Dacia Spring - Ohne Reling, mit Scheibentönung. Eure Meinung?
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Braucht man mehr als 45PS in einem Kleinwagen? Nein! Hier erfährst du alles um die Elektromobilität mit dem günstigsten E-Auto Deutschlands, dem Dacia Spring!
Ich denke ich bin einer der wenigen Spring Fahrer die ihre Dachreling, die eh nur der Optik dient, abnehmen lassen haben. Dazu wurden die Schriftzeichen und die chomfarbende Leiste entfernt. Weiterhin gab es eine Scheibentönung mit 85%.
Wie findet ihr es?
Alle empfohlenen Produkte findet ihr hier: wonderl.ink/@s...
____
Um diesen Kanal zu unterstützen verwende ich sogenannte Affiliatelinks. Das bedeutet das es sich um Links mit Werbeabsicht handelt. Wenn ihr darüber ein Produkt erwerbt erhalte ich eine kleine Provision die mir ermöglicht neues Zubehör kaufen welches ich für euch testen kann. Für euch ändert sich am Preis nichts! Du erkennst die Links an dem Sternchen (*). Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen.
Vielen lieben Dank für euren Support!
___
➡Abo nicht vergessen, Glocke aktivieren und einen Daumen hoch da lassen!
➡Fragen, Anregungen, Kritik? Schreib es mir in die Kommentare!
➡Daumen runter? Dann sag mir warum!
___
➡CZcams: / @steckdosenauto
➡TikTok: / steckdosenauto
➡Instagram: / steckdosenauto
➡Facebook: / steckdosenauto
➡Telegram: t.me/Steckdose...
➡Bestes Dacia Spring Forum: www.springforu...
___
Willkommen auf dem Kanal vom Steckdosenauto. Ich bin Stefan (Bj.1979) und konnte mir Anfang 2022 mit der Bestellung eines Dacia Spring Electric den lang gehegten Wunsch erfüllen ein reines Elektroauto zu fahren. Davor bin ich über 11 Jahre einen Toyota Prius 2 gefahren. Dieser konnte auch schon rein elektrisch fahren, wenn auch nur zwei Kilometer.
Am 7 Juli 2022 war es endlich soweit. Ich konnte meinen rein elektrischen Flitzer endlich in Hamburg abholen. Es wurde ein Dacia Spring Comfort Plus in kaolin weiß, Orangepaket und CCS.
Viel Spaß beim Zuschauen!
___
Meine Musik ist von Royalty Free Music www.contimusic...
_____
Ohne die Dachleisten find den gesamten Eindruck des Wagens besser , bei deinen Videos gab es schon viele Dinge anzuschauen , die man verbessern kann , mach weiter so 👍🙂…
Danke schön.
Ja, ich bin „stets bemüht“ 😅
Nur oft bleibt keine Freizeit übrig.
Ohne Rehling ist besser ,kann man Schnee schön abschieben
Sieht mega aus. Fleißig fleißig!
Danke, aber durchgeführt hat es ja das Foliererteam.
Hallo, die Scheibentönung finde ich auch super 👍🏻
Bei der fehlenden Reling bin ich nicht dabei, da fehlt einfach was, aber wie bereits erwähnt, alles Geschmackssache…
Schöne Grüße, wir sind u.a. auch Spring-Fahrer (32000 km seit Mai 22) 😎
Danke für das Feedback und viele Grüße zurück!
Wow, 32.000km in so kurzer Zeit! Wie sind Eure Erfahrungen über diese Zeit mit dem Auto? Meine Fahrstrecke liegt bei ca. 30.000km/Jahr und ich überlege auch gerade auf den Spring umzusteigen. Deshalb mein Interesse. 🙂
Herzlichen Gruß
@@svenbeckers2908
Hallo, eigentlich waren wir nur auf der Suche nach einem günstigen, bezahlbaren Zweitwagen für meine Frau um zur Arbeit zu kommen. Und stießen auf den Spring eher zufällig.
Unsere Erfahrung mit dem Auto ist durchweg gut, er hat sich sogar sehr schnell zu unserem Hauptfahrzeug entwickelt, der 5er BMW wird nur noch 2-3mal im Jahr betankt ;-)
Mit dem Dacia Spring deckt man, in unserem Fall, einen Fahr-Radius von gut 100km, um den Wohnort ab. Das reicht im Alltag immer, wir haben zudem den Vorteil, das Auto an der heimischen Wallbox zu laden. Wir haben sogar schon Tagesausflüge mit gut 420km absolviert, mit nachladen (DC). Es empfiehlt sich auf jeden Fall den CCS-Ladeanschluss mitzubestellen.
Klar, das Auto hat auch Schwächen, er ist recht Windempfindlich, merkt man besonders auf der Autobahn, und genau dort ist er auch nicht gerne unterwegs. In der Stadt und auf Landstraßen gar kein Problem.
Leider gibt es keinen echten Tempomaten, nur einen Limiter.
Das Halogenlicht ist nicht mehr zeitgemäß und leider auch ziemlich schlecht (Xenonlicht-verwöhnt).
In den 15 Monaten hatten wir keine technischen Probleme, alles funktioniert zuverlässig.
Schöne Grüße :-)
Ich finde es schön, wie du mit überschaubarem Aufwand deinem Geschmack Ausdruck verleihst. Wenn wir hinten Mitfahrer hätten, wären die getönten Scheiben für mich denkbar aaaaber: wir haben da bis hinten eine Ladefläche. Nichtsdestotrotz: bei mir bleibt äußerlich alles beim Original.
So soll es sein. Jeder wie er es mag und bezahlen kann und will.
Getönte Scheiben hinten sind klasse…
Ohne Reling sieht er Gewöhnungsbedürftig aus…
Auch wenn die nur geklebt ist…
Aber das ist ja Geschmacksache ❤
Die getönten Scheiben gefallen uns auch super. Die Dachreeling muss bei uns drauf bleiben. Da würde uns Orange fehlen 🙂
Sieht klasse aus. 👍👍👍
Danke!
Hallo , habe damals meinen Xsara Picasso und meinen C4 Picasso und meinen C4 Grand Picasso und nun auch meinen Kia E-Soul Vision auch zusätzlich zum Privacy Glas ( Original)tönen lassen.
Gerade bei deinem in Farbe Weiss finde ich das es gut dazu passt, deine Kinder haben auch ihren Nutzen davon. Bei mir war es halt wegen meinem Hund.
Jupp, hat seine Vorteile. Wäre es bestellbar gewesen hätte ich es auch gleich an Werk geordert. Unser Kia Sorento hat sogar noch in den Türen integrierte Sonnenschutzrollos.
Sieht wesentlich besser ohne aus.
Die getönte Scheiben sehen top aus
Aber ohne Dachreling sieht er langweilig aus
Mit Reling würde es mir besser gefallen. Das die aber so schlecht geklebt ist, dürfte auch bei Dacia nicht sein. Wäre aber wohl (noch) ein Garantiefall. Aber bei dir sollte sie ja sowieso runter 😉
Die anderen Veränderungen gefallen mir aber sehr gut 👍
Getönte Heckscheibe würde mir auch gefallen zumal ich die Kofferraumabdeckung als erstes rausgsschmissen habe.
Dito und vermisse dieses nervige Ding auch kein Stück.
getönte Scheiben sieht Top aus, das die Reling nur geklebt ist und dann noch so schlecht, will mir garnicht vorstellen wenn da eine Dachbox drauf gewesen wäre.
Aber mit war Optisch schöner
Da der Dacia keinerlei Dachlast darf, kommt auch die Box nicht zum tragen.
Zum Glück kann man über Optik nicht streiten. Ja, dem Spring fehlt etwas Charakter durch die fehlende Reling, ich persönlich finde ihn aber hübscher damit.
weniger dreck ecken ... super
Sollte ich zu dem Auto kommen, wäre das genau mein „Thema“. Also warum die zweite Reihe nicht ab Werk schon min. 65% Tönung hat oder wozu diese sinnlosen Dach-Träger da sind … muss man nicht verstehen.
Auch die Antenne könnte durch eine Hai-Finne in Wagenfarbe ersetzt werden. 😅
Die Finne gibt es ja zum Glück zum nachrüsten, allerdings bin ich mit der Optik der Stummelantenne zufrieden.
Bevor die Reling von alleine davonfliegt kann man sie auch abmachen. Allerdings fehlt nun etwas, was den Spring zum Spring macht. Die Konturen werden mit anderen Fahrzeugtypen vereinheitlicht. Die getönten Scheiben fallen nicht besonders auf - an den Anblick hat man sich mittlerweile schon von vielen Fahrzeugen gewöhnt. Aber wenn es bei Sonne hilft. Bei mir sitzt hinten meist nur eine Jacke oder Einkaufstüte oder ganz selten die Schwiegermutter - die Umrüstung würde so zum unnützen Kostenfaktor. Für das Geld kann ich fast 3.000 km fahren.
Das stimmt, eine Spring Besonderheit fehlt damit. Hauptgrund für die Tönung war das ich die dämliche Heckablage nun endlich entsorgen konnte.
Da ich noch kostenlos laden kann würde ich für das Geld noch vieeeeeel weiter kommen 😅
@@Steckdosenauto Für die Hutablage habe ich die Schnüre (mit Knoten unterhalb) etwas gekürzt und eigene Haken gedruckt um sie schnell und einfach ein- und aushängen zu können. Jetzt nervt sie (fast) nicht mehr.
@@urceel8350 das ist ja auch ein tolle Idee!
Ich bin trotzdem meiner nur noch ab und zu mal im Keller zu begegnen 😉
Hallo. Mir persönlich gefällt es zwar mit Reling besser, aber das ist nur mein Geschmack. Mich hat aber etwas geschockt, dass die Reling nur geklebt ist und überhaupt nicht geschraubt. Selbst der Polo 2, der Steilheck, hatte sie geschraubt. Darf man dann garkeinen Dachträger da drauf machen? Auf jeden Fall wird der Verbrauch ohne Reling etwas runter gehen, weil es weniger Verwirbelungen gibt. Bestimmt ist er auch auf der Landstraße und Autobahn, ich bin übrigens auch mit meinem 45 PS Polo Fox Coupe quer durch Deutschland gefahren und ich war froh ein Auto zu haben, das so zuverlässig ist u8 so schön fährt. Da war auch, bei um die 120km/h Schluss. Ich schweife aber ab.
Wenn es Dir so gefällt, lasse die Dinger weg. Ich würde vielleicht mal bei'm TÜV oder ähnliche Organisation fragen, ob es Probleme mit der Zulassung ohne Dachreling geben könnte. Glaube ich zwar nicht, aber sicher ist Sicher.
Du hast es erfasst, die Reling ist reine Zierde. Der Spring hat 0kg zulässige Dachlast.
Um dem TÜV mache ich mir keine Sorgen.
@@Steckdosenauto das ist ja krass. Vielleicht hat er jetzt ja jetzt wirklich einen kleinen Verbrauchsvorteil auf der Landstraße und Autobahn. Und auch mit, "nur", geklebter Reling, finde ich den Spring ein richtig tolles Auto.
das mit der stroemungsdynamik ist nicht so einfach. ich kann mir auch vorstellen, dass solche geraden leitenden kanten verwirbelungen verringern. weiss nicht, in welche richtung sich das auswirkt.
Ohne ist besser, muss ich auch noch umsetzen!
Welche Farbe hat dein Auto?
@@Steckdosenauto Schwarz ohne 🍊
Sieht mega gut aus! Die Dachreling hat keine weitere funktion oder? Wie viel hast Du für die beiden Sachen bezahlt ca?
Genau, nur Optik, keinerlei Belastbarkeit.
Folieren und alles entfernen hat ca. 270€ gekostet.
@@Steckdosenauto vielen lieben Dank für die schnelle Antwort.
@@marcelgaedicke Immer gerne!
Meine Eltern kriegen am Freitag einen Spring. Auch in weiß.
Ich persönlich würde die Reling auch entfernen und die Chromleiste am Kofferraum! Weniger ist mehr!
Wieviel würdest du für die Scheibentönung bezahlen? Was sind angemessene Preise dafür?
Leider ist das komplett vom Ort abhängig. Mehr als 150€ (absolutes Maximum 200€) empfände ich zu teuer.
Was wiegen denn die Teile der Reling? Vielleicht hat man dafür ja 1-2 kg mehr Zuladung, die beim Spring ohnehin dürftig ausfällt :D
Ja, ich hätte auch so 1-2kg pro Stück geschätzt.
Bisher war mir egal was als Zuladung drin steht. 4P Personen und voller Kofferraum war nie ein Problem.
die dachreling hat mir schon manchmal geholfen, grosse dinge (tafeln) zu transportieren. die wuerd ich nicht nackt aufs blech schnallen wollen.
Kann man das orangene aus der dachrailng raus bekommen?
Bestimmt, es ist ja nur ein Aufkleber, jedenfalls sieht es so aus. Alternativ lässt man die Stelle überfolieren.
Hat man beim verbrauch einen Unterschied gemerkt?
Nein, natürlich nicht im messbaren Bereich.
@@Steckdosenauto bist du den mehr in der Stadt unterwegs oder überland ?
Mein maximal 12km Arbeitsweg besteht zu je 1/3 aus Autobahn, Land und Stadt.
@@Steckdosenauto OK danke. Ich habe pro Strecke 23km und fast nur Landstraße (nicht mal ne Ampel :D)
Mein Schnitt liegt bei 76kmh und 12kwh bzw 19kwh/100km S/W
Bei den Geschwindigkeiten ab 80kmh merkt man einfach, dass der Spring irgendwie Aerodynamisch nicht ganz so optimal ist.
Ich hab die Vorstellung, dass wenn ich am Spring folgende Umbauten durchführe, den Verbrauch für mein Fahrprofil noch weiter senken kann:
- tieferlegung
- reling ab
- Unterbodenschutz vorne
- geschlossene Radkappen
- 155er statt 165er Reifen
- Led Scheinwerfer Umbau.
Klingt spannend.
Aber wenn ich ehrlich bin denke ich das als diese Maßnahmen beim aerodynamisch ungünstigen Spring keine Auswirkungen haben die du zur Laufzeit wieder refinanziert bekommst.
Mit Reling sieht besser aus. Aber die getönten Scheiben sind top, gerade bei einem weißen Auto!
Danke für dein Feedback.
Mir gefallen beide Änderungen bis heute sehr gut und ich hab auch noch keinen anderen Spring ohne Reling gesehen.
@@Steckdosenauto Ich hätte die Reling aber auch entfernt, wenn sie sich schon etwas gelöst hätte. Werde heute den Spring beim Händler zur Probe fahren. Meine Frau hat für die tägliche Fahrt zur Arbeit eine ZOE 40, die wir nach 6 Jahren gegen ein anderes E-Auto ohne Batteriemiete eintauschen wollen, da die Batteriemiete nach dieser Zeit den Kaufpreis der ZOE inkl. Batterie langsam überschreitet.
Ich fahre einen Dacia Logan MCV II seit über 8 Jahren und es ist für mich das beste, praktischste und zuverlässigste Fahrzeug, das ich jemals hatte (selbst neben einigen hochpreisigen Modellen mit mehreren hundert PS). Der Spring hat es mir von seiner Einfachheit und trotzdem üppigen Ausstattung, sowie dem guten Verbrauch einfach angetan.
Ich hoffe, dass es bald auch ein größeres elektrisches Modell von Dacia gibt, das meinen Logan ersetzen kann, wenn die Zeit gekommen ist. 😀
@@kennung1001 Laut diesem Artikel hier nicht ganz unwahrscheinlich: www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/dacia-sandero-2027-als-elektroauto/
Was kostet so ein professionelles Tönen für das kleine Ding?
Im Hamburger Raum habe ich was von 89-250€ gesehen.
Ich selber habe 170€ bezahlt bei einem kleinem sehr jungen Team. Da war es mir das Geld zur Unterstützung wert.
Wo hast du es machen lassen? Komme aus HH und möchte es auch machen lassen 😊
@@markvg298 nicht ganz in Hamburg…
www.wrapbar.de
Sieht super aus ohne Dachreling. Ging sie leicht ab?
Der Folierer hat sie mit einer Art dünnem Seil vom Auto gelöst, sah jetzt nicht sooo schwierig aus.