histoire d'aviation : A-10 Thunderbolt II: les derniers secrets du HOG
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- čas přidán 8. 11. 2023
- le Fairchild A-10 Thunderbolt 2: Mais pourquoi il a l'air si moche?
je vous explique tous ses petits secrets; tout est dans le détail - Věda a technologie
il est pas moche il est atypique.
Il n'a pas un physique facile 😀
Mais si dans le titre, je mets atypique, personne ne clique 😉
Ah oui. Moi je l'ai toujours trouvé beau😂. Comme quoi
Je le trouve beau également ❤
@@samueldeom Mr Dassault aurait mis les plans à la poubelle !! et perso , je le trouve laid ! on peut être atypique et moche , l'un n'empêche pas l'autre , il est donc moche et atypique pour mettre tout le monde d'accord ! mais bon , des spécialistes dans le matériel militaire disent que dans les premières 24h d'un conflit comme la seconde guerre mondiale , 80% des A10 seraient détruit !! la baignoire en titane résiste à du 23 mm , le Mirage 2000 et le Rafale sont en 30 mm ! et beaucoup d'avion sont aussi au dessus du 23 mm ! à part une autonomie comparable au rafale , le Rafale le bat dans tout les domaines , même dans celui de l'emport en armement avec 9500 kg ! bon , son canon au A10 est impressionnant mais celui du rafale l'est tout autant , c'est le canon monotube ayant la plus grande cadence de tir au monde avec 2500 obus par minute ! et le A10 est vraiment très lent , trop lent , dans le cas d'un déploiement , il va mettre combien de temps pour arriver sur site ???? le A10 a une vitesse de décrochage de 220 km/h , le Rafale lors des démonstrations , a un passage lent à 152 km/h ( 80 noeuds , on le voit très bien passer à peine plus vite que les voitures sur autoroute qui passe à 130 km/h ! ) à choisir entre A10 et un Rafale , mon choix va directement au Rafale , car en plus d'être un avion exceptionnel d'attaque au sol , il peut se défendre contre un autre avion ennemi , le A10 est une cible facile ! même ces réacteurs sont vraiment trop visibles entrées d'air ou sorties des réacteurs ! de vrais sources infrarouges !! il y a une possibilité pour la Rafale , lui mettre des nacelles CC630 ou nacelle bi canon de 30 mm , chaque nacelle a 2 canons , on met sous chaque aile du Rafale 2 nacelles CC630 , et le Rafale se trouve équipé de 9 canons de 30 mm , de quoi laminer tout ce qui est au sol ou en l'air !! tout en gardant quelques missiles MICA ou METEOR !! comme on peut mettre 6 tonnes sous chaque aile avec un réservoir de 2000 litres en ventral , je parle d'une option que j'aimerai voir , je ne dis pas que cela existe ! mais cette nacelle de twin 30 mm existe vraiment , on la voit sur le dessin du Rafale avec tout autour de lui , l'armement que l'on peut installer , à droite , on voit le CC630 !
C'est mon favori, il est trop beau, et ce brrrr, terrible
Super vidéo merci 🙏!
Petit détail au sujet de la récupération des cartouches vides, c’est également une question de masse et centrage, les cartouches vides servent de ballast pour ne pas impacter négativement le centre de gravité de l’A10
(Pour 1200 cartouches de 30mn, comptez en moyenne 800kg selon le type de munitions)
Il est tout simplement magnifique
Il est magnifique le A10, avec le Tomcat et le Eagle ils ont bercé mon enfance 😁. Merci pour cette chouette video.
Ils ont aussi bercé l’enfance de milliers d’enfants vietnamiens!
Ben non en fait, pas ceux là
@@doumedaurillac7393 depuis quand il y avait des A10 au Vietnam ?¿ de même pour le F14 et le F15, ils ont été mis en service après...
Ton commentaire n'a aucun sens
@@JesusDeuxLeRetour effectivement, ce sont des Sky riders et des F4 présents au Vietnam
Le malheur est le même
Commentaires intelligents et pertinents, on apprend, on comprend et on en redemande, bravo à toi l'auteur de ces vidéos
Il n’est pas moche 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ il est magnifique et n’a pas d’égal chez dassault brrrrrrrtttttt
@@Teipd170 il n'a pas d'égal nulle part , ni chez dassault, ni chez boeing ou autre. Il a été fait uniquement pour dézinguer du char sur un territoire européen dans un contexte de guerre froide. Alors à part faire du "rafale bashing", je ne vois pas le sens de ton commentaire. c'est comme si je te disais :"moi j'ai un renault trafic de 1990 qui peut transporter 1 tonne de marchandise et ça, et il n'a pas d'égal chez porsche".
je t'invite à aller regarder ma vidéo sur le meilleur avion de chasse du monde ;-)
On a beau dire. Cette avion a une belle gueule ! n'en déplaisent aux grincheux !
Merci pour cette vidéo !
Les titres putaclic, ya rien de tel 😅
Le A10 avec le SR 71 Blackbird , c'est mes deux préférés ! ❤ Merci !
Super video...par contre je ne sais pas si je suis le seul, mais quand je l'ai vu pour la première fois, le look m'a plu direct !
Pas mieux
Je trouve qu’il a de la gueule
J’ai eu la chance de le voir évoluer en France dans les années 80, au-dessus d’Albi, probablement à l’occasion d’une visite de l’US Air Force sur les bases de la région. Une démonstration de manoeuvrabilité extraordinaire à basse vitesse et à basse altitude …
Conspiration !!! c'était pour soutenir la croisade contre les Albigeois !!
(Merci d'avoir lu ma connerie :) )
Super vidéo.
C'est vraiment mon avion favori. Un look particulier mais un vrai pitbull cet engin.
En plus il protège les fantassins et s'occupe au mieux de son pilote.
Un superbe travail des ingénieurs.
Moche ? Serieux ... il est magnifique.
Sérieux non, putaclic oui 😁
Je l'adore aussi cet avion mais il faut bien attirer l'attention sur la miniature 😉
Je l’adore, il est conçu par rapport à son arme qui est finalement l’inverse des autres avions militaires
Super épisode, moi l'avion que je trouve extraordinaire et méconnu, tout du moins peu connu, c'est le XB-70 valkyrie, de sa gueule , sa physique de vol, son histoire et ses performances il est assez fou en tout!
bonne idée, d'ailleurs je vais peut être lancer une série d'épisodes sur la avions X
@@aerauto2022 Sur celui ci en particulier ou bien tout ceux qui ont le préfixe X? Ca risque de faire une sacrée saga!
c'est le but, si la chaine veut durer, il faut du grain a moudre. J'ai déjà fait pas mal de vidéos sur des proto automobiles alors pourquoi pas sur les avions ;-)
@@aerauto2022 Puis le X ça marche toujours sur internet! 😸
😄
L'Ekranoplane serait un sujet curieux à développer . Excellent travail de vulgarisation
J'adore ce documentaire très bien expliqué "Merci"
Top ce format ! SU-47 pour le prochain avion 😎
C'est un superbe avion, que j'avais découvert dans Combat dans les Airs (excellente revue et excellentes vidéos d'accompagnement).
Moi non plus je ne le trouve pas moche et je l'adore aussi ! Ses 2 surnoms lui vont très bien "Thunderbolt II" petit frère du célèbre P47 de la WWII...
Très bonne vidéo, simple et facile à comprendre pour les néophytes.
Concernant les dérives, je rajouterai un point: elles sont interchangeables.
Ce qui permet, dans le cas du remplacement de l'une d'entre elles, de prendre sur appareil "donneur d'organes" n'importe laquelle des deux.
Ce type d'avion manque clairement à l'armée de l'air française...
Anecdote véridique : milieu des années 80, terrain militaire d'exercice de Fröhnerhof près de Kaiserslautern Allemagne. Je faisais un exercice de mise en place d'explosif avec ma section. Plactic, mèche lente et détonateur. La dernière charge d'un kilo avec le dernier détonateur car je ne pouvais simplement pas réintégrer de l'explo... La mèche est allumée lorsque j'entends arriver deux A10 en rase-mottes. Je regarde par l'ouverture du bunker les deux appareils aile dans aile à 10 mètres du sol. Explosion juste au-dessous d'eux. Le souffle les secoue durement et je voie déjà les Américains se crasher tant leurs avions bougent dans tous les sens. Heureusement ils prennent de l'altitude et s'éloignent. Oups plus de peur que de mal, la section remonte dans les camions et on ne traîne pas. La grande époque 😵😵😵🇫🇷🇫🇷🇫🇷
Toujours aussi intéressant 👍👍 👍
Merci pour le partage.
Explication claire nette et précise.
Continuez.
Merci bien
Salut,
Super vidéo.
Longue vie à cette chaine!
Merci aurelien
Magnifique cette avion!!
Je découvre ta chaine, vraiment très intéressant, bon angle, bonne approche, et prenant ! Félicitation et bonne continuation ! :D
Un grand merci !
Il est magnifique cet avion
Une petite particularité du A 10, est sa roulette avant déporté sur la droite de l’avion à cause du canon.
L'un de mes avion préféré, je le trouve magnifique. Un char d'assaut avec une voilure.
Le A10, c'est un des premiers avions sur lequel j'ai démarré les simulateurs de jeux de combats aériens. Je l'adore. Le jeu tournait sur PC et Atari. Cela remonte à loin. 😅😅😅😅
il est magnifique le A-10
Super episode , bravo
Merci beaucoup
J'adore les vilains petits canardsv
Ils sont bien souvent plus efficaces et moins spécialisés que les beaux trucs pointu .
Et le A10 c'est un de mes préférés 😁
On dirait qu'il est vivant .
Merci pour la vidéo de cet avion de légende
Après, le sukoi 25 est pensé se façon à pouvoir encaisser des petits missiles sol air sans broncher donc en vrai ca reste un excellent avion très efficace.
Le seul point négatif par rapport à l'A10 c'est son canon qui manque de munitions. Mais il est plus rapide et maniable que le A10 et extrêmement blindé.🙃
Le a10 aussi est renforcé c’est un très bon avion d’attaque au sol comme le sukhoi
Merci pour cette vidéo
Superbe avion, tout comme le mirage 2000, le F8 Crusader , le F4 Corsair et le Fw190
Précision : En bout d'aile, c'est pour éviter les vortex, donc effectivement, plus de portance et de maniabilité, ils le font sur les avions civils maintenant dans l'autre sens, des winglet, ça économise du carburant
Le train d'atterrissage avant est décalé aussi pour laisser place au canon Avenger
Encore un bon chasseur au 12 pour l'exemple de la dérive ... 😁
Un avion qui répond à un cahier des charges. Après la beauté c’est une affaire de goût. Est ce qu’un F22 ou 35 sont de beaux avions, pas sûr mais ils répondent aussi à des cahiers des charges.
excellent comme d'hab
C est le plus beau et badass... Je le kiff
Merci pour l'explication ❤❤❤
Avec plaisir 😊
Il est magnifique oui !
La récupération des douilles du canon c'est surtout pour ne pas trop déséquilibrer l'avion au fur et à mesure qu'il vide son magasin d'obus......
également pour éviter d'assommer les boys au sol lors d'appui feu très serrés
J'habite dans l'est de la France et durant les ėtés passės il n'étais pas rare de les voir passer a basse altitude. Je n'ai jamais compris ce qu'il s foutaient la souvent par 2 ou 3 .. mais leurs sifflement particulier tres reconnaissable m'obligeais a sortir les observer. Je les aient toujours trouvé magnifique.
salut, je ne sais pas dans quel coin de l'est de la France tu habites mais il y a 1 possibilité à mon avis: ils se rendaient surement vers le champ de tir de Suippes pour de l'entrainement, en venant de la base américaine en Allemagne de Ramstein
@@aerauto2022salut j'habite en moselle et effectivement j'ai toujours pensé à ramstein. Mais pourquoi la basse altitude ?
et bien ils sont fait pour ça, c'est leur profil de mission, donc ça fait partie de l'entrainement, navigation à basse altitude avant de traiter la cible. Nos mirages 2000D et les rafales font aussi ce genre de choses
@@aerauto2022 effectivement je les voyais aussi passé à l'époque. Et toujours avec plaisir malgré les plaintes des voisins a cause du bruit. Merci pour tes explications et longue vie à ta chaine.
Les A10 semblaient toujours aller dans un axe nord/sud (en gros) et les avions francais etaient clairement en manoeuvre d'entraînement. Ce qui étais assez fun a observer. Meme si plus haut .
J'adore son design, je le trouve magnifique ! C'est pas le style raffiné d'un Rafale mais c'est un de mes avion préféré avec le F14 TOMCAT. Merci
Très intéressant. Merci
Bon reportage😮
J adore cet avion!
Génial ! Merci
Merci à toi, plein d'autres à venir
Génial
J’ai vu un A-10 de très près au salon du Bourget 1991. Il portait le nombre de chars irakiens détruits. La bête absolue 👍🏻👍🏻👍🏻
Bravo grâce à toi j'ai tout compris.
quant j'avais fait mon service en RFA en 89/90 j'avais eu l'occasion d'en voir sur des vols d'entrainement (ainsi que des F-15 C et si les pilotes mettaient des F/A-18A canadiens) et les pilotes volaient tellement bas qu'on avait en effet l'impression des voir des phacochères fouiller le sol avec le groin (d'où le surnom de Warthog) si les pilotes mettaient des baïonnettes sous les ailes ils pourraient se faire des brochettes et purée j'adore le son du GAU-8 (bizarrement aucun gansta rappeur US ne l'a mis en sample sur un morceau) en plus du look terrible du A-10 czcams.com/video/NvIJvPj_pjE/video.html
J'ai toujours trouvé cet avion Magnifique ^^
Moi aussi 😉
Si je sais une chose sur le wardog, c'est que pour les copains qui ont fait l'Afghanistan, le plus caractéristique de cet avion c'est son bruit, synonyme de soulagement intense.
Oui il avait de nombreux surnoms comme "la mort silencieuse" ou the sound of freedom
C'est encore aujourd'hui l'un des meilleurs avions du monde. A en croire la littérature spécialisée comprenant des témoignages de militaires, il est parfait dans les missions pour lesquelles il a été conçu - principalement le CAS, et même un peu plus.
Avec lui, c'est la fonction qui crée l'organe
@@aerauto2022 exactement, on ne saurait mieux dire !
j'ai peut être mauvais gout mais moi je le trouve très beau le A10 :)
D'ailleurs j'ai choisi de comprendre différemment la phrase "un bel avion est un avion qui vole bien", pour moi elle veut dire qu'un avion qui vole bien est forcément beau ;)
Sans oublier que réacteurs et dérives verticales se montent à droite ou à gauche indifféremment
Il est magnifique
Chouette vidéo, merci ! Je me souviens de la vidéo d'un pilote ricain de A-10 qui avait été super impressionné par les vitesses atteintes par les SU-25 Ruskoffs, et le nombre de points d'emport. On peut aussi regarder sa survivabilité au combat en afghanistan et comprendre que les pilotes risquaient plus à être faits prisonniers, qu'à rester dans la barquette qui les ramenait à la base... Sinon, pour la petite histoire, le A-10 a été imposé par Pierre Sprey à la flotte US, essentiellement pour éviter l"abandon de CAS à l'Army et à ses hélicoptères... czcams.com/video/rEdy84YGf1k/video.html
L'histoire de la question de fod avec les douilles me paraît peu plausible vu comme les réacteurs sont placés en hauteur, pour pouvoir justement s'approcher du sol et tirer sans risquer de dégâts dus à des ricochets et autres projectiles causés par les impact. La raisons principale que j'ai entendue était celle du centrage, récupérer les douilles évitait de trop alléger l'avion et de le déséquilibrer
Merci pour cette précision, effectivement c'est une idée qui se tient et je n'en avais jamais entendu parlé.
On dirait qu'ils ont vraiment pensé à tout avec cet avion
Quel avenir pour ce genre d’avion ?
L’AAE ou l’USAF semblent vouloir viser une monoflotte… peut-être plus simple à administrer mais le frogfoot semble plaider pour un renouveau du concept
Salut, très bon épisode une fois de plus. moche?, ma fois un peu comme pour une femme, des trais inatendus qui peuvent faire craquer; un peu comme les EKRANOPLANES de l'époque bolchévique! merci pour tout, à la prochaine.
😄 j'ai fait dans le titre provoc et ca à marché . Jamais eu autant de commentaire 😉
Moi il m'a toujoirs fait craquer
allez !! mon pouce fait passer à 1000 like :)
Attention au mixage car le son des appareils est plus fort que la voix
pour rajouter en précision savais-tu que même les deux dérives arrières sont interchangeable comme les ailerons ou les flaps d'ailleurs , comme la majorité des conduite hydraulique et des circuits électriques aussi ce qui permet de cannibaliser des pièces sur des épaves quelques soit le coté endommagé .Le dièdre des ailes a aussi comme effet d'augmenter la stabilité à basse vitesse et en virage Cet avion est une merveille perso je l'adore .Il se murmure même que au début des années 80 certain A10 basés en Allemagne de l'ouest étaient équipé pour transporter des armes nucléaires tactiques de faibles puissances ( enfin on parle quand même de nucléaire là 😂😂) J'en fait d'ailleurs voler un en RC
Merci pour toutes ces precisions. C'est vrai que j'aurais pu en rajouter encore plus comme le fait qu'il possède aussi son propre APU, ce qui lui permet de démarrer ses moteurs en autonome au cas il devrait se poser sur une route ou un terrain sommaire.
J'ai un projet à venir pour le printemps, avec un rafale en RC si tout se passe comme prévu. ...à suivre
@@aerauto2022 En électrique ou au kéro ?
Moi aussi, Freewing edf 80 avec camera DJI pour le FPV! Il parait qu’il a aussi les mêmes moteurs que les CRJ100 que je pilotais!
tirons sur l ambulance.
quand on voit le f35 qui a été fait juste pour intégrer des technologies a la mode meme si elles sont inutiles.... ca fait plaist de voir un objet pensé pour la fonction.pas un gadget qui tombe en panne comme un smartphone ( l analogie n est pas abusive, ca se commande au tactile)
Le train d’atterrissage rentre vers l'avant avec une partie des trappes fixées sur les jambes , en cas de panne hydraulique il suffit de déverrouiller le train , celui ci descend par gravité et se verrouille par le vent de la vitesse .
Merci beaucoup pour cette vidéo d'un avion que j'ai pu voir voler en exercice au-dessus de mon école maternelle... (dans l'Est mosellan). Apparemment les avions étaient basés à Ramstein (Allemagne) et avaient comme objectif l'ancienne base OTAN de Grostenquin. Le bruit des réacteurs à fait pleurer de peur plus d'un petit.
Belle anecdote. Peut être aussi qu'ils allaient s'entraîner sur le champ de tir de suippes
Une fois j’ai fait un terrain à grostenquin. On devait faire des trou de combat...... dans un marais!
😄
De loin mon avion militaire préféré. Personnellement, je l’ai toujours trouvé super beau. Il est vrai que je préfère les Jeep au Ferrari.
J’ai vu aussi un F-117 au Bourget 1991.
Une vidéo sur le SR-71 serait cool. Je l’ai vu au Bourget 1989
En général, je ne fais pas de vidéo sur avion en particulier , je préfère parler de concept comme la furtivité ou la géométrie variable. Le A10 était parfait poir montrer comment la fonction influe la forme d'un avion ou tout est pensé pour réussir la mission et ramener son pilote et ça à même servi d'introduction au concept de furtivité.
pour le SR71 je te conseille la chaine de "Stardust" qui a fait un très bon documentaire dessus :)
Le A-10 est le meilleur navion de tous le navions...Il est la star de Terminator.
vidéo très intéressante. J'espère d'autres vidéos aussi bien faites et pourquoi pas sur le XB 70 ?merci a l'auteur
On me l'a déjà demandé, ça viendra peu être un de ces jours...
Pour schématiser, le A-10 est une mitraillette volante
ils ont construit un avion autour d'un canon, mais tres efficace
Super intéressant comme d'habitude. J'ai pas arrêté de penser au jeu Silent Thunder sur PC, je croyais que t'allais en parler.. bref .. ça fait 25 ans que je cherche l'auteur de la musique Rock , j'ai demandé à 1000 personnes... Un tuerie ce morceau
En 1997 j’ai eu *Brrrr* A10 Attack un super *Brrrr !* Simulateur de *Brrrr* Vol 😂😂😂
Le groupe c'est Crazy Lixx
@@fredericcariou439 😱
@@fredericcariou439 tu aurais le nom du morceau ? j'ai trouvé Silent Thunder de Crazy lixx , c'est pas ça. C'est du heavy métal aussi le groupe.
@@fredericcariou439 voici le morceau , c'est la BO du jeu Silent Thunder , la piste 1 me semble t'il, j'ai demandé à 1000 personnes en presque 30 ans. Ce morceau est une prouesse.
czcams.com/video/NpErUgVBVXU/video.htmlsi=Bzoi31uYBoPeow7a
Mais il est super beau cet avion :) BRRRRRRRRRRrrrrrrrrrrrrrrouuuuuuuuuuuuuuu
Il est prévu pour être pilotable avec plus de 60% de dégâts et il semblerait que des pilotes aient ramené leur A10 avec 78% de dégâts.😮 il est brave ce petit A10.
Ca n'a pas de sens ce commentaire. Que Signifie 70% de degat ??? Les 2 moteurs HS, tu chiffres ca comment ?? 2%, 10%, 20 % ?? En tout cas, crois moi, l'avion ne rentrera pas a la base.
@@fredericcariou439 c'est sa barre de vie qui était descendue à 22% ;)
Brrrrrrr ! A tous 🎉
C'est donc un avion aussi bien pensé que le Multipla : la réf est valable.
le comparatif est osé, mais je valide XD
8:12 en même temps l'A-10 n'a pas vraiment besoin de furtivité radar, il vole quasi exclusivement sous les planchers de détection.
🎉🎉
Le son du canon est terrifiant
Merci
Perso je l'ai toujours trouvé beau, y a que ses réacteurs style "oreilles de Mickey" comme sur certains jets privés, que je ne trouve pas très esthétique, mais le nez, la voilure, et le reste, je trouve ça pas mal du tout.
Bah perso j'ai toujours aimé le look de cet avion, il à ce côté pickup de brousse qui à son charme
Tout le monde l'aime en fait, mais faut mettre des titres accrocheurs 😉
Le vrai titre de la vidéo: Une Gatling 30 mm avec des ailes!
Perso je trouve cet avion superbe :)
Ohh, le F117 ‹3
celui là viendra, c'est sur, il y a beaucoup à dire
Ils aurait mieux fait de l’appeler
« Le Stuka II »
J’ai lu quelques part que Hans Rudel avait participé à sa conception…
Perso je le trouve super agressif et magnifique, comme quoi les gouts et les couleurs ...
Ou les titres putaclic 😉
Si on parles de son design je l'ai toujours trouvé ibcroyable cet avion ahah
Très intéressant merci ! J'ai appris des choses ! Paraît que l'A10 doit être remplacé par le F35 mais que les militaires freinent pour le garder, c'est vrai ? Et chaud pour une vidéo sur le F117 !
Je.pense que le A10 a encore de belles années devant lui.
Et pour le F117, c'est déjà fait.
@@aerauto2022 yes j'irai voir ! C'était la 1er vidéo de la chaîne que je regardais et c'est du beau boulot !
Merci beaucoup
Sans parler du fait que pour le prix d’un F35 , vous avez plusieurs A10 😅
Le F14 et le corsaire des têtes brûlés, stp
Des grands classiques
Moi je le trouve beau, en même temps je trouve aussi le f32 jolie. ^^
Le F32 n'existe pas, il est resté a l'état de prototype, c'est donc le X32
@@fredericcariou439 en effet.
L'avenir pour l'appui feu , sera au même genre d'appareil , mais dronisé
Les ukrainiens ont même prouvé qu'un simple drone a 500€ peut flinguer un char. Pour le prix d'un chasseur, on peut avoir des milliers de drones.
Les.chasseurs ne serviront plus que pour faire de l'attaque en profondeur de precision, et encore....
Toujours avide de nouveautés...
Moche ?!
Sont bien contant de l'avoir dans ce documentaire Terminator 4
😁
Moi je le trouve classe
Bah moi je l'ai toujours aimé le A10 !
A 10:24 j'ai rêvé ou c'était en Me 262?
C'était le prototype conçurent du A10 qui n'a pas été retenu