว้หน่อย 100-110 GPS เพื่อจะได้เทียบการกินไฟในรถแต่ล่ะรุ่นได้แม่นยำขึ้นครับ
这车在中国就是一个网约车而已。。。
รถอะไรก็สะเทือน เส้นนครสวรรค์-พิษณุโลก ไม่เคยดีเลยเป็น 10 10 ปี แล้ว
Byd seal ต่อเรยครับ ราคาดีมาก
🙂
ชื่อช่อง ข้าวกล่อง 7-11 อีซีโก
ข้อเสียเก็บเสียงไม่ค่อยดีเท่าไร
สรุป การชาร์ทไฟเข้าช้ามาก
รถคันนี้ราคาแพงเกินไป เอากำไรมากเกินควร ขายไม่น่าได้ตามเป้าแน่นอน
ทดลองมาหลายแบนแล้วอยากรู้ว่าถ้าน้องจะเอามาเป็นเจ้าของเลือกแบนไหนคับเอาความจริงนะคับ
ถ้าให้เลือกซื้อตอนนี้ขอแบ่งการตัดสินใจให้ตามช่วงราคานะครับ
- 7 แสน - 1.2 ล้าน : เลือก BYD สมรรถนะของตัวรถ เทคโนโลยีแบตเตอรี่ Software และศูนย์บริการ ทำได้ดีกว่าแบรนด์คู่แข่งอื่นๆ
- 1.5 - 2.5 ล้าน : เลือก Tesla ถึงแม้ตอนแรกจะไม่ค่อยชอบเท่าไหร่จากความเรียบๆธรรมดาของการตกแต่งภายในห้องโดยสารและเบาะที่นั่งไม่ค่อยสบาย แต่พอได้ไปใช้งานที่ยุโรปแล้วพบว่าถ้าหาก Tesla ตั้ง SuperCharger ได้ครอบคลุมทั่วไทยแล้วจะได้เปรียบยี่ห้ออื่นๆมากในการเดินทางไกลครับ ทั้งเรื่องสมรรถนะ Software และการใช้งานของ Supercharger เพียงแค่ไปถึงก็ยกมาเสียบใช้ได้เลยไม่ต้องมาเปิดแอพสแกนให้ยุ่งยาก ยกตัวอย่างเช่น ถ้าผมเดินทางจาก กทม. - เชียงใหม่ ระหว่างทางมี Supercharger อยู่ นครสวรรค์ ตาก ลำปาง ผมเพียงแค่กดนำทางจาก Navigator ในรถไปปลายทางได้เลยระบบจะเลือกให้เราเองว่าควรแวะชาร์จที่จุดไหน และรถ Tesla ทุกคันกำลังไฟในการชาร์จ DC ก็เร็วอยู่แล้วเราไม่ต้องลุ้นว่าไปถึงจะเจอรถที่ชาร์จช้ากำลังใช้งานอยู่ ที่ชอบอีกจุดหนึ่งคือการจัดการพลังงานของ Tesla ทำได้ดีถึงแม้จะเป็นตัว Performance มอเตอร์คู่แต่ถ้าขับแบบธรรมดาไปเรื่อย 100-110 กม./ชม. ยังใช้พลังงานน้อยกว่ารถมอเตอร์เดี่ยวหลายๆรุ่นครับ
@@CGGO ขอบคุณมากๆคับคิดเหมือนกับผมทุกข้อเลยคับขอบคุณจริงๆคับจะติดตามตลอดไปคับ
@@user-mv7xf4zr3t ขอบคุณมากครับ 🙂