Спасибо! Мне так открытие было когда узнал, что они клапан с пилотом в габарит картриджа умещают. Думал что экономят - ставят в плиты клапаны прямого действия.
??? Что за канал подпора? Это же простой предохранительный клапан непрямого действия: с одной стороны магистраль, с другой - слив в бак. Это у предохранительных клапанов непрямого действия разница давлений должна быть на основном клапане из-за чего он и работает.
@@sambaker8108 В клапанах прямого действия этого канала нет - только пунктирная линия с противоположной стороны пружины, давление которой "толкает" стрелку в центральное положения, сжимая пружину. А вот в непрямого есть уже обозначения со стороны пружины - czcams.com/video/SuarmHU7MY0/video.htmlsi=D-rIWn2XTsgCoepB . Это имелось ввиду?
Обычно фильтр ставят после предохранительного клапана, чтобы забившийся фильтр не создал превышение давления. Но есть и частные случаи - например если предохранительным клапаном придумали работать как переливным - всегда через него расход и больше фильтров в системе нет - то лучше поставить до и следить за ним (датчик загрязнения поставить и т.п.).
спасибо дорогой этого нюансика не знал и на практике не встречал да же в мыслях не было
Спасибо!
Мне так открытие было когда узнал, что они клапан с пилотом в габарит картриджа умещают. Думал что экономят - ставят в плиты клапаны прямого действия.
Спасибо за материал!
Очень познавательно.
Спасибо. Очень приятно.
Спасибо! отличный урок!
Спасибо! Очень рад!
Спасибо 🙏
И Вам тоже спасибо!
😊
Можно пояснить. Почему на моделях не показан канал подпора со стороны пружины, это не оказывает влияние на работу клапана?
??? Что за канал подпора? Это же простой предохранительный клапан непрямого действия: с одной стороны магистраль, с другой - слив в бак. Это у предохранительных клапанов непрямого действия разница давлений должна быть на основном клапане из-за чего он и работает.
Может не так объяснил. Я говорил про пунктирную линию. Я считал, что этот канал должен компенсировать жесткость пружины.
@@sambaker8108 В клапанах прямого действия этого канала нет - только пунктирная линия с противоположной стороны пружины, давление которой "толкает" стрелку в центральное положения, сжимая пружину. А вот в непрямого есть уже обозначения со стороны пружины - czcams.com/video/SuarmHU7MY0/video.htmlsi=D-rIWn2XTsgCoepB . Это имелось ввиду?
Фильтр на напорной линии ставить после клапана предохранительного или до?
Обычно фильтр ставят после предохранительного клапана, чтобы забившийся фильтр не создал превышение давления. Но есть и частные случаи - например если предохранительным клапаном придумали работать как переливным - всегда через него расход и больше фильтров в системе нет - то лучше поставить до и следить за ним (датчик загрязнения поставить и т.п.).
@@professor_engineering Спасибо за ответ!