A himalayan 450 irá massacrar o mercado nacional. Basta comparar as specs com a sahara , lander e vesys. Os vídeos que estão saindo sobre ela, são mt bons .
Aí sai uma versão nova da Versys é atropela a Hima. É bem provável que aconteça porque a versys 300 está sem atualizar a um tempo. Outra coisa, a Hima poderia ser biclindrica... isso pra mim peca.
@@AfranioRJ-82 ela ser monocilíndrica pode torna-la multiuso né. Ter uma bicilíndrica pra pegar centro de cidade deve ser bem quente. Só dela não ser uma mono de 5 marchas já é muito interessante.
Falando de painel. Fiquei doido com a Scrambler 400x, iria pegar, mas aquele painel não dá. É uma moto atualizada com um painel de 20 anos atrás. As informações muito pequenas,, sem black-out, sem TFT, aí bem a Hima com esse Painel ❤
O mercado vive mais da ansiedade do que da necessidade. Vc falou bem qdo disse que coloque dois anos pra ajustar a máquina. Por isso creio que quem tiver sua Hima 411(tenho uma 2024) ou Scram que aguarde pra só por volta de 2027 mudar pra 450.
Hima 450 na Índia, está tendo vários problemas, de quadro rachando e problemas no motor. Quem comprar a Hima no lançamento tem que entender que vai ser beta tester.
@@VictorTayguara94 quadro rachando eu vi a matéria, o cara instalou um acessório não homologado no quadro, retirando os parafusos originais e instalando uns de baixa qualidade. O quadro não aguentou. Obviamente ocorrerão vários problemas na moto, assim como na sahara por exemplo, mas eu vejo com bons olhos pra concorrência.
Pelo menos ja faz 10 meses q lançou a hima 450 la fora e até chegar no Brasil ja terá um ano e meio de lançamento.. Então muito atualizacao ja terá sido feita.
Só tem um jeito de saber; é a nova 450cc entrar para o mercado, ser vendida e usada por um número relevante de proprietários e termos os feedback`s sobre a motocicleta a curto e médio prazo. Já a atual 411 chegou a sua melhor fase; o projeto foi sendo desenvolvido e aperfeiçoado desde quando foi lançado por aqui, ganhou qualidade e confiabilidade, não precisa mais provar nada pra ninguém, é uma trail de média cilindrada consagrada! Voltando a nova 450, esta é a evolução da espécie, em relação a atual 411 ela é melhor em tudo, é sucesso garantido!
Tá viajando? A Himalayan 411 veio CHEIA DE PROBLEMAS, péssima, problemas no plastico do bloco ótico, problemas de pré detonação, problemas de acabamento, deixa de ser emocionado.
@@chicosepulveda eu sei Chico, talvez vc não tenha prestado atenção no comentário. Em suma eu disse que “AS ATUAIS 411” são mais confiáveis e mais acertadas que as HIMAREAS que desembarcaram por aqui entre 2018 e 2021. Não são as motos perfeitas (longe disso), mas que melhoraram isso é fato.
Nao confio. Tive uma ano 2021, ja remapeado e dava pre detonação em subidas íngremes quando em baixos giros. O remapeamento pode ter melhorado mas nao resolveu. Vendi a moto por causa disso.
@@marcioginsberg entendo, tenho uma 2023 há mais de um ano, minha moto já levou pancada de tudo quanto é jeito, viajou bastante e também é minha moto de uso diário; ZERO PROBLEMAS!
A "ciclística" da himalayan 411 é fenomenal. A suspensão dianteira me passou uma confiança que nunca havia sentido em outra moto, e nem mesmo na minha moto atual eu sinto (G650GS). O problema que tive foi pós-venda. O que me deixa escaldado em relação à 450, que parece ser uma excelente moto e me serviria bem, pois a G, pra uso diário urbano, não é a melhor das motos...
Creio que ouve uma boa ascenção dessa moto globalmente devido a sua qualidade e seu baixo custo. Já que a maioria das opções que temos aqui são no geral boas, mas que infelizmente são muito caras, devido a n fatores. Estavamos com falta de motos com preços acessíveis e de boa qualidade. Sem contar que na maioria das vezes, as motos lançadas em outros paises quando chegam ao Brasil, quando chegam né, já que boa parte não vem pra cá. São motos que já estão saindo de linha ou que já não são muito do interesse do povo lá de fora. Parece que no final das contas o públco Brasileiro é só uma "cobaia" das montadoras, onde recebemos não só motos mas também carros que parecem ser sempre inferiores quando comparados ao de outros paises. E com preços absurdos.
Tio Chico estou querendo aproveitar a chegada da Hima 450 para conseguir comprar uma Hima 411 com bom desconto (pode ate ser usada ano 2023+), será que ainda valerá a pena? (Obs: as limitacoes de potencia da 411 nao me incomodam)
Tio Chico como sempre dando aulas!! Realmente espero que a Royal tenha aprendido com os erros da primeira Himalayan e essa nova venha sem problema nenhum. Uma pergunta: se eu for comprar uma Interceptor usada, a partir de qual ano acha que é necessário pegar?
Bom dia Chico, não estou conseguindo a informação que preciso sobre a Himalayan 450, é de que seu aro é para peneus com câmara de ar ou sem cãmara. Grande abraço e obrigado por sua dedicação as motos. Sergio
Realmente a Classic é muito bem acabada. Não ando de moto custom, porém estava em um moto fest aqui da região e por incrível que pareça ela foi uma das motos que me chamou atenção
Esse motor de grande deslocamento a Royal já tem, só não foi usado para produção em massa ainda. Foi apresentado em uma moto conceito há alguns anos atrás
O verdadeiro choque nas marcas japonesas vai ser quando a população abrir os olhos, as indianas trazem o mínimo por um bom preço, enquanto Honda e companhia ainda vendem moto sem conforto tecnologia pelo olho da cara.
A Royal se fizesse parceria com outras boas lojas de motos particulares em outras cidades que eles não tenham concessionárias para fazer revisão iria vender muito mais motos.
Tenho uma meteor 350 stelar red. Sou de Florianópolis SC onde eu paro chama a atenção de todos. Estou pensando em comprar uma hymalaiam 450 mas estou com medo de me arrepender. A Meteor é ótima.
Esperei, esperei, esperei, comprei a Versys 300 mesmo, agora é esperar ser lançada e testada, se não houver grandes problemas crônicos e a moto entregar o que está prometendo, será a minha próxima moto.
Essa moto 450, vai ser fora da curva com certeza,tive uma Himalayan 2022 e a moto já era outra,em relação às do início, esse 452 na verdade, vai ter torque, em baixa e alta rotação e desempenho com economia, enfim..vai ser muito boa e com qualidade!!! Só pela 452...
A gente até se empolga em pegar uma Royal, mas quando a gente entra no Reclame Aqui e lê a quantidade de reclamações da marca, desanima bastante. Depois que vendem a moto, mandam um DANE-SE para os clientes.
Já vi de perto, desculpe, apenas opinião, são bonitas as Classic, porém achei o acabamento péssimo, tosco mesmo, a impressão sobre a qualidade dos materiais é péssima
Talvez as Classic 500 (não sei se foi uma dessa que vc. viu) tenham menos qualidade no acabamento, apesar de eu não ter tido contato de perto com uma delas. Mas tenho uma da plataforma 350cc e, para mim, o acabamento é muito bom.
@@ricardopiccolo6524 vi tanto as 500 como as novas 350, não vi muita diferença, agora a meteor tem acabamento melhor e as twim também, espero que a hima nova tenha bom acabamento também, essa me interessa, abraço irmão
@@maicon-custodio Mas na terra a 500x fica só na poeira. Ja vi video a hima 450 tem mais de 3 kg de torque apenas 2 mil rpm , suspensão showa de 20 cm de curso, aro 21.. Mas rodovia é outro assunto kkk
Hoje o chefão da Royal Enfield Latam confirmou que a Himalayan 450 chega ainda no Brasil em 2024! Final do Ano agora !
Minha Fz 15 já à venda 😂 essa Hima é sensacional, estou de olho na bicha 🧐
A himalayan 450 irá massacrar o mercado nacional. Basta comparar as specs com a sahara , lander e vesys. Os vídeos que estão saindo sobre ela, são mt bons .
Negócio é... e o preço?
@@DinoRider168 se vier ate 30k ja é 5k menos que a sahara
Aí sai uma versão nova da Versys é atropela a Hima.
É bem provável que aconteça porque a versys 300 está sem atualizar a um tempo.
Outra coisa, a Hima poderia ser biclindrica... isso pra mim peca.
@@AfranioRJ-82 ela ser monocilíndrica pode torna-la multiuso né. Ter uma bicilíndrica pra pegar centro de cidade deve ser bem quente. Só dela não ser uma mono de 5 marchas já é muito interessante.
Se tiver preço, com certeza!
Estou aguardando a Hymalaian 450, a proposta é show e aquele painel é topíssimo!!!
tive uma 411 e tô namorando essa 450, apesar de ter uma g650gs, mas o painel foi justamente o que não gostei.
Falando de painel. Fiquei doido com a Scrambler 400x, iria pegar, mas aquele painel não dá. É uma moto atualizada com um painel de 20 anos atrás. As informações muito pequenas,, sem black-out, sem TFT, aí bem a Hima com esse Painel ❤
Tem uma previsão de quando chega ao Brasil?
A maior vantagem da Hima 450 é que vai chegar com quase dois anos de mercado sendo bem testada.
Eu acho que até 2026 infelizmente ela vai entrar na lista das mais roubadas de SP
A Himalayan é a melhor moto que você pode ter hoje que a bandidagem não olha tanto como Honda e BMW.
Acho que com o tempo a marca vai se adequando também esse final de semana se der tudo certo vou ver a meteor 650 de perto
Sua análise foi soda Tio Chico! Torcer para que seja uma moto que mude um pouco o mercado brasileiro.
Muito obrigado.
O mercado vive mais da ansiedade do que da necessidade. Vc falou bem qdo disse que coloque dois anos pra ajustar a máquina. Por isso creio que quem tiver sua Hima 411(tenho uma 2024) ou Scram que aguarde pra só por volta de 2027 mudar pra 450.
Segundo o Gabriel Patini, em entrevista a Motoo (czcams.com/video/tyuTBUT79Qw/video.html, 7':03"), a Himalayan 450 já está homologada no Brasil.
Comprei ontem minha primeira moto, uma chopper road 150. Já to me organizando pra pegar meu sonho de consumo: Meteor 350 amarela
Parabéns pela aquisição
Hima 450 na Índia, está tendo vários problemas, de quadro rachando e problemas no motor. Quem comprar a Hima no lançamento tem que entender que vai ser beta tester.
Acredito que isso acontece em todo lançamento de veículos, o primeiro lote sempre tem b.o
@@VictorTayguara94 quadro rachando eu vi a matéria, o cara instalou um acessório não homologado no quadro, retirando os parafusos originais e instalando uns de baixa qualidade. O quadro não aguentou. Obviamente ocorrerão vários problemas na moto, assim como na sahara por exemplo, mas eu vejo com bons olhos pra concorrência.
manda ai vídeos ou link falando sobre os problemas
Pelo menos ja faz 10 meses q lançou a hima 450 la fora e até chegar no Brasil ja terá um ano e meio de lançamento.. Então muito atualizacao ja terá sido feita.
Ansioso pela Guerrilla 450. Provavelmente vai ser minha próxima moto.
Só tem um jeito de saber; é a nova 450cc entrar para o mercado, ser vendida e usada por um número relevante de proprietários e termos os feedback`s sobre a motocicleta a curto e médio prazo. Já a atual 411 chegou a sua melhor fase; o projeto foi sendo desenvolvido e aperfeiçoado desde quando foi lançado por aqui, ganhou qualidade e confiabilidade, não precisa mais provar nada pra ninguém, é uma trail de média cilindrada consagrada! Voltando a nova 450, esta é a evolução da espécie, em relação a atual 411 ela é melhor em tudo, é sucesso garantido!
Tá viajando? A Himalayan 411 veio CHEIA DE PROBLEMAS, péssima, problemas no plastico do bloco ótico, problemas de pré detonação, problemas de acabamento, deixa de ser emocionado.
@@chicosepulveda eu sei Chico, talvez vc não tenha prestado atenção no comentário. Em suma eu disse que “AS ATUAIS 411” são mais confiáveis e mais acertadas que as HIMAREAS que desembarcaram por aqui entre 2018 e 2021. Não são as motos perfeitas (longe disso), mas que melhoraram isso é fato.
@COISASSOBRERODASCSR depois que vc editou o texto ficou claro.
Nao confio. Tive uma ano 2021, ja remapeado e dava pre detonação em subidas íngremes quando em baixos giros. O remapeamento pode ter melhorado mas nao resolveu. Vendi a moto por causa disso.
@@marcioginsberg entendo, tenho uma 2023 há mais de um ano, minha moto já levou pancada de tudo quanto é jeito, viajou bastante e também é minha moto de uso diário; ZERO PROBLEMAS!
A "ciclística" da himalayan 411 é fenomenal. A suspensão dianteira me passou uma confiança que nunca havia sentido em outra moto, e nem mesmo na minha moto atual eu sinto (G650GS). O problema que tive foi pós-venda. O que me deixa escaldado em relação à 450, que parece ser uma excelente moto e me serviria bem, pois a G, pra uso diário urbano, não é a melhor das motos...
Creio que ouve uma boa ascenção dessa moto globalmente devido a sua qualidade e seu baixo custo.
Já que a maioria das opções que temos aqui são no geral boas, mas que infelizmente são muito caras,
devido a n fatores. Estavamos com falta de motos com preços acessíveis e de boa qualidade.
Sem contar que na maioria das vezes, as motos lançadas em outros paises quando chegam ao Brasil,
quando chegam né, já que boa parte não vem pra cá. São motos que já estão saindo de linha
ou que já não são muito do interesse do povo lá de fora. Parece que no final das contas
o públco Brasileiro é só uma "cobaia" das montadoras, onde recebemos não só motos mas também carros
que parecem ser sempre inferiores quando comparados ao de outros paises. E com preços absurdos.
Hima 450 é moto de mais , muito proxima da Honda NX 500 em desempenho , anos luz a frente de uma Sahara 300.
Tio Chico estou querendo aproveitar a chegada da Hima 450 para conseguir comprar uma Hima 411 com bom desconto (pode ate ser usada ano 2023+), será que ainda valerá a pena? (Obs: as limitacoes de potencia da 411 nao me incomodam)
O design da 411 é mais legal na minha humilde opinião. Fiquei triste por sair de linha
1200 futuramente! Eu acredito. Eles estão trabalhando na hima650 e logo estará no mercado indiano
Tio Chico como sempre dando aulas!! Realmente espero que a Royal tenha aprendido com os erros da primeira Himalayan e essa nova venha sem problema nenhum.
Uma pergunta: se eu for comprar uma Interceptor usada, a partir de qual ano acha que é necessário pegar?
Qualquer ano é legal, contato que tenha sido remapeada. Faça uma avaliação com um mecânico de confiança antes de fechar negócio.
Bom dia Chico, não estou conseguindo a informação que preciso sobre a Himalayan 450, é de que seu aro é para peneus com câmara de ar ou sem cãmara. Grande abraço e obrigado por sua dedicação as motos. Sergio
Olá Sergio, no site da Royal Enfield India vc encontrará www.royalenfield.com
Realmente a Classic é muito bem acabada. Não ando de moto custom, porém estava em um moto fest aqui da região e por incrível que pareça ela foi uma das motos que me chamou atenção
Esse motor de grande deslocamento a Royal já tem, só não foi usado para produção em massa ainda. Foi apresentado em uma moto conceito há alguns anos atrás
O verdadeiro choque nas marcas japonesas vai ser quando a população abrir os olhos, as indianas trazem o mínimo por um bom preço, enquanto Honda e companhia ainda vendem moto sem conforto tecnologia pelo olho da cara.
A Royal se fizesse parceria com outras boas lojas de motos particulares em outras cidades que eles não tenham concessionárias para fazer revisão iria vender muito mais motos.
Tenho uma meteor 350 stelar red. Sou de Florianópolis SC onde eu paro chama a atenção de todos. Estou pensando em comprar uma hymalaiam 450 mas estou com medo de me arrepender. A Meteor é ótima.
Essa moto tem tudo para dar certo. Vai depender do preço e a royal não fazer a cagada q fez de lançar a SM 650 e não ter para entregar
Esperei, esperei, esperei, comprei a Versys 300 mesmo, agora é esperar ser lançada e testada, se não houver grandes problemas crônicos e a moto entregar o que está prometendo, será a minha próxima moto.
Em setembro pretendo fazer um teste na SM 650.
É a partir daí analisar se adquiro uma.
Estou com uma impressão que as análises não estão sendo tão imparcial em relação a Royal.
De um tempo pra cá a Royal ficou quase perfeita.
Essa moto 450, vai ser fora da curva com certeza,tive uma Himalayan 2022 e a moto já era outra,em relação às do início, esse 452 na verdade, vai ter torque, em baixa e alta rotação e desempenho com economia, enfim..vai ser muito boa e com qualidade!!! Só pela 452...
Top! Himalayan 450 será sucesso.
Estou aguardando tbm, gosto dos 42 cavalos da mt , mais torque a 2000rpm e uso misto eh mior neh , custo x benefício🎉
Destruidor de sonhos, me apaixonei ❤
🔥❤️🔥
Tio chico pq esses lançamentos demoram tanto p chegarem nas lojas?
Único defeito da Himalaya é o peso , de resto é uma moto fantástica .
Emocionado...
A gente até se empolga em pegar uma Royal, mas quando a gente entra no Reclame Aqui e lê a quantidade de reclamações da marca, desanima bastante. Depois que vendem a moto, mandam um DANE-SE para os clientes.
Fala chico!
O que vc tem a dizer sobre a zontes E350, vale a pena comprar agora?
Vale sim, eu tenho uma, estou satisfeito.
Se vir abaixo dos 30 pila vai vender bem.
Chico. A Royal tem projeto de lançar uma Himalayan 650?
São muitas especulações, no momento prefiro não especular, a 450 acabou de ser lançada.
Já apareceu uma daquelas fotos da moto "disfarçada". Com o motor da plataforma 650cc, suspensão traseira monochoque e dianteira invertida.
Tio Chico onde posso ouvir essas músicas do senhor?
Disponibilizarei numa playlist Fufumentomic
Qual foi o sintoma desse problema da injeção na Super Meteor, tio Chico?
Corpo de injeção. Não houve um posicionamento sobre o problema específico.
show 👏👏👏👏👏
Deus queria que a nova Hima tenha menos problemas que a 411.
Já vi de perto, desculpe, apenas opinião, são bonitas as Classic, porém achei o acabamento péssimo, tosco mesmo, a impressão sobre a qualidade dos materiais é péssima
Talvez as Classic 500 (não sei se foi uma dessa que vc. viu) tenham menos qualidade no acabamento, apesar de eu não ter tido contato de perto com uma delas. Mas tenho uma da plataforma 350cc e, para mim, o acabamento é muito bom.
@@ricardopiccolo6524 vi tanto as 500 como as novas 350, não vi muita diferença, agora a meteor tem acabamento melhor e as twim também, espero que a hima nova tenha bom acabamento também, essa me interessa, abraço irmão
Será que essa 450 da himalayan vai bater de frente com a 500x????
Kkkkkk
@@maicon-custodio Mas na terra a 500x fica só na poeira. Ja vi video a hima 450 tem mais de 3 kg de torque apenas 2 mil rpm , suspensão showa de 20 cm de curso, aro 21.. Mas rodovia é outro assunto kkk
Essa 450 vai chegar a 120 pelo menos?
Tá maluco? Ela bota 175 na Índia doidão
✌🏻👍🏻
450 vai ser bicilindrica?
Monocilindrica
Quase 13 min de "Resenha" 😴 😂
O motinha feia! E, olhar que eu gosto de moto traiu. Más, essa não dar!
😂
Tomara que os ladrões de SP achem feia também por que aí da para comprar !!!