Polski Diesel w polskim motocyklu. Niezwykła konstrukcja stworzona w domowych warunkach
Vložit
- čas přidán 7. 07. 2023
- Epoka PRLu rządziła się własnymi prawami. Wszechobecne ograniczenia uruchamiały w ludziach pokłady kreatywności. Pewien konstruktor z Krakowa postanowił stworzyć motocykl z silnikiem Diesla. Gdyby samo to nie było już wyjątkowe to stworzył on od podstaw własny silnik Diesla. Poznajcie wyjątkową historię naznaczoną wspomnieniami z dzieciństwa. Gdy właśnie tym motocyklem cała rodzina jeździła z Krakowa do Poznania czy w Bieszczady. Ten wspaniały eksponat będzie dla Was dostępny w Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie.
- Auta a dopravní prostředky
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Cały sztab inżynierow w glowie jednego czlowieka-ogromny szacunek!
Jak to mozliwe, ze w Polsce nie powstala zadna fabryka/marka pojazdow w miejsce tego co zniszczono. Przeciez zyjemy w Polsce a nie w Afryce.
Szacunek ….!
@@dyrekcjadzwonkowtramwajowy1113 Anglicy sa szczesliwi z swojego dziedzictwa motoryzacyjnego , Piekne Royal Enfield, BSA, Norton. Takie klasyki ktore sa tluczone do dzis jedno, dwucylindrowe. Taka sama sytuacja z marka Unitra - dzisija Unitra bylaby koncernem, korporacja jak Samsung. A WSK moglaby byc na poziomie Triumpha czy Royal Enfielda.
@@dyrekcjadzwonkowtramwajowy1113 Ceny na poziomie High-end konkurencji. Tak nie zdobeda rynku i nie zbuduja firmy. Powinni zaczac od dolnej polki - dla ludu ( np tj Kasprzak, Klaudia) jakosc, wykonanie w dobrej cenie. Z motyka na slonce. Odnosnie motoyckli - prosze zobaczyc na Chinskie motocykle jakie sa dzisiaj - na poziomie japonskich marek i to w cenie duzo nizszej. Zaczynali od malych poj. Dzisiaj sa to 600-800cc jeszcze pare lat i przescigna Japonie.
@@silverrambo1508 nic nie zniszczono poprostu nie wytrzymali konkurencji, nie potrafili zoptymalizować produkcji, nie posiadali środków na unowoczesnienie
. ..a motocykle zdechły jeszcze przed upadkiem komuny.. trzeba sie troche orientować a nie powtarzać bzdury.. byłem swiadkiem upadku kilku firm, nikt nie znał przepisu na bezpieczne przejscie z systemu komunistycznego na wolny rynek. Improwizowali i wyszlo jak wyszlo..
Cóż za wspaniała myśl techniczna... Wspaniale, ze trafi do Waszego muzeum - to zapewni mu ocalenie.
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
Szacunek dla Pana
Dzielo życia bezimiennego inżyniera. Podajcie jego imię i nazwisko, bo należy docenić.
Mógłbym słuchać godzinami tego gościa. Motocykl świetny aż niemożliwa jakie jego ojciec musiał mieć umiejętności.
Czapki z głów wielki szacun dla konstruktora 👍👍👍
Jak ja szanuję takich ludzi. Pięknie.
To chyba jeden z ciekawszych projektów tamtych czasów.
Komuna wymuszała na ludziach kreatywnosc, jednych to męczyło innych rozwijało.
Ile komuna zabiła kreatywności...? Była by Polska w czołówce światowej, gdyby nie dawano pomysłowymi po dupie cały czas za komuny. Nawet nie chce myśleć jakie akrobacje były potrzebne żeby to zarejestrować. O produkcji w Polsce za komuny takiego motocykla - zapomnij.
@@wacio Ale wiesz że już od 34 lat nie ma żadnej komuny, kreatywności nic nie zabija i liczba produkowanych w Polsce motocykli wynosi 0? A tak to komuna przynajmniej zlikwidowała analfabetyzm, i uczyniła motocykl w ogóle dobrem dostępnym dla każdego pracującego człowieka. Polska mniej więcej od czasów króla Sobieskiego stała się europejskim centrum zacofania naukowo-technicznego, zbliżając się do średniej jedynie w okresie zaborów...
@@wacio To chyba za komuny byly takie firmy jak Unitra, Predom, FSO... Upadl komunizm wszedl Kapitalizm i wszystko przepadlo bo nie wiedzieli nagle jak zarzadzac (prywatyzacja) , do tego weszla konkurencja z Europy i Azji ( sony, Technics.... Opel - lepsze niz polskie) Teraz nie ma komuny i co jest? Arinera? nowa Unitra? Stac Cie chociaz na nowa Unitre ? sprawdz ceny.
@@wacioRaczej daleko nam do czolowki i nie tylko o pieniadze tutaj chodzi. Dwa przyklady; prze Polske przechodzil front ww2. Na naszych ziemiach bylo praktycznie kazde uzbrojenie ktore wyprodukowano podczas wojny. Nie zachowalo sie nic. NIC. Kompletnie nic. I nie komuna nalezy to tlumaczyc. Przyklad z ostatnich dekad; gdzie sa Czesi z ich motoryzacja (nie tylko Skoda) a gdzie nasi?
Jestesmy technicznymi prymitywami.
Komuna, komuna, jasne. A od 1989 roku mamy "wolny kraj", "wolny rynek" , "kapitalizmz", nic tylko działać. Dlaczego wobec tego polska kreratywność leży gorzej jak za tej komuny?
Szkoda że nie pokazaliście go ze zbiornikiem. Szacunek dla konstruktora.
Niewiarygodne, co potrafi jeden człowiek nie mając praktycznie nic, oprócz swojej wiedzy i samozaparcia, szacun dla Pana taty 👍👍
Szacunek dla Taty za zbudowanie takiego cuda i dla Syna za pielęgnowanie spuścizny po Ojcu ❤
Dzisiaj w "wolnym "kraju już coś takiego jest niemożliwe. Nie z powodu braku takich ludzi . Z powodu wspaniałych nowych przepisów.
Istnieją jeszcze tacy, kilka sztuk na każdy kraj, ale przeważnie się nie udzielają w internecie.
@@GrandePunto8V Nie jesteś w stanie zdobyć dopuszczenia do ruchu dla samodzielnie skonstruowanego pojazdu. To znaczy możesz. Musisz poddać taki pojazd wszelkim badaniom homologacyjnym. Czyli setki tysięcy złotych. Dlatego rynek pojazdów indywidualnych, modyfikowanych i customowych umarł.
No co ty ja sobie zrobiłem sam buggy i zarejestrowałem i śmigam po drodze
Konno też nie można wjechać na autostradę, straszne te czasy. ;)
Chłopaki z Podkarpacia budują silniki 1100cm V2 z lookiem na Junaka.
Do tego motocykl "Potwor" V4 i mniesze blizniki silnika V2 wyszyły od tego samego konstruktora z pod Wrocławia.
Kto sie interesuje ten wie o czym mowa
Ogromny szacunek dla konstruktora i syna który kontynuował pasję i projekt ojca. Teraz Wy jesteście odpowiedzialni za zachowanie tego wspaniałego motocykla dla potomnych , trzymam kciuki !!!
Ten kto to stworzył był niesamowicie kreatywny .SZACUN.
Pan z Lezajska ,sp. Michal Krupa.
Wspaniały ojciec, wspanialy syn! Dzieki za swietny odcinek.
Ogromny szacunek! Człowiek na miarę pionierów motoryzacji. Chylę czoła.
Łza sie w oku kręci piękny odcinek. Super ten Pan opowiadał słucha się go z przyjemnoscią.
Git piękny Frankenstein do kwadratu
Mieli ludzie ambicje i otwarte głowy
Petarda
Piona dziesiona Oi.
Coś niesamowitego! To niemal BMW Sahara w wersji diesel, widać po ramie. Jednak silnik własnego pomysłu i wykonania, zrobiony w czasach kiedy naprawdę nic nie było - godne szacunku i chwalebne zaangażowanie w projekt.
Nie jestem pewien, czy byłbym w stanie go odpalić, ale jeździłbym z dumą.
Tak opowiada tylko taka osoba , która ma coś do przekazania od ojca i sama jest kreatywna. Podziwiam takich ludzi i szanuję. Pozdrawiam.
Jeden z najciekawszych motocykli jakich ogladałem w pierwszej dziesiątce motocykli na skalę światową... Szacun najwyższych lotów...
Tego typu garaże to jest kopalnia projektów i ludzkich historii, super że są ludzie i instytucje które dają im nowe życie.
Wspaniała historia i nieprzeciętni ludzie. Ojciec tego pana miał wielki talent, zdaje się że był to jeden z 2 motocykli z silnikiem diesla skonstruowany przez Polaka, jednak ten pierwszy jeszcze przed 2 ws został opatentowany we Francji.
Taki polski Henry Ford.
ten pierwszy nosił jakąś nazwę?
@@devicetestspl7968 na tą chwilę nie mogę dać pełnej odpowiedzi, czytałem o tym albo w książeczce Jana Tarczyńskiego albo w którymś z egzemplarzy "młodego technika" w wakacje będę miał dostęp do literatury z moich lat młodości. Na pewno poszukam i dam znać jeśli znajdę. Pozdrawiam
Rozrusznik można zamontować stosując dwa Aku 6 v I przerzutnik od ciągnika tylko nie wiem czy cewka się uruchomi przy 6 v teoretycznie jest na 12v
Tomku i cała ekipo WENY prosimy o więcej informacji dokładniejszego przedstawienia . Bardzo ciekawy jest i syn i sam motor. Delikatnie widać ze tato próbował wzorować się na Sokole
Coś wspaniałego ,takich ludzi oby jak najwięcej! Pozdrawiam 👍👍
Niesamowity sprzęt miał gość głowę
a ile jeszcze takich cudów po stodołach jest pochowane dobra robota chłopaki 💪💪💪 szukajcie dalej
A ile przykryła ziemia.. Południe PL jest generalnie znane z takich SAM-ów
@@jazdan223 szczególnie w górach jest tego mnóstwo
@@ARTUR73405 👌
Zajmuje się motocyklami przedwojennymi 23 lata , nie ma już po stodołach "cudów" przez te wszystkie lata to już wszystko poszło na złom , trafiają się ewentualnie jakies fragmenty .
@@matidkw1 cudów w sensie "samoróbek"
Ech Polska - kraj zmarnowanego potencjału i talentów
Celowo okupanci to robią, bo mamy wyjątkowy potencjał, który byłby zagrożeniem dla "zachodu".
Nie tylko my, generalnie w tym regionie świata był potencjał umysłowy. Zostało to zgnojone, przejęte.
Super facet wiedział co robi Polak potrafi pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🤩🤩🤩
Zastanawiam się czy są jeszcze ludzie z taką pasją i siłą woli realizacji marzeń, aby z niczego zrobić brylant.
Wielki szacunek dla Pana Ojca.
Fantastyczne gość ma ogień w oczach opowiadając o sprzęcie sama przyjemność oglądać "Narcos" się chowa
Jeszcze sa podobni ludzie do ojca pana od motocykla. Mam kolegę co wiekszosc usprawnien koparek czy innych rzeczy sprzetów robi bez obliczen i lepiej dluzej to dziala niz orginały mimo posiadania dosc prostych maszyn typu tokarka itp.
Ale to już wymierający gatunek nie robiacych przy sobie szumu lajkow i innego badziewia dla zysku.
Super materiał.
Brawo.
Widząc taki motocykl możemy na krótką chwilę przenieść się do tamtych czasów. Coś wspaniałego. Dzisiaj tacy ludzie, konstruktorzy są źle postrzegani.
@@wowakowalski6768 chyba teorie spiskowe za bardzo uderzyły Ci do głowy :-) ogranicz youtuba
ciekawy film i długość fajna Brawo dla konstruktora czapki z głów
Konstruktor to normalnie geniusz, bez dwóch zdań👌😎👍🇵🇱. Muszę koniecznie ten motocykl zobaczyć na własne oczy!
Znów powtórzę jeszcze raz, szkoda tych naszych wynalazców których komuna i wszystkie wojny zmarnowały. Super. Polacy inżynierowie i patenty the best 👏👏👏👏👏😉😁
Komuna zmarnowała? A teraz? Nie ma komuny od 30 lat i gdzie ci wynalazcy? Ba, nawet swoich opon rowerowych nie produkujemy, trochę realnego podejscia do rzeczywistości drodzy państwo
Komuna zmarnowała wynalazców? Ona była motorem ich działania oraz to że po wojnie brakowało wszystkiego - kraj się odbudowywał. Komuna co najwyżej nie korzystała z wiedzy i umiejętności tych ludzi z powodów politycznych, ale teraz nie jest inaczej - jeśli np. wynalazł byś super technologię oszczędzającą paliwo to lobby paliwowe nie pozwoliłoby jej "wcielić w życie". Pokaż mi teraz człowieka, który w garażu zbuduje silnik spalinowy - nie zrobi tego chociaż dostęp do informacji technicznych i technologicznych jest nieporównywalnie łatwiejszy niż wtedy, dostęp do materiałów i ich obróbki również. Podejrzewam że konstruktor tego pojazdu miał wykształcenie i nie byle jakie doświadczenie techniczne - ja jestem pod wrażeniem tego co zrobił...
@@user-hu1nl9uj3f są, pracują u zachodnich sąsiadów, w Polsce zostają mierni ale wierni 😆
Oczywiście przesadziłem.. w Polsce jest wielu swietnych fachów, to że nie produkujemy akurat moturów albo własnych aut nie znaczy że nie mamy kreatywnych inżynierów i mega innowacyjnych technologicznie firm.. Są i to wiele.. !
Tak jak kolega napisał zagranicą, kto w naszym państwie wspiera jakiekolwiek firmy a co mówić o nowych technologiach
@@tomaszplo3903 państwo udaje ze wspiera, natomiast o dziwo w Polsce stale jest wiele bardzo ambitnych ludzi robiacych cudowne rzeczy, uwierz na słowo 😀
Przykład na to że kiedyś ludzie spełniali prawdziwe swoje marzenia. Jeszcze poprawiano własne błedy żeby się doskonalić. Dzisiaj już takich ludzi brakuje.
Pracowal w Wawelu, siedzial po robicie w piwnicy I pracowal mial do tegp przyczepke na Jenna osobe z boku siedziala Cicia Marysia.
Szkoda, że czasy tak kreatywnych ludzi się kończą 😉
Ogromny szacunek 😊
@MuzeumMotoryzacjiWenaOlawa !
Takich wspaniałych konstrukcji było więcej. Ja mam MSS500 zbudowany z aluminium w roku 57, kolega Tomasz S. z Wrocławia ma motocykl jego dziadka też zbudowany od podstaw wraz z silnikiem....
Na pewno warto by to pokazać nawet na jakimś krótkim filmie!
@@artchytla6481 Jest pokazane, poszukaj na YT: " MSS500 pierwsza jazda "
Ale tego człowieka Tata musiał być kozak inżynier!!!!
No z lodówki zrobił belarke do słomy 😂😂😂
Super odcinek, fajnie było poznać tą historię.
Bez laserów ,drukarek 3D ,obrabiarek CNC itp
wystarczy jasny umysł trochę umiejętności i podstawowe narzędzia
Pozdrawiam
Nie zawsze sie da "wyrzeźbić" coś tak łatwo i dobrze bez cnc, 3D itp.. na pewno najawzniesza w tym jest znajomość materiałow i podstawy obliczeniowe wytrzymałosci. Wiele ambitnych projektów poległo przez można powiedzieć głupie wręcz dziecinne błędy z tym zwiazane.
Ten pan na pewno posiadał lub posiadł w trakcie podstawy dlatego motocykl jezdzi 😁
Szczyt inteligencji ludzkiej był w okolicach lat 1950-1960. Powstały wtedy najważniejsze wynalazki, tranzystor, laser, komputer i tak dalej. Pierwsze obrabiarki numeryczne NC (bez jednego "C").
Wtedy WSZYSTKO się dało zaprojektować i wykonać, tylko sposobem, a nie na chama lub na łatwiznę jak dzisiaj (a efekty są mizerne).
Masz zabawki, CAD, CAM + 5-osiową CNC, a jesteś (statystyczny projektant/inżynier) głupi jak but, tworzysz nietrwały śmieć (twój produkt, nie ważne co to jest, RTV, AGD, samochód - to żałosne góvvno).
Super geniusz i konstruktor stworzył dzieło sztuki w czasach PRL gdy brakuje wszystkiego ogląda sie to jak lądowanie na księżycu wspaniałe 1;5l ropy super oszczedny medal za ekologiczne dzieło cud z niczego stworzony
Szacunek dla tego pana , podziwiam ludzi którzy coś robią z niczego wystarczy tylko chcieć !
Pojazd wyglada i brzmi jak rodem z " Porwania Baltazara Gąbki"😂
Ogromny szacunek dla Was że gromadzicie nie tylko oryginalne pojazdy ale ten unikatowe jak ten motocykl, ciesze się że powstaje takie muzeum, jesteście wielcy, nie mogę się doczekać aż w końcu otworzycie się dla wszystkich.
Takim ludziom trzeba chylić czoła potrafili zrobić coś w tamtych czasach gdzie nie było niczego a jednak nie siedział z założonymi rękoma i biadolił nad swoim losem 👍😊
Super odcinek super człowiek i opowieść o ojcu.
Dziś mało jest ludz o umysle inżyniera złotej rączki
Brawo dla Pana. Pozdrawiam serdecznie Jasiek zza wody w Edynburgu Scotland
Za to teraz mamy taki postęp, że nawet by tego nie zarejestrował. Oczywiście postęp biurokracji.
Piękny silnik, kawał wspaniałej historii :)
Szacunek wielki dla konstruktora.
Mój ojczulek w latach 80 tych z części zebranych po złomie i zepsutych samochodów zbudował w garzu elektrycznego melexa napędzanego akumulatorami do ciągnika. Wiem ile to czasu zajmuje bo z ojcem jako glut siedzialem w garazu i podawalem narzedzia.
a świeciłeś jemu, czy sobie :)?
@@krzychu7725 Jak sie pracuje w rodzinie to swieci sie tam, gdzie przywodca wskazuje. W rodzinie nie istnieje demokaracja, wiec i nie swiecilem tam gdzie sobie tego sam chcialem.
@@krzychu7725 Ale i tak sie zdarzaly ojca komentarze..."gdzie k... swiecisz." lol
Czasy gdzie te lampy byly z kloszem z drutu, jak gdzies niechcacy lampa spadla to zarowka nie pekala.
@@krzychu7725 Jesli jeszcze dodam, ze 1989 roku z rodzina pojechalismy Poldkiem z Warszawy przez Terespol do Minska na obecnej Bialorusi a pozniej do Moskwy, i z powrotem (jakies 4000km) to pewnie malo takich ludzi wtedy bylo.
A najlepsze to, ze to byl dopiero poczatek podrózy, bo po powrocie z Moskwy polecielismy samolotem do Murmanska... a tam... chyba bylem jedynym Polakiem (majac 15 lat) objechalem duza czesc jeziora Imandra na motocyklu Iz - dla porownania jezioro Imandra jest jakies 10 razy wieksze niz najwieksze jezioro w Polsce, i znajduje sie na kole podbiegunowym. Ale bylismy tam w lecie wiec sniegu nie bylo.
coś pięknego prawdziwa wiedza fach w ręku i wiedza pozdrawiam aż chciałbym się przejechać
Dawniej ludziom się chciało coś samego skonstruować i byli z tego zadowoleni a teraz wszystko mają gotowe a zadowoleni nie są😉
Bo to potrzeba jest matka wynalazków
Zgadza się. Wygodnictwo niszczy pomysłowość.
Od siebie nic, wszystko ma być gotowe ,podane pod nos.
Teraz też by się znaleźli tacy, którym by się chciało. Tylko że jak nie można takiego pojazdu zarejestrować to jaki sens.
@@maciejkozminski9217 Można. Tylko trzeba mieć prywatne muzeum. I rejestruje się na zabytek jako eksponat kolekcji.
@@jarosawgasiorowski7544 sam a zabytek to dwie inne rzeczy
Niesamowite!
Świetny sprzęt świetny człowiek i świetny świętej pamięci konstruktor.
A już całkiem mnie rozwaliło jak usłyszałem o specjalnym oleju w skrzyni. Po prostu szok!
Super .szkoda tylko że coraz mniej takich ludzi. Jak pan i pana ojciec. Pozdrawiam
A najlepsze jest to że często gęsto ci ludzie mieli wykształcenie tylko techniczne lub nawet zawodowe i potrafili rozplanować i wdrożyć swój pomysł do budowy. Inną rzeczą jest wymyślenie jak to wykonać i z czego nie mając tak jak w tym wypadku możliwości wykonania elementów z odlewu, no i cierpliwość bo połowa lat osiemdziesiątych to już nie są czasy gdy problem był kupić jakiś motocykl więc nie jeden by projekt porzucił na rzecz gotowca a tu człowiek konsekwentnie go udoskonalał. Myślę że nikt by się nie pogniewał na kolejny film z udziałem właściciela który by trochę dokładniej (w miarę możliwości) opisał proces budowy no i zdjąć osłony i pokazać konstrukcję silnika.
Bardzo ciekawy motor
Ja pierdzielę. Ale maszyna. A ten człowiek to szaleniec motoryzacyjny
Wspaniale, że możemy poznać pomysłowość i upór ojca tego pana. Szacunek za wykonane dzieło.
Wow 1,5 litra na 100km- szkoda ze nasz przemysl w to nie poszedł.
Właściciel ma problem z liczeniem, bo mówi że zbiornik ma 19L , do Poznania 505km i zostawało ździebko, czyli: 18l/5=3.6.
Optymistycznie wychodzi, że pali 3.5l/100km, co jest już jak najbardziej realne jak na samoróbkę i szybką jazdę z koszem. Niemniej szacunek dla konstruktora tego potworka.
Brakuje mi informacji, czy to silnik 4 czy 2 suwowy (albo przeoczyłem w filmie).
@@krzysztofmechanik4029może pomylił pojemność zbiornika 9l... 19 to sporo jak na motocykl.
@@wojas25Nie no potwierdził że od Tirowca wiadro ropy wlali a wiadro ma 12 litrów . Mi wyszło że 3.7 l pali .
to czterotakt,Ewidentnie słychać naprzemienność suwów wydechu i ssania.Chodzi jak jednocylindrowy esiak.
@@wojas25 Tak pomyślałem na początku, ale to duży motocykl z dużym silnikiem, więc i bak 19L ładnie by się zmieścił i przykrył silnik. Druga sprawa, że spalanie poniżej 2l/100km jest praktycznie nierealne przy dużej masie i dużym silniku samoróbce o niewygórowanym stopniu sprężania i fazach rozrządu (oraz wtrysku) dobranymi na czuja.
Mega Pan / Tato ..... Szkoda, że żadna z firm z PRL tego nie wykorzystała. Byłby pewno bardzo fajny motocykl seryjny ....
Co ty ,rusek by nie pozwolił produkować bo by mu się iżei emki nie sprzedawały. Najlepszy przykład z polskim junakiem.Był eksportowany do stanów i kacapy kazali zamknąć produkcję ...
Aż z przyjemnością się tego słuchało.
Fantastyczna historia! Mam nadzieję, że wraz z motocyklem na wystawie się znajdzie informacja o Konstruktorze: krótki biogram, fotografie. Warto o to zadbać bo to unikat - wśród wszystkich polskich, motocyklowych SAMów to chyba jedyny diesel. Znam historię MSS1 (1949) i MSS500 (1956), jest też "Potwór", który wystąpił w "Zapachu Garażu" Erwina Gorczycy: czcams.com/video/vQA5B8WypSU/video.html
Ten motocykl skradł moje serce i ogromny szacunek za to, że zachowacie go dla potomności. Ale w końcu baku nie zobaczyliśmy ;)
Częś 2-ga by się przydała 🥰Pozdrawiam Pana.
Bedzie za tydzien w niedziele ale nikomu nie mow 😉
To powinno byś opisane oraz Imie i Nazwisko Pana który to wymyślił i zbudował. Brawo!
Prawdziwy szacun dla takich ludzi naprawdę
Harley też powstał w takich warunkach metodą prób i błędów Szacun Wielki .
No no. diesel i do tego offsetowy silnik .
Konkretna robota.
Oglada sie bardzo ciekawie,pamiẹtam jak w jednym ze swiata motocyli byl przedstawiony motocykl ,takze jednego autora ,byla to duza V- ka ,czlowiek ten jak pamitam sam odlewal wszystko ,z aluminium lotniczego !! To sa ludzie gdzie odrazu powinni dostac od mądrego panstwa kase na autorstwo wytworcze !!! Anie wspomagaga artystow ktorzy namarzą cos na plutnie i sa okrzyczeni wielki. Taletem !!!!
Zna pan moze wiecej szczegolow o tym motocyklu?
@@MuzeumMotoryzacjiWenaOlawa
Kiedys kupowalem świat motocykli ze samego poczatku pierwsze lata wydania ,i byl tam reportaz bodajze na dwie strony ,opis i przedstawienie zdjecia . Teraz mieszkam w de tak ze ciezko sprawdzic ale musze zabrac gazety ze sobą jak bede w pl.
Ale Kurwa Czad. Zajebisty motor. Wielki Szacunek.
Super facet i super sprzęt cieszę się że to przetrwa dla następnych pokoleń
1,5 litra na 100km, ale oszczędny. Miło się słucha. Polska myśl techniczna. Silnik wykonany samodzielnie👍aż zachciało się konstruować.)
Fantastyczni ludzie, ojciec i syn, i potrafi ciekawie opowiadać bez ciągłego wtrącania eee, eee lub k...a itp, jak większość godnych pożałowania youtuberów... Serdeczne dzięki za ten filmik
Wielki szacun dla konstruktora.Pozdrawiam
Szacunek, wspaniały 👍
Coś niesamowitego. I niesamowite, że syn przejął smykałkę.
Te rury, których nazwa wyleciała mu z głowy, to lagi.
No przepięknie na koniec. Cytuję "ekologiczne jest to, co jest proste, lekkie, robione lokalnie i lokalnie naprawialne". Vivat Złomnik.
Piekna historia ludzkich pasji .Dziekuje za temacik
kiedyś to było .... a tak poważnie to naprawdę kiedyś ludzie byli kreatywni i ogromny szacun dla pracowitości i inteligencji . Polecę klasykiem "aleś mi zaimponował wąski" , wspaniale słuchać człowieka który ma ogromny szacunek dla ojca
Arcyciekawy odcinek. Chcemy więcej
Szacunek dla konstruktora, opowiadającego oraz dla tej konstrukcji... a powiedzenie: "...moc... strasznie mocny..." kradnę :-)
Nawet olej sam opracował do skrzyni biegów. Wielki szacunek do inżyniera. Piękna maszyna.
Co tu dużo gadać,a raczej pisać....po prostu mistrzostwo !!👍
Chylę czoła genialny konstruktor i wspaniała wyjątkowa maszyna ,spalanie nie wiarygodne,prostota.
Super projekt...widziałem filmik z odpalania podczas zakupu,dzięki uprzejmości Pana Tomka na Dub it Kielce 😉 serdecznie pozdrawiamy i mam nadzieję wkrótce przyjedziemy z Buska do Oławy obejrzeć Pana niesamowitą kolekcję
Gdyby w normalnym kraju ktoś w odpowiednim momencie zauważył tego wynalazcę losy motoryzacji mogły by się inaczej potoczyć, wielki szacunek i dla ojca i dla syna.
Super 😊 Jak pamiętam w latach 70,80' ludzie mówili "Ropomobil" pozdrawiam serdecznie Darek.
Miło było obejrzeć kolejny odcinek.
Prawdziwy wizjoner! Gdy filmowy dr Emmet Brown majac najnowsze technolgie tworzyl fikcyjny wehikul czasu by powrocic do przyszlosc to w Polsce anonimowy konstruktor, bez super nowoczesnych maszyn stworzyl od podstaw prawdziwy wehikul ktory jedzil,jezdzi i zawsze bedzie gotow pojechac.Wielki szacunek dla tego Pana,bo swoja kreatywnoscia i zacieciem zawstydzilby wielu inzynierow.
Chylić czoła przed takim geniuszem.
Moc: nie mam pojęcia 😂. I tyle mi wystarczy żeby człowieka słuchać godzinami
Coś niesamowitego. Kreatywność level MASTER. Podziwiam bo to musiał być wspaniały człowiek. Bravo.
Takich ludzi nam trzeba!
bardzo ciekawe materiały, nie jestem fanem motoryzacji, ale wasze filmy zwróciły moja uwagę , zdrawiam.
Genialny motocykl ale człowiek miał łeb do mechaniki ... Super projekt
Duży Szacunek dla Konstruktora tego motocykla, a szczególnie silnika wysokoprężnego. W owym czasie było to duże wyzwanie (!).
Dziękuję Panom z Muzeum Motoryzacji "WENA" w Oławie za zabezpieczenie tej myśli konstrukcyjnej dla potomnych. Serdecznie pozdrawiam Fanów motoryzacji 😀.
Dziękuję 😀.
I cyk nowy bardzo ciekawy rarytasik do kolekcji...nie mogę się do czekac Waszego działu z "SAM-ami"
Bravo,Brovo,Bravo.
🤘🤘🤘🤘🤘🤘
Podziwiam 💪
Nic dodac nic ujac
Polak potrafi.
Ale historia, pozdrawiam syna tego konstruktora, można by go było słuchać godzinami o tym wynalazku 👍👏
Niesamowite, wielki szacunek dla konstruktora!