Hola buenas! Puedes quitarme una duda? Que pasa si aflojo el perno pero no entra la laina calibradora para dejarle el pequeño espacio? Las otras punterías las aflojo y se nota que se separa, pero hay una que aunque afloje el perno igual queda apretada
Sincroniza el pistón número 1 a punto muerto superior y de allí comienza a calibrarla y media vuelta a la dos a la 3 y 4, saludos y checa las marcas de la polea del cigüeñal y del distribuidor.
Amigo le quise calibrar las punterías y no me quedó bien me quedó un falladero y ya no da marcha se la cambié y me dijo el eléctrico que son las punterías mal calibradas
Compa esa es la forma de calibración ,a lo mejor no te fijaste en la posición de las marcas y el pistón no. 1 en su carrera de compresión . Enhorabuena sigue intentando hasta q te salga ....
Este es un cochinero con todo respeto, los buzos mecánicos se calibran con lainas, de tiene que dejar una tolerancia por la dilatación de los materiales con el calor, los hidráulicos se calibran al llegué con la válvula y hasta 2 1/2 vueltas mas
@@balfredarzaba1701 que tal, cómo saber su traes mecánicos o hidráulico, por el año del auto, pero, si el motor ya ha sido intervenido o modificado. !
Gracias maestro por enzeñarnos saludos sigue enzeñando se agradece
Muchas gracias.
Está correto , saludos de Brasil
Gracias, saludos!
Hola buenas! Puedes quitarme una duda? Que pasa si aflojo el perno pero no entra la laina calibradora para dejarle el pequeño espacio? Las otras punterías las aflojo y se nota que se separa, pero hay una que aunque afloje el perno igual queda apretada
Eso pasa por que el regulador está dañando, sácalo cambialo y todavía sirve
Sincroniza el pistón número 1 a punto muerto superior y de allí comienza a calibrarla y media vuelta a la dos a la 3 y 4, saludos y checa las marcas de la polea del cigüeñal y del distribuidor.
@@manuelguzman7149 y cual sería el regulador? El tornillo? Disculpa es que no se mucho jaja
Con el cambio de aceite se debe. Calibrar punterías?
Pues no estaria de mas darle mantenimiento a las punterias porqie por eso depende la potencia de tu poderoso vochito....
Y tambien cobra Al tanteo?
Oye amigo donde te ubicas?
En el sur del estado de México. Tejupilco de hidalgo así búscalo en maps. Saludos
Amigo le quise calibrar las punterías y no me quedó bien me quedó un falladero y ya no da marcha se la cambié y me dijo el eléctrico que son las punterías mal calibradas
En el motor del vocho hay 2 tipos de buzos amigo , si tu motor es de buzos hidraulicos se calibran de otra forma , busca los videos de arvizu
Compa esa es la forma de calibración ,a lo mejor no te fijaste en la posición de las marcas y el pistón no. 1 en su carrera de compresión .
Enhorabuena sigue intentando hasta q te salga ....
Este es un cochinero con todo respeto, los buzos mecánicos se calibran con lainas, de tiene que dejar una tolerancia por la dilatación de los materiales con el calor, los hidráulicos se calibran al llegué con la válvula y hasta 2 1/2 vueltas mas
@@balfredarzaba1701 que tal, cómo saber su traes mecánicos o hidráulico, por el año del auto, pero, si el motor ya ha sido intervenido o modificado. !