Gracias hermano Acabo de ver el video ya que apenas tengo una ax100 y ya llevaba 3 años De andarla Gracias a este video creo que podré lograrlo ya que me anda fugando aceite 2t al parquearla Enserio gracias.
me casaria con vos pero no me gustan los hombres ajajaj, cuando pierde aceite por los Orings malos, llega a hacer charco de aceite debajo de la carcaza izquierda? , yo ciempre dejo un carton abajo de la ax para ver si pierde algo y estar atento a estas fallas, la mia tiene 8mil kilomentros y 4 años. y calculo que todavia estan bien , por que no me pierde aceite Edit: bueno despues de 6 años de su fecha de fabricacion y 27791km me empeso a perder aceite, apenas lo note pare la moto y prosedi a sacarle la bomba para repararla (todavia no tube tiempo para desarmarla) y le fabrique una chapita con junta para que no pierda aceite 4t en el eje donde va la bomba, ahora le estoy haciendo la mezcla al tanque de mientras reparo la bomba! Muchas gracias por tomarte el laburo de hacer el video en detalle, me estas salvando las papas ahorajajaj
Muy buen video! Tengo una duda, antes de purgar la bomba arrancas la moto, le das arranque solo con nafta o agregaste algo de aceite en el tanque? Gracias
buen tuto, de hecho, a mi se me descompuso la bomba y la reparare, ha de ser lo mismo porque tira aceite. deberías hacer un tuto de como hacer una bomba como la que usas para limpiar. saludos
es posible conseguir la mayoria de los orings pero las otras piezas no lo creo, toca reemplazar la bomba por una nueva , estimo que puede durar 100000km sin mayores problemas que el reemplazo del orings del eje, saludos y gracias por comentar!
la fuga de aceite se diferencia por el color. si es de color del aceite 2t, entonces la fuga es de la bomba de aceite y si es de color del aceite del carter entonces la fuga es del motor. si tienes dudas puedes ver en este enlace como repararla: suzukiax100.blogspot.com/2023/03/junta-de-la-bomba-de-aceite-suzuki.html y otro vinculo aqui tambien: suzukiax100.blogspot.com/2013/04/tutorial-como-reparar-la-bomba-de.html saludos y bienvenido al canal!
hoola amigo...muy buen tuto viejo..excelente..te hago una consulta hace 2 mese compre una ax 100 0km y apenas me la dieron tire el aceite y le puse uno nvo..desde ahi empezo a gotear por el escape,cuando la paraba tiraba unas pocas gotas, y luego me di cuenta que se consumio el litro en 2 semanas..q puede ser?..gracias y saludos
Oye disculpa Quería preguntarte Qué medida son los empaques Para el cambio De la bomba De aceite o cómo es que se piden me podrías hacer favor de Avisarme Muchas gracias buen día y suerte excelente videos
amigos tengo una ts 185 y tiene desgaste en los empaques de la bomba, sera compatible los de este ax 100 o se podrá reemplazar toda a bomba por a de ax 100
una pregunta porfabor,me pierde aceite de caja por detras de la bomba ahy lleva una junta o no? como ago para que me deje de perder.pense que era la bomba y se la saqe y me sigue perdiendo aceite es la caja por el color como lo puedo solucionar a vos no te pierde por ahy
Aca en Ecuador cuando empiesa a votar aceite uno tiene q cambiar la bomba entera por q no vienen los repuestos y la original cuesta 30 dolares en estandar 20 pero esa no aguanta mucho
charly , tendras las medidas de ese reten 10:14 ? porque no lo consigo en ningun lado y quiero ver si es el mismo de donde pierde mi ax100 , gracias o sabrias donde lo puedo conseguir ??
Hola!, ese reten no lo he cambiado todavia, las medidas no las tengo pero ese cumple la funcion de evitar que el aceite 2t se vaya al carter del motor. por lo tanto la fuga no sera visible porque el aceite no fuga hacia afuera.
tuve que cambiar la bomba por ese reten porque perdia aceite supuestamente desde ahi , porque ese reten no se consigue , pero que raro que no pierda por ahi como vos me decis@@charlyteclados
también es importante revisar el quemado de la bujía, con el fin de verificar que no estén quedando residuos de aceite, lo cual indicaría un exceso del mismo en la mezcla.
hola muy buen video... pero no entiendo x k la bomb de mi moto no manda aceite par el motor... no manda ni una gota y la he purgad varias veces y nad.... lo k estoy hacien es hecharl aceite 2 tiemp al tangue... x favor alguien k me pueda ayudar en este caso
parce tego una pregunta es que la manguera q va de la bomba al cilindro o al motor no se si sube el suficinte aceite como se que medidad o q tant o debe subir par a lubricar bn ?
Amigo muchas gracias por responder a mis mensajes tienes algún grupo de WhatsApp para los amantes de estás motocicletas 2T, ya que gracias a tu vídeo me motive en bajar la bomba de lubricación de mi TS 125 y lleve una gran sorpresa son idénticas jaja que gran alivio solo que cambia alguna que otra cosita gracias por tu atención y te mando un saludo desde Colombia.
si bota aceite por el tubo de escape una pequeña cantidad es normal, pero si es mucho se recomendaría hacerle una limpieza por dentro sacando la sordina
Martin Barraza revoluciones? como?? sólo quita la tapa de piñón luego quitas la tapa de aceite y vas verificando donde queda el chicote (guaya) y donde quede con un poco de olgura y queda súper bien. saludos yo igual tengo la Ts 185 pero deja su marca de aceite en todos lados y es bastante molesto jaja
Que tal Juantuttu, si la bomba va conectado al motor el cual le transmite sus giros (directamente a la parte trasera de la bomba de aceite) mi pregunta es si para el funcionamiento de la bomba de aceite tiene que existir cierto número de revoluciones (giros)?
Hola!, no estoy seguro, pero si no lo tiene probablemente se haya gastado prematuramente si la moto anduvo sin aceite 2t. tambien puede ser un modelo o marca diferente a la original. pero igual ese tope de cobre tal vez no sea demasiado importante mientras la bomba de aceite funcione correctamente
@@charlyteclados Que suerte! no se de donde sos, pero en argentina todos los chantas te dicen que son especiales y que no se consiguen, he ido a buloneras casas de goma y hasta casas de rulemanes inclusive. Una lastima porque inclusive comprando la bomba nueva te viene perdiendo a veces
@@lucas1996GTALover es dificil conseguirlos, vere si puedo pasarte unas direcciones donde lo puedes conseguir, ese o´ring que ves en el video lo coloque en 2013 y al dia de hoy sigue no pierde y la moto mas de 80.000km sin problemas la bomba es la de 0km
@@charlyteclados dale sos un genio!, A mi me perdia a baldes y la desarme y me di cuenta que pierde por el eje de la toma de fuerza (oring y reten) y por el eje de donde esta el acelerador (oring plano)
@@lucas1996GTALover czcams.com/video/ZDa8BF8Z8a0/video.html el oring del eje acelerador si te sirve se consigue en bulonera oeste, yrigoyen 487 moron, codigo 2.106. Diametro interno 4.42mm, diametro exterior 9.66mm y espesor 2.62mm, funciona ok y hay varias medidas llevando la muestra puedes conseguirlo aunque no viene plano sino redondo, valor 3 pesos aprox, muy barato., Exitos y Saludos!
Gracias hermano
Acabo de ver el video ya que apenas tengo una ax100 y ya llevaba 3 años
De andarla
Gracias a este video creo que podré lograrlo ya que me anda fugando aceite 2t al parquearla
Enserio gracias.
gracias por comentar, espero te sirva este video y puedes consultar cualquier duda, saludos!
Hermano muy bacano, muy teso.
me casaria con vos pero no me gustan los hombres ajajaj, cuando pierde aceite por los Orings malos, llega a hacer charco de aceite debajo de la carcaza izquierda? , yo ciempre dejo un carton abajo de la ax para ver si pierde algo y estar atento a estas fallas, la mia tiene 8mil kilomentros y 4 años. y calculo que todavia estan bien , por que no me pierde aceite
Edit: bueno despues de 6 años de su fecha de fabricacion y 27791km me empeso a perder aceite, apenas lo note pare la moto y prosedi a sacarle la bomba para repararla (todavia no tube tiempo para desarmarla) y le fabrique una chapita con junta para que no pierda aceite 4t en el eje donde va la bomba, ahora le estoy haciendo la mezcla al tanque de mientras reparo la bomba! Muchas gracias por tomarte el laburo de hacer el video en detalle, me estas salvando las papas ahorajajaj
La moto que tengo es una Suzuki FZ50 y tiene la misma bomba, ahora voy a revisarla siguiendo todos sus pasos !
excelente, exitos con ello, saludos!
Muy buen video! Tengo una duda, antes de purgar la bomba arrancas la moto, le das arranque solo con nafta o agregaste algo de aceite en el tanque? Gracias
Mejor explicado imposible... exelente!
Hola, dislculpa la demora en responder, gracias por los comentarios, saludos y bienvenido!
Excelente tutorial me sirvió de mucho saludos desde Nicaragua
Hola, bienvenido al canal, saludos !!
Excelentes Recomendaciones muy agradecido Felícitaciones.
muy bueno, quisiera proponer otro de reparar bomba de aceite de la yamaha dt 175, gracias.
buen tuto, de hecho, a mi se me descompuso la bomba y la reparare, ha de ser lo mismo porque tira aceite. deberías hacer un tuto de como hacer una bomba como la que usas para limpiar. saludos
A mi se me rompio la parte de la salida de aceite, la que va al carburador, ese bronce, como se llama la pieza? asi veo si la consigo
BUEN VIDEO!. GRACIAS POR EL APORTE!:. LA JODA ES PODER ENCONTRAR TODOS LOS REPUESTOS !.. SALUDOS DESDE LA PROVINCIA DE RIO NEGRO!:..
es posible conseguir la mayoria de los orings pero las otras piezas no lo creo, toca reemplazar la bomba por una nueva , estimo que puede durar 100000km sin mayores problemas que el reemplazo del orings del eje, saludos y gracias por comentar!
Pero estuvo el motor trabajando sin aceite un monton de tiempo o le mezclaste en el tanque
Es un video perfecto hermano..te felicito me ayudó muchísimo..gracias
Excelente video me ayudó a reparar mi bomba de aceite de mi ax100
Genial!, cualquier consulta a disposicion, saludos!
Muchas gracias este video fue de mucha ayuda
Muy buen tutorial, gracias !
me alegra muchas gracias, saludos!
excelente video y sencillo de entender
hola amigo, mi ax es nueva solo tiene 1500km y tira aceite, me recomiendas todo el desarme o algo en especifico? gracias
le saluda melvi ruiz grasia por su colaboracion lo qiero que mescriba donde se pueden comprar ya que en la genci solo la bon ba entera venden grasia
Broder felicitaciones un muy buen video heres bueno en eso
Hola, muchas gracias!
gracias por el video em gs¿uto paso por paso, tienes uno donde muestre el desarme de los carenajes como el de la cripton y su direccion
exelente video pero quitale la musica de fondo y explica para que asi seas mas claro y se puedan saber medidas y ajustes
disculpe la pregunta mi moto bota aceite será dé la bomba y de adónde va colocada en la parte del motor o sea de trás de la bomba de antemano gracias
la fuga de aceite se diferencia por el color. si es de color del aceite 2t, entonces la fuga es de la bomba de aceite y si es de color del aceite del carter entonces la fuga es del motor. si tienes dudas puedes ver en este enlace como repararla: suzukiax100.blogspot.com/2023/03/junta-de-la-bomba-de-aceite-suzuki.html y otro vinculo aqui tambien: suzukiax100.blogspot.com/2013/04/tutorial-como-reparar-la-bomba-de.html
saludos y bienvenido al canal!
hoola amigo...muy buen tuto viejo..excelente..te hago una consulta hace 2 mese compre una ax 100 0km y apenas me la dieron tire el aceite y le puse uno nvo..desde ahi empezo a gotear por el escape,cuando la paraba tiraba unas pocas gotas, y luego me di cuenta que se consumio el litro en 2 semanas..q puede ser?..gracias y saludos
Hola lo pudiste solucionar
Buen video saludos desde Colombia
Muchas gracias! 😊
hola charly una pregunta donde conseguiste los o ris y el reten no logro encontrarlos gracias
excelente video muchas gracias. sigue subiendo mas videos
CHARLY
GRACIAS POR ESTE BONITO VIDEOS
Oye disculpa Quería preguntarte Qué medida son los empaques Para el cambio De la bomba De aceite o cómo es que se piden me podrías hacer favor de Avisarme Muchas gracias buen día y suerte excelente videos
Desarmada y lleva los empaques. Las medias pueden variar depende el fabricante de la bomba.
muy bueno ese tutorial pero por que vota tanto humo mi ax 115 sera problema de anillo
de donde sacaste el reten del eje de la bomba segun dicen no viene como repuesto
Videos verdareramente geniales
buen tutorial
amigos tengo una ts 185 y tiene desgaste en los empaques de la bomba, sera compatible los de este ax 100 o se podrá reemplazar toda a bomba por a de ax 100
muy buen video!!
شو اسم القطعه البيضاء
una pregunta porfabor,me pierde aceite de caja por detras de la bomba ahy lleva una junta o no? como ago para que me deje de perder.pense que era la bomba y se la saqe y me sigue perdiendo aceite es la caja por el color como lo puedo solucionar a vos no te pierde por ahy
Very nice bro 😀
Welcome!
Aca en Ecuador cuando empiesa a votar aceite uno tiene q cambiar la bomba entera por q no vienen los repuestos y la original cuesta 30 dolares en estandar 20 pero esa no aguanta mucho
que medidas tienen los orings de la tapa de arriba y de la de abajo ??
genio maestro
Hola necesitó saber el nombre de esa piensa blanca que parese un ojo
Hola, se llama Acople plastico del autolube Suzuki Ax100
charly , tendras las medidas de ese reten 10:14 ? porque no lo consigo en ningun lado y quiero ver si es el mismo de donde pierde mi ax100 , gracias o sabrias donde lo puedo conseguir ??
Hola!, ese reten no lo he cambiado todavia, las medidas no las tengo pero ese cumple la funcion de evitar que el aceite 2t se vaya al carter del motor. por lo tanto la fuga no sera visible porque el aceite no fuga hacia afuera.
tuve que cambiar la bomba por ese reten porque perdia aceite supuestamente desde ahi , porque ese reten no se consigue , pero que raro que no pierda por ahi como vos me decis@@charlyteclados
Buen video, pero sobro un o ring o era mi impresión gracias saludos d colombia
el oring que sobro puede ser un repuesto usado o extra no recuerdo bien ya que se cambiaron varios no se usaron todos algunos se reutilizaron
Excelente .
Una pregunta amigo, tengo un problema con mi bomba de automix bombea demasiado aceite mas no esta mala como la repararia hay yo ??
tal vez solo necesite regular el caudal suzukiax100.blogspot.com/2012/12/suzuki-ax-100-autolube-mezcla-de-aceite.html
hola amigos mi moto es una fr100 y tampoco lubrica ni una gota de aceite q se ase para soñucionar ese problema
también es importante revisar el quemado de la bujía, con el fin de verificar que no estén quedando residuos de aceite, lo cual indicaría un exceso del mismo en la mezcla.
MIGUEL EDUARDO CALAMBAS MULCUE muy bien amigo
Gracias amigo justo me está pasando eso
Hola ... Me podrías decir el nombre de la pieza que va de la bomba al motor?
Hola! suzukiax100.blogspot.com/2023/05/medidas-del-acople-autolube-original.html
hola muy buen video... pero no entiendo x k la bomb de mi moto no manda aceite par el motor... no manda ni una gota y la he purgad varias veces y nad.... lo k estoy hacien es hecharl aceite 2 tiemp al tangue... x favor alguien k me pueda ayudar en este caso
deibi dugarte me pasa lo mismo
Men soluciono? El problema que tenía
parce tego una pregunta es que la manguera q va de la bomba al cilindro o al motor no se si sube el suficinte aceite como se que medidad o q tant o debe subir par a lubricar bn ?
cada 5 segundo debe dar una gota de aceite
Margarita CARMONA GUTIERREZ
Bro una pregunta
¿En promedio cuantos km crees que rinde la bomba de aceite llena?
si te refieres con el deposito de aceite lleno, le entran 1,300 litros aproximadamente podras recorrer 900km
@@charlyteclados es el pequeño recipiente donde va el aceite 2 tiempo no el de abajo en el motor el de arriba donde van las tapas
@@JOSEIV el mismo donde van las tapas rinde 800km por litro de aceite 2t aprox
la mia le hice los mismos pasos y sigue votando aceite q me aconcejan es por mala coneción de algún eje o empaque
Esa bomba de lubricación es igual a la de la ts 125 ?
es muy similar, aunque al parecer el ts125 trae bomba de dos vias. No tengo informacion mas precisa pero seguramente se pueda adaptar
@@charlyteclados bro de dónde eres ? Y otra pregunta cómo se que mi bomba de lubricación está buena ?
@@Jonathan-mn3ks se mide por goteo y debe entregar de 1.5 a 2ml cada 2min a 2000rpm, soy de BsAs Argentina
Amigo muchas gracias por responder a mis mensajes tienes algún grupo de WhatsApp para los amantes de estás motocicletas 2T, ya que gracias a tu vídeo me motive en bajar la bomba de lubricación de mi TS 125 y lleve una gran sorpresa son idénticas jaja que gran alivio solo que cambia alguna que otra cosita gracias por tu atención y te mando un saludo desde Colombia.
la mia tiene que cuando la moto esta apagada c pasa el aceite y nc como arreglarla?
luis useche al mio tambien le pasa lo mismo
Amigo en el minuto 9:09 Que Jalas esa Parte de la Bomba con las Pinzas lo hice igual que el video y no sale esa parte de la bomba
Como saber si la bomba esta descompuesta?
Con el motor en marcha ver si dosifica aceite como se ve aqui czcams.com/video/nquTKZG_jDI/video.html
Buenas la moto mía ax100 bota aceite por el tornillo de purgado que solución me das gracias
lleva una arandela de papel adamite o una de goma resistente a hidrocarburos, tambien puede sellarse con teflon, pero son mejores las arandelas
y si bota aceite por el tubo de escape q sera alguien puede hacer el favor de responder a mi pregunta
si bota aceite por el tubo de escape una pequeña cantidad es normal, pero si es mucho se recomendaría hacerle una limpieza por dentro sacando la sordina
me pierde entre medio de la bomba misma..que puede ser?
Esta bomba le sirve a la ts 125
es muy similar aunque todavia no la he probado
Acá en medellin adónde me reparan una bomba
Buenas tardes, alguien sabe ¿que revoluciones debe tener la bomba de aceite para su funcionamiento en un SUZUKI TS 185?
Martin Barraza revoluciones? como?? sólo quita la tapa de piñón luego quitas la tapa de aceite y vas verificando donde queda el chicote (guaya) y donde quede con un poco de olgura y queda súper bien. saludos yo igual tengo la Ts 185 pero deja su marca de aceite en todos lados y es bastante molesto jaja
Que tal Juantuttu, si la bomba va conectado al motor el cual le transmite sus giros (directamente a la parte trasera de la bomba de aceite) mi pregunta es si para el funcionamiento de la bomba de aceite tiene que existir cierto número de revoluciones (giros)?
Que tal te duro mucho el oring?
de echo el oring nuevo va para 10 años y 60000km, ese del video es el que lleva colocado ahora mismo
@@charlyteclados que bien ando buscándolo en mi pueblo pero no lo encuentro mañana iré aún repuestos de auto quizás lo encuentre ahí el oring
Ni el carburador lleva tantas piezas como esta bomba del aceite 2 tiempo
Hola algún mecánico que me pueda ayudar
Por favor medida de los empaques
suzukiax100.blogspot.com/2019/09/medidas-del-oring-de-la-bomba-de-aceite_25.html
Dime las dimenciones de los orines
👍
minuto 12:2 eso que se ve al fondo no lo tiene mi bomba ¿sera que se gasto?
Hola!, no estoy seguro, pero si no lo tiene probablemente se haya gastado prematuramente si la moto anduvo sin aceite 2t. tambien puede ser un modelo o marca diferente a la original. pero igual ese tope de cobre tal vez no sea demasiado importante mientras la bomba de aceite funcione correctamente
Pero en la manguera no sale aceite eso es normal
debeia salir apenas muy poquito aceite
La bomba de la mia tira aceite, alguien tiene ese problema?
la mia comenzo a tirar aceite por el eje a los 20000km y la repare de esta manera, luego ya no perdio nunca mas hasta ahora con mas de 80000km
@@charlyteclados muy amable, la repare re empacando todo
@@charlyteclados gracias x tomar el tiempo de responder
@@luisangelrocktv saludos y bienvenido al canal!
ES UNA LASTIMA LO TUTORIALES SON EXCELENTES PERO VEO QUE NUESTRO AMIGO CHARLY NO CONTESTA A LAS PREGUNTAS DE SUS SEGUIDORES
Inconseguibles esos retenes
por aqui los consigo en buloneras industriales y casas de fabricacion de articulos de caucho y goma
@@charlyteclados Que suerte! no se de donde sos, pero en argentina todos los chantas te dicen que son especiales y que no se consiguen, he ido a buloneras casas de goma y hasta casas de rulemanes inclusive. Una lastima porque inclusive comprando la bomba nueva te viene perdiendo a veces
@@lucas1996GTALover es dificil conseguirlos, vere si puedo pasarte unas direcciones donde lo puedes conseguir, ese o´ring que ves en el video lo coloque en 2013 y al dia de hoy sigue no pierde y la moto mas de 80.000km sin problemas la bomba es la de 0km
@@charlyteclados dale sos un genio!, A mi me perdia a baldes y la desarme y me di cuenta que pierde por el eje de la toma de fuerza (oring y reten) y por el eje de donde esta el acelerador (oring plano)
@@lucas1996GTALover czcams.com/video/ZDa8BF8Z8a0/video.html el oring del eje acelerador si te sirve se consigue en bulonera oeste, yrigoyen 487 moron, codigo 2.106. Diametro interno 4.42mm, diametro exterior 9.66mm y espesor 2.62mm, funciona ok y hay varias medidas llevando la muestra puedes conseguirlo aunque no viene plano sino redondo, valor 3 pesos aprox, muy barato., Exitos y Saludos!
Solución, quite la bomba y haga la mezcla usted mismo con la gasolina😊