Das war wieder 10 Minuten geniessen! War schon mehrer male dort mit Auto und Bike. Auch einmal in August mit Schnee oben ( und das mit Motorrad) . Danke fürs hochladen Frank, top Video!
Wow toll... ich habe letzten Sommer meine erste Alpentour gemacht (mit einem i30N). Das Stilfser Joch war mit der spektakulärste Eindruck der gesamten Strecke (ca. 3000 km Gesamtstrecke bin ich alles in allem gefahren bei der Tour). Die Landschaft so mit Schnee zu sehen ist aber doch nochmal ein ganz andere Eindruck. Danke für das Video! PS: Der aufregendste Pass war allerdings der Gavia Pass... so eng.... 😬
Dankeschön, das freut mich! 😊 i30N klingt auch nach sehr viel Fahrspaß, dazu kompakt und wendig - sehr cool 🤩 Gavia Pass… Schreibe ich gleich mal auf die Liste 😅
@@traumrouten911 Gavia und Stelvio war für mich hintereinander in einer Tagesetappe. Endpunkt von Gavia und Anfang von Stelvio sind nur 12 km durchs Tal voneinander entfernt wenn man von Süden her kommt. Hatte ursprünglich noch geplant diese Verzweigungen im Stelvio auch mitzunehmen aber leider wurde es dann zu spät am Tag und ich musste versuchen noch rechtzeitig für checking in die nächste Unterkunft zu kommen. Naja beim nächsten Mal dann 💪🏻
Schönes Video auch wenn das Wetter über 2000m im August nicht mitgespielt hat. Was leider sehr sehr viele Besucher des Stilfserjochs nicht berücksichtigen, der Pass ist im Sommer bei besserem Wetter extrem besucht. Auch wenn er zu den spektakulärsten Pässen der Alpen gehört, ist er zudem wegen der hohen Besucheranzahl auch einer der gefährlichsten. Es versuchen sich eben viele Wagemutige mit dem Fahrrad, Motorrad und Auto, auch ein großes Einrad habe ich schon gesehen, an dem Pass auch wenn sie extrem wenig bis gar keine Erfahrung vom Befahren eines Bergpasses haben. Da sind Unfälle gerade in den teilweise extrem engen Kehren vorprogrammiert. Videos davon gibt es bei YT ja zu genüge.
Dankeschön! Ich fand das Wetter auch gar nicht problematisch; wir waren diverse Male bei „schlechtem“ Wetter oben, da war es jedes Mal recht leer 😅 Aber in der Tat: Es kann extrem voll werden, und man darf die Auffahrt echt nicht unterschätzen, da hast Du vollkommen recht! Es gibt ja auch immer wieder Pläne, die Strecke mautpflichtig zu machen, mal sehen was daraus wird…
@@traumrouten911 Bei der Besucheranzahl würde es mich nicht wundern. Ist vielleicht auch besser so. Im Gegenzug wird der Fernpass auf jeden Fall mautpflichtig. Das tut richtig weh, zumal er die Hauptverkehrsader ins Gurgeltal und untere Inntal ist. Im Sommer gibt es Alternativen, doch im Winter heißt es "Bezahlschranke" und das nicht zu knapp!
@traumrouten911 Am Fernpass sind durch das Land Tirol mehrere Tunnel geplant. Spätestens nach der Fertigstellung 2028 ist eine Maut über den Fernpass in Höhe von 14 Euro für PKW (einfache Fahrt) beschlossen. Die Jahresmaut soll 140 Euro kosten. Die Anwohner um den Pass sollen davon befreit sein. Diskriminierung und Gleichstellung lässt grüßen! Die Gemeinden um den Fernpass (sowohl die aus Bayern wie Tirol) sind davon weniger begeistert auch wenn der Fernpass mit 30.000 Fahrzeugen täglich extrem belastet ist. Er ist schließlich die Hauptverkehrsader zwischen Füssen - Reutte - Gurgeltal - Ötztal - unteres Inntal - oberes Inntal. In den Sommermonaten lässt sich der Fernpass über das Hahntennjoch umfahren, doch gerade am Wochenende ist auch das Hahntennjoch völlig überlastet. Zumal 50% des Hahntennjochs seit etwas mehr als 2 Jahren auf Tempo 60 begrenzt ist. Geblitzt wird hier (ohne Tolleranz) hauptsächlich unten im Waldstück um den Linserhof. Auch mobile Messungen via Laser kurz vor der Passhöhe (beidseits) sind keine Seltenheit. Der Fernpass ließe sich natürlich auch über den Scharnitzpass Mittenwald - Seefeld umfahren, doch auch diese Route ist das ganze Jahr sehr belastet. So sehr ich das Land Tirol schätze und mich dort sehr oft aufhalte, die Touristen heißen sie gerne willkommen, doch dann müssen sie auch etwas brauchbares für die Infrastruktur tun. Schweiz macht das seid Jahrzehnten hervorragend vor. Ich sage nur Autozug! Neben der neuen Staumauer am Grimsel Hospitz, wird von Obergoms im Furkatal unter dem Grimsel Massiv ins Aaretal, in den kommenden Jahren ein Tunnel gebaut, damit die beiden Kantone Wallis und Bern über die langen Wintermonate zumindest via Autozug erreichbar sind.
@R-Line7 Stimmt, das hatte ich neulich mal gelesen. Aber offensichtlich verdrängt, also danke für die ausführliche Beschreibung! Bin mal gespannt wie das dann wird; ich hatte ja schon bisher den Eindruck, dass sie den Fernpass lieber nicht zu gut ausbauen wollen, damit es nicht noch voller wird… Ich versuche ihn immer zu umgehen - zum Fahren eher unspektakulär, im Winter oft notwendiges Übel. Die Alternativen sind allerdings auch nicht viel besser… Beim letzten Mal haben wir das alles (im Januar) weiträumig umfahren und sind via Schweiz gefahren, das war deutlich entspannter…… 😅
Der mühsamste Pass ever. Besonders im Sommer, nur Velofahrer, Harleys die nicht um die Kurve kommen und zusätzlich noch Camper die so verrückt sind den Pass hinauf zu fahren. Ärger vorprogrammiert. Nie wieder. Auch nicht mit auch nicht mit dem Porsche.
Kann ich gut verstehen! Die Strecke ist toll, aber es immer sehr viel los… Wir waren bisher meisten bei „mäßigem“ Wetter oben, dann geht es ganz gut! 😃
Wieder ein Top Video. Sehr schön Gefilmt. Bin ihn auch schon hochgefahren, ohne Gegenverkehr macht es sogar Spaß.
Dankeschön 😊😃 Ja, wenn zu viel los ist ist es nicht so toll. Aber wenn es leer ist immer wieder ein Traum 🥰
Das war wieder 10 Minuten geniessen! War schon mehrer male dort mit Auto und Bike. Auch einmal in August mit Schnee oben ( und das mit Motorrad) . Danke fürs hochladen Frank, top Video!
Danke lieber Jeroen, das freut mich 😊😃
Tolles Video mit sehr geschmackvoller Musik unterstrichen. Klasse.
Vielen Dank 😊
Wieder ein TOP Film von Dir Frank - gratuliere zum guten Gelingen!
Dankeschön, das freut mich!! ☺️
Super Video, das motiviert für ein paar Roadtrips im Sommer :)
Dankeschön 😊
Ich bin den Stelvio mit dem Rennrad hinauf gefahren :-))
Respekt! Das würde ich definitiv nicht schaffen! Denke ich… 😅
@@traumrouten911 Ich jetzt auch nicht mehr das Alter !😅
@Joda5212 😅
Fahre ich super🏍️🏍️ Bin vor Ort, leider noch nicht geöffnet 😂
Ja - dieses Jahr ist sehr viel Schnee überall 🫣😅
Wow toll... ich habe letzten Sommer meine erste Alpentour gemacht (mit einem i30N). Das Stilfser Joch war mit der spektakulärste Eindruck der gesamten Strecke (ca. 3000 km Gesamtstrecke bin ich alles in allem gefahren bei der Tour). Die Landschaft so mit Schnee zu sehen ist aber doch nochmal ein ganz andere Eindruck. Danke für das Video!
PS: Der aufregendste Pass war allerdings der Gavia Pass... so eng.... 😬
Dankeschön, das freut mich! 😊 i30N klingt auch nach sehr viel Fahrspaß, dazu kompakt und wendig - sehr cool 🤩
Gavia Pass… Schreibe ich gleich mal auf die Liste 😅
@@traumrouten911 Gavia und Stelvio war für mich hintereinander in einer Tagesetappe. Endpunkt von Gavia und Anfang von Stelvio sind nur 12 km durchs Tal voneinander entfernt wenn man von Süden her kommt.
Hatte ursprünglich noch geplant diese Verzweigungen im Stelvio auch mitzunehmen aber leider wurde es dann zu spät am Tag und ich musste versuchen noch rechtzeitig für checking in die nächste Unterkunft zu kommen. Naja beim nächsten Mal dann 💪🏻
@kreiseltower 😅
geeeennnnnnnhhhhhhnnnnnn
🤔😅
Geiler Kanal !
😅😃 Dankeschön!!
Schönes Video, fährtst du nur Schalter, oder auch Automatik ?
Beides 😅 Der Cayman ist handgerissen, der 991 mit PDK. Man muss ja flexibel bleiben 🤪
@@traumrouten911 🤣🤣 wohl wahr.
Schönes Video auch wenn das Wetter über 2000m im August nicht mitgespielt hat.
Was leider sehr sehr viele Besucher des Stilfserjochs nicht berücksichtigen, der Pass ist im Sommer bei besserem Wetter extrem besucht.
Auch wenn er zu den spektakulärsten Pässen der Alpen gehört, ist er zudem wegen der hohen Besucheranzahl auch einer der gefährlichsten.
Es versuchen sich eben viele Wagemutige mit dem Fahrrad, Motorrad und Auto, auch ein großes Einrad habe ich schon gesehen, an dem Pass auch wenn sie extrem wenig bis gar keine Erfahrung vom Befahren eines Bergpasses haben. Da sind Unfälle gerade in den teilweise extrem engen Kehren vorprogrammiert. Videos davon gibt es bei YT ja zu genüge.
Dankeschön!
Ich fand das Wetter auch gar nicht problematisch; wir waren diverse Male bei „schlechtem“ Wetter oben, da war es jedes Mal recht leer 😅
Aber in der Tat: Es kann extrem voll werden, und man darf die Auffahrt echt nicht unterschätzen, da hast Du vollkommen recht! Es gibt ja auch immer wieder Pläne, die Strecke mautpflichtig zu machen, mal sehen was daraus wird…
@@traumrouten911 Bei der Besucheranzahl würde es mich nicht wundern. Ist vielleicht auch besser so.
Im Gegenzug wird der Fernpass auf jeden Fall mautpflichtig. Das tut richtig weh, zumal er die Hauptverkehrsader ins Gurgeltal und untere Inntal ist.
Im Sommer gibt es Alternativen, doch im Winter heißt es "Bezahlschranke" und das nicht zu knapp!
@R-Line7 Oh, tatsächlich? Ab wann?
@traumrouten911 Am Fernpass sind durch das Land Tirol mehrere Tunnel geplant. Spätestens nach der Fertigstellung 2028 ist eine Maut über den Fernpass in Höhe von 14 Euro für PKW (einfache Fahrt) beschlossen. Die Jahresmaut soll 140 Euro kosten. Die Anwohner um den Pass sollen davon befreit sein. Diskriminierung und Gleichstellung lässt grüßen!
Die Gemeinden um den Fernpass (sowohl die aus Bayern wie Tirol) sind davon weniger begeistert auch wenn der Fernpass mit 30.000 Fahrzeugen täglich extrem belastet ist.
Er ist schließlich die Hauptverkehrsader zwischen Füssen - Reutte - Gurgeltal - Ötztal - unteres Inntal - oberes Inntal.
In den Sommermonaten lässt sich der Fernpass über das Hahntennjoch umfahren, doch gerade am Wochenende ist auch das Hahntennjoch völlig überlastet. Zumal 50% des Hahntennjochs seit etwas mehr als 2 Jahren auf Tempo 60 begrenzt ist. Geblitzt wird hier (ohne Tolleranz) hauptsächlich unten im Waldstück um den Linserhof.
Auch mobile Messungen via Laser kurz vor der Passhöhe (beidseits) sind keine Seltenheit.
Der Fernpass ließe sich natürlich auch über den Scharnitzpass Mittenwald - Seefeld umfahren, doch auch diese Route ist das ganze Jahr sehr belastet.
So sehr ich das Land Tirol schätze und mich dort sehr oft aufhalte, die Touristen heißen sie gerne willkommen, doch dann müssen sie auch etwas brauchbares für die Infrastruktur tun.
Schweiz macht das seid Jahrzehnten hervorragend vor.
Ich sage nur Autozug!
Neben der neuen Staumauer am Grimsel Hospitz, wird von Obergoms im Furkatal unter dem Grimsel Massiv ins Aaretal, in den kommenden Jahren ein Tunnel gebaut, damit die beiden Kantone Wallis und Bern über die langen Wintermonate zumindest via Autozug erreichbar sind.
@R-Line7 Stimmt, das hatte ich neulich mal gelesen. Aber offensichtlich verdrängt, also danke für die ausführliche Beschreibung!
Bin mal gespannt wie das dann wird; ich hatte ja schon bisher den Eindruck, dass sie den Fernpass lieber nicht zu gut ausbauen wollen, damit es nicht noch voller wird… Ich versuche ihn immer zu umgehen - zum Fahren eher unspektakulär, im Winter oft notwendiges Übel. Die Alternativen sind allerdings auch nicht viel besser… Beim letzten Mal haben wir das alles (im Januar) weiträumig umfahren und sind via Schweiz gefahren, das war deutlich entspannter…… 😅
Der mühsamste Pass ever. Besonders im Sommer, nur Velofahrer, Harleys die nicht um die Kurve kommen und zusätzlich noch Camper die so verrückt sind den Pass hinauf zu fahren. Ärger vorprogrammiert. Nie wieder. Auch nicht mit auch nicht mit dem Porsche.
Kann ich gut verstehen! Die Strecke ist toll, aber es immer sehr viel los… Wir waren bisher meisten bei „mäßigem“ Wetter oben, dann geht es ganz gut! 😃