Fala, meu amigo, tudo certo? Acredito que ficará ótimo e buchas de PU eu realmente tenho interesse em usar nas barras estabilizadoras um dia, até no Chevette. Depois volte para me dizer o que achou! Um grande abraço!
Fala amigo, blz? Fico feliz que tenha gostado do conteúdo! Obrigado mesmo pelo seu apoio e consideração! Amém, Deus o abençoe sempre também! Valeu, abraços!
Fala Alex, blz? Mais uma vez, obrigado pelo apoio e consideração! Que legal, fico realmente feliz que tenha gostado do vídeo e que possa servir de referência para futuros procedimentos! Valeu mesmo, seja sempre muito bem vindo! Abraços!
Fala lions, blz? Fico feliz que o conteúdo tenha agradado! Obrigado pelo apoio e consideração! Pois é... kkkkkk A suspensão do Ford Focus é enjoada, cara! Tem muitos componentes interessantes e essa barra estabilizadora, além de muito útil (note a espessura da peça, bem robusta pra "amarrar" a carroceria do Focão), deixa o visual da traseira do veículo bem interessante. Eu gosto quando existem componentes dinâmicos expostos! Seja sempre muito bem vindo ao canal e se inscreva para acompanhar as novidades! Ah, depois volte para me contar sobre a inspeção que realizou na barra estabilizadora do seu Focus e se estava tudo ok! Valeu, abraços!
Fala, meu amigo, obrigado pelo apoio! Isso, ela vai fixada na carroceria do Focus e possui buchas para permitir o movimento dela. Então, o eixo desce e sobe, a barra "gira" na bucha. Entretanto, se a carroceria inclinar, essa barra vai "torcer" e segurar a inclinação da carroceria, por isso o nome barra anti-torção, ou estabilizadora. Grande abraço, valeu!!
Fala, meu amigo, tudo certo? Mas, ele tem os locais para fazer a instalação? Notou isso? Acredito que o Focus tenha barra estabilizadora em todos os modelos, até pela dimensão e peso da carroceria. Esta barra é necessária para controlar a inclinação da carroceria em curvas, melhorando a estabilidade. Veja bem se não foi removida. Deve haver os pontos de fixação no eixo e também na carroceria, onde é fixada. Depois volte para me dizer o que conseguiu identificar sobre. Grande abraço!
Fala meu amigo, blz? De fato, acredito que MK1 e MK2,5 compartilham mais ou menos o mesmo projeto de suspensão! Entretanto, creio que haja alguma diferença entre seus componentes, pois quando fui comprar as bieletas, por exemplo, havia produtos diversos de acordo com o ano. Depois volte para me contar se a resposta foi suficiente e se deu certo encontrar a barra estabilizadora para o seu carro! Boa sorte, um abraço!
Bom dia! Amigo, me diz uma coisa! Tenho um mk2,5 2012, ele está fazendo um ruído parece que metálico dentro da Cabine, no lado direito. Ja procurei por tudo, fechadura da porta e tal e nada! As bieletas estao ressecadas... Um mecanico disse que daria pra deixar mais um tempo. Sera q pode estar vindo desse local o ruído? Abç
Fala meu amigo, blz? Espero que já tenha resolvido esta questão. Mas, caso contrário, eu tenho a impressão que o ruído poderia estar vindo das bieletas mencionadas. No caso, elas tendem a ranger em curvas ou qualquer outro movimento que promova a torção da carroceria. Depois volte para nos dizer se deu certo e qual era de fato o problema! Grande abraço, TMJ!
Fala meu amigo, blz? Obrigado pelo apoio e confiança! Não, não estão boas e não recomendo o uso. Inclusive, haverá um vídeo em breve mostrando a troca das peças por outras novas da marca Monroe/Axios. Conheço a marca Monroe/Axios, mas ainda não usei em bieletas do Ford Focus. Mas, vou experimentar! Depois volte para me dizer o que achou da minha resposta e qual será a decisão tomada. Boa sorte, um abraço!
Poxa ! Estou vendo sua mensagem agora e terminei comprando mas cedo essa da cofap,antes de comorar da cofap quase ia comprar da axios e terminei nao comprando. Pelo menos atendeu bem por alguns meses essa marca?
Fala meu amigo, blz? Ficou perfeito, zerou o problema! Ele estava batendo forte, pois num momento em que ergui o carro, dias antes, a carroceria torceu e acabei por esfarelar os coxins antigos. Desempenho em curva não mudou nada, pois a peça sobressalente tem as mesmas características da original. Ou seja, apenas restabeleci o bom funcionamento do conjunto. Valeu, grande abraço!
@@ksf8780 Maravilha! Depois volte para me contar se deu certo e como foi o procedimento! Em geral, a posição e o modo de operação é bem semelhante em diversos carros! Boa sorte no trabalho e se precisar de alguma coisa, tamo aqui! Abraços!
Belo vídeo. Eu optei por comprar as bieletas em PU, tomara que fique bom.
Fala, meu amigo, tudo certo?
Acredito que ficará ótimo e buchas de PU eu realmente tenho interesse em usar nas barras estabilizadoras um dia, até no Chevette.
Depois volte para me dizer o que achou!
Um grande abraço!
Muito bom trabalho preciso como sempre parabéns Deus abençoe sempre
Fala amigo, blz?
Fico feliz que tenha gostado do conteúdo! Obrigado mesmo pelo seu apoio e consideração!
Amém, Deus o abençoe sempre também!
Valeu, abraços!
Estava aguardando esse vídeo.
Mais um belo tutorial!
Parabéns, Fernando!
Fala Alex, blz?
Mais uma vez, obrigado pelo apoio e consideração! Que legal, fico realmente feliz que tenha gostado do vídeo e que possa servir de referência para futuros procedimentos!
Valeu mesmo, seja sempre muito bem vindo!
Abraços!
Ótima explicação 👏👏👏👏
Valeu, muito obrigado pelo apoio!! TMJ!! Abraços!! 👊👍🙏
parabéns pela explicação
Valeu, Rafael!!
Ótimo vídeo Amh já vou verificar isso no meu, nem sabia que tinha bieleta traseira kkkkkk
Fala lions, blz?
Fico feliz que o conteúdo tenha agradado! Obrigado pelo apoio e consideração!
Pois é... kkkkkk A suspensão do Ford Focus é enjoada, cara! Tem muitos componentes interessantes e essa barra estabilizadora, além de muito útil (note a espessura da peça, bem robusta pra "amarrar" a carroceria do Focão), deixa o visual da traseira do veículo bem interessante. Eu gosto quando existem componentes dinâmicos expostos!
Seja sempre muito bem vindo ao canal e se inscreva para acompanhar as novidades!
Ah, depois volte para me contar sobre a inspeção que realizou na barra estabilizadora do seu Focus e se estava tudo ok!
Valeu, abraços!
Gostei muito bom
Opa!! Gostei do seu apoio e consideração!! Muito obrigado, meu amigo!
Grande abraço!
Show
Valeu, meu querido!!
Muito bom o vídeo man,a propósito essa barra aí é fixada na carroceria do Focus?
Fala, meu amigo, obrigado pelo apoio!
Isso, ela vai fixada na carroceria do Focus e possui buchas para permitir o movimento dela. Então, o eixo desce e sobe, a barra "gira" na bucha.
Entretanto, se a carroceria inclinar, essa barra vai "torcer" e segurar a inclinação da carroceria, por isso o nome barra anti-torção, ou estabilizadora.
Grande abraço, valeu!!
@@tocautomotivo Certo,muito obrigado pela resposta,boa semana aí 😎✌️
@@fcoeduardofernandes2606 Obrigado!! Boa semana pra você também, TMJ! 🙌🤛
Tenho um
Focus 2009
Sedan auto.. não tem essa barra nem
Bieletas ..
Fala, meu amigo, tudo certo?
Mas, ele tem os locais para fazer a instalação? Notou isso?
Acredito que o Focus tenha barra estabilizadora em todos os modelos, até pela dimensão e peso da carroceria. Esta barra é necessária para controlar a inclinação da carroceria em curvas, melhorando a estabilidade.
Veja bem se não foi removida. Deve haver os pontos de fixação no eixo e também na carroceria, onde é fixada.
Depois volte para me dizer o que conseguiu identificar sobre.
Grande abraço!
Olhando assim essa suspensão parece a da primeira geração ou é impressão minha ???, Estou a procura dessa barra para colocar no meu mk1
Fala meu amigo, blz?
De fato, acredito que MK1 e MK2,5 compartilham mais ou menos o mesmo projeto de suspensão!
Entretanto, creio que haja alguma diferença entre seus componentes, pois quando fui comprar as bieletas, por exemplo, havia produtos diversos de acordo com o ano.
Depois volte para me contar se a resposta foi suficiente e se deu certo encontrar a barra estabilizadora para o seu carro!
Boa sorte, um abraço!
Bom dia! Amigo, me diz uma coisa! Tenho um mk2,5 2012, ele está fazendo um ruído parece que metálico dentro da Cabine, no lado direito. Ja procurei por tudo, fechadura da porta e tal e nada! As bieletas estao ressecadas... Um mecanico disse que daria pra deixar mais um tempo. Sera q pode estar vindo desse local o ruído? Abç
verifique a trava do extintor, aconteceu cmg, demorei um tempo até achar, deixe ele solto e ande com carro pra ver. Forte abraço.
Fala meu amigo, blz?
Espero que já tenha resolvido esta questão. Mas, caso contrário, eu tenho a impressão que o ruído poderia estar vindo das bieletas mencionadas. No caso, elas tendem a ranger em curvas ou qualquer outro movimento que promova a torção da carroceria.
Depois volte para nos dizer se deu certo e qual era de fato o problema!
Grande abraço, TMJ!
E ae tudo bom? No meio ontem estragou a bieleta traseira do meu ,ja estou pesquisando pra comprar . Ate hoje essas bieletas cofap estao otimas?
Fala meu amigo, blz?
Obrigado pelo apoio e confiança! Não, não estão boas e não recomendo o uso. Inclusive, haverá um vídeo em breve mostrando a troca das peças por outras novas da marca Monroe/Axios.
Conheço a marca Monroe/Axios, mas ainda não usei em bieletas do Ford Focus. Mas, vou experimentar!
Depois volte para me dizer o que achou da minha resposta e qual será a decisão tomada.
Boa sorte, um abraço!
Poxa ! Estou vendo sua mensagem agora e terminei comprando mas cedo essa da cofap,antes de comorar da cofap quase ia comprar da axios e terminei nao comprando. Pelo menos atendeu bem por alguns meses essa marca?
Como ficou o barulho e conforto ao dirigir?
Fala meu amigo, blz?
Ficou perfeito, zerou o problema! Ele estava batendo forte, pois num momento em que ergui o carro, dias antes, a carroceria torceu e acabei por esfarelar os coxins antigos.
Desempenho em curva não mudou nada, pois a peça sobressalente tem as mesmas características da original. Ou seja, apenas restabeleci o bom funcionamento do conjunto.
Valeu, grande abraço!
Otimo! Voi ver se existem desse material para o Fusion 2016.
@@ksf8780 Maravilha! Depois volte para me contar se deu certo e como foi o procedimento!
Em geral, a posição e o modo de operação é bem semelhante em diversos carros!
Boa sorte no trabalho e se precisar de alguma coisa, tamo aqui! Abraços!