Medgidia - Constanta IRN 1941| This is how a seasonal train arrives in Constanta
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- On the first train of the 2022 Sun, starting from Satu Mare, he catches me on the same train, but on a different carriage, ready to discover how a seasonal train arrives in Constanta, from Medgidia.
The maximum speed we will reach will be 120 km/h, then we will arrive with a little delay.
What does it look like? See this in the video.
Useful information about the train:
---------------------------------------------
Train no: IRN 1941 (Satu Mare - Mangalia)
Company: CFR Calatori
Departure: Medgidia
Destination: Constanta
Distance: 35
Class: 2
Price: 18.00 Lei (3.65 Eur, 3.74, 1442 Huf, 3.08 Gbp)
Maximum speed of this train: 120 km/h (M800 = 160 km/h)
------------------------------------------
If you like what you see, I invite you to SUBSCRIBE to my channel! Thanks a lot!
💬 Instagram: / valterpatric
📮 Facebook: / valter.patric
📫 Email: valterpatric2014@gmail.com
My LIVE channel:
/ channel
Join channel members:
/ @valterpatrickofficial
🚀 You can financially support the channel and my work:
🔊REVOLUT: pay.revolut.co...
📣PATREON: www.patreon.co...
📻LEI ACCOUNT: RO40INGB0000999903937615 ING Bank - Valter Patric
11.06.2022
În general sezonierele de Mangalia sunt dirijate de la Palas către Constanța prin racordarea Medeea, pentru că să se facă schimbul de locomotive cât mai repede.(intră cu fața, dezleagă electrica și vine dieselul la spate, durează cel mult 10 minute). Adevărat că pe Medeea linia este proastă și se merge cu restricție. Celelalte trenuri de Constanța intră direct de pe magistrala 800.
Posibil ca această „întoarcere” a garniturii în Constanța să ajute la descompunerea mai rapidă a garniturii pe parcursul de întoarcere astfel ca ordinea vagoanelor din diversele destinații să fie păstrată. E doar o presupunere. Oricum cred că stația Constanța este unica din țară cu acest tip de bretea.
Exact ce am vazut si in video.
Celelalte trenuri care au ca final Constanta, sosesc pe partea cealalta.
Dacă s-ar electrifica și porțiunea Constanța-Mangalia n-ar mai fi nicio problemă, rămâne electrică până la destinația finală. Dar nu se vrea. Oricum Mangalia nu are depou, iar revizia de vagoane e tot sezonieră.
@@andreiaiosif2534 Exact asta i motivul real, nu schimbul locomotivei...
@@george-mirceasilaghi3112 traficul de călători în extrasezon este extrem de redus, chiar Desiro e prea mare pentru câți călători sunt. Dacă se mărește viteza de circulație se pot câștiga călători și operarea cu Desiro va fi rentabilă. Pentru maxim 3 luni de sezon pe an nu este rentabilă investiția în electrificare. Dacă ar fi fost se făcea în 1976 când s-a electrificat București-Constanța.
Pe vremuri cand ajungea prea devreme facea ocolul asta, si era alt tren care trebuia sa plece pe linia principala. Dar acum am vazut sfarsitul videoului cu ora si am dreptate:))
E foarte frumos videoclipul! 😎👍✌💪👏🙂🥳🎉🚄🚆🚇🚅🚋🚞🚂🚃🇹🇩
Super calatoria! MEGA LIKE
Salutari de la Oradea
Andrew
Mersi fain Andrew 😎👍🚂🤩🚄
Sa fi iubit!
Patrick
Imi place mult acest videoclip, aceasta zona a tarii ❤
La Mare aproape in fiecare an , fie pe ruta Satu Mare - Mangalia , fie pe ruta Iasi - Mangalia , sau Bucuresti-Constanta.
Succes si bucurii
Super tare finalul Patrick
Multumeeesssccc Elena 😃😃
FRUMOSSSSS PATRICK!!!.. BRAVOOO!!!.. SUCCES ÎN CONTINUARE ÎN TOT CEEA CE FACI!!!!
Frumos Romaneste 100% ! Hai hai ca nu-i rau da-i bataie!✌✌✌
Da da, exact 😉👍
Bine Valter. Vad ce te-au lămurit ceilalți. Așa intra sezonierele CFR calatori în gara Constanța, cele care merg la Mangalia.
frumos video patrick
Multumesc Liviu 🙏🙏
Super fain
👍
Servus, Avanti! Avanti!
Thank you 😎👍💯🚆
Bravo un video interesant
Multumesc frumos 🙏🙏
Foarte fain
Multumesc 😎👍🚂
Frumos fff frumos nu am mai fost la mare cu trenu din 2002 ...
Frumos video keep on going my friend because what your doing is so beautiful. 😉
Mersi fain frate 😎👍🚂💯
Woww, citesc destul de multe mesaje ca de mult timp n-au fost la mare cu trenul
@@VALTERPATRICKOFFICIAL eu doar cu trenul merg mă mare, oriunde de fapt. Chiar daca as avea mașină, cu trenul simți aerul ăla de vacanta și savurezi peisajele pe îndelete
6:17 se mai întâmplă să bai bage pe linia asta trenuri de călători, dar foarterar... Deobicei trenuri de marfa
Cum reusesti sa reusesti un edit atat de fain?
Stii cum e, tot timpul se poate si mai bine. 😉👍
Secretele mele:
1.Multa munca
2.Timp dedicat
3.Scule necesare
4.Pricepere
5.Pasiune
salutare Patrick ,
ai idee din ce cauza se tot fac intarzierii de sute de min ? te salut din Bucuresti .
Scoby
Salutare frate,
Acum depinde la ce trasee te referi. Nu sunt intarzieri peste tot.
@@VALTERPATRICKOFFICIAL mulțam mult:)
@@VALTERPATRICKOFFICIAL ma interesa dacă sunt întârzieri mari pe IR 1922
Szervusz. Engem elvarazsolt az a rész minden tekintetben. Igaz amin meglepődtem nagyon az a Bukarest-Konstanca szakasz, hogy mennyire gyorsan mennek a vonatok.
Szia Zoltan,
Ennek nagyon orulok.
Hat igen, itt eleg gyorsan mennek a vonatok mar egy jo ideje, a vonal nagyreszt fel van ujjitva egesz 160 km/h ra.
@@VALTERPATRICKOFFICIAL Szia Patrik, azt vettem észre, hogy itt amit felujitanak azt rendesen megcsinalják. Ami nekem hátrány volt ma, hogy a Mangalia-Arad vonatom 90percet késett
Cand vii la Vaslui Patrick?
Salut Andrei, nu stiu. Am fost anul trecut, anul asta mai vin prin zona odata, dar nu stiu daca trec pe la Vaslui
Filmează și trenul Ciulnița Slobozia veche
Mi a fene sustyerikel aban a vagonban?
Az ajto ami a folyosorol kivisz a vagon vegebe.
Engem is bosszantott de nem volt mit csinaljak 🤷♂️
Patrick vrabie Genoveva Hossu de unde ești frumoaso îmi place Crăciunul este cel mai bun vibe la multi Ani de unde sa va traiasca sanatos
Poftim? 😅
Cauta-ma pe facebook messenger eventual, pe instagramm sau e-mail, le gasesti in descriere. 😎
Linia prin Medeea e varză, să mergi atât de încet e chiar bătaie de joc față de călători!
Sunt în mamaia
Fain, eu nu 😅
Singurul tren direct Satu Mare-Constanta face vreo 17 ore.
Gresit, exista 2 trenuri:
1. Satu Mare - Oradea - Cluj Napoca - Sighisoara - Brasov - Bucuresti IRN 1742 782 km si face 15 ore
2. Satu Mare - Baia Mare- Dej- Deda - Miercurea Ciuc - Sf Gheorghe - Brasov - Bucuresti Baneasa - Constanta - Mangalia IRN 1941, 944 km in 19 ore (cu asta am fost si am video cu ea)